Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
El Japan Rail Pass (también conocido como JR Pass) es un pase de tren para 1,2 o 3 semanas que permite utilizar trenes a los turistas que visitan Japón de una manera asequible.
A groso modo este es nuestro itinerario: Tokio - kanazawa - Takayama - Kioto - Hiroshima - Tokio.
No te compensa comprar jrpass.
Como mucho, y suponiendo que vas a hacer:
Osaka-Himeji-Miyajima
Miyajima-Hiroshima-Osaka
... Te pueda interesar comprar un jrp regional Kansai-Hiroshima de 5 días, que sería para esos dos días y los 3 que te sobran los aprovechas para ir a Nara o para pasear entre kioto y Osaka tras anochecer.
Hola a todos, soy nueva por aquí aunque ya venía leyendo el foro en viajes anteriores.
Resulta que mi pareja y yo vamos a hacer nuestro primer viaje a Japón y después de leer e informarnos sobre el tema JR pass entendimos que nos compensaba para nuestra ruta de 15 días. Lo hemos comprado en la web: japanrailpass.net
Al ingresar nuestra información personal, el sitio web indicaba que debíamos ingresar nuestros nombres (estaba escrito “name” sin especificar “full” “first” o “Last” name) con que incluimos solamente el nombre, sin apellidos.
La propia web habla solo de nombre y número de pasaporte, ningún dato personal más.
¿A alguien más le ha pasado esto? ¿Será un problema a la hora de recoger el jr pass en aeropuerto?
Gracias:)
Hola a todos, soy nueva por aquí aunque ya venía leyendo el foro en viajes anteriores.
Resulta que mi pareja y yo vamos a hacer nuestro primer viaje a Japón y después de leer e informarnos sobre el tema JR pass entendimos que nos compensaba para nuestra ruta de 15 días. Lo hemos comprado en la web: japanrailpass.net
Al ingresar nuestra información personal, el sitio web indicaba que debíamos ingresar nuestros nombres (estaba escrito “name” sin especificar “full” “first” o “Last” name) con que incluimos solamente el nombre, sin apellidos.
La propia web habla solo de nombre y número de pasaporte, ningún dato personal más.
¿A alguien más le ha pasado esto? ¿Será un problema a la hora de recoger el jr pass en aeropuerto?
Gracias:)
Bueno, no sé si será un problema o no, pero al menos teniendo el número de pasaporte es un dato inequívoco. Solo tú con ese número de pasaporte podrías retirar el pase.
Lo que me extraña es que, tratándose del primer viaje, os compense el JRPass, pues actualmente prácticamente no le compensa a nadie. Al menos al 99% de los que viajen por primera vez.
Ahora ya los has comprado y ya no hay vuelta atrás, pero hubiera sido deseable que hubieras puesto tus trayectos previstos en el foro para comprobar si realmente compensaba.
_________________ Washington, Oregón, California, Idaho, Utah, Nevada, Arizona, Montana, Wyoming, Colorado, Nuevo México, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesotta, Iowa, Missouri, Arkansas, Wisconsin, Illinois, Washington D.C, Virginia, Maryland, Nueva York, Massachusetts...
Tengo un dilema, he calculado y el JRPass no me compensa pero por poco, Tengo dos preguntas, primera, Vale la pena pagar un poco más por la comodidad que te supone viajar con el JRPass? Y Cuanta antelación es necesaria para comprarlo,
vuelo en poco más de un mes?
Si es poca la diferencia, la verdad es k es muy cómodo. Aunque en largas distancias tengas que reservar asiento. Pero fíjate si por ejemplo las cuentas las has hecho incluyendo Nozomi o Mizuho, porque estos traen un coste extra en el JRPass
Una vez comprobado eso, si te sigue compensando, cómpralo ya; porque no debes esperar a última hora. Cualquier problema o retraso y se te echa el tiempo encima
_________________ Washington, Oregón, California, Idaho, Utah, Nevada, Arizona, Montana, Wyoming, Colorado, Nuevo México, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesotta, Iowa, Missouri, Arkansas, Wisconsin, Illinois, Washington D.C, Virginia, Maryland, Nueva York, Massachusetts...
Buenas, mirando en Google Maps, según los precios y la info que sale, a priori nos compensa comprar un JR Pass de 7 días para los días 2-8 de nuestra ruta (es nuestro segundo viaje y haremos cosas distintas de lo tipico). He visto que recomendabais mucho la web de Navitime y he ido a probar para comprobar los precios, pero no la termino de entender muy bien, ya que para un trayecto me salen diferentes precios:
Precio general que aparece: JPY 3,410 2h 32min
Despúes, hay un desplegable con estos precios:
JPY 2,200 Non-Reserved Seat
JPY 2,730 Reserved Seat
JPY 5,000 Green Car
Entiendo que el Reserved y el Green sean más caros, pero ninguno me coincide con los 3410 del principio. ¿Sabeis como funciona?
