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Para completar la jugada, los huties han tomado el puerto de Moca y extienden su amenaza al estrecho de Bab el Mandeb: elpais.com/ ...buros.html
La gasolina se va a poner a un precio interesante.
Las Fuerzas Armadas de Yemen lanzaron una contraofensiva tras el avance relámpago de los rebeldes hutíes
El Ejército pidió a los civiles que eviten los tramos entre Taiz, Dhubab y Moca, y difundió un mapa con el área que el Gobierno reconocido internacionalmente busca reconquistar al grupo rebelde:
Las Fuerzas Armadas de Yemen lanzaron este viernes una ofensiva aérea sobre la costa occidental del país, después de que los hutíes se hicieran con el control de Moca y otras localidades estratégicas próximas al estrecho de Bab el Mandeb.
El Ejército yemení pidió a la población civil que evite las carreteras que conectan Taiz, Dhubab y Moca ante la intensificación de los combates.
El avance de la milicia respaldada por Irán sobre la franja costera del mar Rojo agrava el riesgo de colapso de la tregua vigente desde 2022 y reaviva los temores sobre la seguridad del tránsito marítimo internacional en la zona.
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_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
La violencia en Yemen impulsa al precio del petróleo: el Brent se acercó a los USD 110
La interrupción de una vía clave de exportación en Arabia Saudita y nuevos incidentes en el golfo Pérsico llevaron al Brent a 105,68 dólares y al WTI a 101,39 dólares:
El cierre temporal de un oleoducto clave en Arabia Saudita y una serie de ataques con drones en el golfo Pérsico dispararon el lunes los precios del petróleo, en una jornada que llegó a mostrar subas de casi el 5% antes de moderarse tras declaraciones del presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
El barril de Brent del mar del Norte, para entrega en noviembre, llegó a superar los 109 dólares durante la sesión y cerró finalmente en 105,68 dólares, con un avance del 1,02%. Su par estadounidense, el West Texas Intermediate (WTI) para entrega en octubre, ganó un 1,34% hasta ubicarse en 101,39 dólares.
El encarecimiento del crudo respondió a la creciente preocupación por el suministro proveniente de Oriente Medio tras nuevos ataques contra la infraestructura energética saudita y contra buques en la región, lo que reavivó el temor a una interrupción prolongada de las exportaciones globales. Los dos índices de referencia habían llegado a subir casi cinco por ciento al inicio de la rueda, antes de que se conocieran los comentarios del mandatario estadounidense sobre un posible acercamiento diplomático con Irán.
Las autoridades sauditas anunciaron el viernes el cierre temporal del oleoducto Este-Oeste, una vía de exportación crucial para sortear el bloqueo del estrecho de Ormuz, tras un ataque atribuido por Riad a combatientes respaldados por Irán en Irak. La agencia AFP citó a Arne Lohmann Rasmussen, analista de Global Risk Management, quien explicó que esta infraestructura “puede transportar alrededor de 7 millones de barriles por día desde el este de Arabia Saudita hasta Yanbu, en el mar Rojo, y constituye por tanto la ruta de desvío más importante del estrecho de Ormuz”.
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El precio del Jet Fuel A (combustible de aviación) está sufriendo un impacto todavía más severo que el propio petróleo crudo.
Debido al recrudecimiento de las tensiones geopolíticas y la presión sobre las refinerías, el índice global del combustible de aviación ha registrado fuertes subidas, situándose en un promedio global de USD 181,46 por barril (lo que equivale aproximadamente a USD 4,43 por galón en los principales mercados de referencia).
Y hay que prestar especial atención al llamado "crack spread" (la diferencia de precio entre el petróleo crudo y el combustible ya refinado).
Actualmente, esta brecha ronda los USD 80 por barril, un margen excepcionalmente alto que se traslada de la siguiente manera a tu operativa:
Presión inmediata en las tarifas de larga distancia:
El Jet Fuel A está subiendo a un ritmo más rápido que el crudo Brent.
En rutas largas como Europa-Asia (donde el combustible representa más del 30% del costo total del vuelo), las aerolíneas ya están aplicando incrementos en las tarifas base o recargos por combustible [YQ/YR]
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