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Archivo 29/09/2020 - Noticias Viajeras: de Actualidad, Curiosas ✈️ Foro General de Viajes ✈️ p56 ✈️


Foro General de Viajes  Foro General de Viajes: Información General para Viajar: Pasaportes, visados, vacunas, información legal y sanitaria, seguros de viaje, consejos generales de viaje.
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Gasolines
Willy Fog

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Una laguna surge en plena sequía en un pueblo de Valencia

A las afueras del municipio valenciano de Picassent, en medio de la pertinaz sequía, ha surgido una laguna. No se trata de una charca. Tiene una superficie de unos 14.000 metros cuadrados, según las mediciones del Ayuntamiento, y una profundidad de ocho a 10 metros. El Ayuntamiento va a solicitar a la Generalitat un informe sobre su origen, así como sobre la conveniencia de proteger el espacio.

El misterio en torno a la laguna procede de la falta de datos concluyentes, lo que obliga a los expertos a moverse en el terreno de la hipótesis. Se sabe que la laguna ha aparecido sobre el enorme agujero que abrió una antigua cantera. De ella se extraía un material geológico muy poco permeable, arcilla rojiza utilizada para fabricar ladrillos.

Lo más probable, creen los expertos consultados, la Confederación Hidrográfica del Júcar y el Consistorio es que la excavación alcanzó el nivel freático. Durante la etapa de explotación debió funcionar un sistema de bombeo para evacuar el agua que se filtraba. Y en cuanto cesó la actividad, el agua subterránea empezó a llenar la cantera hasta darle su actual aspecto agreste, completado en la última semana de diciembre por unas garzas blancas que vuelan alrededor. A poco más de cinco kilómetros al este se encuentra L'Albufera de Valencia, uno de los humedales más importantes del Mediterráneo.

"Es frecuente que al abandonar las explotaciones mineras se den este tipo de situaciones. Hay algunos ejemplos muy espectaculares, sobre todo a cielo abierto, como las minas de Alquife en Granada. En el momento en que dejaron de explotarlas, se formó allí una laguna enorme", afirma Bruno Ballesteros, delegado del Instituto Geológico y Minero de España en la Comunidad Valenciana.

Aunque las imágenes históricas tomadas por satélite revelan que al menos desde 2008 la laguna ya estaba formada, el Ayuntamiento no tuvo conocimiento de su existencia hasta que hace dos años una empresa registró una petición para desarrollar en el lugar deportes acuáticos de aventura, tal y como adelantó hace unos días Levante-EMV. La concejal de Medio Ambiente, Lola Albert, justifica que pasara inadvertida por tratarse de una parcela vallada y alejada del centro urbano, que linda con el término municipal de Silla.

El obstáculo para poder ser rotundos sobre el origen de la laguna es que no está claro el momento en que dejó de explotarse la cantera. El Ayuntamiento estima que sucedió hace 15 o más años. Pero de la observación de imágenes por satélite, el físico de la Universidad de Santiago de Compostela Gonzalo Míguez-Macho concluye que la excavación mantuvo cierta actividad al menos hasta 2006.

La serie fotográfica disponible comienza en 2001 y muestra una moderada acumulación de agua hasta 2006. Ese año, la serie sufre una interrupción y no se reanuda hasta 2008, cuando las imágenes muestran ya una gran laguna, prácticamente con las mismas dimensiones que hoy. En 2008 ya se había iniciado la crisis económica, que tuvo un fuerte impacto en la construcción y por tanto en la demanda de ladrillos.

Si el agua de la laguna proviene como parece del nivel freático, tuvo que empezar a formarse en cuanto le fue retirado el sistema de bombeo. En otro caso, señala Ballesteros, lo razonable sería pensar en un factor antrópico, como la fuga mantenida en el tiempo de una acequia. Tanto en un caso como en otro, la masa de agua se ha visto también alimentada por las lluvias, más bien escasas, de los últimos años.
Los oasis del desierto

Míguez-Macho, coautor de una vasta investigación sobre las aguas subterráneas en el mundo publicado hace cuatro años en la revista Science, se inclina por el origen freático. Observando las imágenes históricas, el investigador ha descubierto que a unos 300 metros al norte de la actual laguna existía hace una década otra, de menores dimensiones, surgida también en una vieja cantera, que quedó tapada a finales de la década pasada por el tendido de la vía del AVE Madrid-Valencia.

