Itinerario Japón 2 Semanas ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p98 ✈️

¡Buenas!
Parece que hay un vuelo que me cuadra entrando por Osaka y saliendo por Tokio.
Entonces los días quedarían así:
no resumas, que es más lioso de entendernos... Estaría bien que pusieras día por día y los días reales... Aunque si vas a entrar por Osaka y salir por Tokio ,el viaje va a tener que ser más lineal...


Día 0 : Llegada a Osaka y tirar para Kioto.
Del día 1
2
Al 3, en Osaka. Uno de esos días, excursión a Nara
para mi, Kioto necesita al menos 3 días... Así que contando con el día 6, usaría los días 1,2,3 y 6 para Kioto, y uno de ellos para Nara. No dormiría en Osaka, salvo que no te quede más remedio por precios...
(Osaka la puedes ver un par de estos días, entre las 5 de la tarde y la hora de dormir, pero me centraría en usar todas las horas diurnas de estos 4 días en ver Kioto y Nara, que le hace mucha falta.
Día 4 : Himeji / Mijayima y dormir allí
Día 5 : Vuelta a Kioto, parando seguramente en Hiroshima
el día 4 vas a Himeji a primera hora, ves castillo y jardín kokoen, luego continúas a Miyajima, la ves por la tarde y duermes allí. Este día acabas de ver Miyajima por la mañana, le das un vistazo a Hiroshima por la tarde y vuelves a dormir a Kioto. O en Osaka... Donde sea que tengas que dormir...pero preferiblemente, que el hotel que despiertas el día 4 sea el mismo que donde vas a dormir el día 6
Día 6: Kioto y salida para Kanazawa
si ves Kioto y solo vas a dormir a Kanazawa y no verla, no te vale la pena ir directamente a Takayama?
Día 7 : Kanazawa - Shirakawago - Takayama
Día 8 : Takayama y salida para Tokio
lo dicho, quizás yo el día 6 iría de Kioto a Takayama...
El 7 vería Takayama...
Y el 8 iría a primera hora de Takayama a Shirakawago... Y tras verla (imagino que acabarás en torno al mediodía), podrías ir unas horas a Kanazawa antes de ir a dormir a Tokio...
La doble ventaja de esto es que un Takayama-Tokio son unas 4 horas de tren, mientras que un Kanazawa-Tokio son 2 y pico... Con lo que te interesa ir a Kanazawa igualmente para ahorrar tiempo. El precio es el mismo.
Del día 9
10
11
12
13
al 14 Tokio y sus excursiones, en total 6 días completos.
depende de qué esperes de Tokio... Si solo pretendes ver lo mínimo, en 3 días, entonces sí te podrías pensar de hacer una excursión ida-vuelta a Nikko, a Kamakura y Yokohama y al Fuji.
Si vas a querer ir al FUji, yo te recomendaría que lo hicieses con excursión organizada, echa un ojo a la web de turismovictoria, y si te interesa, pregúntales si aún tienen algún hueco entre tus días 9 y 14.
Como no sé los días reales:
Si coincide, intenta darle un domingo a Tokio.
Y si puedes evitarlo, no vayas a nikko ni a Kamakura en fin de semana.
Día 15 Vuelo de vuelta.

Qué os parece? Quizá habría que darle algún día más a Kioto y quitarlo de Tokio? El parque de Universal de Osaka la verdad es que me llama la atención Y como no lo haga así, difícil lo veo. Además, pienso que si es tan maravilloso como todo el mundo dice, es posible que vuelva y , si vuelvo, lo más normal sería hacerlo por Tokio con lo que tendré más ocasiones de verlo (D.M.)
Un saludo y gracias de antemano
Kioto si haces como sugiero, consigues darle al menos 3 días...
Pero si quieres dar un día extra a Osaka para Universal studios, sí que tendría que ser a costa de una de las excursiones de Tokio...
... O a costa de no ir a los alpes. Eso tendrás que pensártelo tu...
...o si te dicen que ya no hay disponibilidad para ir al Fuji, igual te quitan el dilema ...XD

Una duda, haciendo uso de la calculadora de costes de jrpass
Me sale algo que pagaría por mis trayectos esto:

