Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Indiana Jones Registrado: 24-07-2011 Mensajes: 2289
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Sky Atlantic, con sede en República Dominicana, comenzó el 4 de febrero sus operaciones hacia Miami (MIA) y Caracas (CCS) desde Santo Domingo.
La compañía centrará sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de las Américas (SDQ) con el objetivo de ofrecer mejores servicios aeroportuarios y mayores conexiones a Europa y América.
Los vuelos desde Santo Domingo (SDQ) a Caracas (CCS) y Miami (MIA) tendrán una frecuencia de dos vuelos semanales, los días lunes y viernes…
Indiana Jones Registrado: 24-07-2011 Mensajes: 2289
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La nueva aerolínea de ocio de larga distancia de Lufthansa Group, Eurowings Discover iniciará sus operaciones entre Fráncfort (FRA) y Panamá – Tocumen (PTY) a partir del 27 de marzo con tres vuelos semanales, los días martes, jueves y domingos en Airbus A330.
Itinerario de vuelo
Fráncfort – Panamá Vuelo LH4394 FRA 11:50 – PTY 16:40
Panamá – Fráncfort Vuelo LH4395 PTY 19:05 – FRA 13:35+1
La última operación del grupo alemán en Panamá – Tocumen (PTY) fue en marzo de 2020 por parte de Lufthansa, que con contaba con 6 vuelos semanales en Airbus A340-300.
Indiana Jones Registrado: 24-07-2011 Mensajes: 2289
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Air Canada reanudará sus operaciones entre Toronto y Barcelona a partir del 4 de mayo. Los vuelos serán realizados en los Airbus A330-300 de 297 asientos.
La compañía volará cinco veces por semana conectando ambas ciudades. Air Canada ofrecerá 1.485 plazas semanales por tramo.
Vuelo De Salida A Llegada
AC 820 Toronto (YYZ) 20:15 Barcelona (BCN) 10:05 +1
AC 821 Barcelona (BCN) 11:45 Toronto (YYZ) 14:45
Indiana Jones Registrado: 24-07-2011 Mensajes: 2289
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Air Canadá anunció este martes la ampliación de su programación internacional para el verano de 2022 con el relanzamiento de 34 rutas.
A partir del próximo mes, se reanudarán los servicios sin escalas desde Toronto a Tel Aviv, París, Tokio y Ámsterdam. También se reactivan los vuelos desde Montreal a Casablanca, Niza, Argel, Roma, Tel Aviv y Tokio. Desde Vancouver, Air Canadá ofrecerá servicios a Frankfurt, Dublín y Zurich.
La aerolínea también está relanzando el servicio a destinos turísticos populares como Barcelona, Budapest, Copenhague, Madrid, Milán y Venecia, que han sido suspendidos desde el inicio de la pandemia en marzo de 2020.
Indiana Jones Registrado: 24-07-2011 Mensajes: 2289
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Lufthansa cuenta con tres vuelos por semana entre Frankfurt y Río de Janeiro en los Airbus A340-300 de 279 asientos. La aerolínea posee este cronograma desde principios de enero, cuando introdujo los Airbus A340 en la ruta a la ciudad brasileña.
Lufthansa es la única empresa en ofrecer servicios regulares entre Frankfurt y Río de Janeiro. Con la programación actual, brinda 837 lugares semanales en cada tramo.
A partir del 25 de febrero, la empresa alemana volará a Río de Janeiro con los Boeing 747-400(ER), con una capacidad para 371 pasajeros. Lufthansa realizará estas operaciones hasta finales de marzo, cuando dejará de volar entre Frankfurt y Río de Janeiro.
Vuelo De Salida A Llegada
LH 500 Frankfurt (FRA) 22:00 Río de Janeiro (GIG) 05:45 +1
LH 501 Río de Janeiro (GIG) 18:15 Frankfurt (FRA) 09:35 +1
Indiana Jones Registrado: 24-07-2011 Mensajes: 2289
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Flyr se prepara para el verano europeo, en donde reveló que estará presente en 8 ciudades españolas, a medida que vayan recibiendo sus seis Boeing 737-8.
La estrategia de crecimiento de la aerolínea es impulsada por la demanda actual, centrándose en las rutas nacionales y en determinados destinos europeos de ocio. Desde el inicio de sus primeros vuelos, el 30 de junio de 2021, Flyr ha ampliado su flota hasta cinco aviones Boeing 737-800.