La sequía no influye en el probable origen subterráneo de la laguna, señala Míguez-Macho. Estas aguas se mueven por gravedad desde las zonas montañosas hacia las más bajas, como es el caso de la cantera de Picassent, situada en la llanura litoral de Valencia, y fluctúan de forma lenta. "En cierto modo, guardan la memoria de lo que pasó en el clima antes. Y sus movimientos pueden ser más rápidos o lentos dependiendo de la pendiente y del tipo de terreno. Por ejemplo, en el desierto sigue habiendo oasis de aguas que cayeron hace miles de años y todavía están moviéndose y aflorando en esos lugares".
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CES 2018: qué esperar de la feria de tecnología más grande del mundo

La feria de tecnología más grande del mundo, CES, abrirá sus puertas al público entre el 9 y el 12 de enero en Las Vegas.

A su vez, el 7 y 8 habrá actividades exclusivas para la prensa donde se darán a conocer algunos anticipos.

Este encuentro, que se realiza hace 50 años, convoca a innovadores, líderes y empresas de todo el mundo.

Es el sitio donde las grandes marcas presentan sus nuevos productos y anuncian las tendencias que se verán durante todo el año.

El año pasado participaron 4 mil compañías y hubo más de 184 mil asistentes.


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Robots

La compañía taiwanesa ITRI anticipó que llevará al CES un robot que jugará al scrabble con los participantes y también les podrá servir café.

Este androide integra un sistema de visión inteligente que le permite interpretar lo que ve a su alrededor y aprender a partir de esa experiencia.


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"Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart

* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *

* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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Dakar 2018: los datos más relevantes para seguir la apasionante competencia

El legendario rally recorrerá en esta 10ª edición sudamericana los caminos de Perú, Bolivia y Argentina.

Comienza este 6 de enero en Lima y termina el sábado 20 en Córdoba.

Este sábado 6 de enero comienza la 40ª edición del legendario Rally Dakar, la competencia más exigente del deporte motor mundial.

En 2018 la prueba arrancará en Lima, Perú, continuará en Bolivia y finalizará el sábado 20 de este mes en la Argentina, más precisamente en la ciudad de Córdoba.

Para esta oportunidad, los 525 participantes deberán recorrer 8.793 kilómetros, de los cuales 4.329 km son cronometrados.


Serán cinco etapas de arena en Perú, tres en altura en Bolivia, con un punto cúlmine a 4.786 metros, y las cinco últimas en nuestro país.

Cabe mencionar que desde 2009 esta carrera se disputa ininterrumpidamente en Sudamérica.

Los ganadores en 2017 fueron: Stéphane Peterhansel (Peugeot 2008 DKR) en Autos, Sam Sunderland (KTM 450 Rally) en Motos, Eduard Nikolaev (Kamaz 4326 VK) en Camiones, Sergei Karyakin (Yamaha Raptor 700R) en Quads y Leandro Torres (Polaris) en UTV.


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Gasolines
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Cuarenta y seis provincias en alerta por nevadas, aludes y lluvias; cortes en las carreteras por la nieve

Cuarenta y seis provincias y la ciudad de Melilla se encuentran este sábado en alerta roja, naranja o amarilla por riesgo de nevadas, aludes, fenómenos costeros, tormentas, lluvia y viento, según informa la Agencia Estatal de Meteorología. La borrasca que recorre la península de oeste a este desde el viernes ha obligado este sábado al cierre de algunos tramos de carreteras por nevadas en Asturias, Navarra, Cantabria, Castilla y León, La Rioja, Aragón, Madrid y Andalucía, donde además se ha producido un tornado. Es obligatorio el uso de cadenas en la red secundaria en varios puertos de La Rioja, Asturias, Aragón, Castilla y León y Andalucía.

