SAUDIA AIRLINES
SE POSICIONA COMO UNA DE LAS AEROLÍNEAS MÁS PUNTUALES
SAUDIA AIRLINES, compañía nacional de Arabia Saudí, se consolida durante el primer trimestre del año como una de las aerolíneas más puntuales del mundo, con casi un 85% de efectividad en todos sus vuelos, según recoge la plataforma Cirium Aviation Analytics.
La compañía refleja su compromiso con el viajero para que la experiencia de vuelo sea lo más completa y satisfactoria posible, priorizando uno de los factores fundamentales para ello como es la puntualidad en todos sus vuelos.
Avalada por estos resultados, SAUDIA AIRLINES amplía su programación para este verano con nuevas conexiones, aumentando de esta forma su propuesta y su operativa en los aeropuertos españoles.
Nueva programación para este verano
Las nuevas frecuencias entre Barcelona y las ciudades de Jeddah y Riyadh, aumentan hasta un total de 4 días por semana a la ciudad costera del Mar Rojo y se suman dos nuevos vuelos semanales a su capital, Riyadh, los miércoles y viernes.
Málaga operará de nuevo, con tres frecuencias semanales a la capital del país los lunes, miércoles y viernes. De esta forma, se amplía el periodo de operación que comenzará el próximo 7 de junio extendiéndose hasta finales de agosto. Madrid continúa su operativa regular al principal Hub de la compañía en Jeddah con cuatro frecuencias semanales los martes, jueves, sábados y domingos. Asimismo, el aumento de las frecuencias desde aeropuertos nacionales permitirá al turista español, además de viajar a Arabia Saudí, conectar con destinos cuya demanda durante esta temporada se dispara. Hablamos así de lugares como Nairobi, Dar Es Salam, Singapur, Kuala Lumpur, Manila o Bangkok, entre otros.
Acerca de Saudia Airlines
SAUDIA, creada en 1945, es una de las aerolíneas más importantes y grandes de Oriente Medio y forma parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), así como de la alianza SkyTeam desde el año 2012.
Gracias a su excelente funcionamiento y a la fidelización de sus clientes, a lo largo de los años ha recibido un gran número de premios locales e internacionales. Este año ha sido galardonada por tercer año consecutivo con el “World Class Airlines 2024” en los premios APEX Official Airline Ratings. Asimismo, ha avanzado 11 puestos en el ranking de las Mejores Aerolíneas del Mundo 2023 elaborado por Skytrax;
Hoy en día, la compañía opera una de las flotas más jóvenes del mundo, con una amplia red de rutas que cubre alrededor de 100 destinos de Oriente Medio, África, el subcontinente indio, Lejano Oriente, Europa y Estados Unidos, incluyendo los 28 aeropuertos nacionales de Arabia Saudí.
Información facilitada por Saudia Airlines: www.saudia.com
SAUDIA AIRLINES HA PRESENTADO EN FITUR LAS NUEVAS FRECUENCIAS PARA EL VERANO DE 2024
La compañía aérea nacional de Arabia Saudí, SAUDIA AIRLINES, cierra la 44ª edición de la Feria Internacional de Turismo (FITUR) con muy buenas perspectivas de cara al futuro contando con nuevas conexiones para este verano, aumentando de esta forma la programación y su operativa en los aeropuertos españoles.
Como principal novedad destacan las nuevas frecuencias entre Barcelona y las ciudades de Jeddah y Riyadh, ya que aumentan hasta un total de 4 días por semana a la ciudad costera del Mar Rojo y se suman dos nuevos vuelos semanales a su capital, Riyadh, los miércoles y viernes.
Málaga operará de nuevo, con tres frecuencias semanales a la capital del país los lunes, miércoles y viernes. De esta forma, se amplía el periodo de operación que comenzará el próximo 7 de junio extendiéndose hasta finales de agosto. Madrid continúa su operativa regular al principal Hub de la compañía en Jeddah con 4 frecuencias semanales los martes, jueves, sábados y domingos.
Asimismo, el aumento de las frecuencias desde aeropuertos nacionales permitirá al turista español, además de viajar a Arabia, conectar con destinos cuya demanda durante la temporada de verano se dispara. Hablamos así de lugares como Nairobi, Dar Es Salam, Singapur, Kuala Lumpur, Manila o Johannesburgo, entre otros.
SAUDIA AIRLINES pone fin así a una edición de Fitur que ha superado los 250.000 visitantes, lo que supone un incremento del 13,7% de visitas respecto al año anterior. La aerolínea, que también ha estado presente en esta edición, ha aprovechado una cita tan relevante para el sector turístico para estrechar lazos con los sus principales partners y comenzar lo que se prevé como un año de grandes avances para la compañía saudita.
