Bueno pues para variar, se me chafa el viaje a Namibia que había cogido ( cuantos llevo ya anulados....) ya que, hacia escala en Adís Abeba. A por mi enésima pelea con aerolíneas...
Jolines, también es mala suerte.
El problema es que la guerra civil está a las afueras de la capital.
Como se complique mucho el tema, enseguida la ONU toma el aeropuerto y lo convierte en zona neutral, y no se si en esa situación , los vuelos comerciales tendran alguna limitación.
Bueno pues para variar, se me chafa el viaje a Namibia que había cogido ( cuantos llevo ya anulados....) ya que, hacia escala en Adís Abeba. A por mi enésima pelea con aerolíneas...
Jolines, también es mala suerte.
El problema es que la guerra civil está a las afueras de la capital.
Como se complique mucho el tema, enseguida la ONU toma el aeropuerto y lo convierte en zona neutral, y no se si en esa situación , los vuelos comerciales tendran alguna limitación.
Aquí no hay petróleo. No es tan fácil que se involucren las potencias.
Tampoco pueden aterrizar y despegar aviones comerciales si se convierte en zona de conflicto.
Hay una cosa que no entiendo muy bien. Los periódicos decían que a 30km en Debre Sina. Pero Debre Sina esta a 190km por carretera de Adiss y además la ruta es de montaña: complicado de avanzar. Una carretera tortuosa que recuerdo muy bien. Debe haber alguna incongruencia.
El problema de lo de un vuelo no es tanto que te lo cancelen a la ida, como que te lo cancelen a la vuelta y te dejen allí y te tengas que buscar por tus propios medios como volver.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Bueno pues para variar, se me chafa el viaje a Namibia que había cogido ( cuantos llevo ya anulados....) ya que, hacia escala en Adís Abeba. A por mi enésima pelea con aerolíneas...
Jolines, también es mala suerte.
El problema es que la guerra civil está a las afueras de la capital.
Como se complique mucho el tema, enseguida la ONU toma el aeropuerto y lo convierte en zona neutral, y no se si en esa situación , los vuelos comerciales tendran alguna limitación.
Aquí no hay petróleo. No es tan fácil que se involucren las potencias.
Tampoco pueden aterrizar y despegar aviones comerciales si se convierte en zona de conflicto.
Hay una cosa que no entiendo muy bien. Los periódicos decían que a 30km en Debre Sina. Pero Debre Sina esta a 190km por carretera de Adiss y además la ruta es de montaña: complicado de avanzar. Una carretera tortuosa que recuerdo muy bien. Debe haber alguna incongruencia.
El problema de lo de un vuelo no es tanto que te lo cancelen a la ida, como que te lo cancelen a la vuelta y te dejen allí y te tengas que buscar por tus propios medios como volver.
En las guerras civiles, La ONU suele tomar el control de los aeropuertos principales (Ej Sarajevo) .
Se supone que la propia compañia aerea no llegara al extremo de trasladar a un pasajero y meterle en un aeropuerto casi cerrado...Aunque en Africa todo es posible
Yo creo que la ONU solo actúa en un conflicto a petición de las partes. Mientras el gobierno etíope crea que puede enfrentar la situación con sus propias fuerzas, me temo que tanto el aeropuerto como cualquier otra instalación se puede convertir en objetivo militar.
Bueno pues para variar, se me chafa el viaje a Namibia que había cogido ( cuantos llevo ya anulados....) ya que, hacia escala en Adís Abeba. A por mi enésima pelea con aerolíneas...
Jolines, también es mala suerte.
El problema es que la guerra civil está a las afueras de la capital.
Como se complique mucho el tema, enseguida la ONU toma el aeropuerto y lo convierte en zona neutral, y no se si en esa situación , los vuelos comerciales tendran alguna limitación.
Aquí no hay petróleo. No es tan fácil que se involucren las potencias.
Tampoco pueden aterrizar y despegar aviones comerciales si se convierte en zona de conflicto.
Hay una cosa que no entiendo muy bien. Los periódicos decían que a 30km en Debre Sina. Pero Debre Sina esta a 190km por carretera de Adiss y además la ruta es de montaña: complicado de avanzar. Una carretera tortuosa que recuerdo muy bien. Debe haber alguna incongruencia.
