Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Reservé en el mes de Mayo un vuelo de NY a Las Vegas con American Airlines a través de Edreams.
Me mandaron el email de confirmación del vuelo con los datos de los 2 pasajeros, horarios, etc. En definitiva, la reserva confirmada y todo ok.
Me descargué en mi móvil la app de American Airlines para hacer el check in desde allí 24 horas antes de la salida del vuelo.
Hoy me he llevado un susto de muerte puesto que por casualidad entro en la app para revisar la reserva y cuál es mi sorpresa que veo la confirmación de mi vuelo pero con unos horarios totalmente distintos a los que yo reservé en su día. Aún es más, el vuelo de regreso de Las Vegas a NY en lugar de ser el 4 de Septiembre, que es lo que inicialmente había reservado, me lo ponen a la noche del día 3 de Septiembre, con lo que perdería también una noche en Las Vegas ya pagada.
He llamado a Edreams para ver lo que había pasado y me dicen que no me preocupe, que no saben el motivo de los cambios y que mañana llamarán a American para intentar llegar a una solución y que si no es así, me devolverán el dinero pagado. A ver señores, que yo no quiero una devolución del dinero, que lo que yo quiero es volar. Tengo un coche de alquiler ya pagado esperando y un montón de noches de hotel pagadas y una ruta ya creada.
Me han facilitado un teléfono de contacto de American en España. He hablado con ellos y me dicen que ha habido una recolocación de los vuelos y que si tengo que reclamar algo es con Edreams, no con ellos.
A la espera de saber lo que pasa mañana me parece que estos de American son una banda de aquí no te menees. Si la solución que me plantean no me satisface, estoy pensando emprender acciones legales.
Cualquier comentario o experiencia de este tipo de algún viajero me serviría de ayuda.
Muchas gracias
Desgraciadamente pasa con frecuencia, y no es cosa de American, sino de todas las aerolíneas. Si reservas con ellos directamente te avisan por email de cambios en los vuelos, por eso te desvían a edreams. No podrás hacer nada, no te calientes, tienen cobertura legal para hacerlo. Intenta arreglar el resto del itinerario, te será más sencillo y recuerda que tienes derecho (este es el tuyo) a la devolución del 100% del importe del itinerario completo (solo de los vuelos que hayan cambiado, no de los otros, a no ser que sea un paquete completo, en cuyo caso tienes derecho a la devolución todo el itinerario). Una faena, pero sé práctico y no pierdas el tiempo en batallas. Ánimo.
Muchas gracias por la info, Marianolozano. Ya he cancelado los vuelos con American y en teoría me devolverán el 100 % del dinero y he reservado nuevos vuelos con United Airlines, aver qué tal va con estos.
Un saludo
Hola, me gustaría saber vuestra opinión. Para volar de Orlando a Exuma( Bahamas) American airlines ofrece un vuelo con escala en Nassau de 3 horas, o escala en Miami de 1 h. Los segundos vuelos no son operados por American airlines pero sí los vende su web en el mismo billete. ¿Creéis que la escala de una hora es suficiente . ? Solo llevamos equipaje de mano.
Muchas gracias
De nada, espero que tengas suerte con Americam. En mi caso, y después de haber volado con muchas compañías, no puedo recomendar American.
Yo sigo reclamando ya que el cambio de horario no se nos comunicó por mail, eran 9 horas de retraso... Un error por parte de la compañía.
Suerte con ellos.
United Airlines extiende las cancelaciones de Boeing 737 MAX hasta 2020
United Airlines Holdings Inc (UAL.O) dijo el Viernes que extenderá las cancelaciones de vuelos de Boeing 737 MAX hasta el 6 de Enero, ya que los reguladores continúan revisando exhaustivamente los cambios de software propuestos en el avión aterrizado.
La compañía dijo que espera cancelar más de 8,000 vuelos para Octubre, Noviembre, Diciembre y los primeros días de Enero y que monitoreará las actualizaciones regulatorias y hará los ajustes correspondientes.
Entre otras aerolíneas estadounidenses que operan el MAX, Southwest Airlines Co (LUV.N) ha cancelado vuelos hasta el 5 de enero, mientras que American Airlines Group Inc (AAL.O) ha extendido las cancelaciones de vuelos Boeing 737 MAX hasta el 15 de enero.
El administrador de la Administración Federal de Aviación (FAA), Steve Dickson, dijo a Reuters en Septiembre que la agencia necesitará aproximadamente un mes después del vuelo de prueba de certificación aún por programar antes de que los aviones puedan regresar al servicio.
Reuters informó esta semana que no se espera el vuelo antes del 1 de Noviembre, ya que la FAA continúa revisando los cambios de software, lo que significa que es poco probable que la FAA regrese hasta finales de Noviembre o Diciembre como muy pronto.
