Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Buenas. Hace unos años estuve en Japón y pillando el JRpass me solucioné el tema del transporte pero viendo la subida y mirando por Google veo que no me sale a cuenta. Llevo un poco con los pases regionales pero creo que ninguno se amolda a lo que necesito. Mis trayectos importantes van ser de Narita a Osaka, de Osaka a Tokio y un viaje ida y vuelta de Tokio a Mishina station. A parte lo que me pueda mover por Osaka y Kioto. Todo esto lo haría en una semana. He visto que hay el Hokuriku Arch Pass pero ese entiendo que si no voy a pasar por el interior no me compensa porque los trayectos serían muy largos en Tokio y Osaka. Hay algún pase que me pueda interesar o solo compensa pillar los billetes sueltos?
Sin un itinerario delante es difícil opinar...
Pero si, hoy en día, al 95% de la gente NO le interesa el jrpass, no le compensa, lo volvieron inútil.
Tampoco te compensa ningún jprass regional de la zona de Chubu, la mayoría son inútiles y solo podrían valer en casos muy rebuscados...
Te podría interesar, si vas, un jrpass regional Kansai-Hiroshima, en caso de que vayas a Himeji-Miyajima
Lo de ir Tokio-fuji-Tokio imagino que lo harás con idea de tener flexibilidad... Pero lo ideal es que metas esa excursión de paso que vas de TOkio a Osaka o de paso que vas de Osaka a Tokio, según sea el caso. Si quieres, en el hilo de itinerarios, pon el tuyo, si quieres opiniones.
Hola! Quedando poco más de 3 semanas para el viaje, estoy a punto de pedir el JR Pass de 7 días por Japan Experience, pero me están entrando dudas de última hora... Creo recordar que @Xansolo me dijo que me merecía la pena, pero aún estaba ultimando el itinerario y no sé si habré cambiado algo desde que me lo dijo. Además, algunas calculadoras me dicen que merece la pena y otras que no, así que estoy hecha un lío. Estaría bien que Xansolo u otros expertos me den la confirmación definitiva de si merece la pena o no, o si merece más la pena el pase regional Kansai-Hiroshima. Os pongo los viajes que voy a hacer:
Día 1. Tokio-Nikko (ida y vuelta)
Día 2. Tokio-Kamakura / Kamakura-Yokohama / Yokohama-Shin-fuji
Día 3. Shin-fuji-Nagoya
Día 4. Nagoya-Takayama
Día 5. Kanazawa-Kioto
Día 6. Kioto-Himeji / Himeji-Hiroshima / Hiroshima-Miyajima
Día 7. Miyajima-Hiroshima / Hiroshima-Kioto
Muchas gracias a todos Ya se van notando los nervios del viaje...
Hola! Quedando poco más de 3 semanas para el viaje, estoy a punto de pedir el JR Pass de 7 días por Japan Experience, pero me están entrando dudas de última hora... Creo recordar que @Xansolo me dijo que me merecía la pena, pero aún estaba ultimando el itinerario y no sé si habré cambiado algo desde que me lo dijo. Además, algunas calculadoras me dicen que merece la pena y otras que no, así que estoy hecha un lío. Estaría bien que Xansolo u otros expertos me den la confirmación definitiva de si merece la pena o no, o si merece más la pena el pase regional Kansai-Hiroshima. Os pongo los viajes que voy a hacer:
Día 1. Tokio-Nikko (ida y vuelta) 8000
Día 2. Tokio-Kamakura / Kamakura-Yokohama / Yokohama-Shin-fuji 1000 y 5000
Día 3. Shin-fuji-Nagoya 7000
Día 4. Nagoya-Takayama 6000
Día 5. Kanazawa-Kioto 8000
Día 6. Kioto-Himeji / Himeji-Hiroshima / Hiroshima-Miyajima
Día 7. Miyajima-Hiroshima / Hiroshima-Kioto 17000
Muchas gracias a todos Ya se van notando los nervios del viaje...