Acerca de Saudia Airlines
SAUDIA, creada en 1945, es una de las aerolíneas más importantes y grandes de Oriente Medio y forma parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), así como de la alianza SkyTeam desde el año 2012.
Gracias a su excelente funcionamiento y a la fidelización de sus clientes, a lo largo de los años ha recibido un gran número de premios locales e internacionales. Este año ha sido galardonada por tercer año consecutivo con el “World Class Airlines 2024” en los premios APEX Official Airline Ratings. Asimismo, ha avanzado 11 puestos en el ranking de las Mejores Aerolíneas del Mundo 2023 elaborado por
Skytrax; y ha ocupado la primera posición por su puntualidad en un informe de Cirium.
Hoy en día, la compañía opera una de las flotas más jóvenes del mundo, con una amplia red de rutas que cubre alrededor de 100 destinos de Oriente Medio, África, el subcontinente indio, Lejano Oriente, Europa y Estados Unidos, incluyendo los 28 aeropuertos nacionales de Arabia Saudí.
Información facilitada por Saudia Airlines: www.saudia.com
Me he puesto a buscar información, porque por alguna extraña razón al comprar unos billetes en Vueling, elimina mi segundo nombre y no se el porque. Y Esto me pasa un 14 de agosto que no hay con quien contactar. En fin...
He leído que con el primer nombre y primer apellido vale a nivel de aerolíneas. El problema podría ser con inmigración. Aunque no es el caso, que le costará a la IATA (o a quien proceda) estandarizar esto y evitar problemas (un montón), a los viajeros.
Lástima que luego la gente se olvida de volver a contarnos como les fue el vuelo y si tuvieron problemas o no.
Hola! Por mi parte comentar que, efectivamente, tal y como pusieron, no tuve ningún problema con la compañía flyplay al tener solo un apellido en la reserva, un alivio la verdad!
Saludos!
La verdad es que sería una gran noticia y se hiciera implementar cosas con todas las compañías a niel mundial y no que cada una diga lo que cree o quiere. Con el primer nombre y primer apellido vale para muchas, pero luego salen otras que lo exigen tal y como está en el documento de identificación con el que viajas, o quien cobra de manera irrespetuosa a mi entender el cambio de un par de letras. A ver si algún día nos dan una sorpresa en este sentido y se unifica todo.
En cierta medida entiendo el porque lo hacen y es para evitar que inscribas a alguien y luego como "tu dices que te equivocas para cambiar el apellido" quien viaja es otra persona. Podría ser delicado, pero vamos que si a la hora de presentarte en el mostrador muestras el documento y coincide, no veo que tanto problema. Eso si como para hacer ese tipo de cambios algunas compañías o agencias se ponen las botas, pues no interesará.
...importante para nosotros. Ya en 1999 inauguramos nuestra primera ruta y, 20 años después, en 2019, retomamos las conexiones. Para nosotros es un gran honor seguir uniendo la ciudad andaluza con la capital del Reino, que actuará como hub para que nuestros pasajeros puedan volar a otros países maravillosos de Asia y el Pacífico”.
Para el verano, también continúa con su afianzada conexión entre Madrid y Jeddah, operada todos los martes, jueves, sábados y domingos del año, ofreciendo así a los viajeros españoles una gran flexibilidad a la hora de viajar a Arabia Saudí.
Esta ruta directa fue inaugurada el 28 de octubre de 2013, cuando eliminó la escala en Milán, y, desde entonces, ha transportado a miles de pasajeros entre España y el Reino. Actualmente lo hace con un Boeing 787 Dreamliner de última generación, que ofrece 24 asientos en clase Ejecutiva y 274 asientos en Económica.
Asimismo, para la temporada estival, amplía su operativa entre Barcelona y Jeddah. Actualmente cuenta con dos vuelos semanales los martes y los sábados y añade otras dos frecuencias adicionales los jueves y los domingos, entre el 25 de junio y el 31 de agosto.
SAUDI ARABIAN AIRLINES continúa trabajando para mejorar la completa oferta y los excelentes servicios que pone a disposición del público español. Cabe mencionar que, según el último informe de Cirium -empresa de análisis de aviación-, la aerolínea se sitúa entre las 10 más puntuales del mundo, con un 82,68%.
Acerca de Saudia Airlines
SAUDIA, creada en 1945, es una de las aerolíneas más importantes de Oriente Medio y forma parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), así como de la alianza SkyTeam desde el año 2012.