Las comunidades más afectadas por las nevadas son Navarra y La Rioja las más afectadas por nevadas, según la Aemet. En Navarra están en alerta roja por riesgo extremo por nevadas y en amarilla por riesgo de lluvias y aludes. El Gobierno Foral ha informado de que permanece cerrada una carretera de la red secundaria (NA-7510 en San Miguel de Aralar) y en otras tres es necesario el uso de cadenas a causa de la nieve caída en las últimas horas por lo que el Servicio de Conservación del Gobierno de Navarra ha puesto en alerta el servicio de máquinas quitanieves. El Ayuntamiento de Pamplona ha activado el Plan de Nieve ante la previsión de nevadas y fuertes lluvias para todo el fin de semana.

La Rioja está en alerta roja por riesgo extremo de nevadas y en la comunidad ha quedado cortada la circulación en la N-111 entre los kilómetros 284 y 264, límite con la provincia de Soria, debido a la intensa nevada, ha informado la Delegación de Gobierno.

En Galicia, A Coruña, Lugo y Pontevedra están bajo alerta naranja por riesgo importante de fenómenos costeros. La Xunta de Galicia, por su parte, ha ampliado la alerta naranja por temporal marítimo a todo el litoral gallego.
Estado embravecido del mar en Ribadeo (Galicia) / Eliseo Trigo / EFE

Asturias -donde una mujer ha fallecido por un golpe de mar- y Cantabria tienen alerta naranja por nevadas y amarilla por fenómenos costeros. En Cantabria no se han registrado incidencias relevantes en las primeras horas de este sábado, sin embargo, la DGT ha informado de que mantiene cerrado el tráfico en el puerto de Lunada, donde se necesitan cadenas para la circulación al igual que en otras cuatro vías donde se advierte de peligro por hielo y nieve.

Álava, Vizcaya y Guipúzcoa, en el País Vasco, se encuentran en alerta naranja por nevadas y las dos últimas, además, en amarilla por fenómenos costeros y en Guipúzcoa también por lluvias. A causa de la nieva se ha cortado la autovía la A-15 desde Andoain (Guipúzcoa) hacia Navarra.

Las provincias de Huesca y Zaragoza, en Aragón, están en alerta naranja por riesgo de nevadas y Teruel en amarilla por el mismo fenómeno, mientras la primera lo está también por aludes. En Zaragoza, la circulación está cerrada para grandes vehículos en la A-2 entre los kilómetros 219 y 272.

En Cataluña, es Lérida la provincia que está en alerta amarilla por nevadas mientras Barcelona, Gerona y Tarragona se encuentran en amarilla por lluvias y la última, además, por riesgo de tormentas.

En Castilla y León, Ávila, Burgos, Segovia y Soria son las provincias donde hay alerta naranja por riesgo de nevadas mientras en León, Palencia, Salamanca y Valladolid, lo están en amarilla por el mismo motivo. La Diputación de Ávila ha activado el dispositivo de vialidad invernal para la actuación en más de setenta carreteras de la red viaria abulense, sobre todo en las comarcas de Gredos y en la Sierra de Ávila.

La Comunidad de Madrid también está en alerta naranja por nevadas y en amarilla por viento. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), la autovía de Burgos sigue afectada por la nieve y es obligatorio el uso de cadenas en Somosierra y Buitrago del Lozoya, y en la A-6, donde se ha restringido el acceso a camiones y articulados desde Collado Villalba. También hay que usar cadenas en la M-604 entre Lozoya y Rascafría y en los puertos de Corcuera, Canencia y Navafría. La Delegación del Gobierno en Madrid ha activado el nivel 0 de la fase de Alerta del Protocolo de Actuaciones ante Nevadas en la Red de Carreteras del Estado a su paso por la Comunidad ante la previsión de nevadas este fin de semana en la sierra, en el área metropolitana, Sur y Vegas.

Más al sur, en Castilla-La Mancha, Guadalajara y Toledo están en alerta naranja por nevadas, y Albacete, Ciudad Real y Cuenca están en amarilla también por la nieve.
Un hombre pasea bajo la nieve en Pamplona / J. Diges / EFE

En la Comunidad Valenciana, Castellón está en alerta amarilla por nevadas y lluvias mientras Valencia lo está en amarilla por lluvias.

En Murcia se ha declarado alerta amarilla por riesgo de fenómenos costeros al igual que en la Ciudad de Melilla donde además hay alerta amarilla por viento.