Tokio Nikko iv 11360. No, si vas con un pase Tobu desde Asakusa, te sale por mucho menos
www.losviajeros.com/ ...12#6857912
Mira este hilo, en los últimos mensajes explican bien cómo es.
Tokio Kamakura iv 1880, si, creo que es correcto más o menos...
Tokio Takayama 14890 más o menos. Quizás u pelín menos? pero si que ronda los 14.000
Takayama Shirakawago
Takayama Kioto 10050 más o menos si, anda por los 9300 más o menos
Kioto Hiroshima 11620
Hiroshima Miyajima
Hiroshima Himeji 8450
Himeji O,saka 3820 ... resumo aquí: ir a Miyajima y volver ronda los 22.000 yenes, pero hay un jrpass regional kansai-Hiroshima que tendrías 5 días de trenes por 17.000 yenes.
Osaka aeropuerto 1210 creo que es más, unos 3000 y pico yenes, desde Kioto. Desde Osaka serán 2400 a ojo... Dependerá de donde estés. Pero lo puedes meter en el margen de esos 5 días del pase que te decía antes.

Suman 63280jpy
los precios los puedes ver aquí, así como horarios, posibles trasbordos,etc
japantravel.navitime.com/ .../jp/route/

Faltaría añadir los trayectos de haneda t3 al hotel, líneas metro en Tokio al menos, no se si vale en kyoto y Osaka , ferry en mijayima etc

No trae cuenta el de 14dias 80000?
no, para nada.
Estamos hablando de que los alpes son unos 14.000 y 9000 (23.000 yenes), y el pase Kansai-hiroshima son 17.000...
se podría pensar, rehaciendo el itinerario, de juntar en un margen de 7 días consecutivos: Nikko, los alpes y Himeji-miyajima... Y quizás cabría también Kamakura (me parece ver que si)
Con eso, y por los pelos, quizás quieras comprar un jrpass de 7 días.... Igual perderías un poco, pero te podría valer la pena por la comodidad que da... Pero eso, tendrías que rehacer el itinerario y marchar a Himeji-Miyajima el domingo 7...
El jrp de 7 días cuesta 50.000 yenes... La cantidad entre pagar tú los billetes o comprar el pase, estaría bastante parejo... pero al de 80.000 yenes no llegas ni de lejos.



Me entraría los 14dias últimos, que estaría fuera el trayecto eerop a Tokio

Mejor solo por 17000 el regional kansai Hiroshima y pagar el resto?
una opción es comprar ese pase regional y pagar el resto. O rehacer el itinerario y meter en un margen de 7 días los viajes más caros: tendrías que intercambiar las excursiones de Nikko y Kamakura, y meter la zona de Himeji-Miyajima inmediatamente después de llegar a Kioto y entonces comprar el jrpass de 7 días.

Si quieres, por la comodidad que da, aunque se pierda un poco de dinero, quizás quieras pensar de comrpar el jrpass de 7 días.

Si es así , en Tokio osaka kioto, me apañaria con una Suica welcome ?
de tarjetas no estoy puesto. En Tokio me suena que hay un pase de 72 horas de metro ilimitado que es bastante económico. Y en Kioto apenas vas a usar transportes, el gasto va a ser minusculo y no sé si hay pases que valgan para el bus, que va a ser lo que pilles ... Uno al día, no creo que pilles más de 2 buses esos 3 días de Kioto...

Gracias

Pues lo estudio todo bien como dices, a ver si me aclaro, ya te digo que me ssle".. Gracias!

He intentado compilar un poco como podria hacerlo viendo ya como tengo el planning de visitar por día, yo creo que podria hacerlo así:


