Foro de USA y Canadá: Foro de Estados Unidos y Canadá. Información y consejos sobre Nueva York, Los Angeles, San Francisco, Chicago, Montreal, Otawa...
En algunos aeropuertos existen instalaciones del US Custom and Border Protection (CBP) donde se realizan los trámites de inmigración, aduanas y agricultura antes de embarcar con destino Estados Unidos.
Listado de aeropuertos donde está disponible actualmente:
Canadá
Calgary International Airport
Edmonton International Airport
Halifax Stanfield International Airport
Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport
Ottawa Macdonald-Cartier International Airport
Toronto Pearson International Airport
Vancouver International Airport
Winnipeg James Armstrong Richardson International Airport
Caribe y Atlántico
Aruba – Queen Beatrix International Airport
The Bahamas – Grand Bahama International Airport in Freeport
The Bahamas – Lynden Pindling International Airport in Nassau
Bermuda – Bermuda International Airport
Irlanda
Dublin Airport
Shannon Airport
Oriente Medio
Abu Dhabi Airport
Además, se están llevando a cabo negociaciones para implantar este sistema en otros diez aeropuertos:
Amsterdam Schiphol (Holanda)
Bruselas (Bélgica)
Estanbul Ataturk (Turquía)
Estocolmo Arlanda (Suecia)
Londres Heathrow (Reino Unido)
Madrid Barajas (España)
Manchester (Reino Unido)
Oslo (Noruega)
Punta Cana (República Dominicana)
Tokyo Narita (Japón)
Tengo un vuelo de Dublín a Chicago, transbordo de 1hora y 58 minutos y cojo otro vuelo dirección Portland. Me he puesto en contacto con la aerolínea que opera el segundo vuelo en suelo estadounidense y esto es lo que me han contestado:
"I can tell you that you will be required to go through Customs and
Immigration at your first point of entry to the U.S., which appears to
Be in Chicago. If you are arriving in Chicago on Aer Lingus and
Transferring to United Airlines, the minimum connect time is 90 minutes."
Por lo que dos horas parecen suficientes, aunque no vaya sobrado.
Tengo un vuelo de Dublín a Chicago, transbordo de 1hora y 58 minutos y cojo otro vuelo dirección Portland. Me he puesto en contacto con la aerolínea que opera el segundo vuelo en suelo estadounidense y esto es lo que me han contestado:
"I can tell you that you will be required to go through Customs and
Immigration at your first point of entry to the U.S., which appears to
Be in Chicago. If you are arriving in Chicago on Aer Lingus and
Transferring to United Airlines, the minimum connect time is 90 minutes."
Por lo que dos horas parecen suficientes, aunque no vaya sobrado.
Si el origen es DUB, los tramites de Inmigración y Aduanas se efectuan en DUB.
DUB tiene un "United States Customs and Border Protection (USCBP) facility" [o US Preclearance] en la Terminal 2 del Aero-puerto.
Es decir una vez, efectuados todos los tramites, se arriba a ORD, como si fuera un vuelo doomestico, es decir NO hay mas tramites.
Los vuelos deberain ser con EI/Air Lingus y UA/United.
EI aun tiene acuerdo con UA [era de la Star Alliance], por lo tanto las maletas viajaran directo a destino, PDX.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Tengo un vuelo de Dublín a Chicago, transbordo de 1hora y 58 minutos y cojo otro vuelo dirección Portland. Me he puesto en contacto con la aerolínea que opera el segundo vuelo en suelo estadounidense y esto es lo que me han contestado:
"I can tell you that you will be required to go through Customs and
Immigration at your first point of entry to the U.S., which appears to
Be in Chicago. If you are arriving in Chicago on Aer Lingus and
Transferring to United Airlines, the minimum connect time is 90 minutes."
Por lo que dos horas parecen suficientes, aunque no vaya sobrado.
Si el origen es DUB, los tramites de Inmigración y Aduanas se efectuan en DUB.
DUB tiene un "United States Customs and Border Protection (USCBP) facility" [o US Preclearance] en la Terminal 2 del Aero-puerto.
Es decir una vez, efectuados todos los tramites, se arriba a ORD, como si fuera un vuelo doomestico, es decir NO hay mas tramites.
Los vuelos deberain ser con EI/Air Lingus y UA/United.
EI aun tiene acuerdo con UA [era de la Star Alliance], por lo tanto las maletas viajaran directo a destino, PDX.
Enjoy!
