Foro de Egipto: Viajes por Egipto: Cairo, Alejandria, Valle de los Reyes, Abu Simbel, Piramides, Mar Rojo. Excursiones, cruceros por el Nilo, informacion de hoteles, donde comer...
Se que no me lo recomendareis.. Que tiene su dificultat, pero siempre hemos hecho selfdrives por todo el mundo con lo que ello conlleva. Tenemos reservado coche a la llegada al Cairo para 2 semanas.
Día 1 Llegada Cairo de noche
Día 2 Zona piramides Guiza
Día 3 Cairo
Día 4 Nos vamos a Bawiti y allí empezamos escursion que dormimos en desierto blanco (4h Cairo -Bawiti)
Día 5 A la vuelta del tour, no sé si parar en Menya o Asiut, para no hacer del tirón a Luxor (en Menya parece que hay varios templos o ruinas a visitar, he visto un homestoy rural muy chulo)
Día 6 Viaje de Menya o Asiut a Luxor (5h)
Día 7 y 8 Luxor
Día 9 Luxor a Aswan con visitas por camino
Día 9 Aswan a Abu Simbel (estoy buscando alguien que gestione tramite permisos para ir por carretera para no tener que estar en Aswan 2 noches
Día 10 Vuelta Abu Simble a Aswan
Día 11 Aswan a Luxor (4h) con visitas
Día 12 Peor día, Luxor a Fayun del tiron (7h) Alguien puede confirmar tiempos?
Día 13 Zona Fayun, Lago Qaron, Valle Vallenas
Día 14 Piramide Meidum y vuelta aeropuerto para vuelo a las 12 de la noche
Me podéis dar opiniones de la ruta, tiempos,etc?
Gracias!
_________________ Asia: Laos, Camboya, Tailandia, Jordania, Emiratos Àrabes Unidos, Azerbaiján, Singapur, Vietnam
África: Sao Tomé e Principé, Uganda, Madagascar, Marruecos, Egipto
América:Bolivia, Perú, Chile.
Europa: Reino Unido, Francia,Alemania, Austria, Italia, Vaticano,Andorra, Malta, España, Bulgaria, Letonia, Mónaco, Letonia, Hungria, Portugal,Georgia
-El regreso desde Bawiti, necesariamente, se tiene que hacer regresando a Cairo. A no ser que justo antes de llegar a Cairo, por las autopistas del ejercito puedas entrar en el Fayum y avances tus visitas ahí, en lugar de dejarlo para el final del viaje.
-La zona de Minia y Asiut, es sensacional: Amarna por ejemplo, te dejo aquí enlaces a parte de nuestros viajes al Egipto Medio, que pienso te pueden ayudar a saber que puedes visitar en esas zonas. Por supuesto te recomiendo hagas una o dos noches como minimo en esa zona.
-La zona del Fayum, alrededor del lago y Meidum, ningun problema, pero ir al Valle de las Ballenas, deberias ir guiado y recomendable en 4x4.
-El regreso desde Bawiti, necesariamente, se tiene que hacer regresando a Cairo. A no ser que justo antes de llegar a Cairo, por las autopistas del ejercito puedas entrar en el Fayum y avances tus visitas ahí, en lugar de dejarlo para el final del viaje.
-La zona de Minia y Asiut, es sensacional: Amarna por ejemplo, te dejo aquí enlaces a parte de nuestros viajes al Egipto Medio, que pienso te pueden ayudar a saber que puedes visitar en esas zonas. Por supuesto te recomiendo hagas una o dos noches como minimo en esa zona.
-La zona del Fayum, alrededor del lago y Meidum, ningun problema, pero ir al Valle de las Ballenas, deberias ir guiado y recomendable en 4x4.
Gracias por tu información de egipto medio y desierto Fayum, me servirá de mucho!
El regreso de Bawiti hay una carretera que va directamente de Bawiti a Menia casi, tu crees que me pediran permisos para pasar? No me constaba que estubiera cerrada a los extranjeros. Yo ya pensaba ir escoltado como siempre que son muy pesados.. Pero no tener que dar la vuelta hasta El Cairo..
La otra opción era bajar a Al Farafra par ir por esa carretera directo a Mallawi pero lo descartaba por tiempo
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... Tu crees que me pediran permisos para pasar? No me constaba que estubiera cerrada a los extranjeros. Yo ya pensaba ir escoltado como siempre que son muy pesados...
Lo seguro es que en cada control, y los hay, te pidan documentación, suele ser , mostarr el pasaporte, indicar alojamiento, destino y al conductor permiso de conducción, cuando se va acompañado de un guia , le piden su DNI y carnet de guia. Lo de los permisos es necesario cuando el acompañante o guia no esta amparado por una agencia o permiso general (en el caso de los taxistas).
El ejemplo mas facil de comprender seria el de Aswan:
Los buses de agencias, los transportes locales, los coches de agencias, los taxistas, todos estos no precisan permisos. Pero un guia freeland necesita pedirlo para llevar gente allí. Lo que busca la autoridad es la solvencia o responsabilidad del transporte, cosa que las agencias tienen por sus licencias, lo que pasa igual a los taxistas, pero no así los guias o acompañantes, a no ser que esten en nomina o contratados, aunque sea a tiempo parcial por alguna agencia de viajes.
Respecto a poder entrar en Fayum desde Bahariya, nosotros en nuestras tres ocasiones, hemos tenido que hacerlo por el norte del lago, lo que representaba acercarnos a Cairo.
La unica forma de ir al Nilo sin volver a subir era bajar a los oasis y entrar por Luxor pues Asyut esta bloqueado por la arena (la pista me refiero), lo intentamos para ir hasta las grutas, pero es asignatura pendiente.
-El regreso desde Bawiti, necesariamente, se tiene que hacer regresando a Cairo. A no ser que justo antes de llegar a Cairo, por las autopistas del ejercito puedas entrar en el Fayum y avances tus visitas ahí, en lugar de dejarlo para el final del viaje.
-La zona de Minia y Asiut, es sensacional: Amarna por ejemplo, te dejo aquí enlaces a parte de nuestros viajes al Egipto Medio, que pienso te pueden ayudar a saber que puedes visitar en esas zonas. Por supuesto te recomiendo hagas una o dos noches como minimo en esa zona.
-La zona del Fayum, alrededor del lago y Meidum, ningun problema, pero ir al Valle de las Ballenas, deberias ir guiado y recomendable en 4x4.
Gracias por tu información de egipto medio y desierto Fayum, me servirá de mucho!
El regreso de Bawiti hay una carretera que va directamente de Bawiti a Menia casi, tu crees que me pediran permisos para pasar? No me constaba que estubiera cerrada a los extranjeros. Yo ya pensaba ir escoltado como siempre que son muy pesados.. Pero no tener que dar la vuelta hasta El Cairo..
La otra opción era bajar a Al Farafra par ir por esa carretera directo a Mallawi pero lo descartaba por tiempo
Hola a todos, solo quería comentar como hice estas preguntas en marzo sobre conducir en Egipto, y ahora he vuelto del viaje y quería comentar mi experiencia conduciendo.
Todo el mundo me recomendo que no lo hiciera, yo he disfrutado muchísimo! Y me he sentido muy seguro al volante la verdad, diría que he conducido peor en Azerbaiyán que en Egipto..