Día 0 D30 Madrid ->Tokio 09:30 Madrid – 17:35 Doha (noche en Doha)
Día 1 L1 Tokio 07:15 Doha – 23:55 Haneda T3 (noche Tokio)
Día 2 M2 Tokio (noche Tokio)
Día 3 X3 Tokio (noche Tokio)
Día 4 J4 Tokio (noche Tokio)
Día 5 V5 Tokio <-> Nikko (noche Tokio)
Día 6 S6 Tokio <-> Kamakura (noche Tokio)
Día 7 D7 Tokio -> Takayama (muy temprano x 4 horas viaje tren) (noche Takayama)
Día 8 L8 Takayama -> Shirakawago -> Kyoto (noche Kyoto)
Día 9 M9 Kyoto (noche Kyoto)
Día 10 X10 Kyoto (noche Kyoto)
Día 11 J11 Kyoto (noche Kyoto)
Día 12 V12 Kyoto -> Himeji -> Mijayima (noche Hiroshima)
Día 13 S13 Mijayima -> Hiroshima por la tarde (noche Mijayima)
Día 14 D14 Hiroshima - > Osaka (noche Osaka)
Día 15 L15 Osaka <-> Nara (noche Osaka)
Día 16 M16 Osaka -> aerop Osaka 18:30 Osaka – 23:20 Doha (noche en vuelo)
Día 17 X17 Madrid 00:50 Doha – 07:25 Madrid

- días 2,3,4,5,6,7 y 8 => JR Pass 7 días 50000
- días 9 , 10 y 11 => Estancia en Kioto, bus con pases diarios o ver que hay que merezca la pena
- los días 12, 13, 14,15 y 16 => JR Pass regional kansai-Hiroshima 17000

Así por 67000 tendria cubierto con jrpass todos los tralados incluyendo a/desde aeropuertos, y los transportes en metros de jr también si los hay etc en Tokio Osaka Hiroshima Ferry miyajima etc,

Como lo ves así, quizas apurando me pueda salir pelin mejor pero contraponiendo la comodidad del jr quizas no mererca la pena por ej ir a nikko con la otra opción etc,

Al final el jr pass es mas comodo/rapido ?

Nooo... XD

En Tokio apenas vas a gastar 1000 yenes diarios en transporte. Si pillas el bono ese de metro de 72 horas por , creo recordar, 1500 yenes, solucionas todo el transporte de Tokio a un precio irrisorio.

Para ir a Kamakura, de memoria hablo, me suena que son 920 yenes por trayecto.

Sí es algo más caro ir a Nikko, no mucho, pero más caro.

Es decir NO necesitas jrpass para los primeros días, no vale la pena. Es mucho más caro el jrpass de lo que vas a gastar.

El ÚNICO modo de que te compense comprar un jrpass es hacer esto:

Día 0 D30 Madrid ->Tokio 09:30 Madrid – 17:35 Doha (noche en Doha)
Día 1 L1 Tokio 07:15 Doha – 23:55 Haneda T3 (noche Tokio)
Día 2 M2 Tokio (noche Tokio)
Día 3 X3 Tokio (noche Tokio)
Día 4 J4 Tokio (noche Tokio)
Día 5 V5 Tokio <-> KAMAKURA Y YOKOHAMA (noche Tokio)DÍA 1 DE JRPASS DE 7 DÍAS Día 6 S6 Tokio <-> NIKKO (noche Tokio)
Día 7 D7 Tokio -> Takayama (muy temprano x 4 horas viaje tren) (noche Takayama)
Día 8 L8 Takayama -> Shirakawago -> Kioto (noche Kioto)
Día 9 M9 Kyoto -> Himeji -> Mijayima (noche Hiroshima)
Día 10 X10 Mijayima -> Hiroshima por la tarde (noche Mijayima)
Día 11 J11 Hiroshima - >KIOTO (noche KIOTO) ÚLTIMO DÍA JRPASS
Día 12 V12 Kyoto (noche Kyoto)
Día 13 S13 Kyoto (noche Kyoto)
Día 14 D14 Kyoto (noche Kyoto)
Día 15 L15 excursión Nara (noche KIOTO)
Día 16 M16 Osaka -> aerop Osaka 18:30 Osaka – 23:20 Doha (noche en vuelo)
POSIBLE 4º DÍA PARA KIOTO O EXCURSIÓN. LUEGO IR AL AEROPUERTO
Día 17 X17 Madrid 00:50 Doha – 07:25 Madrid


No tendría sentido comprar un jrpass de 50.000 yenes para solo ir a a los alpes que te va a costar los dos billetes unos 23 o 24.000 yenes...
El único modo de que te pueda compensar, es meter dentro de esos 7 días Nikko, Takayama, Miyajima y Himeji... Y como extra, ya que son 7 días, aprovechar también para meter Kamakura.
Y como te decía, no eché cuentas, igual ni así compensaría, pero al menos te daría más comodidad.