Efectivamente, tienes razón. En el aeropuerto de Dublín hay un control de Estados Unidos para agilizar los trámites. Mi escala en Dublín no es de dos horas, si no de 1 hora y 30 minutos, más ajustado todavía. En el vídeo del enlace dan un dato relajador: 95% de los pasajeros sólo necesitan 30 minutos como máximo para hacer todos los trámites.
Por lo tanto me quedo más tranquilo. Además, sabiendo que es la misma compañía la que opera ambos vuelos habrá menos problemas.
Tengo una duda. En un vuelo Barcelona-Los Angeles con escala en Montreal, de debe pasar control de aduanas en Montreal? Las maletes van a LA o se rcogen en Montreal para pasar aduana?
Tengo una duda. En un vuelo Barcelona-Los Angeles con escala en Montreal, de debe pasar control de aduanas en Montreal? Las maletes van a LA o se rcogen en Montreal para pasar aduana?
Muchas gracias.
En YUL, se hace Inmigración y Aduanas, de EEUU.
Si las maletas estan facturadas desde origen como "ITI" [in-transit international] no se hace Inmigracon y/o Aduanas en Canada.
Se pasa por un corredor especial de cnx/conexiones a EEUU.
En YUL/Montreal, US Customs and Immigration tiene un U.S. Border preclearance, es decir es como ingresar a EEUU, pero en el aero-puerto de origen.
De ese modo, se arriba a EEUU (en este caso a LAX) como vuelo domestico sin mas tramite.
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Tengo un vuelo de Dublín a Chicago, transbordo de 1hora y 58 minutos y cojo otro vuelo dirección Portland. Me he puesto en contacto con la aerolínea que opera el segundo vuelo en suelo estadounidense y esto es lo que me han contestado:
"I can tell you that you will be required to go through Customs and
Immigration at your first point of entry to the U.S., which appears to
Be in Chicago. If you are arriving in Chicago on Aer Lingus and
Transferring to United Airlines, the minimum connect time is 90 minutes."
Por lo que dos horas parecen suficientes, aunque no vaya sobrado.
Si el origen es DUB, los tramites de Inmigración y Aduanas se efectuan en DUB.
DUB tiene un "United States Customs and Border Protection (USCBP) facility" [o US Preclearance] en la Terminal 2 del Aero-puerto.
Es decir una vez, efectuados todos los tramites, se arriba a ORD, como si fuera un vuelo doomestico, es decir NO hay mas tramites.
Los vuelos deberain ser con EI/Air Lingus y UA/United.
EI aun tiene acuerdo con UA [era de la Star Alliance], por lo tanto las maletas viajaran directo a destino, PDX.
Enjoy!
Efectivamente, tienes razón. En el aeropuerto de Dublín hay un control de Estados Unidos para agilizar los trámites. Mi escala en Dublín no es de dos horas, si no de 1 hora y 30 minutos, más ajustado todavía. En el vídeo del enlace dan un dato relajador: 95% de los pasajeros sólo necesitan 30 minutos como máximo para hacer todos los trámites.
Por lo tanto me quedo más tranquilo. Además, sabiendo que es la misma compañía la que opera ambos vuelos habrá menos problemas.
Gracias!
Comento mi experiencia personal una vez he regresado del viaje por si a alguien le sirve.
Si viajais con Aer Lingus a Estados Unidos las maletas facturadas van directamente al destino final. No tienes que preocuparte de nada una vez facturas por primera vez la maleta. En tu destino final estará esperándote.
Mi primer transbordo en Dublín era de 1 hora y media, me sobró 1 hora y 10 minutos. Eso sí, fui muy rápido porque no sabía lo que me iba a encontrar. En el aeropuerto de Dublín está muy bien indicado qué tienes que hacer si tienes un transbordo. Simplemente te van guiando, casi para tontos. Una vez llegas a la entrada de la terminal hay un mostrador de la propia compañía Aer Lingus por si no te han hecho el check in en el aeropuerto de partida, si tienes el billete, sigues hacia delante y lo primero que te encuentras es una señalización de dónde está el contro del aduanas si viajas a USA. Hay un pequeño espacio para rellenar tu solicitud antes de bajar a hacer el control.