Adaptándose a las volátiles condiciones del mercado, la compañía ha ajustado rápidamente la producción y la oferta, posibilitando contar con presencia en ocho ciudades españolas: Alicante (ALC), Barcelona (BCN), Ibiza (IBZ), La Palma (SPC), Málaga (AGP), Madrid (MAD), Palma de Mallorca (PMI) y Valencia (VLC) desde Oslo/Gardermoen (OSL).
También en este verano ofrecerá vuelos desde Stavanger (SVG) a Alicante (ALC), Málaga (AGP) y Palma de Mallorca (PMI); desde Bergen (BGO) a Alicante (ALC) y Málaga (AGP); y desde Trondheim (TRD) a Alicante (ALC).
Frecuencias y rutas de junio a septiembre:
Bergen (BGO) – Alicante (ALC) 2 vuelos semanales 2 de abril Norwegian, Scandinavian y Wideroe
Bergen (BGO) – Málaga (AGP) 2 vuelos semanales 10 de junio Norwegian y Scandinavian
Oslo (OSL) – Alicante (ALC) 8 vuelos semanales Operando Norwegian y Scandinavian
Oslo (OSL) – Barcelona (BCN) 7 vuelos semanales Operando Norwegian, Scandinavian y Vueling
Oslo (OSL) – Ibiza (IBZ)* Norwegian
Oslo (OSL) – La Palma* (SPC) Sin competencia
Oslo (OSL) – Madrid* (MAD) Iberia y Norwegian
Oslo (OSL) – Málaga (AGP) 7 vuelos semanales Operando Norwegian y Scandinavian
Oslo (OSL) – Palma de Mallorca (PMI) 4 vuelos semanales 29 de marzo Norwegian y Scandinavian
Oslo (OSL) – Valencia* (VLC) Scandinavian
Stavanger (SVG) – Alicante (ALC) 2 vuelos semanales 7 de mayo Norwegian y Scandinavian
Stavanger (SVG) – Málaga (AGP) 2 vuelos semanales 20 de junio Norwegian y Scandinavian
Stavanger (SVG) – Palma de Mallorca (PMI) 1 vuelo semanal 15 de junio Norwegian
Trondheim (TRD) – Alicante (ALC) 1 vuelo semanal Operando Norwegian y Scandinavian
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17529
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chiripy Escribió:
Flyr se prepara para el verano europeo, en donde reveló que estará presente en 8 ciudades españolas, a medida que vayan recibiendo sus seis Boeing 737-8.
La estrategia de crecimiento de la aerolínea es impulsada por la demanda actual, centrándose en las rutas nacionales y en determinados destinos europeos de ocio. Desde el inicio de sus primeros vuelos, el 30 de junio de 2021, Flyr ha ampliado su flota hasta cinco aviones Boeing 737-800.
Adaptándose a las volátiles condiciones del mercado, la compañía ha ajustado rápidamente la producción y la oferta, posibilitando contar con presencia en ocho ciudades españolas: Alicante (ALC), Barcelona (BCN), Ibiza (IBZ), La Palma (SPC), Málaga (AGP), Madrid (MAD), Palma de Mallorca (PMI) y Valencia (VLC) desde Oslo/Gardermoen (OSL).
También en este verano ofrecerá vuelos desde Stavanger (SVG) a Alicante (ALC), Málaga (AGP) y Palma de Mallorca (PMI); desde Bergen (BGO) a Alicante (ALC) y Málaga (AGP); y desde Trondheim (TRD) a Alicante (ALC).