Según google, este tren (Hida desde Nagoya a Takayama) vale 5940Y..
Gracias!
Buenas, mirando en Google Maps, según los precios y la info que sale, a priori nos compensa comprar un JR Pass de 7 días para los días 2-8 de nuestra ruta (es nuestro segundo viaje y haremos cosas distintas de lo tipico). He visto que recomendabais mucho la web de Navitime y he ido a probar para comprobar los precios, pero no la termino de entender muy bien, ya que para un trayecto me salen diferentes precios:
Precio general que aparece: JPY 3,410 2h 32min
Despúes, hay un desplegable con estos precios:
JPY 2,200 Non-Reserved Seat
JPY 2,730 Reserved Seat
JPY 5,000 Green Car
Entiendo que el Reserved y el Green sean más caros, pero ninguno me coincide con los 3410 del principio. ¿Sabeis como funciona?
Según google, este tren (Hida desde Nagoya a Takayama) vale 5940Y..
Gracias!
Curioso, acabo de comprobar y Googlemaps estima el precio en 5610Y...
Que alguien me corrija si no es así. El Hida es un Limited Express y el billete tiene dos partes: la tarifa base y la tarifa por el tipo de tren, independientemente de que reserves o no un asiento. 3410Y (tarifa base) + 2200Y (tarifa Ltd.Exp.) = 5610Y
Siempre que veas una tarifa adicional para asientos sin reserva se trata de un billete con dos tarifas que se suman.
Buenas, mirando en Google Maps, según los precios y la info que sale, a priori nos compensa comprar un JR Pass de 7 días para los días 2-8 de nuestra ruta (es nuestro segundo viaje y haremos cosas distintas de lo tipico). He visto que recomendabais mucho la web de Navitime y he ido a probar para comprobar los precios, pero no la termino de entender muy bien, ya que para un trayecto me salen diferentes precios:
Precio general que aparece: JPY 3,410 2h 32min
Despúes, hay un desplegable con estos precios:
JPY 2,200 Non-Reserved Seat
JPY 2,730 Reserved Seat
JPY 5,000 Green Car
Entiendo que el Reserved y el Green sean más caros, pero ninguno me coincide con los 3410 del principio. ¿Sabeis como funciona?
Según google, este tren (Hida desde Nagoya a Takayama) vale 5940Y..
Gracias!
Curioso, acabo de comprobar y Googlemaps estima el precio en 5610Y...
Que alguien me corrija si no es así. El Hida es un Limited Express y el billete tiene dos partes: la tarifa base y la tarifa por el tipo de tren, independientemente de que reserves o no un asiento. 3410Y (tarifa base) + 2200Y (tarifa Ltd.Exp.) = 5610Y
Siempre que veas una tarifa adicional para asientos sin reserva se trata de un billete con dos tarifas que se suman.
Ahh vale, es verdad, no me acordaba de esto (tengo muy oxidado todo lo del primer viaje en cuanto a este tipo de comenarios!
Lo que acabo de ver en Navitime es que algunos de los trayectos eran Nozomi así que con el suplemento, ya no nos sale "a cuenta" el pase... Se queda unos 30-40€ por encima de ir por separado... Tendremos que valorar la comodidad de tener el pase.
Otra duda que me surge...¿pasa como en España con el tren que hay "precios dinamicos" y cuando mas te esperas más caro es? o son precios fijados?
Ahh vale, es verdad, no me acordaba de esto (tengo muy oxidado todo lo del primer viaje en cuanto a este tipo de comenarios!
Lo que acabo de ver en Navitime es que algunos de los trayectos eran Nozomi así que con el suplemento, ya no nos sale "a cuenta" el pase... Se queda unos 30-40€ por encima de ir por separado... Tendremos que valorar la comodidad de tener el pase.
Otra duda que me surge...¿pasa como en España con el tren que hay "precios dinamicos" y cuando mas te esperas más caro es? o son precios fijados?
Gracias!!
Hasta donde yo sé las tarifas de tren son fijas (los horarios no, cambian a lo largo del año, así que depende de cuándo sea el viaje no estaría de más echar un último vistazo).