Gracias a su excelente funcionamiento y a la fidelización de sus clientes, a lo largo de los años ha recibido un gran número de premios locales e internacionales. Este año ha sido reconocida por Brand Finance como la marca aérea con más rápido crecimiento de Oriente Medio. En 2021 y 2022, también fue galardonada como la aerolínea con más mejoras del mercado por SkyTrax y recibió la categoría de 5 estrellas de APEX y galardonada con nivel Diamante por APEX Health and Safety, por las medidas adoptadas por la pandemia.
Hoy en día, la compañía opera una flota de 144 aviones hacia destinos de Oriente Medio, África, el subcontinente indio, Lejano Oriente, Europa y Estados Unidos.
Información facilitada por SAUDI ARABIAN AIRLINES: www.saudia.com
SAUDI ARABIAN AIRLINES LANZA
EL PRIMER VISADO DE ESCALA EN ARABIA SAUDÍ
SAUDI ARABIAN AIRLINES, la compañía aérea nacional de Arabia Saudí, ha lanzado por primera vez un visado de escala en el país, “Stopover Visa”, en colaboración con el Ministerio de Asuntos Exteriores, el Ministerio del Interior, el Ministerio de Turismo, el Ministerio de Hajj y Umrah, la Autoridad Saudí de Turismo y la aerolínea Fynas.
Este visado está disponible únicamente para los pasajeros que reserven sus vuelos a través de la página web de SAUDIA y tiene una validez de 90 días desde la fecha de emisión.
Desde el pasado día 30 de enero, SAUDIA ofrece a sus clientes la posibilidad de realizar una parada en Arabia Saudí utilizando “Stopover Visa”, con el que pueden permanecer en el territorio hasta un máximo de 96 horas.
Puede escogerse en el trayecto de ida o en el de vuelta, sin ser posible hacerlo en ambas ocasiones. Además, también permite la realización del Umrah (la peregrinación hasta La Meca), para la que es necesaria registrarse en la plataforma NUSUK.
Para ayudar a los visitantes a aprovechar al máximo su escala en el destino, se han elaborado itinerarios de 24, 48, 72 y 96 horas, facilitando así la planificación del viaje e incluyendo lugares tan emblemáticos como Al-Balad, en Yedda; y el distrito de Al-Turaif, en Diriyah, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Asimismo, aquellos viajeros que reserven con SAUDI ARABIAN AIRLINES recibirán una noche de alojamiento gratuito, que se gestiona durante el mismo proceso de la reserva de vuelo y visado en su sitio web.
El coste del visado incluye una tasa de gestión de unos 10 $, pudiendo incluir un seguro médico que será calculado en base a las regulaciones del Ministerio de Exteriores de cada solicitante.
SAUDIA, creada en 1945, es una de las aerolíneas más importantes de Oriente Medio y forma parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), así como de la alianza SkyTeam desde el año 2012.
Gracias a su excelente funcionamiento y a la fidelización de sus clientes, a lo largo de los años ha recibido un gran número de premios locales e internacionales. Este año ha sido reconocida por Brand Finance como la marca aérea con más rápido crecimiento de Oriente Medio. En 2021 y 2022, también fue galardonada como la aerolínea con más mejoras del mercado por SkyTrax y recibió la categoría de 5 estrellas de APEX y galardonada con nivel Diamante por APEX Health and Safety, por las medidas adoptadas por la pandemia.
Hoy en día, la compañía opera una flota de 144 aviones hacia destinos de Oriente Medio, África, el subcontinente indio, Lejano Oriente, Europa y Estados Unidos.
Si te piden pasaporte es porque el vuelo tiene origen o destino fuera de la UE, con lo cual necesitas pasaporte si o si.
El riesgo de poner ahora el DNI es que cuando lo quieras cambiar después, la compañía te cobre una cantidad exorbitada por el cambio, como suelen hacer para cambiar un apellido, por ejemplo.
Todo un despropósito por parte de las compañías que la IATA o los gobiernos deberían intervenir para homogeneizar el proceso y evitar complicaciones al viajero.
En cuanto al precio de los cambios es evidente que aplican tarifas arbitrarias y en muchos casos desproporcionadas.
Leyendo las nomas de las aerolíneas en cuanto a equipaje facturado.
En varias de las aerolíneas indican de no superar medidas lineales de 158 centímetros (Avianca)
Sin embargo dependiendo de la web a la que llegues, te suelen poner unas medidas largo x ancho x fondo.