No es tan mala la conducción, hay un orden dentro el desorden y simplemente avisar por todo, que te he visto, que te acercas, que giro a la derecha, etc.. Con las luces igual.
Primero alquile con Dabuka, una empresa alemano-egipcia, por precio de 150€ una semana con seguro incluido y silla de bebé.
Segundo el precio de la gasolina es de risa, un depósito lleno 500 Pounds, que són unos 10€
La verdad que hay muchos policias, pero en ningún momento nos ha llegado a parar para pedir documentación, y en la zona de Al Fayoum, simplemente nos han escoltado por el camino, 1 coche policia con 4 policias, 2 furgones blindados, con sirenas incluidas, si no tienes verguenza, este es el único problema que hemos tenido, nunca nos han pedido dinero... Y que quieren que pases por la autopista del desierto y no la del este del Nilo, que pasa por los pueblos. La autopista son 10Pounds, osea nada.
Hemos podido vivir la vida local, que por cierto está muy mal, los horarios que hemos querido, sin prisas, hemos parado a comer en sitios que nos han cobrado 50 Pounds para 3 personas la comida.. Es algo exagerado la diferencia de precios de los sitios turísticos a los locales, hay gente que se está enriqueciendo mucho, a precios superior a los europeos en los sitios turísticos.
En las pirámides pagas por la entrada del coche, pero puedes recorrerlas en coche, y puedes ir a comer al 9Lounge, que tiene buenos precios y las mejores vistas de las pirámides. Si no vas en coche (o coche con chofer) no puedes ir.
Cualquier duda de conducción en Egipto me podéis preguntar! No hay para tanto , si se puede
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Europa: Reino Unido, Francia,Alemania, Austria, Italia, Vaticano,Andorra, Malta, España, Bulgaria, Letonia, Mónaco, Letonia, Hungria, Portugal,Georgia
@OscarCris muchas gracias por contar tu experiencia, mira que llevo siguiendo el foro mucho tiempo pues me parece que es de las pocas sino la única experiencia de alquilar un coche y conducir por Egipto que se cuenta en este foro.
Me atrae mucho la idea sobre todo por la libertad que te ofrece y visitar sitios que no estén trillados por el turismo, quitando el estress que supone conducir por el Cairo, poder visitar Saqara a tu gusto sin que nadie te espere, o llegar al Fayum o Meidum, debe ser una pasada.
Me imagino que no llegaste a Abu Simbel, no sé si se podrá ya ir solo o te tienen que escoltar, esa zona me parece que no te dejan ir extranjeros solos. Vale acabo de ver una respuesta de nuestro gran @bartomeu que sí se puede sólo de día. Habrá que tenerlo en cuenta.
Un saludo y muchas gracias.
Gracias por abrir hilo, así puedo dejar más información.. Como habéis dicho moverse en coche simplemente conlleva libertad, poder ir dónde quieras y cuando quieras. Tengo que decir que he conducido por muchos países por este motivo, he conducido en Madagascar,Azerbaiyán,Uganda,Georgia,Vietnam,Laos,Marruecos.. Y Egipto no es peor que Azerbaiyán por ejemplo.
Ya puse mi comentario pero dejaré algunos consejos más, y más especificado, para el que se atreva.
REQUISITOS
Permiso circulación internacional junto al carnet de conducir, y tarjeta de permiso de circulación del vehiculo, es como un dni del vehiculo que te lo da la empresa de alquiler
ALQUILER
El alguiler lo hice con Dabuka, dabuka.com/car-rental/ , es una empresa germano-egipcia. El problema que tienen las típicas agencias de alquiler en egipto, es el precio y que te limitan el kilometrage. Con dabuka el precio era de 98$/semana , con seguro de 84$/semana ,15$ por el pick up y 15$ drop off. Para reservar hay que hacer un pago de 40$ a una cuenta bancaria alemana. El día del alquiler hay que dejar 250€ como fianza que devuelven al momento al devolver el coche, y no se miraron nada del coche. Tengo que decir que el coche iba bien, pero como pasa en estos paises, hicimos todo con la luz avería motor, era un coche automático Chevrolet Aveo del 2016, por fuera estaba todo un poco mal jeje por eso supongo ya no sufres si das algún golpe. Tengo que decir que también lo alquilé con una silla para bebé en el coche, que incluyeron gratuitamente (viajamos con una niña de 4 años). Me esperaban en el aeropuerto al llegar y me acompañaron al parking a buscar el coche, inglés perfecto y muy simpáticos, no piden propina que ya es raro en Egipto.
GPS
Para conducir hace falta una mezcla de google maps y maps.me, más fiable maps.me ya que se construyen muchas carreteras nuevas que no reconoce google maps. Sobretodo problemas la carretera dirección el Oasis de Bahariya. Esta carretera está muy bien. Hay carreteras por el maps me que cuando vas te encuentras que estan cerradas con cadenas por zona militar, por la zona de Al Fayoum.
ESTADO CARRETERAS
Hacia el sur la autopista que pasa por el oeste del Nilo está muy bien, en todas las autopistas pagamos 10Pounds, hay algunos peajes que no sé el motivo pero pagan los camiones y los coches pasan por un caminito improvisado para no pagar, la carretera que pasa por el este del Nilo no está muy bien , muchos baches y muchos controles.
SEGURIDAD
La verdad que no nos ha llegado a pedir nunca documentación, sólo una vez nos han parado para pedir dinero, pero haciendo ver que no sabemos inglés para no dar conversación, nos dejaron seguir. Fuera de las zonas turísticas de El Cairo y Saqqara, si te ve la policia quieren escoltarte para que estés seguro, no te piden dinero, solo por tu seguridad. Llegamos a ir con dos furgones blindads con metralleta en la parte superior , uno delante, otro detrás y un coche de policia con sirena para abrir paso, hasta llegar a la autopista que allí se despidieron sin pedir nada, sólo quieren hacer sentir al turista seguro (que a mi me hacen sentir más insegur así pero bueno..) intenté desviarme pero dieron la vuelta y no me dejaron ir por mi ruta "rápida", me hicieron ir por su ruta "segura".
VISITAS CON COCHE
En las piramides de Guiza pagas 20Pounds y puedes entrar con vehiculo. Sólo puede entrar conductor , los acompañantes tienen que entrar a pie y una vez pasado el control ya pueden subir. Te puedes mover librement por toda la zona pirámides en coche e ir a los miradores, zona camellos,etc. Hay un buen restaurante 9Lounge que con reserva y código QR, te dejan pasar en un control dentro el recinto.
Lo mismo pasa en Saqqara, por 20Pounds entras con el vehiculo y te mueves libremente.
En el resto de sitios,museos,etc.. Siempre aparece alguien responsable del párking o de la calle que te lo vigila y te pide propina, es normal que venga más de una persona a pedir, osea que tienes que enfrentarte y decir siempre que sólo pagas una vez. En la zona de Saqqara también piden por aparcar, pero enseñas que ya has pagado 20Pounds por parking y no se quejan. Zonas no turísticas nadie pide nada por aparcar.
