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Detenido el CEO y presidente de la aerolínea Plus Ultra tras la redada en su sede por presunto blanqueo de capitales tras el rescate
El procedimiento judicial investiga un posible delito de blanqueo de capitales y se centra en la gestión de Plus Ultra, una empresa que fue rescatada por el Gobierno de Pedro Sánchez:
www.infobae.com/ ...l-rescate/
La Policía Nacional ha llevado a cabo este Jueves una operación en la que ha detenido al presidente de Plus Ultra, Julio Martínez, y al consejero delegado, Roberto Roselli, en el marco de una investigación judicial sobre la aerolínea española. La intervención policial ha incluido registros en la sede de la compañía y en los domicilios de algunos de sus principales responsables. La investigación, dirigida por el Juzgado de Instrucción número 15 de Madrid, se encuentra bajo secreto de sumario y los agentes han procedido al volcado de los dispositivos informáticos incautados.
La compañía, que cuenta con accionistas venezolanos, está colaborando con la Policía Judicial durante el desarrollo de la operación. El procedimiento judicial investiga un posible delito de blanqueo de capitales y se centra en la gestión de Plus Ultra, una empresa que fue rescatada por el Gobierno de Pedro Sánchez durante la pandemia con una ayuda pública superior a los 50 millones de euros. En los últimos meses, la aerolínea ha sido señalada por algunos de los principales investigados en el conocido como caso Koldo, quienes han apuntado a Plus Ultra como una de las empresas que deberían ser objeto de investigación.
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_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
La Policía registra la sede de la aerolínea Plus Ultra por presunto blanqueo de capitales del rescate del Gobierno de España
La compañía aérea, que mantiene vínculos con Venezuela, recibió en 2021 un rescate de 53 millones de euros por parte de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI):
La investigación sobre presuntas irregularidades en la concesión de ayudas públicas ha dado un nuevo paso este Jueves, cuando la Policía Nacional ha accedido a la sede de la aerolínea Plus Ultra con el objetivo de clonar sus servidores.
El propósito de esta intervención ha sido recabar pruebas sobre posibles anomalías en el rescate de 53 millones de euros que la compañía recibió por parte del Gobierno.
Esta actuación se enmarca en una causa que instruye el Juzgado de Instrucción número 15 de Madrid.
La compañía aérea, que mantiene vínculos con Venezuela, recibió en 2021 un rescate por parte de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).
Fue objeto de una investigación judicial que, en su momento, quedó archivada debido a un error procesal relacionado con la prórroga de las pesquisas,
El proceso judicial anterior se remonta a Noviembre de 2022, cuando la Audiencia Provincial de Madrid aceptó los argumentos presentados por Plus Ultra.
La aerolínea recurrió su imputación alegando que se había superado el plazo legal de doce meses para acordar dicha imputación desde el inicio de la instrucción.
Los magistrados respaldaron esta postura, subrayando que “en un proceso con todas las garantías” no podía citarse ya a la compañía.
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La tensión en el espacio aéreo venezolano afecta cada vez a más aerolíneas españolas.
Este Martes, el régimen de Nicolás Maduro ha suspendido toda la actividad aerocomercial de Air Europa, justo después de que la aerolínea ampliara la cancelación de sus vuelos tras las alertas internacionales de seguridad.
Asimismo, desde Venezuela, el Instituto Nacional de Aeronáutica (INAC) ha anulado todos los permisos de vuelo de Plus Ultra en el país.
Y es que Plus Ultra ha confirmado a EFE que recibió, en la tarde del Lunes, una notificación oficial del regulador venezolano comunicándole la suspensión de todas sus operaciones en Venezuela.
El cese llega después de que la compañía española optara por detener temporalmente sus vuelos a Caracas, una decisión que se sumó a las múltiples interrupciones de rutas anunciadas por varias aerolíneas en los últimos días.
En el caso de Air Europa, la compañía comunicó el Lunes que mantendría suspendidas sus operaciones en Caracas hasta, como mínimo, el 12 de Diciembre.
La aerolínea explicó que continuará monitorizando “de manera permanente” la evolución del contexto de seguridad y que decidirá si prolonga o no esta cancelación a medida que haya información actualizada sobre el estado del espacio aéreo venezolano.