(y esto último no sé cómo funciona ahora... Hace años bastaba enseñar el jrpass activo en el control de tornos, pasaba por un lateral, y me subía a cualquier tren, en un vagón sin reserva, sin la necesidad de comprar ningún billete... Hoy en día no sé si esto es distinto o no... Ya que me parece que ahora el jrp es como un billete de tren y no sé si es necesario comprar billete de tren para cada trayecto que hagas).

Fíjate que de hacer este otro itinerario tendrías que cambiar unas noches de hotel... Sobre todo para poder dejar la maleta en el hotel de Kioto-Osaka e ir a Himeji-Miyajima con solo una muda de ropa ... O dos, en este caso, que no recuerdo por qué querías darle un día extra a Hiroshima...
... O tenías pensado ir a Onomichi de camino de Hiroshima a Kioto? no lo recuerdo...

Es decir, para no andar cambiando de dormir a Kioto o a Osaka, en este caso yo dormiría todos los días en Kioto, para no perder tiempo.
A Osaka puedes ir a dar un paseo a partir de las 5 de la tarde 2 de los días de Kioto

---
Tengo complicado ya cambiar las noches de hotel, muy complicado, las noches en cada sitio es casi imposible moverlas, me costaria dinero
Tendria que ver con los días tal cual los he puesto en cada sitio,

A onomichi no vamos,

Tengo un lio con esto del jrpass importante jejeje....no se como acertar/ahorrar

Entonces NO compres jrpass. NO te vale la pena.

Con tu itinerario no te compensa. Compra únicamente el jrpass regional Kansai-Hiroshima.

Antes el JRPASS era una cartulina medio plastificada que tenías que enseñar al vigilante en el acceso a los andenes. Ahora es una tarjetita igual que los billetes normales, que insertas en la ranura del torno de acceso y de salida para que te deje pasar.
Yo el año pasado en alguna ocasión he tenido que meter a la vez el pase y el billete concreto, pero también era porque mi pase era Green y reservaba asientos.

Si vas sin pase, no hay problema en ir comprando el billete en cada estación, pero puede haber casos en que las máquinas tengan algo de cola y tienes que prever la suficiente antelación para no perder el tren. No tienes que comprar el billete x horas o x días antes de viajar, pero si vas a viajar en días festivos/horas punta, o si quieres reservar asiento, sí es recomendable hacerlo algunos días antes.
De hecho, puedes aprovechar un día que tengas un rato libre para comprar los billetes de varios días, o aprovechar si estás en una estación pequeña o poco concurrida en ese momento. En las más concurridas he visto colas de cinco o seis personas esperando en cada máquina expendedora, y a los extranjeros siempre nos cuesta un poco más realizar el proceso de selección como para que tengas a unos japoneses metiéndote presión en la cola.

Bueno, pues después de unos días un tanto caóticos para intentar organizar el viaje, ya tenemos el grueso del itinerario. Hemos tenido suerte y hemos podido coger el tour por el Fuji el día 20, lo que nos obliga a ir directamente desde Kioto a Shinfuji. Perdemos los alpes, pero hemos conseguido una noche en un Ryokan y le hemos ganado un día más a Tokio, que con el Hanami probablemente nos venga muy bien. Queda así:

Día 1/Jueves 14 LLegada a KIX a las 17:00 Noche en Osaka
Día 2/Viernes 15
Enviar maletas a Kioto
Himeji por la mañana
Castillo de Osaka por la tarde (en marzo cierran a las 21:00)
Dotonbori
Noche en Osaka (más barato que Kioto, nos ahorramos una noche allí)
ojo, lo que abre hasta tan tarde es el jardín, no el castillo. y para que lo tengas en cuenta, a partir de las 5 de la tarde (o 5.30, míralo exacto si quieres), anochece.
No sé si querrás meter algo el día de llegada y este día penstarte si tras ver el castillo de Himeji y el jardín kokoen, ir también al monte Shosha...