NORMAS CIRCULACIÓN
La gente conduce más o menos lento, sinó sería un constante de accidentes. Las distancias entre los coches son muy pequeñas, apuran mucho pero hay que pitar. Se pita para avisar que estás cerca, que te adelanto, que me dejes pasar, para decir que se mueva, para que no adelanten, para los peatones que ves que intentan cruzar, para todo se avisa, o sea que si te pitan no gires de golpe.
Los intermitentes se usan en el Cairo, la gente indica , y para un cambio sentido o salir carretera incluso ponen intermitente 500m antes y conducen con el intermitente para indicar que girarán.
Las calles no tienen indicación de sentido, osea que si es para un trozo pequeño la gente se pone contradirección, no pasa nada, por la autopista pasa lo mismo, si hay una gasolinera puedes dar la vuelta e ir un trozo contradirección. Se puede parar enmedio la autopisat para hacer lo que sea, no hace falta buscar una salida, la gente para en el carril derecho.
Vigilar con los minibuses que paran de golpe para subir y dejar gente, normalmente se crean estaciones de bus debajo los puentes en la sombra, allí paran todos y pasas de tener 8 carriles a tener 2.
Hay autopistas de hasta 16 carriles en los dos sentidos, són grandes y no hay tanto tránsito , hay espacio.
De noche la cosa cambia, en el Cairo se conduce con luces, pero fuera del cairo, se conduce sin luces o con posición. Cuando viene un coche , moto,etc. Siempre se hacen largas para avisar que te he visto y te responden con largas, sino insistes hasta que respondan, y se apagan las luces, al cruzaros se vuelven a encender y te despides con más luces.
GASOLINA
Encontrarás gasolina 80,90,92 y diesel. En el coche puse siempre 90, y el precio es de 25cent€/Litro . Unos 14Pounds/Litro, unos 10€ el depósito lleno. Hay gasolineras que aceptan targeta y otras muchas que sólo efectivo, siempre te ponen la gasolina ellos y te redondean para quedarse el cambio.
PERMISOS ABU SIMBEL
Habíamos leido que hacian falta permisos para ir a todos sitios fuera del Cairo, no nos pidieron nada. Para Abu Simbel finalmente no fuimos en coche ya que a último momento decidimos reducir tiempo de coche y pasar al tren y avión, ya que con la niña de 4 años se hacía largo. Pero si quieres ir a Abu Simbel, es todo una mafia, ellos mismos te dicen que no quieren que vayas sin un tour, ya que todos cobran del turista, policias, chofers, agencias,etc.. Pero si vas a Aswan puedes pedir el permiso con 2 días de antelación para ir en tu vehiculo, y creo que hasta con uno.. No hay horarios en la carretera como había leido, los tours salen muy temprano para ir todos juntos controlados hasta allí y volver a tiempo por logística.
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África: Sao Tomé e Principé, Uganda, Madagascar, Marruecos, Egipto
América:Bolivia, Perú, Chile.
Europa: Reino Unido, Francia,Alemania, Austria, Italia, Vaticano,Andorra, Malta, España, Bulgaria, Letonia, Mónaco, Letonia, Hungria, Portugal,Georgia
Gracias por abrir hilo, así puedo dejar más información.. Como habéis dicho moverse en coche simplemente conlleva libertad, poder ir dónde quieras y cuando quieras. Tengo que decir que he conducido por muchos países por este motivo, he conducido en Madagascar,Azerbaiyán,Uganda,Georgia,Vietnam,Laos,Marruecos.. Y Egipto no es peor que Azerbaiyán por ejemplo.
Ya puse mi comentario pero dejaré algunos consejos más, y más especificado, para el que se atreva.
REQUISITOS
Permiso circulación internacional junto al carnet de conducir, y tarjeta de permiso de circulación del vehiculo, es como un dni del vehiculo que te lo da la empresa de alquiler
ALQUILER
El alguiler lo hice con Dabuka, dabuka.com/car-rental/ , es una empresa germano-egipcia. El problema que tienen las típicas agencias de alquiler en egipto, es el precio y que te limitan el kilometrage. Con dabuka el precio era de 98$/semana , con seguro de 84$/semana ,15$ por el pick up y 15$ drop off. Para reservar hay que hacer un pago de 40$ a una cuenta bancaria alemana. El día del alquiler hay que dejar 250€ como fianza que devuelven al momento al devolver el coche, y no se miraron nada del coche. Tengo que decir que el coche iba bien, pero como pasa en estos paises, hicimos todo con la luz avería motor, era un coche automático Chevrolet Aveo del 2016, por fuera estaba todo un poco mal jeje por eso supongo ya no sufres si das algún golpe. Tengo que decir que también lo alquilé con una silla para bebé en el coche, que incluyeron gratuitamente (viajamos con una niña de 4 años). Me esperaban en el aeropuerto al llegar y me acompañaron al parking a buscar el coche, inglés perfecto y muy simpáticos, no piden propina que ya es raro en Egipto.
GPS
Para conducir hace falta una mezcla de google maps y maps.me, más fiable maps.me ya que se construyen muchas carreteras nuevas que no reconoce google maps. Sobretodo problemas la carretera dirección el Oasis de Bahariya. Esta carretera está muy bien. Hay carreteras por el maps me que cuando vas te encuentras que estan cerradas con cadenas por zona militar, por la zona de Al Fayoum.
ESTADO CARRETERAS
Hacia el sur la autopista que pasa por el oeste del Nilo está muy bien, en todas las autopistas pagamos 10Pounds, hay algunos peajes que no sé el motivo pero pagan los camiones y los coches pasan por un caminito improvisado para no pagar, la carretera que pasa por el este del Nilo no está muy bien , muchos baches y muchos controles.
SEGURIDAD
La verdad que no nos ha llegado a pedir nunca documentación, sólo una vez nos han parado para pedir dinero, pero haciendo ver que no sabemos inglés para no dar conversación, nos dejaron seguir. Fuera de las zonas turísticas de El Cairo y Saqqara, si te ve la policia quieren escoltarte para que estés seguro, no te piden dinero, solo por tu seguridad. Llegamos a ir con dos furgones blindads con metralleta en la parte superior , uno delante, otro detrás y un coche de policia con sirena para abrir paso, hasta llegar a la autopista que allí se despidieron sin pedir nada, sólo quieren hacer sentir al turista seguro (que a mi me hacen sentir más insegur así pero bueno..) intenté desviarme pero dieron la vuelta y no me dejaron ir por mi ruta "rápida", me hicieron ir por su ruta "segura".
VISITAS CON COCHE
En las piramides de Guiza pagas 20Pounds y puedes entrar con vehiculo. Sólo puede entrar conductor , los acompañantes tienen que entrar a pie y una vez pasado el control ya pueden subir. Te puedes mover librement por toda la zona pirámides en coche e ir a los miradores, zona camellos,etc. Hay un buen restaurante 9Lounge que con reserva y código QR, te dejan pasar en un control dentro el recinto.
Lo mismo pasa en Saqqara, por 20Pounds entras con el vehiculo y te mueves libremente.
En el resto de sitios,museos,etc.. Siempre aparece alguien responsable del párking o de la calle que te lo vigila y te pide propina, es normal que venga más de una persona a pedir, osea que tienes que enfrentarte y decir siempre que sólo pagas una vez. En la zona de Saqqara también piden por aparcar, pero enseñas que ya has pagado 20Pounds por parking y no se quejan. Zonas no turísticas nadie pide nada por aparcar.