Sin embargo, distintas fuentes del sector han confirmado que, además, el INAC ha suspendido también a Air Europa de toda actividad comercial en el país desde el mismo 1 de Diciembre.
Alertas internacionales precipitan la retirada de aerolíneas del espacio aéreo venezolano
Por ahora, el INAC no ha hecho públicas las razones de esta suspensión ni ha detallado si se extenderá a más aerolíneas europeas o latinoamericanas.
Sí lo hizo la semana anterior, cuando retiró las concesiones de vuelo a Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines y la brasileña Gol, tras advertirles a todas de que debían retomar sus servicios en un plazo máximo de 48 horas.
Ninguna lo hizo y, alegando motivos de seguridad, prefirieron cancelar temporalmente sus conexiones con Venezuela.
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Autorizar a la empresa de bandera española PLUS ULTRA LINEAS AEREAS S.A. a explotar servicios regulares y no regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros y cargas, de forma combinada, en la ruta MADRID (REINO DE ESPAÑA) – BUENOS AIRES (EZEIZA – REPÚBLICA ARGENTINA) y viceversa.
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Plus Ultra empezó a vender los pasajes entre Madrid y Ezeiza
En estos días Plus Ultra finalmente habilitó la venta de los pasajes de lo que serán sus primeros vuelos entre Madrid y Ezeiza, que arrancarán en Mayo 2026.
Así será la cuarta aerolínea que unirá Buenos Aires con la capital española, ya que lo hacen Aerolíneas Argentinas, Iberia y Air Europa.
Además Córdoba tiene vuelos a Madrid con Air Europa y Rosario los tendrá desde Qctubre con World2fly (también española).
Arrancan el 24 de Mayo y lo que queda de ese mes y todo Junio con dos vuelos por semana.
En Julio y Agosto pasa a 4 por semana.
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Plus Ultra comenzaría en Mayo 2026 a volar a Ezeiza
Con esta nueva ruta, Plus Ultra se sumará a la competencia en el trayecto Buenos Aires-Madrid, donde actualmente operan Aerolíneas Argentinas con dos vuelos diarios, Iberia con tres y Air Europa con uno
[Tener en cuenta que es la *tercera* vez que se "anuncia" esta ruta!]
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En agosto de 2023, nuestro vuelo con Plus Ultra sufrió un retraso de 7 horas a la ida y 3 horas y media a la vuelta, sin compensación. Reclamamos los 600 € de indemnización via AESA, pero la aerolínea se negó a pagarlos. Tras un año y medio de proceso judicial por vía penal, ganamos el juicio, aunque hemos tenido que asumir los costos de abogado y procurador.
Si hay alguien más con problemas con esta aerolínea, SE PUEDE!
Pánico en un vuelo Madrid-Caracas: un pasajero intenta abrir la puerta del avión y un miembro de la tripulación se fractura la pierna al reducirlo
El hombre había golpeado previamente a otro pasajero y había sido apartado del resto de los clientes de la aerolínea. El sujeto concluyó el viaje inmovilizado en el suelo:
Momentos de tensión y pánico se vivieron este sábado a 10.000 pies de altura, cuando un pasajero, “con aparentes síntomas de alteración mental”, del Vuelo 701 de Plus Ultra con destino a Caracas intentó abrir una de las puertas de la cabina. El hecho ocurrió este sábado cuando la aeronave, un Airbus A330 procedente de Madrid, se encontraba sobrevolando el océano Atlántico.
Momentos antes de este suceso, el pasajero ya había ocasionado inconvenientes al personal del avión. “Comenzó a sentirse inquieto, molestando a la persona que iba en la butaca contigua con gritos y propinándole manotazos mientras estaba dormido”, han explicado a Infobae España desde la compañía aérea.
Tras este episodio, la tripulación reubicó al sujeto en otro asiento, donde no pudiera molestar al resto de los pasajeros y estuviera controlado por las azafatas. Sin embargo, según relatan desde la aerolínea, momentos después el hombre se dirigió de forma repentina hacia una de las puertas de la aeronave e intentó manipularla.
“Inmediatamente, nuestro personal de cabina redujo al pasajero y, siguiendo con el protocolo de actuación, lo aseguró en la parte trasera del avión hasta llegar al destino, donde fue entregado a las autoridades locales. En todo momento estuvo acompañado de dos personas de la tripulación, tumbado en el suelo y atendido para evitar algún posible altercado o que se autolesionara”, han detallado desde compañía.