Frecuencias y rutas de junio a septiembre:
Bergen (BGO) – Alicante (ALC) 2 vuelos semanales 2 de abril Norwegian, Scandinavian y Wideroe
Bergen (BGO) – Málaga (AGP) 2 vuelos semanales 10 de junio Norwegian y Scandinavian
Oslo (OSL) – Alicante (ALC) 8 vuelos semanales Operando Norwegian y Scandinavian
Oslo (OSL) – Barcelona (BCN) 7 vuelos semanales Operando Norwegian, Scandinavian y Vueling
Oslo (OSL) – Ibiza (IBZ)* Norwegian
Oslo (OSL) – La Palma* (SPC) Sin competencia
Oslo (OSL) – Madrid* (MAD) Iberia y Norwegian
Oslo (OSL) – Málaga (AGP) 7 vuelos semanales Operando Norwegian y Scandinavian
Oslo (OSL) – Palma de Mallorca (PMI) 4 vuelos semanales 29 de marzo Norwegian y Scandinavian
Oslo (OSL) – Valencia* (VLC) Scandinavian
Stavanger (SVG) – Alicante (ALC) 2 vuelos semanales 7 de mayo Norwegian y Scandinavian
Stavanger (SVG) – Málaga (AGP) 2 vuelos semanales 20 de junio Norwegian y Scandinavian
Stavanger (SVG) – Palma de Mallorca (PMI) 1 vuelo semanal 15 de junio Norwegian
Trondheim (TRD) – Alicante (ALC) 1 vuelo semanal Operando Norwegian y Scandinavian
Como van buscando el buen tiempo , el clima suavizado por el mar ( excepto madrid)
Indiana Jones Registrado: 24-07-2011 Mensajes: 2289
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[quote="traveller3"]
chiripy Escribió:
Flyr se prepara para el verano europeo, en donde reveló que estará presente en 8 ciudades españolas, a medida que vayan recibiendo sus seis Boeing 737-8.
La estrategia de crecimiento de la aerolínea es impulsada por la demanda actual, centrándose en las rutas nacionales y en determinados destinos europeos de ocio. Desde el inicio de sus primeros vuelos, el 30 de junio de 2021, Flyr ha ampliado su flota hasta cinco aviones Boeing 737-800.
Adaptándose a las volátiles condiciones del mercado, la compañía ha ajustado rápidamente la producción y la oferta, posibilitando contar con presencia en ocho ciudades españolas: Alicante (ALC), Barcelona (BCN), Ibiza (IBZ), La Palma (SPC), Málaga (AGP), Madrid (MAD), Palma de Mallorca (PMI) y Valencia (VLC) desde Oslo/Gardermoen (OSL).
También en este verano ofrecerá vuelos desde Stavanger (SVG) a Alicante (ALC), Málaga (AGP) y Palma de Mallorca (PMI); desde Bergen (BGO) a Alicante (ALC) y Málaga (AGP); y desde Trondheim (TRD) a Alicante (ALC).
Frecuencias y rutas de junio a septiembre:
Bergen (BGO) – Alicante (ALC) 2 vuelos semanales 2 de abril Norwegian, Scandinavian y Wideroe
Bergen (BGO) – Málaga (AGP) 2 vuelos semanales 10 de junio Norwegian y Scandinavian
Oslo (OSL) – Alicante (ALC) 8 vuelos semanales Operando Norwegian y Scandinavian
Oslo (OSL) – Barcelona (BCN) 7 vuelos semanales Operando Norwegian, Scandinavian y Vueling
Oslo (OSL) – Ibiza (IBZ)* Norwegian
Oslo (OSL) – La Palma* (SPC) Sin competencia
Oslo (OSL) – Madrid* (MAD) Iberia y Norwegian
Oslo (OSL) – Málaga (AGP) 7 vuelos semanales Operando Norwegian y Scandinavian
Oslo (OSL) – Palma de Mallorca (PMI) 4 vuelos semanales 29 de marzo Norwegian y Scandinavian
Oslo (OSL) – Valencia* (VLC) Scandinavian
Stavanger (SVG) – Alicante (ALC) 2 vuelos semanales 7 de mayo Norwegian y Scandinavian
Stavanger (SVG) – Málaga (AGP) 2 vuelos semanales 20 de junio Norwegian y Scandinavian
Stavanger (SVG) – Palma de Mallorca (PMI) 1 vuelo semanal 15 de junio Norwegian
Trondheim (TRD) – Alicante (ALC) 1 vuelo semanal Operando Norwegian y Scandinavian
Como van buscando el buen tiempo , el clima suavizado por el mar ( excepto madrid)
Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10425
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Volveremos a ver a ryanair en territorio astur, aunque weeze y charleroi
Ryanair propuesta para conectar Asturias con Bruselas, Roma y Düsseldorf
Vueling volaría a París y Amsterdam y Volotea enlazaría con Milán
La aerolínea Ryanair ha sido propuesta como adjudicataria de los contratos de promoción aérea para conectar Asturias con Bruselas, Roma y Düsseldorf, mientras que Vueling lo ha sido para volar a París y Amsterdam y Volotea para enlazar con Milán.