En Andalucía, Jaén y Granada están en alerta naranja por nevadas y en la segunda además en amarilla por lluvia, viento, tormenta y fenómenos costeros y en Cádiz son las lluvias ponen a la provincia en alerta naranja. Además, Málaga y Almería están en alerta amarilla por lluvias, tormentas y fenómenos costeros y en la segunda además por viento.

El servicio de emergencias 112 de Andalucía ha informado del corte desde el kilómetro 31 de la A-395, la carretera principal de acceso a Sierra Nevada (Granada), donde la estación de esquí ha retrasado la apertura parcial por rachas muy fuertes de viento. También se ha cortado la autovía A-92 en Granada a partir del kilómetro 241, en sentido Almería . Mientras que en El Ejido (Almería), un tornado ha provocado daños en 150 hectáreas de invernaderos.

En Canarias, Fuerteventura, Gran Canaria, La Gomera, Lanzarote, La Palma y Tenerife están en alerta amarilla por viento y fenómenos costeros y en El Hierro lo están también en amarilla pero sólo por viento.

La Aemet advierte de que con alerta roja el riesgo meteorológico es extremo con fenómenos meteorológicos no habituales de intensidad excepcional y con un nivel de riesgo para la población muy alto.

Con alerta naranja existe un riesgo meteorológico importante en fenómenos meteorológicos no habituales y con cierto grado de peligro para las actividades usuales, mientras con la amarilla no hay riesgo meteorológico para la población en general, aunque sí para alguna actividad concreta.
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Gasolines
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El secreto de los Mayas: El por qué resisten mejor a los terremotos y huracanes los edificios prehispánicos que los nuevos

Según datos de la Secretaría de Cultura de México, 1.821 monumentos han sufrido daños tras los dos grandes terremotos que sufrió el país el pasado mes de septiembre. Una regla parece evidente al hacer el mapa de los desperfectos: cuanto más vieja es la construcción menores han sido los daños. De hecho, una pregunta surge de entre los escombros al constatar esta evidencia: ¿Por qué las construcciones mayas, aztecas, zapotecas... Aguantan más huracanes y terremotos que los edificios más modernos hechos con tecnologías más avanzadas?

Pongamos primero números para corroborar la afirmación. De las 1821 afecciones, de las cuales 242 tienen daños severos, 1.228 moderados y 351 menores, sólo hay cinco centros arqueológicos prehispánicos que tienen algún tipo de daño (ninguno severo). "Monte Albán, Oaxaca; Iglesia Vieja y Chiapa de Corzo, Chiapas; Xochicalco, Morelos y Malinalco, en Estado de México, son los cinco puntos donde ha habido afecciones", explica a EL MUNDO Pedro Francisco Sánchez Nava, Coordinador Nacional de Arqueología del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

Entender cómo desde hace casi 2.000 años se levantaban edificaciones que soportan mejor los duros eventos climáticos que han azotado durante siglos México, requiere contemplar diferentes planos que en ocasiones concluyen en una simplicidad asombrosa: sentido común.

"Cuando tenemos huracanes en la Península del Yucatán, y monitoreamos vía satélite lo que está ocurriendo con las inundaciones que afectan al terreno, comprobamos que las poblaciones actuales quedan anegadas y las viejas ciudades mayas son los únicos puntos sin inundaciones". ¿Por qué? "Porque los mayas entendieron que debían situarse en zonas altas y allí levantaron sus urbes. Hoy se construye en barrancos, laderas... El mundo prehispánico convivía con sismos y huracanes igual que nosotros. En Oaxaca hay constancia de un noble cuyo nombre era Ocho Terremoto, explica el responsable del INAH.

También influye, más allá de la capacidad de observar la naturaleza y de adaptarse a ella y no viceversa, los sistemas constructivos, la arquitectura y los materiales usados. "Los monumentos prehispánicos tienen plantas muy grandes. Se usaba un sistema de células que se iban rellenando y se recubrían con estuco, lo que les da mucha elasticidad", explica Sánchez Nava que vuelve a apuntar a la contemplación del entorno: "La forma piramidal es la construcción más estable. Ellos imitaban la forma de las montañas; las pirámides son una reproducción de lo que era sagrado para ellos. De la montaña llegaba el agua, vivían los ancestros, estaba el inframundo...".

