Foro de Marruecos, Túnez y Norte de África: Foro de viajes del Norte de África: Marruecos, Túnez, Argelia y Libia ⚠️ Tema ordenado por orden inverso: primer mensaje el más nuevo. Para ver el tema en orden normal pulsa aquí.
Efectivamente la normativa ha cambiado, ahora no se llama Carta Verde, sino Certificado Internacional de Seguro y las aseguradoras no tienen obligación de darlo para circular en países fuera del EEE.
La mayoría de las aseguradoras valoran estas peticiones en función del cliente (antigüedad, resultado, negocio en la Compañía) y del viaje (no es lo mismo un viaje ocasional de 15 días a Marruecos que estancias habituales de varios meses en Marruecos, el riesgo es muy diferente).
Aquí el enlace a la web de Ofesauto con información:
A mi me la han dado siempre pidiéndolo con tiempo, pero últimamente me han puesto pegas.
Habrá que estudiar el tema del seguro en frontera.
Hola. Yo accedo a la app del seguro y la solicito, lo acabo de hacer y ya la tengo, ahora solo queda imprimir en papel en blanco. El seguro de fronteras en una ocasión llegué sin la carta verde, entonces hace años,lo hice allí lo peor es el tiempo que te lleva conseguirlo y la tasa que tienes que pagar, eso sí lleva todos los documentos del seguro, los del coche y el pasaporte. Saludos
Efectivamente la normativa ha cambiado, ahora no se llama Carta Verde, sino Certificado Internacional de Seguro y las aseguradoras no tienen obligación de darlo para circular en países fuera del EEE.
La mayoría de las aseguradoras valoran estas peticiones en función del cliente (antigüedad, resultado, negocio en la Compañía) y del viaje (no es lo mismo un viaje ocasional de 15 días a Marruecos que estancias habituales de varios meses en Marruecos, el riesgo es muy diferente).
Aquí el enlace a la web de Ofesauto con información:
Efectivamente la normativa ha cambiado, ahora no se llama Carta Verde, sino Certificado Internacional de Seguro y las aseguradoras no tienen obligación de darlo para circular en países fuera del EEE.
La mayoría de las aseguradoras valoran estas peticiones en función del cliente (antigüedad, resultado, negocio en la Compañía) y del viaje (no es lo mismo un viaje ocasional de 15 días a Marruecos que estancias habituales de varios meses en Marruecos, el riesgo es muy diferente).
Aquí el enlace a la web de Ofesauto con información:
Efectivamente la normativa ha cambiado, ahora no se llama Carta Verde, sino Certificado Internacional de Seguro y las aseguradoras no tienen obligación de darlo para circular en países fuera del EEE.
La mayoría de las aseguradoras valoran estas peticiones en función del cliente (antigüedad, resultado, negocio en la Compañía) y del viaje (no es lo mismo un viaje ocasional de 15 días a Marruecos que estancias habituales de varios meses en Marruecos, el riesgo es muy diferente).
Aquí el enlace a la web de Ofesauto con información:
Hola!
Voy en semana santa con mi coche a Marruecos, el seguro me dice que tiene que ver si me da la carta verde, que no es obligatorio.
He visto que entonces hay que hacer seguro de frontera, alguien tiene experiencia con esto? Puede haber algún problema?
Gracias!
Para Marruecos necesitas la carta verde como para cualquier país extranjero. Están obligados a dártela. Nada de seguros en frontera, es un país ribereño del mediterráneo, entra en la cobertura de los seguros españoles.
Realmente parece que no están obligados, por lo que he estado leyendo:
Recuerda que la aseguradora no está obligada a darte la carta verde. Están en su derecho de hacerlo o no. En la página de Ofesauto lo explican: Recuerda que no están obligados a proporcionarte el CIS, o lo que es lo mismo, la todavía llamada Carta Verde. Al conseguir el Certificado Internacional de Seguro para tu vehículo están ampliando el ámbito territorial de tu cobertura de daños a terceros (en países ajenos al EEE). Lógicamente no todas las compañías aseguradoras pueden dar este servicio.
En cualquier caso, la validez del certificado internacional de seguro es de un año desde que la emiten.
Si tu aseguradora no te da la carta verde, podrás contratar el Seguro de Frontera. Te contaremos todo lo que debes saber sobre este tipo de seguro.
Si no te la dan es que es un seguro muy ruín. Nunca he estado en una compañía que no cubriese Europa y ribereños del mediterráneo. Si tu seguro no lo cubre tendrás que hacer seguro en frontera.
Es Reale Seguros...
En teoría cuando contratamos nos dijeron que sin problema y ahora cuando la hemos pedido, que tienen que evaluarlo y no tenemos plazo de cuándo nos dirán algo...
En caso de seguro en frontera, cómo funciona? Alguien la ha contratado vía online (he visto existe posibilidad).
Hola!