NORMAS CIRCULACIÓN
La gente conduce más o menos lento, sinó sería un constante de accidentes. Las distancias entre los coches son muy pequeñas, apuran mucho pero hay que pitar. Se pita para avisar que estás cerca, que te adelanto, que me dejes pasar, para decir que se mueva, para que no adelanten, para los peatones que ves que intentan cruzar, para todo se avisa, o sea que si te pitan no gires de golpe.
Los intermitentes se usan en el Cairo, la gente indica , y para un cambio sentido o salir carretera incluso ponen intermitente 500m antes y conducen con el intermitente para indicar que girarán.
Las calles no tienen indicación de sentido, osea que si es para un trozo pequeño la gente se pone contradirección, no pasa nada, por la autopista pasa lo mismo, si hay una gasolinera puedes dar la vuelta e ir un trozo contradirección. Se puede parar enmedio la autopisat para hacer lo que sea, no hace falta buscar una salida, la gente para en el carril derecho.
Vigilar con los minibuses que paran de golpe para subir y dejar gente, normalmente se crean estaciones de bus debajo los puentes en la sombra, allí paran todos y pasas de tener 8 carriles a tener 2.
Hay autopistas de hasta 16 carriles en los dos sentidos, són grandes y no hay tanto tránsito , hay espacio.
De noche la cosa cambia, en el Cairo se conduce con luces, pero fuera del cairo, se conduce sin luces o con posición. Cuando viene un coche , moto,etc. Siempre se hacen largas para avisar que te he visto y te responden con largas, sino insistes hasta que respondan, y se apagan las luces, al cruzaros se vuelven a encender y te despides con más luces.
GASOLINA
Encontrarás gasolina 80,90,92 y diesel. En el coche puse siempre 90, y el precio es de 25cent€/Litro . Unos 14Pounds/Litro, unos 10€ el depósito lleno. Hay gasolineras que aceptan targeta y otras muchas que sólo efectivo, siempre te ponen la gasolina ellos y te redondean para quedarse el cambio.
PERMISOS ABU SIMBEL
Habíamos leido que hacian falta permisos para ir a todos sitios fuera del Cairo, no nos pidieron nada. Para Abu Simbel finalmente no fuimos en coche ya que a último momento decidimos reducir tiempo de coche y pasar al tren y avión, ya que con la niña de 4 años se hacía largo. Pero si quieres ir a Abu Simbel, es todo una mafia, ellos mismos te dicen que no quieren que vayas sin un tour, ya que todos cobran del turista, policias, chofers, agencias,etc.. Pero si vas a Aswan puedes pedir el permiso con 2 días de antelación para ir en tu vehiculo, y creo que hasta con uno.. No hay horarios en la carretera como había leido, los tours salen muy temprano para ir todos juntos controlados hasta allí y volver a tiempo por logística.
Gracias por tu detallada respuesta, es una pasada!!
Por curiosidad, ¿Qué ruta hicisteis?
Nosotros estamos pensando en alquilar el coche en Hurgada, visitar Marsa Alam, Dendera y devolverlo en Luxor. Vamos con dos niñas de 10 y 11 años y me tranquiliza bastante tu opinión, ya que viajas con una niña de 4 años.
Muchas gracias y un abrazo viajeros!!
Gracias por abrir hilo, así puedo dejar más información.. Como habéis dicho moverse en coche simplemente conlleva libertad, poder ir dónde quieras y cuando quieras. Tengo que decir que he conducido por muchos países por este motivo, he conducido en Madagascar,Azerbaiyán,Uganda,Georgia,Vietnam,Laos,Marruecos.. Y Egipto no es peor que Azerbaiyán por ejemplo.
Ya puse mi comentario pero dejaré algunos consejos más, y más especificado, para el que se atreva.
REQUISITOS
Permiso circulación internacional junto al carnet de conducir, y tarjeta de permiso de circulación del vehiculo, es como un dni del vehiculo que te lo da la empresa de alquiler
ALQUILER
El alguiler lo hice con Dabuka, dabuka.com/car-rental/ , es una empresa germano-egipcia. El problema que tienen las típicas agencias de alquiler en egipto, es el precio y que te limitan el kilometrage. Con dabuka el precio era de 98$/semana , con seguro de 84$/semana ,15$ por el pick up y 15$ drop off. Para reservar hay que hacer un pago de 40$ a una cuenta bancaria alemana. El día del alquiler hay que dejar 250€ como fianza que devuelven al momento al devolver el coche, y no se miraron nada del coche. Tengo que decir que el coche iba bien, pero como pasa en estos paises, hicimos todo con la luz avería motor, era un coche automático Chevrolet Aveo del 2016, por fuera estaba todo un poco mal jeje por eso supongo ya no sufres si das algún golpe. Tengo que decir que también lo alquilé con una silla para bebé en el coche, que incluyeron gratuitamente (viajamos con una niña de 4 años). Me esperaban en el aeropuerto al llegar y me acompañaron al parking a buscar el coche, inglés perfecto y muy simpáticos, no piden propina que ya es raro en Egipto.
GPS
Para conducir hace falta una mezcla de google maps y maps.me, más fiable maps.me ya que se construyen muchas carreteras nuevas que no reconoce google maps. Sobretodo problemas la carretera dirección el Oasis de Bahariya. Esta carretera está muy bien. Hay carreteras por el maps me que cuando vas te encuentras que estan cerradas con cadenas por zona militar, por la zona de Al Fayoum.
ESTADO CARRETERAS
Hacia el sur la autopista que pasa por el oeste del Nilo está muy bien, en todas las autopistas pagamos 10Pounds, hay algunos peajes que no sé el motivo pero pagan los camiones y los coches pasan por un caminito improvisado para no pagar, la carretera que pasa por el este del Nilo no está muy bien , muchos baches y muchos controles.
SEGURIDAD
La verdad que no nos ha llegado a pedir nunca documentación, sólo una vez nos han parado para pedir dinero, pero haciendo ver que no sabemos inglés para no dar conversación, nos dejaron seguir. Fuera de las zonas turísticas de El Cairo y Saqqara, si te ve la policia quieren escoltarte para que estés seguro, no te piden dinero, solo por tu seguridad. Llegamos a ir con dos furgones blindads con metralleta en la parte superior , uno delante, otro detrás y un coche de policia con sirena para abrir paso, hasta llegar a la autopista que allí se despidieron sin pedir nada, sólo quieren hacer sentir al turista seguro (que a mi me hacen sentir más insegur así pero bueno..) intenté desviarme pero dieron la vuelta y no me dejaron ir por mi ruta "rápida", me hicieron ir por su ruta "segura".
VISITAS CON COCHE
En las piramides de Guiza pagas 20Pounds y puedes entrar con vehiculo. Sólo puede entrar conductor , los acompañantes tienen que entrar a pie y una vez pasado el control ya pueden subir. Te puedes mover librement por toda la zona pirámides en coche e ir a los miradores, zona camellos,etc. Hay un buen restaurante 9Lounge que con reserva y código QR, te dejan pasar en un control dentro el recinto.