Sin conocer el itinerario no me atrevo a recomendar nada. Teniendo en cuenta el enorme abanico de posibilidades en cuanto al transporte público en Japón, si la diferencia es poquita, el pase no sólo es cómodo sino que es una especie de seguro contra cancelaciones/cambios de última hora. Pero en seis viajes yo sólo he comprado un pase general, siempre me han salido mucho más rentables los pases regionales.
Buenas, mirando en Google Maps, según los precios y la info que sale, a priori nos compensa comprar un JR Pass de 7 días para los días 2-8 de nuestra ruta (es nuestro segundo viaje y haremos cosas distintas de lo tipico). He visto que recomendabais mucho la web de Navitime y he ido a probar para comprobar los precios, pero no la termino de entender muy bien, ya que para un trayecto me salen diferentes precios:
Precio general que aparece: JPY 3,410 2h 32min
Despúes, hay un desplegable con estos precios:
JPY 2,200 Non-Reserved Seat
JPY 2,730 Reserved Seat
JPY 5,000 Green Car
Entiendo que el Reserved y el Green sean más caros, pero ninguno me coincide con los 3410 del principio. ¿Sabeis como funciona?
Según google, este tren (Hida desde Nagoya a Takayama) vale 5940Y..
Gracias!
En navitime (japantravel), te muestra primero el precio total, y luego te lo desglosa porque según el asiento que pilles, te puede salir más caro.
Así te pone el total 5600 y pico pero luego te especifica que es así por el precio del tren más el asiento sin reserva, si quieres con reserva de asiento, pues sube un poquito más, unos 500 yenes, y si quisieses ir en green car, pues te costaría 2800 yenes más (la diferencia de esos 5000 menos los 2200 que hubiera sido en caso de ser sin reserva de asiento)
Pon si quieres aquí el itinerario, día a día, sin resumir, para echar cuentas si quieres...
Un jrpass normalmente no compensa, pero en vuestro caso, que es un segundo viaje, y que además de los alpes, creo que vas a subir hacia el norte, no? por Tohoku... Tendrás que echar cuentas cual te puede compensar más. Aunque creo que ponías en un mensaje que vas a mezclar tren y coche, así que hay que estudiar bien el tema...
Ten en cuenta que igual hasta te puede interesar comprar algún jrpasss regional ...
O incluso, si hiciste cálculos y crees que te compensa gastar 50.000 yenes en el de 7 días, a lo mejor hasta te puede interesar el de 14 días por "solo" 30.000 yenes más...
Pero lo dicho, hablo sin saber, solo ojeé un mensaje viejo tuyo, y al estar resumido no tengo del todo claro qué vas a hacer.
Gracias por la ayuda! os resumo un poco (en rojo los que no entran en JR):
Día: Trayecto 1 Aeropuerto - Shinagawa (Skyaccess) 9,00 € 2 Shinkansen Shinagawa - Nagoya (Tokaido)NOZOMI+22€ 60,00 €
2 Regional Nagoya - Takayama 35,00 € 4 Buses Kamikochi 28,00 € 5 Bus Hirayu Onsen - Takayama (Nohi Bus) 9,00 €
5 Tren Takayama - Toyama (Hida) 18,00 €
6 Kurobe Gorge Shinkansen Hokuriko (i/v) 35,00 € 6 Kurobe Gorge Tren local (i/v) 6,80 €
7 Shinkansen Toyama - Omiya (no hay sin reserva) 68,00 €
8 Shinkansen Omiya - Sendai (no hay sin reserva) 59,00 €
Días 9-13: Coche y trayectos menores en tren (4,5,8€,etc)
Días 13-18: Tokio
Por tanto, he calculado que el JR de 7 días para los días 2-8 sería el que mejor nos va (si nos compensa gastarnos la diferencia de esos 30-40€ cogiendo todo con reserva).
Se que el Narita Express estaría incluido pero por el precio, me va mejor usar el pase los días 2-8 y que incluya el shinkansen a Sendai que el tren del aeropuerto del día 1.