Te puse en negrita, redondeando (y me puedo equivocar un poco ya que es de memoria) los gastos estimados:
Podrías ir a Nikko con un pase Tobu por esa cantidad aprox,(con JR cuesta más)
Podrías comprar un jrpass regional Kansai-Hiroshima de 17.000 yenes que valdría para 5 días, incluidos Nara, etc.
Pero si, si tu itinerario va a ser así, en 7 días, en tu caso sí que podría compensar, por poco, el jrpass. Pero es casi un empate... XD la diferencia no es muy alta (aunque como digo, redondeé y los precios igual subieron un poco, leí que iban a subir un pelín, y creo que te pilla, porque creo que suben en marzo, así que igual sí que te compensa algo más XD)
Y ojo, por un lado ganas que puedes ir de Kioto a Himeji del tirón en un shinkansen... Pero por otro lado pierdes que no puedes usar trenes Nozomi, que son los que más hay y son más rápidos. Sabes esa diferencia entre el jrpass y el jrp regional, no?
El jrpass DABA la comodidad de no tener que molestarse en comprar billetes, enseñabas el pase, y te subías a cualquier vagón (sin reserva) y listo...
Pero hoy en día, con la cantidad absurda de turismo que hay, sí "compraría" igualmente los billetes... Es decir, una vez llegues a Japón y canjees el JRpass por la tarjeta definitiva, con ella en mano, pediría "gratis" todos los billetes de tren que vas a necesitar en días sucesivos... Para así asegurarte que alguno no esté lleno... Es improbable que se llene, pero no imposible (inicio de época de hanami)
Así que lleva anotados en una hoja todos los viajes que quieres hacer , día y hora del tren que vas a querer usar, y yo ya los pediría ese mismo día de llegada.
Pero si, si tu itinerario va a ser así, en 7 días, en tu caso sí que podría compensar, por poco, el jrpass. Pero es casi un empate... XD la diferencia no es muy alta (aunque como digo, redondeé y los precios igual subieron un poco, leí que iban a subir un pelín, y creo que te pilla, porque creo que suben en marzo, así que igual sí que te compensa algo más XD)
Gracias por tu respuesta, Xansolo, era lo que me hacía falta para decidirme a comprar el JR pass de 7 días Si compensa algo, por poco que sea, ya es algo que me llevo.
xansolo Escribió:
Y ojo, por un lado ganas que puedes ir de Kioto a Himeji del tirón en un shinkansen... Pero por otro lado pierdes que no puedes usar trenes Nozomi, que son los que más hay y son más rápidos. Sabes esa diferencia entre el jrpass y el jrp regional, no?
Sí, pero solo me afectaría en el trayecto Himeji-Hiroshima, que tengo que hacer transbordo en Okayama (hay un Sakura directo a las 12:50, pero no creo que llegue a ese), y Hiroshima-Kioto, que tengo que hacer transbordo en Shin-osaka.
Por lo demás, tengo todos los horarios y trayectos calculados (lo hice con navitime). Haré lo que dices de llevarlos anotados para que me saquen todos los billetes y así me aseguro tener asiento (al menos en los trayectos grandes, en el caso de Himeji-Hiroshima por ejemplo prefiero sacarlos en el momento porque no sé a qué hora habremos terminado de ver Himeji)
xansolo Escribió:
Recuerda que en breve ya puedes comprar los billetes de bus a Shirakawago...
Ahí puedes ver todas las rutas, precios, horarios, etc de todos los viajes que necesites en Japón.
Del aeropuerto a Shin-Osaka tienes varias opciones y distintos precios. Por comodidad, quizás sea mejor comprar un billete en el Haruka e ir directo a Shin-Osaka.
Desde Shin-osaka tienes trenes bala en una cantidad y frecuencia casi absurda, así que no necesitas comprar nada con antelación, ya los comprarás en el momento. (especialmente porque no sabes si el vuelo va a llegar puntual, cuanto tiempo te demorarás con los papeleos, espera de maleta ,etc, imagino que cambiarás dinero, comprarás y cargarás una tarjeta IC para el transporte por Japón, etc... Así que mejor los billetes ya los irás comprando al momento).
