Reserva de Asiento Con JR Pass (Japón en Tren): dudas ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p08 ✈️

Qué bueno! Eso no lo sabía.

Muchas gracias por las aclaraciones

Traslado los últimos mensajes a este hilo.
Saludos

Pues no estoy seguro en el caso de Narita, en otras estaciones es posible reservar ya con antelación varios viajes.

Se puede reservar ANTES de que esté activo siempre que las reservas sean para los días en los que estará activo
No es preciso activarlo "si o si" en Narita, hay otras oficinas como Ueno, Ikebukuro, Tokyo y otras donde puedes hacer el tramite si andas mal de tiempo. Lo mismo reservar los billetes
Obviamente si, hay que seleccionar hora, porque te dan los billetes (exactamente igual que si los pagaras) que te indican fecha, hora, numero de anden, numero de tren, numero de vagón y asiento
Y claro, si pierdes un tren deberás de solicitar para el siguiente. Ten en cuenta que son trenes con plazas limitadas y se venden los billetes por asientos.

Eso si, excepto en fechas muy concretas como en Obon lo normal es que sobren asientos, y la frecuencia de paso de muchos trenes es de menos de una hora. Normalmente con reservarlo un par de días antes cumples, y llegado el caso incluso el mismo día, aunque ahí ya te arriesgas a que el próximo esté lleno y te toque esperar al siguiente.

Leyéndote me surge una duda. Supongamos que tengo que hacer un transbordo en una estación y me va muy justo. Puedo reservar asiento en el tren que me va muy justo y en el siguiente por si acaso lo perdiera o hay algún problema? O por simplificarlo. Una vez tengo el japan rail pass puedo reservar asiento en todos los trenes que quiera aunque no los fuera a coger o hay alguna limitación? (tampoco pensaba hacer ninguna tropelía así, es para explicarme mejor).

Nosotros entramos por Osaka y en su día (hace casi 4 años) no nos pusieron ningún límite a la hora de sacar los billetes de reservas en la oficina de JR del aeropuerto. Creo que sacamos los 7 u 8 que pensábamos utilizar y sin problema. Llevaba información impresa de cada uno (tren, día, hora, recorrido...), un resumen esquemático de los datos que proporciona Hyperdia y todo OK. Pero, por lo que se ha indicado en este hilo y en algún otro, en Narita no te permiten hacer eso, creo que como mucho admiten la emisión de un par de billetes, si mal no recuerdo. Así que los otros habría que intentar sacarlos en las oficinas de JR de otra estación importante, como las que indica Orbatos. Desde luego es más cómodo sacarlos todos juntos porque así te despreocupas de ir haciéndolo poco a poco, pero es lo que hay.

Pero se pueden reservar todos los trenes que se quiera, sin límite. Si uno no llega a tiempo y no puede hacer uso del billete de reserva, no pasa nada. Hay que tener en cuenta que estos billetes no son nominales y no hay constancia de quién los adquiere o de si realmente ha hecho uso de ellos. Pero si no se va a hacer uso de él, porque, por ejemplo, se quiere coger un tren que sale antes y que también admite reserva, se puede cambiar por el billete del que sale antes. Y si, simplemente, no se va a hacer uso de él, pero no necesariamente porque no se llegue a tiempo, si no porque ya sabemos con antelación suficiente que no lo vamos a necesitar, lo más adecuado sería cancelar la reserva para que otra persona pueda usarla.

En todos los trenes que quieras, como si quieres estar una semana dando vueltas sin parar en la Yamanote que no ponen pegas. No hay penalización ni limitaciones. Eso si, lo normal en caso de que por adelantado sepas que no vas a poder coger uno, aunque sea por cortesía es comunicarlo para que ese asiento quede libre.

Y lo de ir "justo en los trasbordos"... Pues bueno, puede parecer poco tiempo pero los shinkansen van "al minuto". Nada de retrasos a menos que ocurra algo tremendo. Como no haya un terremoto, un tifon o una nevada de las gordas mantienen su puntualidad al minuto. Por otro lado los trasbordos son siempre en los mismos andenes, no hay que ir lejos para nada.

Los transbordos no tienen que ser necesariamente en los mismos andenes, pero si hay muy poco tiempo para hacerlos, sí que están en el mismo andén. Si no están en el mismo andén, Hyperdia suele dejar de margen más tiempo para el transbordo. Pero como dice Orbatos, está todo calculado al minuto teniendo en cuenta que los trenes (no solo los shinkansen) son extremadamente puntuales. Cuando se retrasan uno o dos minutos, verás que los japoneses se empiezan a mover inquietos por el andén porque "algo raro" está pasando .

Gracias por vuestras respuestas. Es decir que si hay un "gracioso" que quiere reservar todos los asientos de todos los trenes enteros puede. Se fían de la buena voluntad de la gente de acuerdo con los valores japoneses y cuentan con que no darás un uso fraudulento a este pase.

Respecto al transbordo he de decir que tengo mis dudas de que sea en un mismo andén porque no es en una estación grande, vienen de dos líneas diferentes, sería de un tren que no es de alta velocidad a un shinkansen. Aun así sería cuestión de mirarlo.