Cabe señalar que uno de los miembros de la tripulación, en su esfuerzo de reducir a esta persona sufrió una fractura parcial del peroné. El empleado de la aerolínea fue atendido a la brevedad y se mantendrá de baja las próximas semanas.
Imposible abrir la puerta
Pese a la situación de alarma vivida por parte de los pasajeros, desde la empresa han remarcado que “en ningún caso la seguridad del vuelo ni de quienes viajaban a bordo se vio comprometida”. Esto dado que en los aviones modernos, una vez se alcanza una altitud cercana a los 10.000 pies, la diferencia entre la presión interna del avión y la del exterior sella la cabina, impidiendo que accionar las puetas de la aeronave.
De igual manera, algunas aeronaves poseen una función especial de velocidad o bloqueo de vuelo que cierra mecánicamente la puerta después de que el avión adquiere cierta velocidad, lo que hace que sea prácticamente imposible abrir la puerta de la cabina a medida que la aeronave acelera para el despegue.
No obstante, existen antecedentes de vuelos en los que sí ha sido posible abrir una salida de emergencia de un avión durante el vuelo. Un caso resonado fue el que tuvo lugar en 2023, cuando un pasajero que se encontraba junto a una puerta, en un Airbus A321 de Asian Airlines, logró accionar su mecanismo mientras la aeronave efectuaba su aproximación final a la pista de aterrizaje. El avión había descendido a una altitud lo suficientemente baja como para que la diferencia de presión entre el interior de la cabina y el exterior fuera mínima, lo que permitió que la puerta se abriera sin dificultad.
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Buenas tardes!
Viajo con esta compañía en agosto a Lima y, aunque ya he visto las malas opiniones me estoy mentalizando.
Mi duda es si sabéis si se puede consultar el estado de la reserva de alguna manera en la web? He estado mirando y no encuentro nada y como compré los billetes hace bastante tiempo me gustaría poder revisar que no ha habido ningún cambio ni nada importante.
También si queréis darme algún consejo con esta compañía... He leído que hay que estar 4h antes si o si para dejar el equipaje en el aeropuerto si no quieres quedarte en tierra..
Gracias!
Acabo de viajar la semana pasada, trata de llevar entretenimiento/películas en tu celular o tablet , no tienen pantalla pero te permiten conectarte a su red , la comida agradable, las aeromozas se desviven por atenderte, los asientos no son muy cómodos si eres muy alto
Yo veo el mercado de Argentina completamente saturado desde Madrid. Veo muy complicado que Plus Ultra consiga buenos números sin partners. Y francamente, no entiendo la manía de entrar sólo en Madrid, no sólo de Plus Ultra, si no de otras como World2Fly....
En fin, puedo equivocarme, ojalá me equivoque, pero creo que hay mercados que están absolutamente al máximo de su capacidad.
Plus Ultrallevará a cabo una ambiciosa expansión gracias a la incorporación de dos nuevos Airbus A330 en 2025 (en febrero y octubre) y otros tres del mismo modelo en 2026.
Su presidente, Julio Martínez, revela a Preferente que en Octubre de 2025 desembarcarán en Argentina, quinto país en el que tendrán operaciones regulares.
En concreto, la compañía realizará vuelos directos entre Madrid y Buenos Aires, ruta controlada por Iberia y Air Europa con una cuota conjunta que asciende al 72% (casi el 40% en poder de la aerolínea de IAG).
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Yo volé el año pasado a Colombia con Plus Ultra. Y sí hubo parada de viajeros en Bogotá. Y efectivamnete también seguía a Cartagena. De hecho mi itinerario fue como el tuyo, entrando por Bogotá y saliendo por Cartagena. Imagino que sigue siendo así.
Viajo este agosto de Madrid a Bogotá. Luego hago vuelta desde Cartagena a Madrid. Conseguí este vuelo desde gotogate porque si lo cogía desde la pagina de la aerolínea me hacia hacer ida y vuelta a Cartagena haciendo escala en Bogotá.
He leído en algún comentario que en la ida el vuelo para en Bogotá pero no dejan bajar a nadie ya que realmente el vuelo es con destino a Cartagena aunque se pare un rato en el aeropuertode Bogota... Alguien sabe algo de esto? Ahora me ha dejado bastante asustada...