Es cierto que en el caso de las pirámides se trata de edificios ornamentales, no habitables, que tenían algún tipo de templo en su cima, lo que hace una construcción más robusta y sencilla. Sin embargo, las antiguas civilizaciones aplicaron también materiales más resistentes a sus construcciones al no estar influenciados por conceptos de rentabilidad económica. "En época prehispánica los materiales eran distintos. Ellos usaban la cal que es un material muy noble y que con los años gana consistencia. El problema es que la cal es mucho más cara y difícil de aplicar. La cal viva quema al tratarse y debe pasar por un proceso de apagado que supone más gasto, más riesgo y más tiempo", explica el coordinador del INAH.

De hecho, evitar el uso de la cal por los restauradores contemporáneos ha sido un problema para algunas de estas construcciones históricas. "No se debe agregar nada a la construcción de fábrica. Se ha usado hasta hace unas décadas cemento en las restauraciones y ahora sufrimos las consecuencias. El cemento actúa distinto a la cal y arcilla, es como una costra en una herida que cuando se cae se lleva algo de carne", ejemplifica el responsable de la conservación arqueológica en México. "El cemento te resuelve en el momento el problema, como las varillas, pero a la larga es un elemento que repercute negativamente en las construcciones con las que no armoniza".
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Carolco
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Sydney y el día más caluroso desde 1939 cuando el mercurio llega a 47.3C


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Los países más peligrosos para el turista durante el 2018

El informe anual 'Travel Risk Map 2018' revela cuáles son los destinos a evitar por los turistas.

Este informe, de carácter anual, clasifica los países del mundo en diversos mapas atendiendo a varios factores.

El primero de ellos clasifica a los países atendiendo a sus niveles de seguridad.

El segundo en base a los riesgos que puede suponer para la salud visitar cada país y el tercero sobre la seguridad en las carreteras de cada nación.

Los países más peligrosos (y más seguros) para viajar durante 2018

Según el mapa de riesgo elaborado por International SOS, los países más peligrosos para visitar durante 2018 son Irak, Afganistán, Siria, Pakistán, Yemen, Somalia, Sudán, Yemen y Libia, entre otros.

Mientras tanto, otros países que destacan por su "riesgo alto" para los turistas son Venezuela, Bolivia, Haiti, México, Honduras, India, Pakistán o Egipto, entre otros.

Por otro lado, la mayoría de países europeos destaca por un "riesgo bajo".

España, Francia, Inglaterra, Alemania o Italia, entre otros, no suponen un gran riesgo para los turistas.

Además, en el viejo continente también destacan varios países por su riesgo 'insignificante' como, por ejemplo, Luxemburgo, Eslovenia, Suiza, Dinamarca, Noruega o Islandia.

www.travelriskmap.com/ ...p/security


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carolco Escribió:
Los países más peligrosos para el turista durante el 2018

El informe anual 'Travel Risk Map 2018' revela cuáles son los destinos a evitar por los turistas.

Este informe, de carácter anual, clasifica los países del mundo en diversos mapas atendiendo a varios factores.

El primero de ellos clasifica a los países atendiendo a sus niveles de seguridad.

El segundo en base a los riesgos que puede suponer para la salud visitar cada país y el tercero sobre la seguridad en las carreteras de cada nación.

Los países más peligrosos (y más seguros) para viajar durante 2018

Según el mapa de riesgo elaborado por International SOS, los países más peligrosos para visitar durante 2018 son Irak, Afganistán, Siria, Pakistán, Yemen, Somalia, Sudán, Yemen y Libia, entre otros.

Mientras tanto, otros países que destacan por su "riesgo alto" para los turistas son Venezuela, Bolivia, Haiti, México, Honduras, India, Pakistán o Egipto, entre otros.

Por otro lado, la mayoría de países europeos destaca por un "riesgo bajo".

España, Francia, Inglaterra, Alemania o Italia, entre otros, no suponen un gran riesgo para los turistas.

Además, en el viejo continente también destacan varios países por su riesgo 'insignificante' como, por ejemplo, Luxemburgo, Eslovenia, Suiza, Dinamarca, Noruega o Islandia.

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Estados Unidos, Security, Low... Ojos que se mueven
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Carolco
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"La Era de Hielo" en Estados Unidos: se congeló el mar en Massachusetts

La bahía de Buzzards, que baña el sur de la península del condado de Falmouth, amaneció blanca.


