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Emirates suma siete nuevos destinos a su red de Airbus A350
Emirates ha revelado las próximas siete ciudades a las que volará con su A350, a medida que más aviones recién entregados, equipados con las últimas innovaciones de cabina de la aerolínea, entran en servicio regular.
Emirates operará el A350 seis veces por semana (todos los días excepto los martes) a Túnez en los vuelos EK 747/748 a partir del 1 de junio.*
Los vuelos EK 905/906 de Ammán serán operados diariamente por el Emirates A350 a partir del 1 de junio.*
El A350 de Emirates, con las cabinas más modernas, aterrizará por primera vez en Estambul para comenzar a operar diariamente en los vuelos EK 117/118 a partir del 1 de julio.*
El debut del Emirates A350 en el Reino de Arabia Saudita en sus servicios a Damman comenzará el 1 de julio en los vuelos EK 827/828.*
La primera incursión del Emirates A350 en el Sudeste Asiático comenzará el 1 de agosto en los vuelos diarios EK364/365 a Ciudad Ho Chi Minh.*
Emirates operará su A350 a Bagdad tres veces por semana (lunes, miércoles y domingo) en los vuelos EK 941/943 a partir del 3 de agosto.*
El Emirates A350 debutará en Oslo por primera vez a partir del 1 de septiembre en su vuelo diario EK 159/160.*
Además de las nuevas ciudades, Emirates añadirá servicios con el A350 a Bahréin y Kuwait.
Bahréin pasará a operar exclusivamente con A350 con la incorporación del tercer vuelo diario EK 835/836 a partir del 1 de junio.
Kuwait contará con un segundo vuelo diario con el A350 EK 857/858.
Además, Bolonia recibirá su primer A350 el 1 de junio, un mes antes de su última fecha anunciada.
El A350 Emirates cuenta con tres espaciosas clases de cabina, con capacidad para 312 pasajeros en 32 asientos reclinables de última generación en Business Class con configuración individual y minibar para refrigerios rápidos, 21 asientos en Premium Economy y 259 asientos en Economy Class con una amplia distribución.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
La línea aérea Emirates busca nuevamente incorporar personal argentino a su tripulación. En esta ocasión, la convocatoria está dirigida a pilotos interesados en formar parte de su equipo operativo. Con presencia en el país desde 2012, la compañía aérea con base en Dubái continúa con su estrategia de expansión global y refuerzo de recursos humanos, y por eso realizará nuevas jornadas de reclutamiento en Buenos Aires.
Hay cuatro programas a los cuales los interesados pueden aplicar: Ascenso Acelerado, Primeros Oficiales con habilitación de tipo, Capitanes de Ingreso Directo y Primeros Oficiales sin habilitación de tipo.
La convocatoria está programada para el 28 de Junio, a las 10 hrs y a las 13, y el 29 de Junio, a las 10 hrs, en el Sheraton Buenos Aires Hotel & Convention Centre.
Para asistir a las jornadas, no es necesario registrarse previamente, y los pilotos solo deberán asistir a una de las sesiones. Durante el encuentro, se podrá conocer en detalle el proceso de selección, las oportunidades disponibles, programas de formación, trayectoria profesional esperada y beneficios.
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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
La suplantación de GPS se ha detectado en toda la región debido al conflicto continuo entre Israel e Irán.
Las nuevas incorporaciones incluyen tanto el Golfo Pérsico como el Golfo de Omán con el tráfico que opera a/desde DOHA y Dubai afectados.
Esto generalmente se presenta como un cambio de posición para mostrar la aeronave sobre o cerca de Bidkhun, Irán.
El AIP de EAU contiene procedimientos de contingencia para la interferencia GPS (Génesis 1.5.5) que incluye asesorar ATC y solicitar una autorización revisada utilizando medios alternativos de navegación.