Volotea y Vueling también ha sido las que han quedado mejor posicionadas para conectar el aeropuerto asturiano con los de Londres y Lisboa, si bien aún deben justificar las bajas económicas que han ofertado ante la mesa de contratación que se está encargando de adjudicar la conexión del Principado con esas ocho ciudades europeas.
El concurso, que cuenta con un presupuesto global de 10,1 millones, se reparte en ocho lotes independientes para una programación de vuelos que se extenderá hasta abril de 2026.
Los técnicos encargados de la licitación han valorado las ofertas de la irlandesa Ryanair para los tres lotes para los que se había posicionado, los de Düsseldorf, Bruselas y Roma, en los que ha ofertado un aumento del 19 por ciento de las plazas respecto al mínimo exigido en los pliegos del concurso.
Ryanair operará como mínimo 2 frecuencias semanales ininterrumpidamente a los aeropuertos de Düsseldorf-Weeze, Bruselas-Charleroi y Roma-Fiuicino, aunque en este último caso tiene previsto llegar a las tres durante las temporadas de verano.
Por su parte, Vueling ha sido propuesta como adjudicataria de los lotes 2 y 6, que promocionan Asturias a través de su conectividad aérea con París y un destino a elegir entre Fráncfort, Ámsterdam y Dublín.
Esta compañía, que ha presentado una propuesta de conexión con la capital francesa mejor que Volotea y que ya opera desde noviembre con el aeropuerto de París Orly, ha ofertado incrementar las dos frecuencias semanales actuales a tres en el verano de 2023, y a cuatro a partir de 2024.
La oferta de Vueling en esta ruta supone un incremento del 19 por ciento respecto a las frecuencias mínimas exigidas y un 63 por ciento respecto a las plazas globales ofertadas, al operar con aviones de 220 plazas.
Vueling también ha sido propuesta como adjudicataria del lote 6, valorando su propuesta de promoción y conectividad con Ámsterdam por encima de la ofertada por Ryanair a Dublín.
Según su oferta, enlazará Asturias con Ámsterdam a partir de la próxima temporada de invierno con entre 2 y 3 salidas semanales, dependiendo del periodo de operación, ofertando además un 25% más de plazas sobre el mínimo exigido.
Por último, Volotea se ha propuesto como adjudicataria del lote 8, para la conexión con el aeropuerto de Milán-Bergamo, mejor valorada que la que ofertó Ryanair.
Según su oferta, Volotea deberá operar 3 salidas semanales durante las temporadas de verano y 2 en invierno a partir de la temporada estival de 2023 y lo hará con un 32 por ciento de plazas más respecto al mínimo exigido.
LONDRES Y LISBOA, PENDIENTES
La mesa de contratación ha solicitado a Vueling y Volotea la justificación de la oferta económica presentada por sendas aerolíneas en los lotes 1 y 7, de conexión con Londres y Lisboa, respectivamente, por considerarlas anormalmente bajas dentro de los parámetros comparativos con el resto de ofertas establecidas en el pliego.
Ambas aerolíneas, que parten con ventaja en cada uno de los lotes para hacerse con la adjudicación, disponen ahora de 10 días hábiles para presentar su justificación, que tendrá que ser analizada por la mesa de contratación.
La propuesta de conectividad de Vueling con el aeropuerto de Londres-Gatwick, donde la aerolínea conecta con la red de British Airways, aumenta progresivamente las 4 frecuencias iniciales hasta alcanzar 6 a partir de la temporada de verano de 2024.
Por su parte, Volotea propone para Lisboa una programación con 3 salidas semanales en verano, que se reducen a 2 en invierno.
Las firmas tendrán como plazo máximo para la puesta en servicio de las rutas a Londres, París, Düsseldorf, Bruselas, Roma y Ámsterdam el inicio de la próxima temporada de vuelos de invierno y, en el caso de las rutas a Lisboa y Milán, el inicio de la temporada de verano de 2023. _________________
Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5988
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Weeze, había declarado bancarrota....no se como estarán las cosas para los gestores del aeropuerto germano. Entre la pandemia y que los irlandeses habían movido muchos vuelos (copaban casi todos los vuelos de Weeze), pues lo han tenido complicado para remontar la situación.
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