Sabe alguien si esto significa que las medidas concretas son a modo de mera información, siendo la medida total lineal la que importa. Lo expongo en un ejemplo.
Siguiendo con las medidas de Avianca y los 158cm totales:
Será lo mismo tener una maleta de 55x35x23 que 55x55x48 ?? La distancia lineal total no se supera, y los kilos tampoco que son 23 kg.
Parece que algo similar ocurre con el de mano. Indican unas dimensiones de 55x35x25. En este caso serían 115cm máximo.
La respuesta corta es: "medida total lineal"
Para ambas opciones: Facturado y De mano.
Toda logística se basa en dos variables: peso y volumen.
La industria aero-comercial [paxs y cargo] privilegia el tema *peso*, ya que incide directamente con el consumo y la autonomía.
Se sabe que el peso específico de los elementos dentro de una maleta de paxs, será muy bajo y por lo tanto las dimensiones [volumen] priman.
Pero aún se ven las limitaciones de 23 kilos [peso], que son heredadas de las 50 lbs de EEUU, que en la industria aeronáutica tiene la voz cantante.
Como dato de color, recuerdo cuando me beneficiaba con 2 maletas x 35 kilos [70 kilos!], por-supuesto, incluidas en la tarifa!
Cada vez más, se elimina el requisito de usar máscaras a bordo. Pero esto está lejos de ser universal todavía.
La tripulación sabrá qué políticas se aplican a su vuelo específico.
Es fundamental que todos los pasajeros sigan sus instrucciones.
Negarse a seguir las instrucciones de la tripulación podría dar lugar a sanciones en muchos países.
Las aeronaves están diseñadas con características para reducir la transmisión potencial de virus a bordo. El aire de la cabina se actualiza cada 2 o 3 minutos, con mucha más frecuencia que la mayoría de los otros ambientes interiores. También se filtra y fluye desde el techo hasta el suelo, todo lo cual ayuda a mantener un entorno saludable a bordo.
Esta es la razón por la que IATA cree que si un país ha eliminado las reglas obligatorias de mascarillas en ambientes interiores y/u otros modos de transporte público, entonces el uso de mascarillas no debería ser obligatorio para el transporte aéreo.
Si bien el uso obligatorio de máscaras está desapareciendo en muchos países, todavía hay muchas partes del mundo donde los mandatos de máscaras siguen vigentes.
Por lo tanto, muchas aerolíneas seguirán cumpliendo con las normas y reglamentos locales y exigirán el uso de mascarillas a bordo.
Pedimos a todos los pasajeros que respeten las reglas y cumplan con las solicitudes de la tripulación de cabina.
Queremos ver que las reglas de salud de los viajes aéreos reflejen las reglas en tierra, por lo que, a medida que los gobiernos retiran las reglas de uso de máscaras de otros espacios públicos interiores, en particular el transporte público, esperamos que las reglas se armonicen para los pasajeros aéreos.
Enjoy!
El viernes pasado en el vuelo de Iberia de Madrid a Bogotá entraba la gente al avión sin mascarilla y otros con mascarilla y nadie decía nada. Durante el vuelo la gente iba al aseo sin mascarilla y muchos con la mascarilla bajada, yo también me baje la mascarilla porque nadie de la tripulación decía nada. No entiendo como no la han quitado ya.
Cada vez más, se elimina el requisito de usar máscaras a bordo. Pero esto está lejos de ser universal todavía.
La tripulación sabrá qué políticas se aplican a su vuelo específico.
Es fundamental que todos los pasajeros sigan sus instrucciones.
Negarse a seguir las instrucciones de la tripulación podría dar lugar a sanciones en muchos países.
Las aeronaves están diseñadas con características para reducir la transmisión potencial de virus a bordo. El aire de la cabina se actualiza cada 2 o 3 minutos, con mucha más frecuencia que la mayoría de los otros ambientes interiores. También se filtra y fluye desde el techo hasta el suelo, todo lo cual ayuda a mantener un entorno saludable a bordo.
Esta es la razón por la que IATA cree que si un país ha eliminado las reglas obligatorias de mascarillas en ambientes interiores y/u otros modos de transporte público, entonces el uso de mascarillas no debería ser obligatorio para el transporte aéreo.
Si bien el uso obligatorio de máscaras está desapareciendo en muchos países, todavía hay muchas partes del mundo donde los mandatos de máscaras siguen vigentes.
Por lo tanto, muchas aerolíneas seguirán cumpliendo con las normas y reglamentos locales y exigirán el uso de mascarillas a bordo.
