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Yo vole con el hace poco, por desgracia a la "plebe" no nos dejan subir arriba . Pero muy bien, muy comodo y te puedes ir a dar un paseo por ahí... Hasta los aseos son grandes!
Magpie, si he ofendido, te pido disculpas, sólo pretendía hacer un comentario gracioso. Por que la verdad me sorprende que pueda haber esa diferencia tan radical de clases en un sitio tan pequeño, a pesar de que el A380 sea un avión inmenso (según dicen los que le han visto). Creo que has entendido lo que quería expresar, pero lo matizo, por si alguien tiene dudas.
_________________ Viajar es la única cosa que se puede comprar que te hace más rico.
Yo vole con el hace poco, por desgracia a la "plebe" no nos dejan subir arriba . Pero muy bien, muy comodo y te puedes ir a dar un paseo por ahí... Hasta los aseos son grandes!
Magpie, si he ofendido, te pido disculpas, sólo pretendía hacer un comentario gracioso. Por que la verdad me sorprende que pueda haber esa diferencia tan radical de clases en un sitio tan pequeño, a pesar de que el A380 sea un avión inmenso (según dicen los que le han visto). Creo que has entendido lo que quería expresar, pero lo matizo, por si alguien tiene dudas.
Pero si ya en los mostradores, se hace distinción. Un mostrador para Business y otros para clase turista.
_________________ 2018: Gran Canaria-Rusia-China-Taiwan
2017: India-Jordania-Omán-China-Malasia-Camboya-Vietnam
2016: Gran Canaria-Moscú-Norte de Italia-Eslovenia-Croacia-Albania-Grecia-Nepal-Kuala Lumpur-Mauricio-Sudáfrica-Swazilandia
2015: Nueva York-Moscú-San Petersburgo-Gran Canaria-Pekín-Japón-Filipinas-Corea del Sur-Goa-Kerala
2014: Camboya-Gran
Lalu23 a mi por lo menos no me has ofendido!! Mi mensaje es en tono de broma también, me refiero a todos nosotros (yo incluida) como la "plebe" , ya que yo no creo que nunca pueda pagar un billete en primera!!
Y si, no solo hay diferntes mostradores sino diferentes pasarelas para acceder a las diferentes clases, así que los de turista no ven absolutamente nada (lo cual es mejor, porque fastidia mucho ver las camas en las que van algunos cuanto a ti te toca un asiento normal!!!)
Yo veo lógico esas diferencias ya que en el precio también se hallan altas diferencias, pero vamos que hasta que no me toque el euro millones no creo que vuele en el alto standind ese jajajajaj.
Saludossss
_________________ Granada, Avila, Segovia, Menorca, Málaga, Conil, Madrid, Valencia, Bcn, Crucero Mediterraneo NCL (La Valleta, Napoles y Pompeya, Civitaveccia y Roma, Livorno, Pisa y Florencia, Vilefrance, Niza y Monaco y Bcn, Cordoba, Huelva, Punta Umbria, Faro, Paris, Cala de Mijas, Londres, Praga y Berlin, Venecia y las islas griegas, Ronda, Lisboa , Barcelona , Amsterdam, Bruselas, lovaina Gante y Brujas, Sevilla, next
No, pq ademas creo que estos no te suben de catergoria para hacerte una gracia si les quedan asientos (como ocurre con otras aerolineas). En mi ultimo vuelo el avion iba practicamente vacio, pero no nos ofrecieron una clase mejor!
Por lo que he leido, de todos modos a los "ricos" que van en Emirates en la planta superior, les va a tocar pasar por donde la plebe porque no hay finger para esa doble altura. Pero vamos que supongo que ya lo arreglarán en la T4 para que esos aviones que poco a poco van a ser mas, puedan tener un embarque más rápido y diferenciado
Por lo que he leido, de todos modos a los "ricos" que van en Emirates en la planta superior, les va a tocar pasar por donde la plebe porque no hay finger para esa doble altura. Pero vamos que supongo que ya lo arreglarán en la T4 para que esos aviones que poco a poco van a ser mas, puedan tener un embarque más rápido y diferenciado
Se usa doble finger, uno conectado a la puerta delantera por donde entrar los business y otro a la segunda puerta para turista y cada uno tiene su pasillo y puerta aunque estan interconectados por el final.
Yo vole con el hace poco, por desgracia a la "plebe" no nos dejan subir arriba . Pero muy bien, muy comodo y te puedes ir a dar un paseo por ahí... Hasta los aseos son grandes!
Magpie, si he ofendido, te pido disculpas, sólo pretendía hacer un comentario gracioso. Por que la verdad me sorprende que pueda haber esa diferencia tan radical de clases en un sitio tan pequeño, a pesar de que el A380 sea un avión inmenso (según dicen los que le han visto). Creo que has entendido lo que quería expresar, pero lo matizo, por si alguien tiene dudas.
Pero si ya en los mostradores, se hace distinción. Un mostrador para Business y otros para clase turista.
Lo de facturar en mostradores separados bussines y primera de los de turista lo hacen muchas compañías , así que no es algo nuevo. Y lo de el embarque por puertas distintas, en alguna ocasion he visto un finger que se dividia en dos, uno para bussines y otro para turista , o plebe jejejejeje
Y si..., a veces da rabia saber que por no poder disponer de el dineral que cuesta el vuelo en bussines , te vas a pasar 8 o 10 horas en tu butaca de turista,…. Y mas después de haber embarcado pasando entre las butacas de bussines...