El control no me llevó más de 5 minutos, hay muchos agentes por lo que es difícil que se formen muchas colas. Yo llegué y en seguida me atendieron. Te hacen 4 o 5 preguntas simples, tu nombre, el porqué del viaje, cuando regresas, si estudias o trabajas, etc, identificas tu maleta en una foto que te enseñan, te hacen una foto y te toman la huella dactilar, te sellan el pasaporte y sales de la sala. Una vez sales, ya estás en la terminal donde se embarca para tu vuelo a USA, ni 5 minutos tardas en llegar a la puerta de embarque.
El segundo transbordo lo hice en Chicago, aeropuerto de dimensiones muy grandes y con un tráfico aéreo elevado. Tenía dos horas y un cambio de terminal. Al llegar había un trabajador muy amable que me indicó por dónde tenía que ir si iba a hacer transbordo. Aterrizé en la terminal 5 internacional y el siguiente vuelo salía de la termina 1. Hay un tren que te transporta gratis entre terminales, por lo que para hacer transbordo tienes que cogerlo. En Chicago el vuelo estaba operado por United Airlanes, en convenio con Aer Lingus, por lo que hay que pasar por el mostrador para obtener el billete. Repito que no hay que preocuparse por la maleta facturada en el origen. El mostrador de United Airlanes es un poco particular, no hay mostrador, es un auto check-in, hay muchas máquinas donde personalmente tienes que hacer el check-in, como si lo hicieras desde tu casa por el ordenador. Simplemente hay que introuducir tu número de reserva y seguir los pasos, está en muchos idiomas por lo que no hay problema. Una vez obtienes el billete pasas por el control normal del aeropuerto y llegas a la terminal de embarque. En mi destino, Portland, sólo tuve que recoger la maleta en la cinta correspondiente.
Aquí me sobró casi una hora, pero ya os digo que el aeropuerto es inmenso, tuve que andar mucho hasta llegar a la puerta de embarque, y había mucho tráfico, por lo que quizás 2 horas sean necesarias si queremos un margen de seguridad.
A la vuelta hice exactamente el mismo camino a la inversa, una vez más en el aeropuerto de Chicago tuve que cambiar de terminal y las colas para pasar el control fueron unos 30 minutos. Al regresar al aeropuerto de Málaga, si facturas la maleta desde un país fuera de la Unión Europea tienes que ir a unas cintas especiales donde tardaron unos 30 minutos en darme la maleta y tienes que pasarla por un pequeño control.
Tengo un vuelo de Dublín a Chicago, transbordo de 1hora y 58 minutos y cojo otro vuelo dirección Portland. Me he puesto en contacto con la aerolínea que opera el segundo vuelo en suelo estadounidense y esto es lo que me han contestado:
"I can tell you that you will be required to go through Customs and
Immigration at your first point of entry to the U.S., which appears to
Be in Chicago. If you are arriving in Chicago on Aer Lingus and
Transferring to United Airlines, the minimum connect time is 90 minutes."
Por lo que dos horas parecen suficientes, aunque no vaya sobrado.
Si el origen es DUB, los tramites de Inmigración y Aduanas se efectuan en DUB.
DUB tiene un "United States Customs and Border Protection (USCBP) facility" [o US Preclearance] en la Terminal 2 del Aero-puerto.
Es decir una vez, efectuados todos los tramites, se arriba a ORD, como si fuera un vuelo doomestico, es decir NO hay mas tramites.
Los vuelos deberain ser con EI/Air Lingus y UA/United.
EI aun tiene acuerdo con UA [era de la Star Alliance], por lo tanto las maletas viajaran directo a destino, PDX.
Enjoy!
Efectivamente, tienes razón. En el aeropuerto de Dublín hay un control de Estados Unidos para agilizar los trámites. Mi escala en Dublín no es de dos horas, si no de 1 hora y 30 minutos, más ajustado todavía. En el vídeo del enlace dan un dato relajador: 95% de los pasajeros sólo necesitan 30 minutos como máximo para hacer todos los trámites.
Por lo tanto me quedo más tranquilo. Además, sabiendo que es la misma compañía la que opera ambos vuelos habrá menos problemas.
Gracias!
Comento mi experiencia personal una vez he regresado del viaje por si a alguien le sirve.
Si viajais con Aer Lingus a Estados Unidos las maletas facturadas van directamente al destino final. No tienes que preocuparte de nada una vez facturas por primera vez la maleta. En tu destino final estará esperándote.