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La ola de frío que azota al noreste de los Estados Unidos es histórica y ha dejado imágenes que se recordarán por muchos años. Pero probablemente las de Old Silver Beach sean las más gráfica sobre la intensidad del fenómeno y sus consecuencias.

En la bahía de Buzzards, al sur de la península del condado de Falmouth, en Massachusetts, las personas pudieron caminar sobre el mar.

Es que la temperatura fue tan baja que se formó una consistente banquisa, como se llama al hielo formado sobre el agua salada del océano.

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Javiky13
Dr. Livingstone

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theanswer Escribió:
carolco Escribió:
Los países más peligrosos para el turista durante el 2018

El informe anual 'Travel Risk Map 2018' revela cuáles son los destinos a evitar por los turistas.

Este informe, de carácter anual, clasifica los países del mundo en diversos mapas atendiendo a varios factores.

El primero de ellos clasifica a los países atendiendo a sus niveles de seguridad.

El segundo en base a los riesgos que puede suponer para la salud visitar cada país y el tercero sobre la seguridad en las carreteras de cada nación.

Los países más peligrosos (y más seguros) para viajar durante 2018

Según el mapa de riesgo elaborado por International SOS, los países más peligrosos para visitar durante 2018 son Irak, Afganistán, Siria, Pakistán, Yemen, Somalia, Sudán, Yemen y Libia, entre otros.

Mientras tanto, otros países que destacan por su "riesgo alto" para los turistas son Venezuela, Bolivia, Haiti, México, Honduras, India, Pakistán o Egipto, entre otros.

Por otro lado, la mayoría de países europeos destaca por un "riesgo bajo".

España, Francia, Inglaterra, Alemania o Italia, entre otros, no suponen un gran riesgo para los turistas.

Además, en el viejo continente también destacan varios países por su riesgo 'insignificante' como, por ejemplo, Luxemburgo, Eslovenia, Suiza, Dinamarca, Noruega o Islandia.

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Estados Unidos, Security, Low... Ojos que se mueven
Yemen es el doble de peligroso que los demas Mr. Green Mr. Green (aparece dos veces)
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Carolco
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El tren de alta velocidad que unirá Miami y Orlando iniciará esta semana sus primeros viajes parciales

El "servicio introductorio" regirá entre Fort Lauderdale y West Palm Beach.

Se espera que para fin de año una Miami con West Palm Beach.

La primera línea férrea privada de alta velocidad de Estados Unidos, que conectará Miami y Orlando, en Florida, inicia esta semana un "servicio introductorio" de 41 millas (66 kilómetros) entre Fort Lauderdale y West Palm Beach.

La compañía Brightline no ha informado del día preciso en que arrancará el servicio y se ha limitado a señalar que será "la semana del 8 de enero", sin dar precisiones de horarios ni precios.


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Cubierto de nieve: así quedó el desierto del Sahara tras el paso de un histórico temporal

El hecho ocurrió en la pequeña ciudad de Ain Sefra, en Argelia.

Fue la tercera vez en 40 años en que esa parte del desierto sahariano quedó cubierto de blanco.

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"Estábamos realmente sorprendidos cuando nos despertamos para ver la nieve nuevamente. Permaneció todo el día domingo y comenzó a derretirse alrededor de las 5 p.m."



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Las impresionantes imágenes de los deslaves que dejaron al menos 13 muertos en el sur de California

Después del fuego, llegó el barro.


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Al menos 13 personas murieron por los deslaves registrados en las últimas horas en el sur de California, donde fuertes lluvias causaron desprendimientos e inundaciones.

Un alud de barro que llegaba hasta la cintura en Burbank (a unos 18 kilómetros de Los Ángeles) hizo que se cerraran más de 48 kilómetros de la autopista principal de la costa.


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Agentes de policía desplegados al lugar dijeron que el paisaje parecía un campo de batalla . Hay al menos 25 heridos.


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"Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart

* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *

* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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Motochorros, piquetes, secuestros y crimen callejero: las advertencias de seguridad de los EEUU a los turistas que visitan la Argentina

El Departamento de Estado de los Estados Unidos les recomendó a los ciudadanos que viajen a la Argentina que tomen precauciones especiales de seguridad para evitar asaltos, ataques de motochorros, secuestros, agresiones sexuales y e**(AutoEdit)**a.