Me hice un excel con las diferentes opciones de pases regionales y de días y este era el que mejor "cuadraba", pero si veis algo que yo no veo, encantado
Gracias por la ayuda! os resumo un poco (en rojo los que no entran en JR):
Día: Trayecto 1 Aeropuerto - Shinagawa (Skyaccess) 9,00 € 2 Shinkansen Shinagawa - Nagoya (Tokaido)NOZOMI+22€ 60,00 €
2 Regional Nagoya - Takayama 35,00 € 4 Buses Kamikochi 28,00 € 5 Bus Hirayu Onsen - Takayama (Nohi Bus) 9,00 €
5 Tren Takayama - Toyama (Hida) 18,00 €
6 Kurobe Gorge Shinkansen Hokuriko (i/v) 35,00 € 6 Kurobe Gorge Tren local (i/v) 6,80 €
7 Shinkansen Toyama - Omiya (no hay sin reserva) 68,00 €
8 Shinkansen Omiya - Sendai (no hay sin reserva) 59,00 €
Días 9-13: Coche y trayectos menores en tren (4,5,8€,etc)
Días 13-18: Tokio
Por tanto, he calculado que el JR de 7 días para los días 2-8 sería el que mejor nos va (si nos compensa gastarnos la diferencia de esos 30-40€ cogiendo todo con reserva).
Se que el Narita Express estaría incluido pero por el precio, me va mejor usar el pase los días 2-8 y que incluya el shinkansen a Sendai que el tren del aeropuerto del día 1.
Me hice un excel con las diferentes opciones de pases regionales y de días y este era el que mejor "cuadraba", pero si veis algo que yo no veo, encantado
Gracias!
Esto es un poco hablar sin saber, pero algunas ideas en base a la información que has compartido.
Si viajas de Tokyo a Nagoya con intención de ver la ciudad, te has ganado mi aplauso. Si sólo es una forma de llegar a Takayama en tren, teniendo en cuenta que parece que estáis interesados en Kamikochi, hay una alternativa más barata, que es vía Matsumoto (no hay shinkansen, sólo express, o incluso autobús, que no está nada mal). Desde Matsumoto hay buses a Kamikochi, Hirayu onsen e incluso directos a Takayama.
Otra opción, si estáis en Haneda y no vais a empezar con unos días en Tokyo, es coger un avión a Toyama (veo billetes por menos de 60€ con ANA). Al fin y al cabo parece que lo que os interesa es esa zona...
En este momento hay problemas en las vías de Takayama a Toyama. Es posible que se solucione para cuando vayáis, por si acaso echad un vistazo por si necesitarais alternativas.
Supongo que habrás tenido en cuenta que están aún reparando el último tramo del Kurobe Gorge trolley (el trayecto termina a medio camino, más o menos). Yo lo tengo en mi lista, a ver si algún día...
En cuanto al shinkansen a Sendai, no sé si habrás descartado el avión desde Nagoya (yo veo vuelos por menos de 60€, si no vais a hacer turismo por el camino...).
En realidad el pase de tren no te ahorra dinero, es más bien comodidad y seguro de flexibilidad. A mí no se me ocurre ningún pase regional que te venga bien en la zona, por el número de días y el uso que vas a darles. Y luego la conexión con Tohoku... Podrías proponérselo a JR, como una combinación interesante
Gracias por la ayuda! os resumo un poco (en rojo los que no entran en JR):
Día: Trayecto 1 Aeropuerto - Shinagawa (Skyaccess) 9,00 € 2 Shinkansen Shinagawa - Nagoya (Tokaido)NOZOMI+22€ 60,00 €
2 Regional Nagoya - Takayama 35,00 € 4 Buses Kamikochi 28,00 € 5 Bus Hirayu Onsen - Takayama (Nohi Bus) 9,00 €
5 Tren Takayama - Toyama (Hida) 18,00 €
6 Kurobe Gorge Shinkansen Hokuriko (i/v) 35,00 € 6 Kurobe Gorge Tren local (i/v) 6,80 €
7 Shinkansen Toyama - Omiya (no hay sin reserva) 68,00 €
8 Shinkansen Omiya - Sendai (no hay sin reserva) 59,00 €
Días 9-13: Coche y trayectos menores en tren (4,5,8€,etc)
Días 13-18: Tokio
Por tanto, he calculado que el JR de 7 días para los días 2-8 sería el que mejor nos va (si nos compensa gastarnos la diferencia de esos 30-40€ cogiendo todo con reserva).
Se que el Narita Express estaría incluido pero por el precio, me va mejor usar el pase los días 2-8 y que incluya el shinkansen a Sendai que el tren del aeropuerto del día 1.
Me hice un excel con las diferentes opciones de pases regionales y de días y este era el que mejor "cuadraba", pero si veis algo que yo no veo, encantado
Gracias!
Esto es un poco hablar sin saber, pero algunas ideas en base a la información que has compartido.