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Emirates hará diario el vuelo Ezeiza–Dubái vía Río de Janeiro desde Octubre
La aerolínea también ampliará su programación a Milán, Río de Janeiro y Buenos Aires este invierno
Mejoras en los servicios con A380 a Singapur, Shanghái y Zúrich ante el aumento de la demanda
Emirates incorporará más Boeing 777 y Airbus A380 re-acondicionados en sus vuelos actuales a Shanghái y Zúrich; ampliará su programación a Milán, Río de Janeiro y Buenos Aires; y mejorará sus servicios a Shanghái y Singapur con el despliegue del A380.
Las últimas mejoras en la programación de Emirates, vigentes a partir del 26 de Octubre, incluyen:
Incremento de operaciones a Milán con la incorporación de un tercer vuelo diario, EK 101/102, operado con un Boeing 777-300ER.
Los vuelos combinados a Río de Janeiro y Buenos Aires, EK 247/248, pasarán a ser diarios.
A partir del 20 de Julio, el servicio a Shanghái (EK 302/303) será operado con el icónico Airbus A380, mientras que el segundo vuelo diario a la ciudad (EK 304/305) lo hará con un Boeing 777 reacondicionado.
Desde este invierno, el tercer vuelo diario entre Dubái y Singapur, EK 314/315, será operado con el A380 insignia de Emirates.
Emirates mejorará su segundo vuelo diario a Zúrich, EK 85/86, desde el 1 de febrero de 2026, reemplazando el Boeing 777 reacondicionado por un A380.
Ese mismo día debutará la Premium Economy en el vuelo EK 87/88 con otro A380 re-acondicionado.
Los pasajeros pueden disfrutar los productos más recientes de Emirates a bordo de sus Boeing 777 y A380 re-acondicionados, con una mejor experiencia en todas las clases.
El Boeing 777 de cuatro clases incluye 6 u 8 suites de First Class, 38 o 40 asientos Business, 24 de Premium Economy y 256 de Economy.
En el A380 de cuatro clases, la Premium Economy se encuentra en la parte delantera de la cubierta principal, con 56 asientos en configuración 2-4-2, que ofrecen amplio espacio para trabajar y relajarse, puntos de carga en el asiento y una mesa lateral para bebidas.
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* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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A partir del 1º de octubre de 2025, queda prohibido el uso de cualquier tipo de power bank a bordo de los vuelos de Emirates. Un power bank es un dispositivo portátil y recargable diseñado principalmente para suministrar energía a otros dispositivos electrónicos, como teléfonos inteligentes, tabletas, laptops y cámaras.
Los clientes de Emirates aún pueden llevar un power bank a bordo bajo ciertas condiciones detalladas a continuación, pero no podrán utilizarlo durante el vuelo, ni para cargar dispositivos personales ni para ser recargado mediante la fuente de energía del avión.
Las nuevas regulaciones de Emirates incluyen:
Se permite llevar un solo power bank que tenga una capacidad menor a 100 Wh (vatios-hora).
No está permitido usar el power bank para cargar dispositivos personales a bordo.
No se puede cargar el power bank usando la fuente de energía del avión.
Todos los power banks deben tener claramente indicada su capacidad.
No se pueden guardar en los compartimentos superiores, deben colocarse en el bolsillo del asiento o en un bolso debajo del asiento delantero.
Está prohibido transportarlos en el equipaje despachado (norma ya existente).
¿Por qué Emirates realiza este cambio?
Tras una exhaustiva revisión de seguridad, Emirates adopta una postura firme y proactiva para reducir riesgos asociados al uso de power banks en vuelo. En los últimos años ha aumentado considerablemente su uso por parte de los pasajeros, lo que ha provocado un incremento de incidentes relacionados con baterías de litio en toda la industria aérea.
Los power banks suelen utilizar baterías de ion de litio o polímero de litio, que contienen iones suspendidos en una solución electrolítica. Cuando la batería se carga o descarga, estos iones se desplazan entre dos electrodos. Si se sobrecarga o daña, puede ocurrir una «fuga térmica», un proceso en el que la batería genera más calor del que puede disipar, provocando un aumento rápido e incontrolado de temperatura, con riesgos de incendios, explosiones o emisión de gases tóxicos.