El problema de lo de un vuelo no es tanto que te lo cancelen a la ida, como que te lo cancelen a la vuelta y te dejen allí y te tengas que buscar por tus propios medios como volver.
En las guerras civiles, La ONU suele tomar el control de los aeropuertos principales (Ej Sarajevo) .
Se supone que la propia compañia aerea no llegara al extremo de trasladar a un pasajero y meterle en un aeropuerto casi cerrado...Aunque en Africa todo es posible
No hay regla. Ni en Siria, ni en Afganistan lo han hecho.
Pero tampoco las aerolíneas comerciales se arriesgan a que les derriben un avión o a que le den un bombazo en una pista. Vale mucho dinero para jugártela.
30km es distancia de fuego de artillería pesada. Debre Sina no, porque es demasiada distancia.
El aeropuerto de Addis es un eje de comunicaciones en Africa. Si los rebeldes se acercan a la capital a distancia de fuego de artillería, lo normal es vaciar el aeropuerto de aviones comerciales antes.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Bueno pues para variar, se me chafa el viaje a Namibia que había cogido ( cuantos llevo ya anulados....) ya que, hacia escala en Adís Abeba. A por mi enésima pelea con aerolíneas...
Poco a poco los rebeldes retroceden hacia el norte. Unos lo califican de "victoria" y los otros de "repliegue" para que llegue la ayuda humanitaria. La situación de cientos de miles de personas es terrible y necesitan de esa ayuda para subsistir.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Aquí se explica todo. Que cada persona decida, pero no parece que la situación esté como para viajar por allí y menos por libre. Un viaje así puede convertirse en una verdadera aventura.... O mas en una pesadilla para quien se aventure.
Hola, como esta la situación para viajar a Etiopia por libre...
Gracias
El acuerdo de alto el fuego en el Tigray sigue firme, el mayor problema en este momento es un asunto religioso del que no acabé de enterarme bien, por lo visto han expulsado a tres altos mandatarios ( ¿obispos?) de la iglesia ( hay un total de 85) y estos están promoviendo disturbios en algunas parroquias. Otros me cuentan que el poder ejecutivo quiere controlar a la iglesia nombrando personas afines ¿? .
Nada de esto afecta al desplazamiento de las personas por ahora, ni se percibe inquietud
Hola, como esta la situación para viajar a Etiopia por libre...
Gracias
El acuerdo de alto el fuego en el Tigray sigue firme, el mayor problema en este momento es un asunto religioso del que no acabé de enterarme bien, por lo visto han expulsado a tres altos mandatarios ( ¿obispos?) de la iglesia ( hay un total de 85) y estos están promoviendo disturbios en algunas parroquias. Otros me cuentan que el poder ejecutivo quiere controlar a la iglesia nombrando personas afines ¿? .
Nada de esto afecta al desplazamiento de las personas por ahora, ni se percibe inquietud
Holaa, estoy planteandome ir este verano u otoño a Etiopia.
Placidooo, como has sentido la seguridad? Hay mucho turismo?
Seguire este tema y a ver si alguien que haya estado o vaya a estar puede aportar algo.
Muchas gracias
_________________ China, Thailandia, India, Marruecos, Tunez, Bolivia, Colombia, Costa Rica, Panama, Mexico, Turquia, Iran, Islandia Europa
Solo estuve en Bahir Dar (Lago Tana) y Lalibela, y en ambos, al ser lugares de gran significado para los cristianos etíopes, había bastantes peregrinos etíopes pero pocos extranjeros. En ningún momento sentí ningún problema de inseguridad, más bien, todo lo contrario. Estoy acostumbrado a países con continuos controles ( Mauritanía..) o verdaderos problemas (Mali) y en Etiopía solo vi un mini control en las afueras de Bahar Dar.
Hablé con unas chinas que había realizado el trekking de las montañas Simen, muy cerca del Tigray, y únicamente le obligaron a llevar un escolta, además del guía de montaña. Pero sin problema. Igualmente junto a las cataratas del NIlo Azul había un vigilante que nos acompañó un rato, más por conversación que por seguridad.
Eso sí, parecen que hubiesen regalado los Kalashnikof, todos los vigilantes de seguridad nocturnos llevaban uno.
Espero que se afiance el alto el fuego para poder visitar Aksum el próximo invierno.
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