Por cierto, la gran puntualidad es extendible a los buses o es solo cosas de los trenes?

Hombre, quizás si le encargas al mismo empleado todas las reservas quizás sospeche algo ...

Transbordos; depende... Hay veces que están cerca pero en las estaciones grandes ir de cercanías a shinkansen - por ejemplo Ueno - hay trecho, hay mapas de las estaciones en la web y se puede mirar. Normamente Hyperdia y Google Maps si ofrecen el cambio es que hay tiempo de hacerlo.
La puntualidad de los buses interurbanos - por ejemplo en Hakone que tiene tráfico normal - es bastante buena, de los urbanos pues dependen del tráfico como es normal.

Lo que dices del "gracioso" sería poco probable porque intentar reservar todo un vagón implicaría tener que pasar por diferentes oficinas para poder hacerlo a diferentes horas y probablemente en diferentes días. Y que los empleados no se dieran cuenta. Lógicamente, cuando te presentas con tu pase en una oficina, solo te permiten reservar un asiento para ti en un trayecto determinado. Eso no quiere decir que no puedas reservar todos los trayectos que quieras, siempre que sea en trenes distintos.

No te preocupes que si Hyperdia te da la posibilidad de hacer el transbordo en esos pocos minutos es que se puede hacer. Si la estación no es grande, aunque los trenes sean de diferente tipo, las distancias serán probablemente cortas.

Buses, salvo los urbanos de Kioto, he cogido pocos, así que no sabría decirte de su puntualidad. Pero el tráfico rodado siempre puede ser más problemático (atascos no esperados y demás) que la circulación de los trenes a la hora de cumplir un horario. Pero la cuestión de la puntualidad es una pauta de comportamiento en Japón.

Los asientos solo se pueden reservar en las oficinas de JR.

[quote="kaederukawapro"]
No se pueden reservar asientos por internet y/o en alguna maquina?
Bueno ya puestos a precisar el transbordo era en maibara para coger un shinkansen hacia kyoto y el bus pues el de shirakawa-go a kanazawa, que esos días iría con el tiempo muy justo.

Buenos días,

Estaba haciendo un pequeño resumen de todos los Trenes que necesito para poder moverme por Japón, y sobretodo para poder reservar todos aquellos Trenes que es necesario reserva de asiento.

Me habían dicho que lo mejor era llevarse una hoja con el Nombre del Tren, Trayecto, Día y Hora.


Pero no sé si quizás sea mejor hacerle un "recorte de pantalla" al Tren que me interesa desde Hyperdia, quiero suponer que ellos entenderán mejor la aplicación,que no una hoja en blanco con apuntes no?


Saludos!

Eso es lo que yo hago. Captura de pantalla y lo que pongo es el día que quiere usarlo.
Con las capturas de pantalla se aclaran porque les sale todala info.

Hola!

A ver si alguien me puede ayudar...

Viajamos a Japón este mes de julio y hemos comprado la Jr Pass.

Al mirar por Hyperdia un trayecto, aparece la opción "reserved seat" (con un cargo) y "unreserved seat" (sin cargo).
El "reserved seat" tendria coste a pesar de tener la JR pass?
En caso de coger un "unreserved seat" significa que nos podemos quedar sin plaza en ese tren a pesar de haber canjeado antes los billetes en algun punto de venta?

Gracias

Los asientos reservados entran en el pase, pero hay que sacar los billetes de reserva en las oficinas de JR. Siempre es preferible esta opción, ya que, además, es gratuita con el pase.

Pongamos que reservo la ida y vuelta a Nikko y por lo que sea a la vuelta me viene mejor pillar un tren anterior o he llegado tarde y tengo que pillar el siguiente, tengo que hacer algo?

O simplemente paso enseñando el JRpass, me monto en un vagón sin reserva en el tren que pille y ya está?

Si llegas antes y quieres coger el tren anterior, vas a las oficinas de JR y cambias la reserva que tenías por la del tren siguiente. Si llegas tarde, no pasa nada. Tendrías que coger la reserva del tren que te interese. Al llegar tarde, ya no puedes anular la reserva del tren anterior, que siempre es recomendable hacerlo cuando se pueda.

Lo de entrar con el pase en un vagón sin asientos reservados siempre es posible, pero teniendo el pase es una pena no ir con asiento reservado. Suelen ser vagones menos concurridos y sin agobios de gente en horas punta.

Gracias!

Yo reserve todos y a veces me cuadraba mejor coger uno antes o después... Y no hubo inconveniente...
Algunos reservamos de nuevo y otro fuimos a los asientos sin reserva y genial en todo

Después de leer sobre JR pass, me surje varias dudas.

Para los trayectos de larga distancia (por ejemplo, Tokyo - Kyoto), ¿se puede reservar asiento?, supongo si la respuesta es afirmativa, se hará en la oficina de JR pass en la estación de trenes de Tokyo.

Por otro parte, si al final no reservo asiento, ¿En los trenes se identifica claramente, que vagones tienen asiento reservado y cuales no?

Saludos