Lo mismo pasa en Saqqara, por 20Pounds entras con el vehiculo y te mueves libremente.
En el resto de sitios,museos,etc.. Siempre aparece alguien responsable del párking o de la calle que te lo vigila y te pide propina, es normal que venga más de una persona a pedir, osea que tienes que enfrentarte y decir siempre que sólo pagas una vez. En la zona de Saqqara también piden por aparcar, pero enseñas que ya has pagado 20Pounds por parking y no se quejan. Zonas no turísticas nadie pide nada por aparcar.
NORMAS CIRCULACIÓN
La gente conduce más o menos lento, sinó sería un constante de accidentes. Las distancias entre los coches son muy pequeñas, apuran mucho pero hay que pitar. Se pita para avisar que estás cerca, que te adelanto, que me dejes pasar, para decir que se mueva, para que no adelanten, para los peatones que ves que intentan cruzar, para todo se avisa, o sea que si te pitan no gires de golpe.
Los intermitentes se usan en el Cairo, la gente indica , y para un cambio sentido o salir carretera incluso ponen intermitente 500m antes y conducen con el intermitente para indicar que girarán.
Las calles no tienen indicación de sentido, osea que si es para un trozo pequeño la gente se pone contradirección, no pasa nada, por la autopista pasa lo mismo, si hay una gasolinera puedes dar la vuelta e ir un trozo contradirección. Se puede parar enmedio la autopisat para hacer lo que sea, no hace falta buscar una salida, la gente para en el carril derecho.
Vigilar con los minibuses que paran de golpe para subir y dejar gente, normalmente se crean estaciones de bus debajo los puentes en la sombra, allí paran todos y pasas de tener 8 carriles a tener 2.
Hay autopistas de hasta 16 carriles en los dos sentidos, són grandes y no hay tanto tránsito , hay espacio.
De noche la cosa cambia, en el Cairo se conduce con luces, pero fuera del cairo, se conduce sin luces o con posición. Cuando viene un coche , moto,etc. Siempre se hacen largas para avisar que te he visto y te responden con largas, sino insistes hasta que respondan, y se apagan las luces, al cruzaros se vuelven a encender y te despides con más luces.
GASOLINA
Encontrarás gasolina 80,90,92 y diesel. En el coche puse siempre 90, y el precio es de 25cent€/Litro . Unos 14Pounds/Litro, unos 10€ el depósito lleno. Hay gasolineras que aceptan targeta y otras muchas que sólo efectivo, siempre te ponen la gasolina ellos y te redondean para quedarse el cambio.
PERMISOS ABU SIMBEL
Habíamos leido que hacian falta permisos para ir a todos sitios fuera del Cairo, no nos pidieron nada. Para Abu Simbel finalmente no fuimos en coche ya que a último momento decidimos reducir tiempo de coche y pasar al tren y avión, ya que con la niña de 4 años se hacía largo. Pero si quieres ir a Abu Simbel, es todo una mafia, ellos mismos te dicen que no quieren que vayas sin un tour, ya que todos cobran del turista, policias, chofers, agencias,etc.. Pero si vas a Aswan puedes pedir el permiso con 2 días de antelación para ir en tu vehiculo, y creo que hasta con uno.. No hay horarios en la carretera como había leido, los tours salen muy temprano para ir todos juntos controlados hasta allí y volver a tiempo por logística.
Pues si, que maravilla de post! Yo no me atrevería pero después de leerte, entran ganas de volver a Egipto y tener esa libertad de conducir uno mismo.
_________________ Indonesia, USA, Thailandia, Singapur, Perú, ...
Gracias por abrir hilo, así puedo dejar más información.. Como habéis dicho moverse en coche simplemente conlleva libertad, poder ir dónde quieras y cuando quieras. Tengo que decir que he conducido por muchos países por este motivo, he conducido en Madagascar,Azerbaiyán,Uganda,Georgia,Vietnam,Laos,Marruecos.. Y Egipto no es peor que Azerbaiyán por ejemplo.
Ya puse mi comentario pero dejaré algunos consejos más, y más especificado, para el que se atreva.
REQUISITOS
Permiso circulación internacional junto al carnet de conducir, y tarjeta de permiso de circulación del vehiculo, es como un dni del vehiculo que te lo da la empresa de alquiler
ALQUILER
El alguiler lo hice con Dabuka, dabuka.com/car-rental/ , es una empresa germano-egipcia. El problema que tienen las típicas agencias de alquiler en egipto, es el precio y que te limitan el kilometrage. Con dabuka el precio era de 98$/semana , con seguro de 84$/semana ,15$ por el pick up y 15$ drop off. Para reservar hay que hacer un pago de 40$ a una cuenta bancaria alemana. El día del alquiler hay que dejar 250€ como fianza que devuelven al momento al devolver el coche, y no se miraron nada del coche. Tengo que decir que el coche iba bien, pero como pasa en estos paises, hicimos todo con la luz avería motor, era un coche automático Chevrolet Aveo del 2016, por fuera estaba todo un poco mal jeje por eso supongo ya no sufres si das algún golpe. Tengo que decir que también lo alquilé con una silla para bebé en el coche, que incluyeron gratuitamente (viajamos con una niña de 4 años). Me esperaban en el aeropuerto al llegar y me acompañaron al parking a buscar el coche, inglés perfecto y muy simpáticos, no piden propina que ya es raro en Egipto.
GPS
Para conducir hace falta una mezcla de google maps y maps.me, más fiable maps.me ya que se construyen muchas carreteras nuevas que no reconoce google maps. Sobretodo problemas la carretera dirección el Oasis de Bahariya. Esta carretera está muy bien. Hay carreteras por el maps me que cuando vas te encuentras que estan cerradas con cadenas por zona militar, por la zona de Al Fayoum.
ESTADO CARRETERAS
Hacia el sur la autopista que pasa por el oeste del Nilo está muy bien, en todas las autopistas pagamos 10Pounds, hay algunos peajes que no sé el motivo pero pagan los camiones y los coches pasan por un caminito improvisado para no pagar, la carretera que pasa por el este del Nilo no está muy bien , muchos baches y muchos controles.
SEGURIDAD
La verdad que no nos ha llegado a pedir nunca documentación, sólo una vez nos han parado para pedir dinero, pero haciendo ver que no sabemos inglés para no dar conversación, nos dejaron seguir. Fuera de las zonas turísticas de El Cairo y Saqqara, si te ve la policia quieren escoltarte para que estés seguro, no te piden dinero, solo por tu seguridad. Llegamos a ir con dos furgones blindads con metralleta en la parte superior , uno delante, otro detrás y un coche de policia con sirena para abrir paso, hasta llegar a la autopista que allí se despidieron sin pedir nada, sólo quieren hacer sentir al turista seguro (que a mi me hacen sentir más insegur así pero bueno..) intenté desviarme pero dieron la vuelta y no me dejaron ir por mi ruta "rápida", me hicieron ir por su ruta "segura".
VISITAS CON COCHE
En las piramides de Guiza pagas 20Pounds y puedes entrar con vehiculo. Sólo puede entrar conductor , los acompañantes tienen que entrar a pie y una vez pasado el control ya pueden subir. Te puedes mover librement por toda la zona pirámides en coche e ir a los miradores, zona camellos,etc. Hay un buen restaurante 9Lounge que con reserva y código QR, te dejan pasar en un control dentro el recinto.