Pedimos a todos los pasajeros que respeten las reglas y cumplan con las solicitudes de la tripulación de cabina.
Queremos ver que las reglas de salud de los viajes aéreos reflejen las reglas en tierra, por lo que, a medida que los gobiernos retiran las reglas de uso de máscaras de otros espacios públicos interiores, en particular el transporte público, esperamos que las reglas se armonicen para los pasajeros aéreos.
Si lo impusiera la IATA, -santo remedio-. Los billetes de avión (quizás casi de cualquier medio de transporte público que lo requiera), Al igual que existen unas cuantas normas, creo que esta sería un acierto. La que se ahorraría el usuario en tiempo y dinero, (y en tiempo la compañía para hacer trámites de este tipo.
Lo de uir los nombres y apellido en caso de ser dos, ya lo había leído, pero no lo he probado por temor a tener incidencias. Si es cierto que en alguna ocasión en la tarjeta de embarque los he visto como dices.
Hola a todos,
A ver si alguien que haya viajado recientemente desde España con Turkish Airlines me pueda echar una mano.
En los billetes que he reservado con Rumbo no aparecen los nombres completos mío y dei pareja. Yo tengo nombre compuesto y un apellido, y mi pareja un nombre y dos apellidos. En la reserva hemos puesto solo primer nombre y primer apellido de ambos. Los cuales están escritos correctamente.
He contactado con Rumbo y con Turkish Airlines pero se pasan la pelota de unos a otros y no me solucionan nada.
Si alguien sabe algo de esto por favor que me diga cómo puedo hacer..
Muchas gracias y saludos
NO debería haber problema!
Mientras coincidan con los pasaportes, es correcto solo incluir primer nombre y apellido [primero]
Es mas es la recomendación de al ICAO, [Resolucion Doc 9303] y la IATA.
British Airways recorta otros 10.000 vuelos a Heathrow
La aerolínea ya ha renunciado a intentar volver a la normalidad antes del segundo trimestre de 2023 y ha decidido cancelar 10.000 vuelos en su mayoría de corta distancia durante la temporada de invierno de la IATA (finales de octubre a finales de marzo)
British Airways recorta otros 10.000 vuelos a Heathrow
La aerolínea ya ha renunciado a intentar volver a la normalidad antes del segundo trimestre de 2023 y ha decidido cancelar 10.000 vuelos en su mayoría de corta distancia durante la temporada de invierno de la IATA (finales de octubre a finales de marzo)
Es la aerolínea nacional de la República de Serbia, sucesora de la primera aerolínea nacional, Aeroput, fundada en Belgrado en 1927. Opera con el nombre actual desde octubre de 2013.
Flota:
Ocho nuevos aviones en 2022. Para el tráfico de larga distancia se añadió otro Airbus A330-200. La flota de turborreactores se reforzó con aviones Airbus A319 y A320, mientras que la flota regional se rejuveneció con ATR 72-600.
La reducción de operaciones en el Aeropuerto de Schiphol complica la recuperación en Europa
IATA repudió la decisión del gobierno y llamo a establecer un camino significativo para el crecimiento
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) expresó su sorpresa por el anuncio del gobierno de los Países Bajos de reducir el número de vuelos anuales en el aeropuerto de Schiphol a 440.000, un recorte del 20 % del límite potencial de Schiphol.
Los directores ejecutivos de Oman Air y Oneworld firmaron un acuerdo hoy en Doha en la Reunión General Anual de la IATA para que la aerolínea se una a la alianza en 2024.
BUENAS TARDES.
Espero me puedan ayudar, gracias. tengo un lio en cuanto a los aeropuertos en Estambul.
Proximamente viajo con Turkish Airlines desde Madrid a Estambul. Y me indica llegada a Estambul (IST), Aeropuerto de Estambul.
¿Puede aclararme alguien por favor a cual de ellos se refirer?. Ml gracias
Hay UN solo aero-puerto comercial en Estambul!
El Aeropuerto de Estambul es el principal aeropuerto internacional que da servicio a Estambul, Turquía.
Está ubicado en el distrito de Arnavutköy en el lado europeo de la ciudad.
Todos los vuelos comerciales regulares de pasajeros se transfirieron del Aeropuerto Atatürk de Estambul al Aeropuerto de Estambul el 6 de abril de 2019, luego del cierre del Aeropuerto Atatürk de Estambul para vuelos regulares de pasajeros.
El código de aeropuerto IATAIST también se transfirió al nuevo aeropuerto.
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Aeropuerto Internacional Rafic Hariri (BEY) Beirut - Líbano
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