También sugirió eludir los piquetes y las manifestaciones.

La guía de sugerencias, que fue actualizada el 10 de enero, describió al crimen callejero como un problema frecuente en Buenos Aires, Rosario y Mendoza.

"Esté atento a los ladrones, carteristas y e**(AutoEdit)**a que se encuentran en la calle, en restaurantes, en hoteles y en las estaciones de transporte público", precisó.

La Oficina de Asuntos Consulares realizó un resumen en el que detalló que con frecuencia se registran robos violentos en San Telmo, Recoleta y La Boca, generalmente en calles laterales y por la noche.

En el caso de La Boca, recomiendan que las visitas sean solamente durante el día.

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Nuevo sistema de advertencia de viajes del gobierno de EEUU: cuáles son los destinos más peligrosos de América Latina

El Departamento de Estado creó una clasificación de 1 a 4, según los riesgos de cada país.

Seis naciones de la región obtuvieron un "3", que sugiere "reconsiderar el viaje"


El Gobierno estadounidense presentó este miércoles un nuevo sistema de advertencia a los viajeros en el que clasifica al resto de países según su nivel de peligrosidad, para asesorar a los turistas que piensen viajar al exterior.

El ranking de Recomendaciones de Viaje del Departamento de Estado pone una nota, de 1 a 4, según las condiciones de cada país, con una revisión permanente, para proveer a los viajeros de "información clara y confiable".

Si bien ningún país de América Latina alcanzó el nivel 4, llamado "No viajar" (en el que están destinos como Siria, Corea del Norte o Somalia), son seis los países que están en la categoría 3.

Esta tercera escala, llamada "Reconsiderar viaje", detalla: "Evitar viaje debido a serios riesgos para la seguridad. El Departamento de Estado provee recomendaciones adicionales para viajeros en estas áreas".

Cuba

"Reconsidera el viaje debido a ataques a la salud dirigidos a empleados de la embajada estadounidense en La Habana".

El Salvador

"Reconsiderar el viaje debido al crimen".

Guatemala


"Reconsiderar el viaje debido al crimen".

Haití

"Reconsiderar el viaje debido al crimen y disturbios civiles".

Honduras

"Reconsiderar el viaje debido al crimen".

Venezuela

"Reconsiderar el viaje debido al crimen, disturbios civiles, pobre infraestructura sanitaria y arrestos y detenciones arbitrarios de ciudadanos estadounidenses".

Categorías 1 y 2

Otros países de la región, como México, Brasil y Colombia, pertenecen a la categoría 2.

"Ejercer cautela aumentada: sea consciente del elevado riesgo de inseguridad".

En la categoría 1 figuran la Argentina, Chile, Perú, Uruguay, Paraguay y Ecuador.

Para todos esos países, EEUU recomienda "ejercer precauciones normales: esta es la advertencia más baja para la inseguridad. Hay riesgos en todo viaje internacional".



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No más sellos de pasaportes para llegadas y salidas a Corea del Sur

Para facilitar y simplificar la entrada de extranjeros por motivo de las Olimpiadas de Invierno Pyeong Chang 2018, se sustituirá el sello de entrada de pasaporte por una ficha de ingreso, el cual tendrá un periodo de prueba de 3 meses, del 1° de enero al 31 de marzo del 2018.

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carolco Escribió:
Cubierto de nieve: así quedó el desierto del Sahara tras el paso de un histórico temporal

El hecho ocurrió en la pequeña ciudad de Ain Sefra, en Argelia.

Fue la tercera vez en 40 años en que esa parte del desierto sahariano quedó cubierto de blanco.

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"Estábamos realmente sorprendidos cuando nos despertamos para ver la nieve nuevamente. Permaneció todo el día domingo y comenzó a derretirse alrededor de las 5 p.m."



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Chocado Chocado Chocado Chocado curioso el desierto cubierto de nieve
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Carolco
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Los programas de car-sharing se multiplican a nivel global

Car2Go, Maven, Enterprise Car Share, Zipcar, Bluemove, Avancar, Respiro.

