Hola a todos:
Voy a visitar la costa Oeste el próximo mes de octubre desde Seattle hasta los Ángeles pasando entre otros por varios parques nacionales como Lassen Peak, Yosemite o Mt Rainier.
El caso es que en la web de estos parques recomiendan desde octubre hasta abril llevar cadenas y/o neumáticos de invierno por si es requerido.
Tengo una reserva con Hertz a traves de rentalcars, y les he preguntado por este asunto. Parece ser que los de Hertz han sido un poco bordes y han respondido que no es temporada de invierno así que nada de nada. Desde Rentalcars lo único que me ofrecen es que me compre yo unas cadenas en una gasolinera allá (y las tire después a la basura, a lo mejor sin estrenarlas, pues no podré traérmelas)
También me dicen que otras compañias dirán lo mismo porque estoy fuera de temporada invernal.
Lo que me extraña es que aún sabiendo todos que las compañías tienen en su poder estos equipamientos, ni siquiera lo ofrezcan como opcional teniendo en cuenta que es la autoridad quien pide este equipamiento.
Vale que de Seattle a SF y LAX no me encontraré nieve si voy por la costa. Pero estoy solicitando algo no por capricho sino por posible necesidad y esta gente tiene las cadenas guardadas en un almacén esperando al invierno y no les cuesta nada darme un par de cadenas o proporcionar neumáticos de invierno.
El alquiler es del 17 al 30 de octubre.
_________________ Washington, Oregón, California, Idaho, Utah, Nevada, Arizona, Montana, Wyoming, Colorado, Nuevo México, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesotta, Iowa, Missouri, Arkansas, Wisconsin, Illinois, Washington D.C, Virginia, Maryland, Nueva York, Massachusetts...
Hola a todos:
Voy a visitar la costa Oeste el próximo mes de octubre desde Seattle hasta los Ángeles pasando entre otros por varios parques nacionales como Lassen Peak, Yosemite o Mt Rainier.
El caso es que en la web de estos parques recomiendan desde octubre hasta abril llevar cadenas y/o neumáticos de invierno por si es requerido.
Tengo una reserva con Hertz a traves de rentalcars, y les he preguntado por este asunto. Parece ser que los de Hertz han sido un poco bordes y han respondido que no es temporada de invierno así que nada de nada. Desde Rentalcars lo único que me ofrecen es que me compre yo unas cadenas en una gasolinera allá (y las tire después a la basura, a lo mejor sin estrenarlas, pues no podré traérmelas)
También me dicen que otras compañias dirán lo mismo porque estoy fuera de temporada invernal.
Lo que me extraña es que aún sabiendo todos que las compañías tienen en su poder estos equipamientos, ni siquiera lo ofrezcan como opcional teniendo en cuenta que es la autoridad quien pide este equipamiento.
Vale que de Seattle a SF y LAX no me encontraré nieve si voy por la costa. Pero estoy solicitando algo no por capricho sino por posible necesidad y esta gente tiene las cadenas guardadas en un almacén esperando al invierno y no les cuesta nada darme un par de cadenas o proporcionar neumáticos de invierno.
El alquiler es del 17 al 30 de octubre.
Las "snow-tires"/neumaticos de invierno deberian ser suficientes.
Espero el vehiculo sea un 4 x 4!
Hertz NO provee, NI permite "cadenas" en EEUU y Canada!
Para esa epoca ya tendran todos sus vehiculos neumaticos de invierno.
Mount Rainier National Park Tire Chain Requirement: Se requieren "cadenas" desde November 1 a May 1
NO se aplica a tu viaje!
Antes de comprar y/o instalar "chains" hay que tener la autorización de la empresa de alquiler!
Hay tres tipos de cadenas: (en caso sea necesario y permitido)
Plastico: Baratas, pero no son seguras.
Cable: Mas simple de poner que las "cadenas" reforzadas.
Cadenas reforzadas.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Las "snow-tires"/neumaticos de invierno deberian ser suficientes.
Espero el vehiculo sea un 4 x 4!
Hertz NO provee, NI permite "cadenas" en EEUU y Canada!
Para esa epoca ya tendran todos sus vehiculos neumaticos de invierno.
Mount Rainier National Park Tire Chain Requirement: Se requieren "cadenas" desde November 1 a May 1
NO se aplica a tu viaje!
Antes de comprar y/o instalar "chains" hay que tener la autorización de la empresa de alquiler!
Hay tres tipos de cadenas: (en caso sea necesario y permitido)
Plastico: Baratas, pero no son seguras.
Cable: Mas simple de poner que las "cadenas" reforzadas.
Cadenas reforzadas.
Enjoy!
Mi vehículo es 4x4.
Hertz no permitirá cadenas en sus vehículos pero la web del parque lo dice claro: The requirement to carry tire chains applies to all vehicles, regardless of make or model. Tire chains are required on all vehicles traveling in the park, including rental cars. However, some stores may accept returns of unused chains.
El de rentalcars me ha dicho que desde Hertz le han dicho que no están en temporada de invierno, así que no hay "snow tires"
Respecto el período de cadenas del parque dice de noviembre a mayo, pero quien asegura que a finales de octubre no hacen falta ya...
¿No es una paliza hacer eso en 13 días? Mira el cargo de one way que no es pequeñito.
Conozco el recargo one way.