Lo mismo pasa en Saqqara, por 20Pounds entras con el vehiculo y te mueves libremente.
En el resto de sitios,museos,etc.. Siempre aparece alguien responsable del párking o de la calle que te lo vigila y te pide propina, es normal que venga más de una persona a pedir, osea que tienes que enfrentarte y decir siempre que sólo pagas una vez. En la zona de Saqqara también piden por aparcar, pero enseñas que ya has pagado 20Pounds por parking y no se quejan. Zonas no turísticas nadie pide nada por aparcar.
NORMAS CIRCULACIÓN
La gente conduce más o menos lento, sinó sería un constante de accidentes. Las distancias entre los coches son muy pequeñas, apuran mucho pero hay que pitar. Se pita para avisar que estás cerca, que te adelanto, que me dejes pasar, para decir que se mueva, para que no adelanten, para los peatones que ves que intentan cruzar, para todo se avisa, o sea que si te pitan no gires de golpe.
Los intermitentes se usan en el Cairo, la gente indica , y para un cambio sentido o salir carretera incluso ponen intermitente 500m antes y conducen con el intermitente para indicar que girarán.
Las calles no tienen indicación de sentido, osea que si es para un trozo pequeño la gente se pone contradirección, no pasa nada, por la autopista pasa lo mismo, si hay una gasolinera puedes dar la vuelta e ir un trozo contradirección. Se puede parar enmedio la autopisat para hacer lo que sea, no hace falta buscar una salida, la gente para en el carril derecho.
Vigilar con los minibuses que paran de golpe para subir y dejar gente, normalmente se crean estaciones de bus debajo los puentes en la sombra, allí paran todos y pasas de tener 8 carriles a tener 2.
Hay autopistas de hasta 16 carriles en los dos sentidos, són grandes y no hay tanto tránsito , hay espacio.
De noche la cosa cambia, en el Cairo se conduce con luces, pero fuera del cairo, se conduce sin luces o con posición. Cuando viene un coche , moto,etc. Siempre se hacen largas para avisar que te he visto y te responden con largas, sino insistes hasta que respondan, y se apagan las luces, al cruzaros se vuelven a encender y te despides con más luces.
GASOLINA
Encontrarás gasolina 80,90,92 y diesel. En el coche puse siempre 90, y el precio es de 25cent€/Litro . Unos 14Pounds/Litro, unos 10€ el depósito lleno. Hay gasolineras que aceptan targeta y otras muchas que sólo efectivo, siempre te ponen la gasolina ellos y te redondean para quedarse el cambio.
PERMISOS ABU SIMBEL
Habíamos leido que hacian falta permisos para ir a todos sitios fuera del Cairo, no nos pidieron nada. Para Abu Simbel finalmente no fuimos en coche ya que a último momento decidimos reducir tiempo de coche y pasar al tren y avión, ya que con la niña de 4 años se hacía largo. Pero si quieres ir a Abu Simbel, es todo una mafia, ellos mismos te dicen que no quieren que vayas sin un tour, ya que todos cobran del turista, policias, chofers, agencias,etc.. Pero si vas a Aswan puedes pedir el permiso con 2 días de antelación para ir en tu vehiculo, y creo que hasta con uno.. No hay horarios en la carretera como había leido, los tours salen muy temprano para ir todos juntos controlados hasta allí y volver a tiempo por logística.
Que buen post, voy a finales de enero solo 8 días hábiles, estoy acostumbrado a conducir en diferentes destinos, nos encanta ir libres, pero aún no se si merece la pena, por que nadie lo recomienda,me gustaría hacer 3 días de crucero, montar en globo, ver el mar rojo y ya lo ultimo ver Guiza y el Cairo, aún no puedo mandar mensajes por privado, pero toda info es bienvenida.
Muchas gracias por el post!! Me sirve de mucho.
Yo estoy planeando viajar las próximas Navidades y mi intención es llegar a Hurgada y desde allí bajar a la zona de Marsa Alan y hacer una visita a Luxor de dos días. Alguien lo ha hecho? que tal son las carreteras?
Cualquier información me viene genial...
Gracias!!
_________________ ****************************
Londres, Baviera-Tirol y Italia, Suiza, Menorca, Tailandia, Dublin, Capitales Bálticas, EEUU, Holanda, Bélgica, Alemania, Tenerife, Croacia, Islas Griegas, Bruselas, Budapest-Bratislava-Praga, Antillas y Granadinas, Ibiza, Marruecos, Portugal y Rep. Dominicana, Eslovenia,
Gracias por abrir hilo, así puedo dejar más información.. Como habéis dicho moverse en coche simplemente conlleva libertad, poder ir dónde quieras y cuando quieras. Tengo que decir que he conducido por muchos países por este motivo, he conducido en Madagascar,Azerbaiyán,Uganda,Georgia,Vietnam,Laos,Marruecos.. Y Egipto no es peor que Azerbaiyán por ejemplo.
Ya puse mi comentario pero dejaré algunos consejos más, y más especificado, para el que se atreva.
REQUISITOS
Permiso circulación internacional junto al carnet de conducir, y tarjeta de permiso de circulación del vehiculo, es como un dni del vehiculo que te lo da la empresa de alquiler
ALQUILER
El alguiler lo hice con Dabuka, dabuka.com/car-rental/ , es una empresa germano-egipcia. El problema que tienen las típicas agencias de alquiler en egipto, es el precio y que te limitan el kilometrage. Con dabuka el precio era de 98$/semana , con seguro de 84$/semana ,15$ por el pick up y 15$ drop off. Para reservar hay que hacer un pago de 40$ a una cuenta bancaria alemana. El día del alquiler hay que dejar 250€ como fianza que devuelven al momento al devolver el coche, y no se miraron nada del coche. Tengo que decir que el coche iba bien, pero como pasa en estos paises, hicimos todo con la luz avería motor, era un coche automático Chevrolet Aveo del 2016, por fuera estaba todo un poco mal jeje por eso supongo ya no sufres si das algún golpe. Tengo que decir que también lo alquilé con una silla para bebé en el coche, que incluyeron gratuitamente (viajamos con una niña de 4 años). Me esperaban en el aeropuerto al llegar y me acompañaron al parking a buscar el coche, inglés perfecto y muy simpáticos, no piden propina que ya es raro en Egipto.
GPS
Para conducir hace falta una mezcla de google maps y maps.me, más fiable maps.me ya que se construyen muchas carreteras nuevas que no reconoce google maps. Sobretodo problemas la carretera dirección el Oasis de Bahariya. Esta carretera está muy bien. Hay carreteras por el maps me que cuando vas te encuentras que estan cerradas con cadenas por zona militar, por la zona de Al Fayoum.
ESTADO CARRETERAS
Hacia el sur la autopista que pasa por el oeste del Nilo está muy bien, en todas las autopistas pagamos 10Pounds, hay algunos peajes que no sé el motivo pero pagan los camiones y los coches pasan por un caminito improvisado para no pagar, la carretera que pasa por el este del Nilo no está muy bien , muchos baches y muchos controles.