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_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
American Airlines Announces Resumption Date for Boeing 737 MAX Flights
The resumption of scheduled commercial service on American’s fleet of Boeing 737 MAX aircraft will occur April 7, 2020. Once the aircraft is certified, American will run flights for American team members and invited guests only prior to April 7.
La reanudación del servicio comercial programado en la flota estadounidense de aviones Boeing 737 MAX ocurrirá el 7 de Abril de 2020.
Una vez que el avión esté certificado, American realizará vuelos para los miembros del equipo estadounidense e invitados invitados solo antes del 7 de abril.
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LATAM Airlines Group (‘LATAM’) anunció que ha acordado con OneWorld su retiro de la alianza, lo que se hará efectivo el 1ero de Mayo de 2020.
Hasta el 30 de Abril de 2020 inclusive, no habrá cambios en los beneficios recíprocos que se ofrecen en todos los vuelos de las aerolíneas miembros de oneworld*.
A partir del 1ero de Mayo de 2020, LATAM mantendrá sus acuerdos bilaterales existentes con la mayoría de los miembros de OneWorld (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines y SriLankanAirlines), y seguirá ofreciendo los siguientes beneficios a sus clientes:
● Compras de vuelos vía latam.com y los sitios web de aerolíneas asociadas a más de 1.000 destinos a nivel mundial.
● Acumulación y canje de millas de pasajero frecuente mediante los programas respectivos de fidelización.
● Acceso recíproco a salones VIP, sujeto a acuerdo final con cada aerolínea.
● Reconocimiento de nivel superior en los programasrespectivos de pasajero frecuente, sujeto a acuerdo final con cada aerolínea.
*Lo anterior no es válido para Royal Air Maroc, que se unirá a oneworld a partir del 1 de abril de 2020.
Término del acuerdo de pasajero frecuente con American Airlines
Con la salida de LATAM de OneWorld, el grupo de aerolíneas finalizará sus acuerdos de pasajero frecuente y acceso recíproco a salones VIP con American Airlines.
Avances en el acuerdo LATAM-Delta
A partir del 1ero febrero de 2020, LATAM trasladará sus operaciones en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (Nueva York) del Terminal 8 al Terminal 4, donde Delta opera a más de 90 destinos en Estados Unidos, Canadá y el mundo, facilitando conexiones más fluidas entre los vuelos deLATAM y Delta.
Los clientes de LATAM Premium Business y los socios LATAM Pass “top tier” (Black Signature, Black yPlatinum) también tendrán acceso a salón VIP en el Terminal 4.
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American Airlines anuncia código compartido con GOL
American Airlines y GOL, la aerolínea más grande de Brasil, anunciaron hoy un nuevo acuerdo de código compartido recíproco, ofreciendo a los clientes acceso a 20 destinos nuevos en Sudamérica. American también incrementa servicio desde Miami (MIA) a Rio de Janeiro (GIG), con la adición de un segundo vuelo diario a principios del próximo año.
La aerolínea también planifica proporcionar más oportunidades de llevar clientes hacia América Latina a través de MIA al añadir 12 vuelos desde seis ciudades en los Estados Unidos.
La expansión de American en MIA y América Latina incluye:
Servicio a nuevos destinos en Sudamérica que no son servidos actualmente por American. Estos vuelos –operados por GOL- incluyen servicio a Asunción, Paraguay, y otros destinos en Brasil
Código compartido de GOL establecido en rutas de American en los Estados Unidos, junto con las ganancias y canje de viajero frecuente en ambas aerolíneas poco después de la aprobación
Mayor cantidad de vuelos desde Miami (MIA) incluyendo un vuelo adicional desde MIA a GIG durante los meses pico del invierno boreal en un Boeing 787-8 –uno de los primeros 787-8s de American operando desde MIA
12 frecuencias domésticas diarias más durante todo el año, incluyendo mayor cantidad de vuelos desde Nashville (BNA), Boston (BOS), Houston (IAH), Orlando (MCO), Raleigh-Durham (RDU) y Tampa (TPA) hacia MIA
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American Airlines Announces Additional Schedule Changes in Response to Customer Demand Related to COVID-19
[American Airlines anuncia cambios de horario adicionales en respuesta a la demanda del cliente relacionada con COVID-19]
Europe
Continue operating flights from Dallas-Fort Worth (DFW), New York City (JFK), and Miami (MIA) to Barcelona (BCN), Frankfurt (FRA), Madrid (MAD) and Paris (CDG) for up to seven days
Suspending flights from Charlotte (CLT) and Philadelphia (PHL) to Amsterdam (AMS), Frankfurt (FRA), MAD, Munich (MUC) and Zurich (ZRH) on Friday, March 13, as CLT and PHL are not government-approved gateways
Suspending service from Raleigh/Durham, North Carolina (RDU) to London (LHR)
Reducing service from JFK, DFW and Chicago (ORD) to LHR
Delaying the start of some seasonal routes to early May
South America
Suspending service from MIA, JFK, DFW, LAX to Buenos Aires (EZE) and ending service from MIA to Cordoba, Argentina (COR)
Suspending service from DFW and LAX to São Paulo (GRU)
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American Airlines anuncia cambios de horario adicionales en respuesta a la demanda del cliente relacionada con COVID-19
Reduce international capacity by 75% year over year — from March 16 to May 6
Continue to operate one flight daily from Dallas-Fort Worth (DFW) to London (LHR), one flight daily from Miami (MIA) to LHR and three flights per week from DFW to Tokyo (NRT)
Continue short-haul international flying, which includes flights to Canada, Mexico, Caribbean, Central America and certain markets in the northern part of South America, as scheduled
In addition to the international changes, the airline anticipates its domestic capacity in April will be reduced by 20% compared to last year and May’s domestic capacity will be reduced by 30% on a year over year basis.