Las autoridades lo aprueban y promueven, las automotrices los financian y respaldan.




Car2go es una filial de Daimler AG que proporciona servicios de alquiler de coches en ciudades de Europa y Norteamérica.

En la imagen, una cliente contrata una unidad en las calles de Toronto, Canadá


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El servicio Ha:mo de Toyota se probó de manera exitosa en Grenoble, Francia


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“Movilidad inteligente” reza el cartel que anuncia un servicio de car-sharing en Padova, Italia


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En los Estados Unidos un auto vive el 95% de su vida útil estacionado.

Los aviones, en cambio, el 50 por ciento.

La creencia habilita el concepto de "usar sin comprar".



Enjoy!
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Gasolines
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El cambio climático pone en jaque a los corales de todo el mundo

Los corales de todo el mundo están contra las cuerdas debido al cambio climático. En los últimos años numerosos estudios han revelado el efecto que el aumento de la temperatura global está teniendo sobre estas poblaciones, en especial en la Gran Barrera Australiana. Este incremento que provoca el blanqueamiento de los corales, lejos de solucionarse, se está acentuando. Un nuevo estudio publicado por la revista 'Science' advierte de que el tiempo entre los procesos de blanqueamiento se estrecha cada vez más, haciéndose imposible para los corales no sólo lucir su color original sino también recibir alimento. Según establece esta publicación, el calentamiento global ha multiplicado por cinco este fenómeno que pone en jaque a la gran mayoría de los corales del mundo, que en algunos casos, como el del Arrecife de la Florida, se están reduciendo a la mitad.

El blanqueamiento solía producirse únicamente a nivel local y con un espacio de 25 a 30 años antes de la década de 1980. Estos años resultan determinantes para el estado de los corales ya que durante esta etapa -hasta la actualidad- las temperaturas han ido en aumento. El blanqueamiento provoca un éxodo masivo de las algas que le dan color y alimento a estos organismos, dejándolos debilitados hasta el punto de hacer imposible la supervivencia de sistemas enteros de arrecifes coralinos en distintos puntos del planeta. A medida que suben las temperaturas a causa del cambio climático, el problema se dispara, ya que los corales sólo pueden habitar en aguas a una temperatura de entre 18 y 30 grados. El aumento de sólo un grado por encima de la máxima temperatura en verano o durante el fenómeno de El Niño -que se produce en periodos de entre tres y siete años y origina que las temperaturas en el Pacífico sean más cálidas de lo habitual- ya supone una situación delicada para una colonia de corales.

En los últimos años, según los datos más recientes registrados por los investigadores, el blanqueamiento se produce cada seis años de media, es decir, cinco veces más que en la anterior etapa. La Gran Barrera de Coral australiana ha sufrido cuatro episodios de blanqueamiento críticos en los años 1998, 2002, 2014 y 2016. Los científicos establecen una transición de un primer periodo antes de la década de 1980 a otro que consideran la era en que la actividad del ser humano ha deteriorado definitivamente la vida de los corales, que da comienzo entre 1980 y la década de 1990 y se prolonga hasta la actualidad.

"Cuando una barrera de coral se blanquea, muchos de los peces -el 25% de las especies marinas dependen de alguna manera de los corales- desaparecen bien porque huyen, son comidos o, directamente, mueren", alarma Mark Eakin, especialista del centro de predicción atmosférica (NCWCP, por sus siglas en inglés). "Una vez los corales mueren, las fuerzas de erosión naturales destruyen el hábitat del que dependen los ecosistemas de los corales", continúa.

Recientemente, un equipo de científicos ha conseguido criar de manera artificial pequeños corales a partir de larvas que después han trasplantado a la zona de la Gran Barrera de Coral con éxito. También el Gobierno federal ha invertido en un proyecto consistente en la instalación de enormes ventiladores que crearían corrientes de agua para traer a la superficie el agua del fondo, más fría, que acabaría con el problema de las altas temperaturas. "Debemos probar todas las medidas radicales que podamos, no es demasiado tarde para las barreras de coral", declara optimista Eakin, que parece secundar a Barack Obama cuando en 2015 decía que "somos la primera generación en sentir el impacto del cambio climático y la última generación que puede hacer algo al respecto".
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