Y tampoco es tanto, hace año y medio en el mismo período de tiempo cogí un coche en Salt Lake, subi hasta Yellowstone donde estuve cuatro días completos y después crucé hasta Chicago donde estuve otros tres días completos. Y era marzo y con nieve. 4285Km
En aquel caso también alquilé un SUV pero ya venía con ruedas de invierno no tuve que preguntar ni solicitar nada.
Hola a todos, he leído todo el hilo y no he podido encontrar la solución a mis dudas, a ver si algún forero/a puede ayudarme.
Del 27 de Marzo al 4 de Abril quiero alquilar coche en San Francisco y dejarlo en las vegas haciendo un tour por los parques principales. Mi pregunta es si en esa época hay problemas con la nieve y si alguien ha alquilado coche con neumáticos de invierno, ni tan siquiera sé si las compañías ofertan esta opción. Gracias de antemano.
Pero vaya, que a finales de marzo-principios de abril vas a encontrarte algunas carreteras cerradas y nieve seguro en las zonas de mayor altitud (aunque generalmente las carreteras que están abiertas las mantienen muy limpias)
Ya ves.... Nos cruzaremos todos. Yo estoy del 12 al 8 de noviembre. Jajaja. Ya tengo el coche un intermedio, toyota corolla para dos personas al final....
Yo tengo un Rav4 o similar, como nos pille un control de cadenas no se qué haremos. En teoría cruzariamos Tioga el día 3 Nov. Tenemos las probabilidades a favor, pero nunca se sabe.
Ya he alquilado mi coche para nuestro viaje, un Ford Scape o similar, vamos a principios de noviembre. Tengo dos dudas:
- De momento no tenemos GPS, y me gustaría preguntar como lo hicistéis vosotros?. Poniendo alguna aplicació movil sin datos, alguilando uno con el coche (muy caro), o bien comprandolo allí?. Un amigo me comentó que lo compró en una gran superficie, y luego lo devolvió, no sé si esto puede salir bien o mal.
- Tema cadenas para la nieve. Desconozco todavia si encontraremos nieve, sobretodo en la zona de Yosemite. Se pueden encontrar con facilidad, para comprarlas por la zona?
Saludos.
Las cadenas también hay gasolineras q las alquilan
Con respecto al GPS: nosotros usamos Sygic, y fue de maravilla. Tienen una versión gratuita y luego de instalada te ofrecen la completa por 29,99€ (q compramos a los 3 días del viaje pq es una ganga)
La gratuita no tiene voz pero por lo demas va perfecta. Tienes q descargar los mapas antes e ir organizando el viaje donde tengas wifi
Por la I-5 o por la costa no debería haber ningún problema. Donde sí puedes tener problemas es en Sierra Nevada y la cordillera de las Cascades: Esto es, Yosemite NP, Secuoia NP, Lassen Peak, Crater Lake, Mt St Helens o Mt Rainier. También en Olympic NP
_________________ Washington, Oregón, California, Idaho, Utah, Nevada, Arizona, Montana, Wyoming, Colorado, Nuevo México, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesotta, Iowa, Missouri, Arkansas, Wisconsin, Illinois, Washington D.C, Virginia, Maryland, Nueva York, Massachusetts...
Por la I-5 o por la costa no debería haber ningún problema. Donde sí puedes tener problemas es en Sierra Nevada y la cordillera de las Cascades: Esto es, Yosemite NP, Secuoia NP, Lassen Peak, Crater Lake, Mt St Helens o Mt Rainier. También en Olympic NP
Otro tema es que no creo en Los Angeles el coche lleve ruedas de invierno, y en Seattle las necesitaré SIo SI, como las puedo pedir o mejor dicho, Exigir?
_________________ Viajar emociona, desde la preparación hasta los recuerdos posteriores.
Otro tema es que no creo en Los Angeles el coche lleve ruedas de invierno, y en Seattle las necesitaré SIo SI, como las puedo pedir o mejor dicho, Exigir?
Si no las incluye las puedes alquilar, son baratas las cadenas para ruedas
Habla con la compañía, aunque también pueden decirte que en LA no están disponibles vehículos con neumáticos de invierno, y que solo pueden ofrecerte cadenas, previo pago de una tasa diaria. Para exigir neumáticos de invierno, ten en cuenta que LA es una ciudad de clima mediterráneo; con lo que, salvando las distancias, es como alquilar en Barcelona y pedirlos porque quieres llegar a Berlin.
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Otro tema es que no creo en Los Angeles el coche lleve ruedas de invierno, y en Seattle las necesitaré SIo SI, como las puedo pedir o mejor dicho, Exigir?
Exigir lo veo complicado, en el sentido de que es probable que no las tengan ni bajo demanda por lo que comenta Milo respecto al clima.
A mi por ejemplo me pasó en Basilea, los alquileres de la zona francesa no tenían ni como opcional neumáticos de invierno, tenías que alquilar en la suiza, y estamos hablando del mismo aeropuerto...
Lo que quizás podrías plantearles es hacer un cambio de coche, con la misma compañía, pero ojo a la tasa one way que te podrían aplicar.
_________________ DIARIO DE CUBA Y DE ESCOCIA
Viajar es imprescindible y la sed de viaje, un síntoma neto de inteligencia.
Enrique Jardiel Poncela
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