Australia and New Zealand, effective March 16
Suspending service from Los Angeles (LAX) to Auckland (AKL) effective March 16, which was slated to end seasonal flying on March 28
Suspending service from LAX to Sydney (SYD) effective March 16
Europe, phased suspension
American will continue to operate one flight daily from DFW to LHR and MIA to LHR
Suspending flights from New York (JFK), Boston (BOS), Chicago (ORD), and LAX to LHR gradually over the next seven days to reaccommodate passengers and crew
LHR, Dublin (DUB) and Manchester (MAN) flights from Charlotte (CLT), Philadelphia (PHL) and Phoenix (PHX) will be suspended faster, as these airports are not approved gateways by the U.S. Department of Homeland Security. Final eastbound flights from CLT, PHL and PHX will be on March 15; final westbound flights returning from LHR, DUB and MAN will depart March 16
Continued suspensions in other parts of Europe, as previously announced, including the delayed start of some seasonal routes as well as flights to and from Amsterdam (AMS), Barcelona (BCN), Frankfurt (FRA), Madrid (MAD) and Munich (MUC) Paris (CDG) and Zurich (ZRH) through early May, or later, based on guidance from the U.S. Government and customer demand
South America, effective March 16
Suspending service from JFK and MIA to Rio de Janeiro (GIG) and Georgetown, Guyana (GEO)
Suspending service from DFW, JFK and MIA to São Paulo (GRU)
Suspending service from DFW and MIA to:
Chile: Santiago (SCL)
Colombia: Bogota (BOG)
Ecuador: Guayaquil (GYE) and Quito (UIO)
Peru: Lima (LIM)
Suspending service from MIA to:
Brazil: Brasilia (BSB) and Manaus (MAO)
Colombia: Barranquilla (BAQ), Cartagena (CTG), Cali (CLO), Medellin (MDE) and Pereira (PEI)
Gby
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En verano American Airlines aumenta sus servicios domésticos
American Airlines ya está lista para el verano. A medida que la demanda de transporte aéreo aumenta lentamente, American va recuperando rutas suspendidas.
American planea volar el 55 por ciento de su horario doméstico y casi el 20 por ciento de su horario internacional en julio en comparación con el mismo período del año pasado, totalizando alrededor del 40 por ciento de la capacidad de todo el sistema de la aerolínea en comparación con julio de 2019.
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American Airlines ahora permite *up-grade*de vuelos de British Airways e Iberia utilizando millas
American Airlines ha comenzado a permitir que los miembros de AAdvantage *up-grade* los vuelos operados por British Airways e Iberia. www.aa.com/ ...rlines.jsp
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American Airlines hoy inicia sus operaciones para pasajeros en Argentina luego de suspender vuelos en marzo debido a restricciones de viaje por coronavirus (COVID-19).
El vuelo 907 de Miami (MIA), operado con una aeronave Boeing 777-200, aterrizó esta mañana en Buenos Aires (EZE) a las 7:05 a.m. Con 195 pasajeros y 13 tripulantes.
El vuelo 908 tiene programado salir esta noche a las 10:30 p.m. Hacia MIA.
“Desde marzo el equipo de American en Argentina ha estado en espera del regreso de nuestras operaciones para pasajeros, por lo que hoy estamos todos de celebración”, dijo Gonzalo Schames, Gerente General de American en Argentina y el Cono Sur.
Además de los vuelos especiales para pasajeros, los cuales la aerolínea estará operando dos veces por semana entre el 9 de septiembre y el 1 de octubre, American continuará operando un vuelo semanal de carga.
“Desde que suspendimos nuestras operaciones en Argentina en marzo, American ha continuado apostando por el país con vuelos de carga.
Estos vuelos han jugado un papel fundamental en conectar a Argentina con el mundo durante este tiempo de crisis”, dijo Andrés Duncan Paterson, Gerente Regional de Ventas de American para Sudamérica.
“Hoy reforzamos nuestro compromiso con el país y le damos la bienvenida a nuestros clientes en Ezeiza”
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