Hola Sandra, estamos en al misma situación para octubre, mismo vuelos y mismos trayectos y también queremos bajar en Bogotá, ¿Qué hiciste finalmente? ¿Tuviste algún problema o pudiste bajar en Bogotá?
Exacto. Mi vuelo era con destino a Bogota, así que pude bajar. Ya no sé si el vuelo siguió hasta Cartagena, pero yo bajé en Bogota
Hola, si has comprado un billete con destino Bogotá, vas a poder bajar en Bogotá. Otra cosa es que cojas con destino Cartagena porque haga escala pensando en bajarte y no volver a subir, porque eso evidentemente no podrías hacerlo.
Viajo este agosto de Madrid a Bogotá. Luego hago vuelta desde Cartagena a Madrid. Conseguí este vuelo desde gotogate porque si lo cogía desde la pagina de la aerolínea me hacia hacer ida y vuelta a Cartagena haciendo escala en Bogotá.
He leído en algún comentario que en la ida el vuelo para en Bogotá pero no dejan bajar a nadie ya que realmente el vuelo es con destino a Cartagena aunque se pare un rato en el aeropuertode Bogota... Alguien sabe algo de esto? Ahora me ha dejado bastante asustada...
Hola Sandra, estamos en al misma situación para octubre, mismo vuelos y mismos trayectos y también queremos bajar en Bogotá, ¿Qué hiciste finalmente? ¿Tuviste algún problema o pudiste bajar en Bogotá?
Buenas tardes!
Viajo con esta compañía en agosto a Lima y, aunque ya he visto las malas opiniones me estoy mentalizando.
Mi duda es si sabéis si se puede consultar el estado de la reserva de alguna manera en la web? He estado mirando y no encuentro nada y como compré los billetes hace bastante tiempo me gustaría poder revisar que no ha habido ningún cambio ni nada importante.
También si queréis darme algún consejo con esta compañía... He leído que hay que estar 4h antes si o si para dejar el equipaje en el aeropuerto si no quieres quedarte en tierra..
Gracias!
Viajo este agosto de Madrid a Bogotá. Luego hago vuelta desde Cartagena a Madrid. Conseguí este vuelo desde gotogate porque si lo cogía desde la pagina de la aerolínea me hacia hacer ida y vuelta a Cartagena haciendo escala en Bogotá.
He leído en algún comentario que en la ida el vuelo para en Bogotá pero no dejan bajar a nadie ya que realmente el vuelo es con destino a Cartagena aunque se pare un rato en el aeropuertode Bogota... Alguien sabe algo de esto? Ahora me ha dejado bastante asustada...
Lo que consultas no lo sé, pero a nosotros por la página tampoco nos dejaba volver de Cartagena, nos dejó porque compramos los billetes de forma telefónica
Viajo este agosto de Madrid a Bogotá. Luego hago vuelta desde Cartagena a Madrid. Conseguí este vuelo desde gotogate porque si lo cogía desde la pagina de la aerolínea me hacia hacer ida y vuelta a Cartagena haciendo escala en Bogotá.
He leído en algún comentario que en la ida el vuelo para en Bogotá pero no dejan bajar a nadie ya que realmente el vuelo es con destino a Cartagena aunque se pare un rato en el aeropuertode Bogota... Alguien sabe algo de esto? Ahora me ha dejado bastante asustada...
Yo fui a Bogotá, y el vuelo tenía destino final Cartagena pero en Bogotá bajamos todos. Los de Cartagena supongo que volverían a embarcar después. Si tu destino es Bogotá no te preocupes que sí que se baja.
Viajo este agosto de Madrid a Bogotá. Luego hago vuelta desde Cartagena a Madrid. Conseguí este vuelo desde gotogate porque si lo cogía desde la pagina de la aerolínea me hacia hacer ida y vuelta a Cartagena haciendo escala en Bogotá.
He leído en algún comentario que en la ida el vuelo para en Bogotá pero no dejan bajar a nadie ya que realmente el vuelo es con destino a Cartagena aunque se pare un rato en el aeropuertode Bogota... Alguien sabe algo de esto? Ahora me ha dejado bastante asustada...
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