SEGURIDAD
La verdad que no nos ha llegado a pedir nunca documentación, sólo una vez nos han parado para pedir dinero, pero haciendo ver que no sabemos inglés para no dar conversación, nos dejaron seguir. Fuera de las zonas turísticas de El Cairo y Saqqara, si te ve la policia quieren escoltarte para que estés seguro, no te piden dinero, solo por tu seguridad. Llegamos a ir con dos furgones blindads con metralleta en la parte superior , uno delante, otro detrás y un coche de policia con sirena para abrir paso, hasta llegar a la autopista que allí se despidieron sin pedir nada, sólo quieren hacer sentir al turista seguro (que a mi me hacen sentir más insegur así pero bueno..) intenté desviarme pero dieron la vuelta y no me dejaron ir por mi ruta "rápida", me hicieron ir por su ruta "segura".
VISITAS CON COCHE
En las piramides de Guiza pagas 20Pounds y puedes entrar con vehiculo. Sólo puede entrar conductor , los acompañantes tienen que entrar a pie y una vez pasado el control ya pueden subir. Te puedes mover librement por toda la zona pirámides en coche e ir a los miradores, zona camellos,etc. Hay un buen restaurante 9Lounge que con reserva y código QR, te dejan pasar en un control dentro el recinto.
Lo mismo pasa en Saqqara, por 20Pounds entras con el vehiculo y te mueves libremente.
En el resto de sitios,museos,etc.. Siempre aparece alguien responsable del párking o de la calle que te lo vigila y te pide propina, es normal que venga más de una persona a pedir, osea que tienes que enfrentarte y decir siempre que sólo pagas una vez. En la zona de Saqqara también piden por aparcar, pero enseñas que ya has pagado 20Pounds por parking y no se quejan. Zonas no turísticas nadie pide nada por aparcar.
NORMAS CIRCULACIÓN
La gente conduce más o menos lento, sinó sería un constante de accidentes. Las distancias entre los coches son muy pequeñas, apuran mucho pero hay que pitar. Se pita para avisar que estás cerca, que te adelanto, que me dejes pasar, para decir que se mueva, para que no adelanten, para los peatones que ves que intentan cruzar, para todo se avisa, o sea que si te pitan no gires de golpe.
Los intermitentes se usan en el Cairo, la gente indica , y para un cambio sentido o salir carretera incluso ponen intermitente 500m antes y conducen con el intermitente para indicar que girarán.
Las calles no tienen indicación de sentido, osea que si es para un trozo pequeño la gente se pone contradirección, no pasa nada, por la autopista pasa lo mismo, si hay una gasolinera puedes dar la vuelta e ir un trozo contradirección. Se puede parar enmedio la autopisat para hacer lo que sea, no hace falta buscar una salida, la gente para en el carril derecho.
Vigilar con los minibuses que paran de golpe para subir y dejar gente, normalmente se crean estaciones de bus debajo los puentes en la sombra, allí paran todos y pasas de tener 8 carriles a tener 2.
Hay autopistas de hasta 16 carriles en los dos sentidos, són grandes y no hay tanto tránsito , hay espacio.
De noche la cosa cambia, en el Cairo se conduce con luces, pero fuera del cairo, se conduce sin luces o con posición. Cuando viene un coche , moto,etc. Siempre se hacen largas para avisar que te he visto y te responden con largas, sino insistes hasta que respondan, y se apagan las luces, al cruzaros se vuelven a encender y te despides con más luces.
GASOLINA
Encontrarás gasolina 80,90,92 y diesel. En el coche puse siempre 90, y el precio es de 25cent€/Litro . Unos 14Pounds/Litro, unos 10€ el depósito lleno. Hay gasolineras que aceptan targeta y otras muchas que sólo efectivo, siempre te ponen la gasolina ellos y te redondean para quedarse el cambio.
PERMISOS ABU SIMBEL
Habíamos leido que hacian falta permisos para ir a todos sitios fuera del Cairo, no nos pidieron nada. Para Abu Simbel finalmente no fuimos en coche ya que a último momento decidimos reducir tiempo de coche y pasar al tren y avión, ya que con la niña de 4 años se hacía largo. Pero si quieres ir a Abu Simbel, es todo una mafia, ellos mismos te dicen que no quieren que vayas sin un tour, ya que todos cobran del turista, policias, chofers, agencias,etc.. Pero si vas a Aswan puedes pedir el permiso con 2 días de antelación para ir en tu vehiculo, y creo que hasta con uno.. No hay horarios en la carretera como había leido, los tours salen muy temprano para ir todos juntos controlados hasta allí y volver a tiempo por logística.
Hola!!! Primero de todo gracias por compartir tu experiencia aventurera Teníamos claro desde el principio de la organización que queríamos alquilar un coche durante nuestro viaje a Egipto, pero todos los comentarios que leíamos estaban en contra... Hasta que te encontramos!
Queremos ir a Abu Simbel. Sabes dónde se tramitan los permisos que comentas para usar la carretera desde Aswan hasta allí? Y consideras que merece la pena hacer taaantos kilómetros (y los trámites previos de permisos) para ver Abu Simbel? Muchisisimas gracias de antemano!! Un saludo!
Nosotros no hemos conducido en Egipto (era la idea inicial pero al ver las posibles dificultades lo descarté) y realmente me sorprendió para mal lo complicado que lo ponen a lo que ellos consideran viajes privados, incluido taxis.
En nuestro caso nos recogió el taxi en Hurghada para ir a Qena y visitar Dendera y Abydos antes de seguir a Luxor y un par de días mas tarde a Asuan y Abu Simbel. Pues hay controles en cada cambio de 'provincia', y si los policias no conocen a los taxistas les piden dinero, no sé si a los turistas en coche de alquiler será igual, pero tanto de Hurghada a Qena como de Asuan a Abu Simbel nos tuvieron parados un rato al no formar parte de los convoys y los taxistas tuvieron que pagar, a parte de dar datos a cada control. Tampoco está disponible para extranjeros la carretera del desierto entre Asuan y Luxor, ahí se subió un policia conocido del taxista (Ahmed Kamel) que como conocia a los controles evitaba que el taxista tuviera que pagar y las cosas iban mas rodadas.
Igual si hubieramos ido solos en un coche no habriamos tenido que pagar nada (lo dudo), pero la sensación fué que no lo ponen fàcil para viajar por libre. A los autobuses y minibuses turísticos no les paraban ni un segundo, mostraban un papelito y adelante.
Me gustaría compartir nuestra experiencia por si le sirve a alguien que esté pensando en recorrer Egipto por libre.
El año pasado nos recorrimos Egipto en coche de alquiler, desde El Cairo hasta Abu Simbel y, a la vuelta, pasando por Hurgada antes de regresar de nuevo a El Cairo.
Antes de viajar leímos muchos comentarios y advertencias en foros que nos hicieron dudar bastante. Sin embargo, nuestra experiencia fue completamente diferente. Es cierto que conducir en las grandes ciudades puede ser caótico y que por la noche el tráfico puede resultar una auténtica locura, pero en ningún momento nos sentimos inseguros.
Entramos en barrios totalmente locales, atravesamos numerosas ciudades fuera de los circuitos turísticos y pasamos muchísimos controles policiales y militares. En todos ellos el trato fue correcto: revisaban la documentación del vehículo, preguntaban nuestros nombres o nuestro destino y siempre nos atendieron con una sonrisa.