En cuanto al "donde", pues en máquinas o en oficinas... Las reconocerás fácil porque es como un asiento de color verde y el nombre es algo así como midori no madoguchi
He visto por ahí algunas informaciones que dicen que ya no será necesario pagar el transporte con tarjetas tipo ICCARD, SUICA... Sino que bastará con una tarjeta contacless.
Pero al parecer no será para todo el transporte, sino en algunas líneas, y algunas compañías.
He visto por ahí algunas informaciones que dicen que ya no será necesario pagar el transporte con tarjetas tipo ICCARD, SUICA... Sino que bastará con una tarjeta contacless.
Pero al parecer no será para todo el transporte, sino en algunas líneas, y algunas compañías.
Eso ya está activo pero sólo se puede hacer entre algunas estaciones "grandes", porque son las que tienen ese tipo de tornos de entrada y salida. De momento, las tarjetas IC siguen siendo la mejor opción.
Hola! Para reservar el shinkansen tokio-osaka, se recomienda klook o smartex? Me gustaria saber sobretodo si mandan QR para acceder directamente en vez de canjear la reserva en la estación.
Otro trayecto de los que hacemos es Osaka-Nara-Kioto. Aquí no hace falta reservar nada no? Se puede pagar con la Suica?
Gracias!
Hola! Para reservar el shinkansen tokio-osaka, se recomienda klook o smartex? Me gustaria saber sobretodo si mandan QR para acceder directamente en vez de canjear la reserva en la estación.
Otro trayecto de los que hacemos es Osaka-Nara-Kioto. Aquí no hace falta reservar nada no? Se puede pagar con la Suica?
Gracias!
Los trenes que hacen Tokio-Kioto-Osaka, hay tantos que no me molestaría en reservarlo, lo puedes comprar en el momento (o si quieres, por ahorrar tiempo, comprarlo en Japón unos días antes de necesitarlo en un hueco que tengas libre. Salvo que viajes en algún día muy señalado por algo o quieras asegurarte llegar en cierto horario)
El tren de Nara es local ,no se puede reservar. Si, puedes usar la Suica.
Hola! Para reservar el shinkansen tokio-osaka, se recomienda klook o smartex? Me gustaria saber sobretodo si mandan QR para acceder directamente en vez de canjear la reserva en la estación.
Otro trayecto de los que hacemos es Osaka-Nara-Kioto. Aquí no hace falta reservar nada no? Se puede pagar con la Suica?
Gracias!
Los trenes que hacen Tokio-Kioto-Osaka, hay tantos que no me molestaría en reservarlo, lo puedes comprar en el momento (o si quieres, por ahorrar tiempo, comprarlo en Japón unos días antes de necesitarlo en un hueco que tengas libre. Salvo que viajes en algún día muy señalado por algo o quieras asegurarte llegar en cierto horario)
El tren de Nara es local ,no se puede reservar. Si, puedes usar la Suica.
La cosa es que somos 7 personas y en pleno Agosto. Vamos a Osaka el día después de llegar a Tokio. Queremos coger uno sobre las 7am, entonces por eso precisamente me queria asegurar el billete y dudo entre klook o smartex, si se genera automaticamente QR para no pasar por taquilla o maquinetas. Gracias!
Hola buenas tardes.
Vamos del 21 de marzo al 10 de abril a Japón. Como las fechas coinciden con plena Semana Santa y con la época de floración queríamos reservar algunos Shinkansen. Vamos sin JR Pass. Veo que los trenes bala se pueden reservar desde varias web. Alguna más recomendable que otra? Alguien que lo haya comprado recientemente puede comentar como le fue la experiencia?
Una segunda pregunta: los trenes suelen ir llenos o se puede reservar en el mismo momento allí?
Y una última duda: una vez reservado sabeis si es fácil adelantar o retrasar un viaje?
