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Tras Barcelona y Roma, Vueling desembarca en París
Tras el éxito del nudo de operaciones de Roma, la 'low cost' apuesta por Charles de Gaulle para crecer en un país en el que es quinta. La aerolínea ofrecerá 400 rutas el próximo verano.
Vueling abrirá una base de operaciones en París. Tras Barcelona-ElPrat (donde realiza su principal operativa) y Roma-Fiumicino, será el tercer nudo de conexiones de la aerolínea. El anuncio está previsto para hoy en la capital francesa.
"En Francia llevamos operando mucho tiempo; sigue teniendo muchas posibilidades de desarrollo", se limitó a apuntar ayer el presidente de la compañía, Álex Cruz, durante la presentación de la campaña del próximo verano.
Vueling es la quinta compañía con mayor presencia por pasajeros en Francia, donde el líder es Air France. Ryanair, easyJet y Hop! se sitúan por delante de la enseña catalana, con datos de 2014 (ver gráfico adjunto)
Francia es un destino atractivo para las aerolíneas y Charles de Gaulle y Orly crecieron entre enero y agosto un 2,2%, hasta los 64,6 millones de pasajeros, según Aéroports deParis. El año pasado se anotaron un incremento del 2,6%, con Charles de Gaulle como segundo aeropuerto de Europa por pasajeros, con 63,8 millones, por detrás de Heathrow, en Londres.
Desde España, París es una de las conexiones que más sube. Tras la capital británica, es la segunda ruta con más demanda. Ambos aeropuertos sumaron 1,5 millones de pasajeros con Barcelona y 1,45 millones de usuarios desde Madrid. En el caso de la capital catalana, la mejoría se produce a pesar de la competencia del AVE, que permite viajar en seis horas y media. "Somos el primer operador entre España y Francia", aseguró el directivo. Vueling opera en París desde Orly y Charles de Gaulle. En el primero de ellos ha tenido como obstáculo el horario, ya que se cierra por las noches. La única vía para crecer era en el principal aeropuerto parisino.
La cuarta en Italia
La compañía, integrada en el grupo IAG -junto con British Airways e Iberia- seguirá el modelo de Roma, donde abrió su base en marzo de 2012 y que le comienza a aportar réditos. Esta estrategia le ha permitido situarse en cuarta posición en todo el país transalpino, con una cuota de mercado del 5%, tras Ryanair, Alitalia y easyJet. "En Roma sumaremos nuevos destinos y aviones", aseguró ayer el presidente de la compañía.
La aerolínea cree que tiene margen además para ganar tamaño en otros países como Reino Unido y Alemania. Aunque en España las posibilidades de crecimiento son menores, la empresa abrirá más rutas en invierno y verano. Vueling apenas añadirá rutas desde Madrid -ya están presentes Iberia y su filial de bajo coste-, pero sí en Barcelona, donde es líder con mucha distancia sobre Ryanair.
En invierno, la aerolínea operará con 288 rutas en todos sus destinos, de las que 112 tendrán Barcelona como origen o destino. Se consolidarán enlaces que en verano han funcionado bien, como son las conexiones de las Baleares con Bilbao, Barcelona, Valencia y Sevilla.
En verano, Vueling prevé su récord de destinos, con 400 rutas. De ellas, 150 serán en Barcelona, que será el aeropuerto europeo con más conexiones de corto y medio radio (4.500 kilómetros). Álex Cruz alertó del peligro de saturación en ciertos momentos de El Prat.
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