Aparcamos prácticamente en cualquier sitio, a veces pagando una pequeña propina al vigilante de la zona. Los peajes son muy baratos y las carreteras principales suelen estar bastante vacías. Además, la gasolina tiene un precio increíblemente bajo.
Eso sí, no hay que tener miedo a conducir y hay que estar atento constantemente, porque la forma de conducir allí es muy diferente a la europea. Pero, tomando las precauciones normales, nuestro viaje fue espectacular y no tuvimos ningún problema.
Lo que más nos sorprendió fue no encontrarnos prácticamente con ningún otro turista viajando de esta forma, porque para nosotros fue una de las mejores maneras de conocer el país.
Espero que esta experiencia pueda servir a quienes estén valorando recorrer Egipto por libre
Gracias porque esta información será muy útil para futuros viajeros. Yo sinceramente no le veo problema a conducir entre ciudades porque la mayoría de las carreteras son muy buenas. El caos está en las ciudades.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Qué bien me viene tu comentario, muchas gracias por compartir. Yo me lo estoy planteando en serio... Miedo no, respeto sí... Pero tengo varias dudas, a ver si me puedes ayudar:
- Alquilaste por agencia física aquí, on-line antes de ir o allí mismo? Empresa? (para pedir precio, jeje,je)
- Es posible alquilar en Luxor y devolver en Cairo?
Es mi intención... Porque por el camino haría ruta para conocer el Egipto local y según lo vea me lo llevo a Saqqara antes de devolverlo y así sólo contrato guía.
- Hicisteis algún tipo de trámite antes para los controles policiales? o durante el viaje?... Parece que no. Creía que eran necesarios... Si es que no ya estoy viendo la luz...
Es que ir "a pelo" si luego me paran y me ponen problemas no sé.... O me detienen... Me da algo!!
Yo había pensado en informar en el momento de entrar en el país, pero no sé si serviría de algo... Si voy con los documentos de alquiler desde España quizá podría servir de algo.
- O sólo te paran y no te dejan pasar entre Aswan y Abu Simbel? Ese recorrido lo hago en bus local.
- Con la policía en los controles... Inglés? o sólo árabe? Google translate?
- Lo de las restricciones de horarios para extranjeros... Hasta qué punto se cumple? He oído de todo... Que si en algunos sitios si y en otros no... Vamos, que la pregunta es... Os los saltasteis y os pararon fuera de horarios?
Como a todos los lugares que quiero ir llegan carreteras asfaltadas y la autopista oeste, creo que no tendré mucho problema.
Si alquilo coche la experiencia será total, gano libertad y ahorro seguro.
Muchas gracias y perdona el montón de preguntas...
te cuento nuestra experiencia por si te sirve, que también íbamos con todas esas dudas antes de ir jajaja.
El coche lo alquilamos online antes de viajar. Lo que sí es importante es tener tarjeta de crédito, porque te la suelen pedir para la fianza. No sé si has alquilado coche fuera de España alguna vez, pero suele ser bastante habitual. Nosotros la tenemos con nuestra cuenta del banco y listo. Si no tienes, habla con tu banco porque normalmente te pueden sacar una con un límite de 1.500-2.000 € para estas cosas.
Para conducir en Egipto necesitas el carnet internacional, pero es un trámite súper sencillo en la DGT y poco más.
Lo de alquilar en Luxor y devolver en El Cairo imagino que sí será posible con algunas compañías, aunque seguramente te cobren un suplemento. Nosotros no lo hicimos porque entrábamos y salíamos por Giza.
Nuestra ruta fue más o menos: Giza → Beni Suef → Asyut → Abydos → Dendera → Luxor → Edfu → Kom Ombo → Asuán → Abu Simbel → Hurghada → El Cairo.
Las carreteras principales nos parecieron bastante mejores de lo que esperábamos. Hay autopistas, gasolineras por todos lados y los peajes son ridículamente baratos. Además, en muchos tramos largos vas prácticamente solo.
Tema controles: nosotros tampoco hicimos ningún trámite especial. Nos metimos sin querer por bastantes zonas nada turísticas y pasamos un montón de controles policiales y militares. Muchas veces nos miraban con cara de “¿qué hacéis vosotros aquí?” 😂. Nos preguntaban a dónde íbamos y alguna vez hasta tuvimos que enseñarlo en Google Maps porque no se creían que unos turistas estuvieran yendo a ciertos sitios.
Algunos hablaban algo de inglés y otros nada, pero sinceramente tampoco hace falta mucho idioma porque las preguntas suelen ser muy básicas: cómo te llamas, de dónde vienes y a dónde vas. Muchas veces ni siquiera nos preguntaban nada, echaban un vistazo al coche, veían que éramos turistas y nos hacían seguir. En algún control enseñamos el pasaporte o el contrato del alquiler, pero la mayoría fueron bastante rápidos.
Nunca nos pidieron dinero, ni propinas, ni tuvimos ningún problema. De hecho, me sorprendió porque antes de ir había leído de todo y nuestra experiencia fue bastante buena.
Sobre los horarios o restricciones para extranjeros, a nosotros jamás nos dijeron nada. Alguna vez apareció una escolta policial en alguna carretera, supongo que por protocolos antiguos de seguridad, pero nos acompañaban unos kilómetros y desaparecían. Nunca nos prohibieron seguir ni nos pusieron pegas.
Eso sí, conducir allí requiere ir atento. Mantén distancia porque nunca sabes cuándo alguien va a pegar un frenazo, aparecer un bache enorme o cruzarse algo por la carretera. Nosotros vimos algunos accidentes y preferíamos no confiarnos.
Por la noche cambia bastante la película. Vehículos sin luces, luces de colores, animales, peatones… nosotros intentábamos hacer siempre los trayectos largos de día.
Y para rematar, acabamos entrando en El Cairo por error y ahí sí que vimos la auténtica locura jajaja. El tráfico es una barbaridad. No porque conduzcan especialmente agresivos, sino porque hay coches por todas partes y las incorporaciones y salidas son completamente distintas a las que estamos acostumbrados en Europa. Al principio agobia un poco, pero después de unos días conduciendo por Egipto le acabas pillando el truco.
Nos movimos todo el viaje con Google Maps y la verdad es que bastante bien. Los tiempos eran bastante realistas. Eso sí, alguna vez te manda por una carretera que ya no existe, un puente cortado o una calle ocupada por un mercado 😂. Ahí toca preguntar a la gente y tirar de improvisación.
También nos sorprendió que casi todos los templos tenían parking dentro o justo al lado, así que aparcar fue mucho más fácil de lo que esperábamos.
Y lo mejor de todo: el precio. Reservamos por Booking y acabamos con un Nissan Sunny de Budget, bastante nuevo. Era el modelo más básico que tenían, pero para recorrer el país iba perfecto. Pagamos unos 160 € por 14 días, así que imaginarás que no nos costó mucho decidirnos jajaja.
Sinceramente, si volviera mañana, repetiría. Te da una libertad increíble y acabas viendo un Egipto mucho más auténtico y local que la mayoría de turistas no llega a conocer.
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