Voy en semana santa con mi coche a Marruecos, el seguro me dice que tiene que ver si me da la carta verde, que no es obligatorio.
He visto que entonces hay que hacer seguro de frontera, alguien tiene experiencia con esto? Puede haber algún problema?
Gracias!
Para Marruecos necesitas la carta verde como para cualquier país extranjero. Están obligados a dártela. Nada de seguros en frontera, es un país ribereño del mediterráneo, entra en la cobertura de los seguros españoles.
Realmente parece que no están obligados, por lo que he estado leyendo:
Recuerda que la aseguradora no está obligada a darte la carta verde. Están en su derecho de hacerlo o no. En la página de Ofesauto lo explican: Recuerda que no están obligados a proporcionarte el CIS, o lo que es lo mismo, la todavía llamada Carta Verde. Al conseguir el Certificado Internacional de Seguro para tu vehículo están ampliando el ámbito territorial de tu cobertura de daños a terceros (en países ajenos al EEE). Lógicamente no todas las compañías aseguradoras pueden dar este servicio.
En cualquier caso, la validez del certificado internacional de seguro es de un año desde que la emiten.
Si tu aseguradora no te da la carta verde, podrás contratar el Seguro de Frontera. Te contaremos todo lo que debes saber sobre este tipo de seguro.
Si no te la dan es que es un seguro muy ruín. Nunca he estado en una compañía que no cubriese Europa y ribereños del mediterráneo. Si tu seguro no lo cubre tendrás que hacer seguro en frontera.
Hola!
Voy en semana santa con mi coche a Marruecos, el seguro me dice que tiene que ver si me da la carta verde, que no es obligatorio.
He visto que entonces hay que hacer seguro de frontera, alguien tiene experiencia con esto? Puede haber algún problema?
Gracias!
Para Marruecos necesitas la carta verde como para cualquier país extranjero. Están obligados a dártela. Nada de seguros en frontera, es un país ribereño del mediterráneo, entra en la cobertura de los seguros españoles.
Realmente parece que no están obligados, por lo que he estado leyendo:
Recuerda que la aseguradora no está obligada a darte la carta verde. Están en su derecho de hacerlo o no. En la página de Ofesauto lo explican: Recuerda que no están obligados a proporcionarte el CIS, o lo que es lo mismo, la todavía llamada Carta Verde. Al conseguir el Certificado Internacional de Seguro para tu vehículo están ampliando el ámbito territorial de tu cobertura de daños a terceros (en países ajenos al EEE). Lógicamente no todas las compañías aseguradoras pueden dar este servicio.
En cualquier caso, la validez del certificado internacional de seguro es de un año desde que la emiten.
Si tu aseguradora no te da la carta verde, podrás contratar el Seguro de Frontera. Te contaremos todo lo que debes saber sobre este tipo de seguro.
Hola!
Voy en semana santa con mi coche a Marruecos, el seguro me dice que tiene que ver si me da la carta verde, que no es obligatorio.
He visto que entonces hay que hacer seguro de frontera, alguien tiene experiencia con esto? Puede haber algún problema?
Gracias!
Para Marruecos necesitas la carta verde como para cualquier país extranjero. Están obligados a dártela. Nada de seguros en frontera, es un país ribereño del mediterráneo, entra en la cobertura de los seguros españoles.
Hola!
Voy en semana santa con mi coche a Marruecos, el seguro me dice que tiene que ver si me da la carta verde, que no es obligatorio.
He visto que entonces hay que hacer seguro de frontera, alguien tiene experiencia con esto? Puede haber algún problema?
Buenas tardes, os estoy leyendo y tengo pensado cruzar de Tarifa a Tánger con mi furgo en abril. Solamente necesito la carta Verde del seguro verdad?
Sí, la carta verde es obligatoria pero... Salvo esta última salida, a mí llevan muchos años sin pedírmela. Importante que el coche esté a nombre del conductor. También conozco problemas con ese tema.
Entiendo que tanto las fronteras de Tánger, como Ceuta y Melilla están abiertas al tráfico de coches privados. Es que habia leido que alguna de estas permanece cerrada, para vehículos comerciales (camiones).