Mi primer transbordo en Dublín era de 1 hora y media, me sobró 1 hora y 10 minutos. Eso sí, fui muy rápido porque no sabía lo que me iba a encontrar. En el aeropuerto de Dublín está muy bien indicado qué tienes que hacer si tienes un transbordo. Simplemente te van guiando, casi para tontos. Una vez llegas a la entrada de la terminal hay un mostrador de la propia compañía Aer Lingus por si no te han hecho el check in en el aeropuerto de partida, si tienes el billete, sigues hacia delante y lo primero que te encuentras es una señalización de dónde está el contro del aduanas si viajas a USA. Hay un pequeño espacio para rellenar tu solicitud antes de bajar a hacer el control.
El control no me llevó más de 5 minutos, hay muchos agentes por lo que es difícil que se formen muchas colas. Yo llegué y en seguida me atendieron. Te hacen 4 o 5 preguntas simples, tu nombre, el porqué del viaje, cuando regresas, si estudias o trabajas, etc, identificas tu maleta en una foto que te enseñan, te hacen una foto y te toman la huella dactilar, te sellan el pasaporte y sales de la sala. Una vez sales, ya estás en la terminal donde se embarca para tu vuelo a USA, ni 5 minutos tardas en llegar a la puerta de embarque.
El segundo transbordo lo hice en Chicago, aeropuerto de dimensiones muy grandes y con un tráfico aéreo elevado. Tenía dos horas y un cambio de terminal. Al llegar había un trabajador muy amable que me indicó por dónde tenía que ir si iba a hacer transbordo. Aterrizé en la terminal 5 internacional y el siguiente vuelo salía de la termina 1. Hay un tren que te transporta gratis entre terminales, por lo que para hacer transbordo tienes que cogerlo. En Chicago el vuelo estaba operado por United Airlanes, en convenio con Aer Lingus, por lo que hay que pasar por el mostrador para obtener el billete. Repito que no hay que preocuparse por la maleta facturada en el origen. El mostrador de United Airlanes es un poco particular, no hay mostrador, es un auto check-in, hay muchas máquinas donde personalmente tienes que hacer el check-in, como si lo hicieras desde tu casa por el ordenador. Simplemente hay que introuducir tu número de reserva y seguir los pasos, está en muchos idiomas por lo que no hay problema. Una vez obtienes el billete pasas por el control normal del aeropuerto y llegas a la terminal de embarque. En mi destino, Portland, sólo tuve que recoger la maleta en la cinta correspondiente.
Aquí me sobró casi una hora, pero ya os digo que el aeropuerto es inmenso, tuve que andar mucho hasta llegar a la puerta de embarque, y había mucho tráfico, por lo que quizás 2 horas sean necesarias si queremos un margen de seguridad.
A la vuelta hice exactamente el mismo camino a la inversa, una vez más en el aeropuerto de Chicago tuve que cambiar de terminal y las colas para pasar el control fueron unos 30 minutos. Al regresar al aeropuerto de Málaga, si facturas la maleta desde un país fuera de la Unión Europea tienes que ir a unas cintas especiales donde tardaron unos 30 minutos en darme la maleta y tienes que pasarla por un pequeño control.
Espero que sirva, un saludo.
Me viene genial porque realizo vuelo BCN-DUBLIN-NYC con escala de 3 horas y media y a la inversa la escala es de 1:50. Tenía dudas si el equipaje tenía que volverlo a facturar.
Aer lingus deja hacer check in online???En el email de la reserva pone el número pero explica que tengo que recoger los billetes cuando facture las maletas, esto es así?
Tengo un poco de pavor a los controles en Dublín, pensaba que al hacerlo en el JFK me tocaría un policia hispano ya que mi inglés es muy muy básico y el que va a traducir es mi novio...Espero poder desenvolverme en Dublín.
Yo acabo de volar con ae4r lingus todo muy bien! ademas en dublin tienen una parte de usa donde a la ida ya haces la entrada a usa con lo que te quitas hacer la "entrevista" tras 12 horas de vuelo. Es llegar y recoger la maleta...no estuvimos en el aeropuerto mas de cuando viajas a otra parte de europa.
yo acabo de volar con ae4r lingus todo muy bien! ademas en dublin tienen una parte de usa donde a la ida ya haces la entrada a usa con lo que te quitas hacer la "entrevista" tras 12 horas de vuelo. Es llegar y recoger la maleta...no estuvimos en el aeropuerto mas de cuando viajas a otra parte de europa.
Esto la van a implantar en algún aeropuerto mas, entre ellos Madrid.
_________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Pati, ¿alguna noticia para leer algo al respecto?. La verdad es que estaría genial, porque mejor perder tiempo "antes de" que "después de". ¿Se saben fechas?