Bueno, un saludo a todos los que formais parte de este magnífico foro, especialmente a Xansolo (no sé cuantas ideas le he cogido para planificar la ruta).
Hola buenas tardes.
Vamos del 21 de marzo al 10 de abril a Japón. Como las fechas coinciden con plena Semana Santa y con la época de floración queríamos reservar algunos Shinkansen. Vamos sin JR Pass. Veo que los trenes bala se pueden reservar desde varias web. Alguna más recomendable que otra? Alguien que lo haya comprado recientemente puede comentar como le fue la experiencia?
Una segunda pregunta: los trenes suelen ir llenos o se puede reservar en el mismo momento allí?
Y una última duda: una vez reservado sabeis si es fácil adelantar o retrasar un viaje?
Bueno, un saludo a todos los que formais parte de este magnífico foro, especialmente a Xansolo (no sé cuantas ideas le he cogido para planificar la ruta).
A ver, yo fui 2 de mis viajes en época de hanami y nunca vi un tren lleno...pero este año, con la época del hanami coincidiendo con Semana Santa y con el cambio euro-yen en valores record, 183 yenes/euro... Me parece a mi que el eje de la Tierra se va a desviar, va a estar todo el mundo en Japón... XD
Así que no me parece mala idea lo de comprar los billetes por adelantado. Bien el Japón el día de llegada o bien online.
Ahí puedes ver rutas, horarios y precios (solo para consultar, no compraría ahí XD)
Donde comprar, no lo tengo claro, nunca lo hice, pero supongo que en la web propia de JR podrás comprarlos.
Y si, que yo sepa sí que se puede cambiar el billete de tren (evidentemente antes de que salga, claro). Imagino que tendrás que hacerlo en una oficina , se llama "midori no madoguchi" (logo verde)
Si quieres, pon tu itinerario en un hilo de itinerarios, para echar un ojo y aconsejarte cual tren te puede interesar pillar, bien planeado el itinerario, hay muy pocos trenes que sean "importantes" (me refiero a tener que pillar sí o sí determinado tren de determinada hora)
Muchas gracias (como siempre) Xansolo.
No conocía el enlace que me indicas y me resulta bastante útil.
He mirado varias webs para comprar billetes y curiosamente la de Shinkansen (creo que es la oficial) es donde salen más caros. Me salen más económicos por Klook o por Japan Experience. No tengo claro del todo si las condiciones son exactamente las mismas (sobretodo en temas de modificación o anulación de billetes).
Mi idea inicial era comprar solo desde aquí los trayectos largos: Tokio-Osaka y Kioto-Tokio pero igual me lio la manta a la cabeza y compro el resto de viajes en tren bala.
A ver, precisamente el Tokio-Kioto y el Kioto-Tokio, que pasan trenes cada pocos minutos (es algo hasta exagerado), no me preocuparían en lo más mínimo...
Y si, Klook o japan experience son 2 buenas opciones. No comparé precios nunca, porque como te decía, nunca compré billetes online.
Para lo demás, necesitaría saber el itinerario para ver si hay algún tren que sí que te pueda interesar comprar por adelantado... Vas a Himeji y Miyajima?
Gracias Xansolo.
Si, vamos hasta Miyajima. Hacemos el primer día Osaka-Himeji-Hiroshima y dormimos frenta a la isla (en Miyajimaguchi).
Pasamos el segundo día en Miyajima y la idea es volver por la tarde a Kyoto pues queriamos ver las dos mareas y subir al Monte Misen.
No pensaba coger estos dos shinkansen e improvisar sobre la marcha según como vayan los dos días.
Pensaba que aquí tendria menos problemas que en el trayecto Kioto-Tokio pero es verdad lo que comentas: de Kioto a Tokio y viceversa hay trenes a patadas.
Como lo ves? Igual el tren de Himeji a Hiroshima y el de Hiroshima a Kyoto es mejor cogerlos desde aquí para evitar problemas? Además vamos en fin de semana (28 y 29) por lo que seguro que va a estar petado de gente.
Gracias Xansolo.