Si viajas de Tokyo a Nagoya con intención de ver la ciudad, te has ganado mi aplauso. Si sólo es una forma de llegar a Takayama en tren, teniendo en cuenta que parece que estáis interesados en Kamikochi, hay una alternativa más barata, que es vía Matsumoto (no hay shinkansen, sólo express, o incluso autobús, que no está nada mal). Desde Matsumoto hay buses a Kamikochi, Hirayu onsen e incluso directos a Takayama. Si, si, la idea es pasar el día en Nagoya, la utilizamos de escala en el viaje pasado y nos pareció que era interesante echarle un vistazo más a fondo
Otra opción, si estáis en Haneda y no vais a empezar con unos días en Tokyo, es coger un avión a Toyama (veo billetes por menos de 60€ con ANA). Al fin y al cabo parece que lo que os interesa es esa zona... Llegamos a Narita, y en general prefiero trenes a vuelos internos, aunque sean un poco más baratos..
En este momento hay problemas en las vías de Takayama a Toyama. Es posible que se solucione para cuando vayáis, por si acaso echad un vistazo por si necesitarais alternativas. Lo he visto, pero espero que en los 7 meses que quedan lo hayan solucionado jajaja entiendo que será cosa de unas pocas semanas no?
Supongo que habrás tenido en cuenta que están aún reparando el último tramo del Kurobe Gorge trolley (el trayecto termina a medio camino, más o menos). Yo lo tengo en mi lista, a ver si algún día.. También lo tengo en el radar, en teoría a finales de octubre tienen que actualizar el estado, quizá es ser demasiado optimista pero... Ojalá...
En cuanto al shinkansen a Sendai, no sé si habrás descartado el avión desde Nagoya (yo veo vuelos por menos de 60€, si no vais a hacer turismo por el camino...). Lo mismo de antes, prefiero trenes a vuelos internos, pero en este caso quizá le eche un vistazo
En realidad el pase de tren no te ahorra dinero, es más bien comodidad y seguro de flexibilidad. A mí no se me ocurre ningún pase regional que te venga bien en la zona, por el número de días y el uso que vas a darles. Y luego la conexión con Tohoku... Podrías proponérselo a JR, como una combinación interesante Si si, sería por la comodidad, con mis cálculos sería pagar unos 20-30€ de más con el pase para asegurar flexibilidad
Nagoya y Toyama son para mí como las hermanastras de Cenicienta: nadie les presta ni un poquito de atención y son dos ciudades preciosas con mucho interés y muy bien conectadas por transporte público.
Yo opino igual, preferible el tren aunque el vuelo salga más barato, pero hay ciertas distancias, como Tokyo-Sapporo o Kagoshima-Osaka que ni en mis viajes más extravagantes podría justificar utilizar el tren. En este caso no lo tengo tan claro, tu plan funciona bien como está, aunque haya otros planes igualmente válidos. La solución perfecta no existe.
Te vas a reír: en Agosto 2018 yo me dirigía a Toyama desde Takayama para hacer la ruta alpina Tateyama-Kurobe y tuve que hacer el trayecto Sugihara-Inotani en mini-bus (el mismo tramo que está en construcción ahora). Sospecho que la combinación de orografía y climatología de la zona no colabora precisamente al mantenimiento de las vías.
Hola, mi duda es relativa a comprar la JR pass 14 días, y siguiendo las sugerencias del foro os comparto mi planificación para que me podais ayudar a saber si me conviene, como creo:
Llegada a Tokio (Narita) y salida mismo día hacia Osaka (4 noches) visitando Hiroshima y Himeji; de Osaka a Kioto (4 noches) con visita a Nara y de Kioto a Tokio (5 noches) con visito a Niko.
Hola, mi duda es relativa a comprar la JR pass 14 días, y siguiendo las sugerencias del foro os comparto mi planificación para que me podais ayudar a saber si me conviene, como creo:
Llegada a Tokio (Narita) y salida mismo día hacia Osaka (4 noches) visitando Hiroshima y Himeji; de Osaka a Kioto (4 noches) con visita a Nara y de Kioto a Tokio (5 noches) con visito a Niko.
Para esa ruta no te compensa ninguno de esos. Sólo necesitas comprar el pase regional Kansai-Hiroshima para ir y volver a Miyajima desde Osaka (que también te cubrirá ir a Nara y a Kyoto desde Osaka). El Tokio-Osaka y el Kyoto-Tokio compras los billetes sueltos.
Yo a veces me pregunto si habrá publicados datos de caída de los JRPASS desde la última actualización de precios, si las autoridades competentes se habrán dado cuenta del descalabro (si es que lo hubo, entiendo que sí). Porque para tener esos precios, mejor que lo eliminen de una vez.
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Descripción del Tema: Japan Rail Pass / JR Pass- Tren en Japón Publicado: Dom, 07-06-2020 13:45
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