_________________ Mis diarios: Austria en Coche / Olhao (Portugal) / 10 días en NY / 3 Noches en Roma con una niña / 3 días en Praga. Mis tips: Pego Do Inferno en Tavira / Eisriesenwelt / Avios Iberia / Groupon
Pues la verdad que estaría fenomenal, además aunque en inglés nos defendamos, si es en castellano todo el proceso mejor que mejor! Y así llegas allí con más tranquilidad, jeje.
_________________ DIARIO DE CUBA Y DE ESCOCIA
Viajar es imprescindible y la sed de viaje, un síntoma neto de inteligencia.
Enrique Jardiel Poncela
Eso de castellano ... Allí los oficiales eran americanos así que puede que lo puedas pedir pero eso también puedes allí.
No fue nada solo para que vas y hasta cuando. Te enseñan que tu maleta ha llegado y que la identifiques y poco más
Comentar que tuve la suerte tanto a la ida como a la vuelta de hacer algo especial jaja
A la ida al pasar seguridad de la maleta de mano en Dublín me escogieron. Me la hicieron abrir y le pasaron un anti explosivos además de tene que encender todos los aparatos electrónicos. Menos mal que iba con todo cargado de batería ! Creo que me inspeccionó a mi también a pesar de acabar de pasar la seguridad
A la vuelta me abrieron la maleta para mirar si traía algo especial. No buscaban cosas con etiquetas ya que eso es en tu país de llegada sino cosas ilegales en la maleta. Me dejaron la nota y una pegatina de regalo. Traía algo con alguna etiqueta ( creo que una camiseta de Google y una colonia que había comprado en el duty free de bristol ) y a la vuelta estaba todo
Como lo deje. No me tocaron ni los m&ms !
Comentar que te ponían el sello de entrada en usa en Dublín. Yo me preguntaba si de repente tienen que desalojar el aeropuerto dondee encontraría yo ! Estaría en el limbo jaja usa o Irlanda ?
La noticia es del 30/5/15 y no hay fech de implantación, o yo no la he leido:
El Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos ha anunciado que se van a abrir negociaciones con diez aeropuertos en nueve países para que los pasajeros pasen los controles de entrada a Estados Unidos (inmigración, aduanas y agricultura) antes de embarcar con destino a ese país.
Los diez aeropuertos son: Amsterdam Schiphol (Holanda); Bruselas (Bélgica); Estanbul Ataturk (Turquía); Estocolmo Arlanda (Suecia); Londres Heathrow (Reino Unido); Madrid Barajas (España); Manchester (Reino Unido); Oslo (Noruega); Punta Cana (República Dominicana); y Tokyo Narita (Japón).
Los controles serán efectuados por agentes del Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU. Y ello permitirá al gobierno estadounidense comprobar si algún pasajero supone una amenaza para la seguridad del país antes de que llegue al mismo.
_________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Gracias Pati!!!. Pues a ver si dan prisa y en 7 meses lo tienen listo :)
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Me viene genial porque realizo vuelo BCN-DUBLIN-NYC con escala de 3 horas y media y a la inversa la escala es de 1:50. Tenía dudas si el equipaje tenía que volverlo a facturar.
Aer lingus deja hacer check in online???En el email de la reserva pone el número pero explica que tengo que recoger los billetes cuando facture las maletas, esto es así?
Tengo un poco de pavor a los controles en Dublín, pensaba que al hacerlo en el JFK me tocaría un policia hispano ya que mi inglés es muy muy básico y el que va a traducir es mi novio...Espero poder desenvolverme en Dublín.
A mi me dejó hacer el check-in online sólo 24 horas antes del vuelo. Si tienes que facturar la maleta, da igual que hayas hecho el check-in online pues vas a tener que pasar por el mostrador igualmente, por lo que te dan los billetes allí.
Me explico mejor: Al facturar la maleta en el primer aeropuerto (Málaga), me dieron los billetes del vuelo Málaga-Dublín y del Dublín-Chicago. En Barcelona te darán el billete de Dublín a NY seguramente si es la misma compañía. Pero como expliqué arriba, en caso de que no, hay un mostrador para hacerlo antes de pasar el control de aduanas.
De todas formas a la vuelta no hice check-in online y sin problemas.
Por cierto tiens que estar 3 horas antes pero vamos que lo unico por si hay cola porque nosotros estuvimos 2 horas aburridos en el aeropuerto de dublin
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