Día 3/Sábado 16
Madrugar, tren a Kioto
Centro de Kioto

Día 4/Domingo 17
Este de Kioto

Día 5/Lunes 18
Nara
Fushimi-Inari

Día 6/Martes 19
Enviar maletas a Tokio
Oeste de Kioto
Por la tarde tren a Shinfuji, noche en Shizuoka

Día 7/Miércoles 20
Tour Fuji con Turismovictoria
Tren a Hakone y noche en Ryokan

Día 8/Jueves 21
Hakone
Tren por la tarde a Tokio y noche allí

Día 9/Viernes 22
Tokio

Día 10/Sábado 23
Tokio

Día 11/Domingo 24
Harajuku
Akihabara

Día 12/Lunes 25
Nikko

Día 13/Martes 26
Parque Ueno
Hanami

Día 14/Miércoles 27
Última mañana por Tokio
Vuelo de vuelta a las 17:00


Estamos satisfechos con cómo ha encajado todo, ahora queda detallar lo que haremos cada día. ¿Nos recomendáis coger ya los billetes de tren de Osaka-Kioto, Kioto-Shinfuji, Shinfuji-Hakone, Hakone-Tokio y Tokio-Nikko? Hemos leído que hay que cogerlos con bastante antelación, pero ya no sé si con un mes es todavía pronto (igual alguno se echa las manos a la cabeza porque vamos tarde jajaja). Vamos sin JR Pass.
no creo que sea imprescindible, pero sí te puede ahorrar tiempo si un día que tengas tiempo (incluso ya el día de llegada), ir comprando ya los billetes de tren, más que nada por adelantar tiempo para otros días.

Muchas gracias por toda vuestra ayuda, seguro que conforme vaya detallando el itinerario me surgirán más dudas, espero no ser muy pesada.

@Xansolo
Muchas gracias, es cierto que solo es el jardín y no el acceso al castillo también! Menos mal que estás al loro con todo.
Mi duda es que si vemos también el monte Sosha y alrededores, ya no llegamos a ver el castillo de Osaka, aunque es cierto que he leído que el castillo de Himeji por dentro puede decepcionar porque es un espacio diáfano vacío.
El día de llegada no creo que nos de tiempo a mucho más que dar una vuelta alrededor del hotel, quizá podríamos ver el castillo de Osaka desde fuera y entrar al jardín media horilla.
¿Sacrificarías el interior de Himeji por ver el Sosha e ir sobre las 14 a Osaka y entrar en uno de los últimos pases al castillo? ¿O verías Himeji con calma y lo mismo, sobre las 14 volver a Osaka?
Bueno, también se podría sacrificar el interior del castillo de Osaka y volver más tarde desde Himeji, sobre las 18 y dar una vuelta por el exterior y los jardines.

Me quedo más tranquila con lo de los billetes de tren, los iremos cogiendo con un par de días de antelación sobre la marcha.

Es que és fácil cuando piensas que en Japón todo cierra a las 17h... XD (con matices, a veces influye si es invierno o verano).
Con el hanami hay parques que suelen abrir incluso después de anochecer, algunos incluso ponen iluminación para ver los cerezos también de noche, tenlo en cuenta, es bonito verlo así.

El castillo de Himeji si, está bastante vacío, pero no del todo (pon en google imágenes Himeji castle inside y ya ves fotos), pero el mérito es el poder ver el castillo como era originalmente por dentro, todo de madera, con las escaleras ,etc.

El de Osaka, por el contrario, es una reproducción en "hormigón" del castillo, por dentro es más bien un "edificio común" donde sí, enseñan cosas... Pero no estás viendo un "castillo original". Por eso a mi verlo por dentro no me llamó mucho la atención.

Para mi gusto por orden de prioridad: castillo de Himeji, por dentro y por fuera, jardín kokoen... Y luego decide tú, si ir a Osaka al otro castillo o al monte Shosha... Para mi, sin duda, elegiría el monte shosha. Es una zona muy bonita con templos antiguos... Fue escenario de varias películas (igual te suena la de Tom Cruise, El último samurai).

Ten en cuenta que también algún día de los de Kioto, a partir de las 5 de la tarde (que anochece y ya están los templos cerrados), también puedes ir a dar otro paseo por Osaka.

Para mi Osaka sería prioritario un paseo por Dotonbori, y quizás también quieras ir al mirador del rascacielos Umeda sky , que es bonito verlo de noche.
(hay una vista curiosa desde allí... Una autopista pasando por el medio de un edificio.... Tiene una historia curiosa XD)