Si, vamos hasta Miyajima. Hacemos el primer día Osaka-Himeji-Hiroshima y dormimos frenta a la isla (en Miyajimaguchi).
Pasamos el segundo día en Miyajima y la idea es volver por la tarde a Kyoto pues queriamos ver las dos mareas y subir al Monte Misen.
No pensaba coger estos dos shinkansen e improvisar sobre la marcha según como vayan los dos días.
Pensaba que aquí tendria menos problemas que en el trayecto Kioto-Tokio pero es verdad lo que comentas: de Kioto a Tokio y viceversa hay trenes a patadas.
Como lo ves? Igual el tren de Himeji a Hiroshima y el de Hiroshima a Kyoto es mejor cogerlos desde aquí para evitar problemas? Además vamos en fin de semana (28 y 29) por lo que seguro que va a estar petado de gente.
Hay un pase regional, Kansai-hiroshima, de 5 días y 17.000 yenes que te compensa mucho .
En concreto te interesa pillar el tren bala de Shin-Osaka de las 8.00 y llegar a Himeji a las 8.28 (ese tren sí te interesa asegurarlo, quizás el día de llegada. O, una vez comprado el jprass regional, no tengo ni idea de si puedes reservar online ese tren...), luego, tras ver castillo y jardín kokoen, cuando acabes, sea la hora que sea, te vas a Hiroshima y de ahí a Miyajima
(no entiendo lo de la improvisación, te refieres a que no sabes cuando acabarás? si es por eso, ya te respondí, sí que te interesa estar a las 9 delante del castillo de Himeji, en cuanto abra, el resto si, es "improvisación" si es a lo que te refieres, ya que no sabes cual tren vas a pillar de Himeji a Hiroshima, y luego el tren de Hiroshima a Miyajimaguchi es tren local, no se reserva...
Tampoco te importa el tren de vuelta de Hiroshima a Shin-osaka, simplemente cuando acabes.
A pesar de ser supuestamente un cálculo matemático exacto, hay discrepancia en las tablas según la web, así que puedes cotejar con una tercera web, apuntarlas, y luego cuando llegues a Miyajima ver cual es la más probable de ser cierta...
Sea como sea, te interesa darte un buen madrugón el domingo ya que la marea alta es muy temprano, y tienes que compensar el tiempo de ir del hotel al puerto de miyajimaguchi y luego el ferry a la isla...
Y no tengas prisa por volver a Kioto, no vas a llegar a tiempo de ver nada, así que puedes plantearte dar una vuelta por Hiroshima la tarde del domingo.
Gracias de nuevo Xansolo.
Estuve mirando lo del Kansai Pass y si sale mucho a cuenta. Sin embargo en nuestro caso vienen 2 personas (vamos 4) que estan estudiando en Tokio por lo que al tener otro tipo de visado no lo pueden coger (los pases estos son solo para turistas). Primero pensamos en cogerlo 2 si y 2 no pero finalmente hemos optado por no cogerlo nadie pues nos parecía un poco follón.
Lo de la improvisación me refería a coger los trenes sin reserva sobre la marcha (sobretodo esos dos que comentaba). Al no saber cuanto tardas en ver un sitio (por ejemplo Himeji) siempre te queda la duda de si te quedas corto o te pasas. Por otro lado es verdad que con la reserva vas más tranquilo. Dudaba si coger el tren de Himeji a Hiroshima pero veo que solo pasa uno cada hora por lo que creo que también lo reservaré. Se que cada persona tiene su ritmo pero más o menos cuanto se puede tardar en ver Himeji (castillo y jardines) e Hiroshima (parque de la Paz y Museo). Cuento unas 3 horas en cada sitio?
Es verdad que en Miyajima nos toca pegar un buen madrugón pero vale la pena aprovechar que a esas horas habrá menos gente para verlo más tranquilo y hacer buenas fotos. Dormimos delante mismo de donde se cogen los ferrys. Es curioso esto de que salgan horarios distintos de las mareas según la página que mires.
Gracias de nuevo Xansolo.