Tengo un duda, en Mayo de este año haré un vuelo con Emirates desde Dubai a Brisbane (Australia).
En el billete me pone que haré una parada técnica (de una hora y veinticinco minutos de duración) en Singapur. Por lo que tengo entendido dicha parada es solo para cargar gasolina y revisar el avión ¿Obligan a bajar del avión en este tipo de paradas?.
Un saludo a todos y gracias de antemano.
Tengo un duda, en Mayo de este año haré un vuelo con Emirates desde Dubai a Brisbane (Australia).
En el billete me pone que haré una parada técnica (de una hora y veinticinco minutos de duración) en Singapur. Por lo que tengo entendido dicha parada es solo para cargar gasolina y revisar el avión ¿Obligan a bajar del avión en este tipo de paradas?.
Un saludo a todos y gracias de antemano.
Y si quisieras bajar del avión tampoco te lo permiten. Suben y/o bajan pasajeros... Limpian aseos, recargan combustible, reponen comida/bebida,...
Tengo un duda, en Mayo de este año haré un vuelo con Emirates desde Dubai a Brisbane (Australia).
En el billete me pone que haré una parada técnica (de una hora y veinticinco minutos de duración) en Singapur. Por lo que tengo entendido dicha parada es solo para cargar gasolina y revisar el avión ¿Obligan a bajar del avión en este tipo de paradas?.
Un saludo a todos y gracias de antemano.
Disculparme pero esa información de que el avión se queda en pista o solo se suben y bajan pasajeros con destino/origen Singapore es incorrecta.
En el EK423-4 al igual que en otros vuelos que hacen stopover en Singapore se bajan todos los pasajeros, se realiza un cambio de tripulación, se limpia el avión y el vuelo sale a partir a la hora programada para el segundo sector de forma que incluso te da tiempo de sobra a dar una vuelta por el aeropuerto.
De hecho vas a tener que pasar seguridad en Singapore de nuevo ya que los controles estan por puerta.
Tengo un duda, en Mayo de este año haré un vuelo con Emirates desde Dubai a Brisbane (Australia).
En el billete me pone que haré una parada técnica (de una hora y veinticinco minutos de duración) en Singapur. Por lo que tengo entendido dicha parada es solo para cargar gasolina y revisar el avión ¿Obligan a bajar del avión en este tipo de paradas?.
Un saludo a todos y gracias de antemano.
Disculparme pero esa información de que el avión se queda en pista o solo se suben y bajan pasajeros con destino/origen Singapore es incorrecta.
En el EK423-4 al igual que en otros vuelos que hacen stopover en Singapore se bajan todos los pasajeros, se realiza un cambio de tripulación, se limpia el avión y el vuelo sale a partir a la hora programada para el segundo sector de forma que incluso te da tiempo de sobra a dar una vuelta por el aeropuerto.
De hecho vas a tener que pasar seguridad en Singapore de nuevo ya que los controles estan por puerta.
Hum, interesante. Julianrv, ¿sabes de qué depende que los pasajeros bajen o se queden en el avión? ¿Es del aeropuerto? ¿Del tiempo de stopover? Hace 3 años fuimos a Bangkok en la Emirates y tanto a la ida como a la vuelta el avión hacía en Bangkok un stopover para continuar a Hongkong (a la ida no se bajó todo el mundo y a la vuelta cuando subimos al avión había gente ya muy acomodada y dormida).
Así que no sé si dependerá del aeropuerto... Siempre me ha intrigado eso de los stopovers, si pudieras aclararlo plis....
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- Tailandia, Myanmar, Camboya, Vietnam, Indonesia, Malasia, Japón, India, Sri Lanka, Maldivas, China
- Nueva York, Europa (Bélgica, Italia, Alemania, Budapest, Estambul, Malta), Rusia
- Marruecos, Túnez
Hum, interesante. Julianrv, ¿sabes de qué depende que los pasajeros bajen o se queden en el avión? ¿Es del aeropuerto? ¿Del tiempo de stopover? Hace 3 años fuimos a Bangkok en la Emirates y tanto a la ida como a la vuelta el avión hacía en Bangkok un stopover para continuar a Hongkong (a la ida no se bajó todo el mundo y a la vuelta cuando subimos al avión había gente ya muy acomodada y dormida).
Así que no sé si dependerá del aeropuerto... Siempre me ha intrigado eso de los stopovers, si pudieras aclararlo plis....
Depende del país donde sea ya que hay algunos que obligan a desembarcar y pasar seguridad y principalmente de si hay cambio de tripulación lo cual a su vez depende del tiempo de vuelo total.
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Ah! y recuerdo ir a islas griegas (el nene tenía 12 meses) con un mochilon entero de bricks de leche infantil. Sus bricks favoritos, porque si no no lo quería, unos que eran de color naranja. Y era un viaje de 3 semanas!
Era un alivio ver que conforme iban pasando los días el peso de la mochila iba disminuyendo jeje.
Ahora todo eso son batallitas que contar. Ya es un machote
Lo importante es que nunca se nos fueron las ganas de viajar, y cuantos más obstáculos, más ganas teníamos de hacer cosas.
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