La mayoría de los teléfonos y dispositivos con baterías de litio sofisticadas tienen sistemas internos de protección para evitar la sobrecarga, pero muchos power banks básicos carecen de estos mecanismos, lo que aumenta el riesgo. Todos los power banks están sujetos a las nuevas normas de Emirates.
Estas nuevas regulaciones reducirán significativamente los riesgos al prohibir su uso durante el vuelo y exigir su almacenamiento en lugares accesibles dentro de la cabina, lo que permite que la tripulación capacitada actúe rápidamente ante cualquier incidente.
La seguridad es uno de los valores fundamentales de Emirates, y un pilar de todas sus operaciones. La aerolínea reafirma su compromiso permanente con la seguridad, protegiendo tanto a pasajeros como a su personal en todo momento.
Enjoy!
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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
A partir del 1º de octubre de 2025, queda prohibido el uso de cualquier tipo de power bank a bordo de los vuelos de Emirates. Un power bank es un dispositivo portátil y recargable diseñado principalmente para suministrar energía a otros dispositivos electrónicos, como teléfonos inteligentes, tabletas, laptops y cámaras.
Los clientes de Emirates aún pueden llevar un power bank a bordo bajo ciertas condiciones detalladas a continuación, pero no podrán utilizarlo durante el vuelo, ni para cargar dispositivos personales ni para ser recargado mediante la fuente de energía del avión.
Las nuevas regulaciones de Emirates incluyen:
Se permite llevar un solo power bank que tenga una capacidad menor a 100 Wh (vatios-hora).
No está permitido usar el power bank para cargar dispositivos personales a bordo.
No se puede cargar el power bank usando la fuente de energía del avión.
Todos los power banks deben tener claramente indicada su capacidad.
No se pueden guardar en los compartimentos superiores, deben colocarse en el bolsillo del asiento o en un bolso debajo del asiento delantero.
Está prohibido transportarlos en el equipaje despachado (norma ya existente).
¿Por qué Emirates realiza este cambio?
Tras una exhaustiva revisión de seguridad, Emirates adopta una postura firme y proactiva para reducir riesgos asociados al uso de power banks en vuelo. En los últimos años ha aumentado considerablemente su uso por parte de los pasajeros, lo que ha provocado un incremento de incidentes relacionados con baterías de litio en toda la industria aérea.
Los power banks suelen utilizar baterías de ion de litio o polímero de litio, que contienen iones suspendidos en una solución electrolítica. Cuando la batería se carga o descarga, estos iones se desplazan entre dos electrodos. Si se sobrecarga o daña, puede ocurrir una «fuga térmica», un proceso en el que la batería genera más calor del que puede disipar, provocando un aumento rápido e incontrolado de temperatura, con riesgos de incendios, explosiones o emisión de gases tóxicos.
La mayoría de los teléfonos y dispositivos con baterías de litio sofisticadas tienen sistemas internos de protección para evitar la sobrecarga, pero muchos power banks básicos carecen de estos mecanismos, lo que aumenta el riesgo. Todos los power banks están sujetos a las nuevas normas de Emirates.
Estas nuevas regulaciones reducirán significativamente los riesgos al prohibir su uso durante el vuelo y exigir su almacenamiento en lugares accesibles dentro de la cabina, lo que permite que la tripulación capacitada actúe rápidamente ante cualquier incidente.
La seguridad es uno de los valores fundamentales de Emirates, y un pilar de todas sus operaciones. La aerolínea reafirma su compromiso permanente con la seguridad, protegiendo tanto a pasajeros como a su personal en todo momento.
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Muchas gracias parece que estuviéramos conectados porque iba a llamar para preguntarlo así que te lo agradezco infinito.
Un saludo
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Wolfgang Amadeus Mozart
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¿Sabéis como funciona el descuento para estudiantes en EMIRATES? Y, en el caso de que viajen varias personas y solo una sea estudiante... ¿se puede aplicar el descuento al estudiante en la compra?