Estuve mirando lo del Kansai Pass y si sale mucho a cuenta. Sin embargo en nuestro caso vienen 2 personas (vamos 4) que estan estudiando en Tokio por lo que al tener otro tipo de visado no lo pueden coger (los pases estos son solo para turistas). Primero pensamos en cogerlo 2 si y 2 no pero finalmente hemos optado por no cogerlo nadie pues nos parecía un poco follón.
Lo de la improvisación me refería a coger los trenes sin reserva sobre la marcha (sobretodo esos dos que comentaba). Al no saber cuanto tardas en ver un sitio (por ejemplo Himeji) siempre te queda la duda de si te quedas corto o te pasas. Por otro lado es verdad que con la reserva vas más tranquilo. Dudaba si coger el tren de Himeji a Hiroshima pero veo que solo pasa uno cada hora por lo que creo que también lo reservaré. Se que cada persona tiene su ritmo pero más o menos cuanto se puede tardar en ver Himeji (castillo y jardines) e Hiroshima (parque de la Paz y Museo). Cuento unas 3 horas en cada sitio?
Es verdad que en Miyajima nos toca pegar un buen madrugón pero vale la pena aprovechar que a esas horas habrá menos gente para verlo más tranquilo y hacer buenas fotos. Dormimos delante mismo de donde se cogen los ferrys. Es curioso esto de que salgan horarios distintos de las mareas según la página que mires.
No veo donde está el follón, pero como queráis, simplemente 2 van a pagar un poco menos y 2 van a pagar un poco más... Así los 4 vais a pagar más XD
Es que por eso te decía que el único que te interesa es el Shin-Osaka-Himeji, a mi por ej. No me gusta hacer turismo mirando el reloj...
Si pillas el Shin-Osaka -Himeji (8.00 a 8.28), luego puedes ver el castillo y jardín a tu aire, sin prisas, habrá quien se pare más dentro y por fuera del castillo, o del jardín y quien se pare menos... Igual 3-4 horas te hacen falta. Además si sois al menos 4, igual os retrasa, porque igual unos tienen que esperar por otros (según donde se pare cada uno a ver o hacer fotos) y al final eso hace que el ritmo sea algo más lento...
Y cuando acabes, pues vas a Hiroshima (hay tren cada 30 minutos, más o menos) si no es uno es otro... Y siempre puedes, como alternativa, comprar el billete de vagón sin reserva (todos los trenes tienen varios vagones sin reserva de asiento, es ponerse a la cola y subirse a uno de ellos)
De Hiroshima a Miyajimaguchi es local
Y yo visitaría Hiroshima al día siguiente por la tarde, por lo que nuevamente el horario de los trenes no te afecta.
No vería Miyajima el día que vas de Osaka a Himeji, porque aprovecharía la tarde ya viendo Miyajima, así la mañana siguiente acabas de verla sin prisa y usas el tiempo sobrante para Hiroshima.
Las mareas son un cálculo matemático, supongo, que no lo sé, que si copian mal un resultado igual luego van acumulando el error, no lo sé... Por eso es mejor comparar con 2 webs distintas
Gracias de nuevo Xansolo.
Mi primera idea era hacer Miyajima por la tarde después de Himeji pero mirando las mareas tanto la tarde del sábado como la mañana del domingo hay marea alta. Queriamos ver también la marea baja y es el domingo a las 14 horas. Si esperamos hasta esa hora creo que no alcanzamos a ver Hiroshima y volver de nuevo a Kioto.
No me gusta ver un poco a la carrera Himeji e Hiroshima pero creo que no nos queda otra. No ayudan mucho los horarios de las mareas.
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro No Puedes adjuntar archivos en este foro Tu puedes descargar archivos en este foro
Ver más mensajes sobre Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos en el foro
Filtrar Mensajes Destacados
RSS - Últimos Mensajes
Fotos - Pics 2 
Ya se van notando los nervios del viaje... 
Si compensa algo, por poco que sea, ya es algo que me llevo.