He pasado dos veces la frontera de Marruecos en los últimos meses con coche particular por Ceuta (prácticamente el precio del barco es la mitad que Tanger). No he tenido problema, salvo una cosa algo surrealista en la parte española, pues obligan a recoger una especie de pase, que no recuerdo bien qué era, y que se consigue sin problema por allí cerca. Pero hay que molestarse en buscarlo. No se puede entrar directamente. En agosto, la frontera marroquí exigía el certificado de vacunación pero en diciembre no me lo pidieron. La salida es otro tema. No sé si son órdenes superiores o hay algún detalle sospechoso pero el registro del coche ha sido exhaustivo. He tenido que vaciarlo entero, incluso la rueda de repuesto, con funcionarios muy desagradables, martilleando todo. Tengo mis hipótesis al respecto. Deja un mal sabor por la impertinente actitud de los agentes que, tras perdonarme la vida con sus miradas acusadoras todo el tiempo ¡esta última vez me exigieron que les mostrará la cara verde! (¿un agente de registro de aduanas exigiendo eso al salir del país?). En su favor diré que debieron captar algún tipo de desesperada indignación en mí (llevo una fotocopia de la carta en el coche, podría habérsela mostrado), pero acto seguido, con una cara de sorpresa, me dijeron que no hacía falta. Por cierto, finales de agosto, registro al amanecer que superó la media hora... ¡Tras más de 12 horas de cola (no exagero)! No es normal lo que sucede. Confío que la administración marroquí tome conciencia de ello y mejore algunas cosas. Recuerdo las antiguas condiciones de la frontera y, la verdad, es que en el resto de los aspectos ha mejorado muchísimo.
El problema tiene que ver con las aduanas, el gobierno marroquí se niega a ponerlas en marcha y por eso el tráfico de mercancías debe estar paralizado.
Entiendo que tanto las fronteras de Tánger, como Ceuta y Melilla están abiertas al tráfico de coches privados. Es que habia leido que alguna de estas permanece cerrada, para vehículos comerciales (camiones).
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Bueno he encontrado por ahí una web que dice que en caso de que sea vehículo de empresa se debe hacer un documento de autorización: www.mundilex.org/ ...presa.html
Y que conviene que el documento este apostillado (legalizado). Se puede hacer online en la web de ministerio de justicia: sede.mjusticia.gob.es/ ...lectronica
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Gracias por vuestras respuestas.
Una ultima cuestión: ¿En caso de que el coche este a nombre de una empresa (no de alquiler de vehículos) supongo que basta con una autorización de la propia empresa para la aduana?
Nota: tenía posibilidades de viajar con dos vehículos y precisamente uno de ellos (asegurado con la Mutua) lo he tenido que descartar porque la mutua dice que para solicitar la carta verde habría que hacerlo con dos semanas de antelación.
El otro seguro sin embargo me lo ha hecho en el momento.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Yo creo que siempre que se entra en Marruecos con un vehículo hay que registrarlo a la entrada y hacer constar su salida. Y que por eso es imprescindible también contar con un seguro de asistencia que, en caso de avería, cubra la repatriación del vehículo.
Gracias, Abdelkrim. ¿No vale con la tarjeta o carta verde del seguro?
Entiendo lo del registro. Ha sido siempre así. Pero es que al consultar en internet he visto que ahora pedian un declaración de aduanas y no se si es lo mismo que el registro.
Ojo que el Certificado Internacional de Seguro (CIS) antes llamado Carta Verde solo cubre la responsabilidad civil obligatoria. Nada más. Es decir, los daños a terceros según los límites del Seguro obligatorio vigente en el país visitado.
El CIS ni incluye la Asistencia, ni daños propios, defensa, seguro de accidentes del conductor...
Para esas garantías debes consultar con tu aseguradora, no todas dan cobertura y no siempre con los mismos límites y condiciones que en España. Si en las condiciones generales de tu póliza no está detallado el ámbito territorial de cada cobertura, consulta por escrito con tu aseguradora.
Efectivamente es así
_________________ Jota (José Javier Lanzarot)
Línkedin: www.linkedin.com/in/josejavierlanzarot
Facebook jotamarruecos
Yo creo que siempre que se entra en Marruecos con un vehículo hay que registrarlo a la entrada y hacer constar su salida. Y que por eso es imprescindible también contar con un seguro de asistencia que, en caso de avería, cubra la repatriación del vehículo.
Gracias, Abdelkrim. ¿No vale con la tarjeta o carta verde del seguro?
Entiendo lo del registro. Ha sido siempre así. Pero es que al consultar en internet he visto que ahora pedian un declaración de aduanas y no se si es lo mismo que el registro.
Ojo que el Certificado Internacional de Seguro (CIS) antes llamado Carta Verde solo cubre la responsabilidad civil obligatoria. Nada más. Es decir, los daños a terceros según los límites del Seguro obligatorio vigente en el país visitado.
El CIS ni incluye la Asistencia, ni daños propios, defensa, seguro de accidentes del conductor...
Para esas garantías debes consultar con tu aseguradora, no todas dan cobertura y no siempre con los mismos límites y condiciones que en España. Si en las condiciones generales de tu póliza no está detallado el ámbito territorial de cada cobertura, consulta por escrito con tu aseguradora.
Tienes que llevar el permiso de circulación, la carta verde y el pasaporte. Te harán un papel de entrada, que ahora es una tarjetita que debes entregar cuando salgas. Te inscriben tu coche en tu pasaporte y por tanto, para salir, deben quitarte el coche del pasaporte. Son trámites que te hacen directamente allí, no te preocupes
_________________ Jota (José Javier Lanzarot)
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