Parece que el famoso código descuento del Real Madrid ha dejado de funcionar después de una pila años.
He contactado con atención al cliente de Madridistas y me han dicho que han cambiado el código y el nuevo está disponible solo para los Madridistas Premium
Si alguien es tan majete que quiere compartir el código, me han dicho que el código está visible en Tu Área Privada > Beneficios de tu plan > Ofertas > Emirates
Buenas a todos, me encuentro en la misma situación; He probado con códigos de otros años y ya no funcionan; Tb. Contacté con att. Cliente de la web del Real Madrid y me indica lo mismo; soy socio madridista pero no premium; A ver si algún alma caritativa que sea socio premium no lo pudiera compartir.
Emirates anunció el lanzamiento de la nueva configuración del Airbus A380 de tres clases, que incluye Business, Premium Economy y Economy Class
La configuración del avión de 569 plazas, que sustituye gradualmente al actual modelo de dos clases con 615 plazas, es la J76-W56-Y437:
Dubái – Amán 14 de Abril de 2026 – 31 de Mayo de 2026 EK903/904
Dubái – Praga, 01 de Junio de 2026, 1 vuelo diario
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Buenas a todos, me encuentro en la misma situación; He probado con códigos de otros años y ya no funcionan; Tb. Contacté con att. Cliente de la web del Real Madrid y me indica lo mismo; soy socio madridista pero no premium; A ver si algún alma caritativa que sea socio premium no lo pudiera compartir.
Gracias de antemano!
AuroraBcn Escribió:
Pochoki Escribió:
Parece que el famoso código descuento del Real Madrid ha dejado de funcionar después de una pila años.
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Vaya justo iba a reservar vuelos con ellos para el 27 y me encuentro q ya no vale el código
¿hay alguno válido? pq al final no se si el del carnet famoso ahora es "personalizado" o hay algún genérico
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AuroraBcn Escribió:
Pochoki Escribió:
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Vaya justo iba a reservar vuelos con ellos para el 27 y me encuentro q ya no vale el código
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Hay uno activo pero es para estudiantes: STUDENT (10%)
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AuroraBcn Escribió:
Pochoki Escribió:
Parece que el famoso código descuento del Real Madrid ha dejado de funcionar después de una pila años.
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Vaya justo iba a reservar vuelos con ellos para el 27 y me encuentro q ya no vale el código
¿hay alguno válido? pq al final no se si el del carnet famoso ahora es "personalizado" o hay algún genérico
Hay uno activo pero es para estudiantes: STUDENT (10%)
Sospecho q ese va a cantar bastante en la puerta embarque si piden identificación
Para el q vuele a Australia los códigos que se encuentran googleando facil siguen válidos, pero los de Madrid o genéricos ni uno
El tráfico de pasajeros en tránsito en Dubái disminuye un 60% y Emirates planea ofrecer un seguro
Uno de los obstáculos para aumentar el tráfico de tránsito es que muchos seguros de viaje excluyen los viajes a través de una zona de guerra, lo que hace que estas pólizas sean inútiles para los pasajeros que viajan hacia o a través de los aeropuertos del área del Golfo.
EK/Emirates planea ofrecer un seguro, que transportaría a los pasajeros a su destino o a sus hogares en caso de que los vuelos de Emirates no operen.
EK/Emirates ofrecerá un seguro a sus pasajeros para convencerlos de volar a Dubái o hacer escala allí, a pesar de que varios gobiernos desaconsejan viajar a la región.
Ofrecerá el transporte de regreso a casa —utilizando otras aerolíneas si fuera necesario— para disipar los temores de que los viajeros queden varados si se reanuda el conflicto.
EK/Emirates, EY/Etihad y QR/Qatar Airways han recuperado aproximadamente el 80% de sus operaciones previas a la guerra con Irán, y parece que Gulf Air es la única aerolínea del Golfo que opera al 100%.
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