Ottawa, Ontario, Canadá: 20 cosas que hacer en la capital del país
0:00 intro
0:31 City Layout & Transit
2:42 The Brig Pub
3:15 Mill Street Brew Pub
3:47 Byward Cafe
3:56 Tavern On The Falls
4:14 La Terrasse
4:43 Tomb of the Unknown Soldier
5:07 Rideau Canal
5:48 Fairmont Chateau Laurier
6:08 Parliament Hill
6:48 Major's Hill Park
7:17 Alexandra Bridge
7:39 Byward Market
8:12 Rideau Falls
8:23 Prime Minister's Residence
8:36 Rideau Hall Grounds
8:50 SAVE $$ On Museum Tix
9:25 National Gallery of Canada
10:10 Canadian Museum of History
12:33 Diefenbunker (Nuclear War Shelter)
13:53 Canada War Museum
15:26 Canadian Museum of Nature
16:38 Canada Science & Tech Museum
17:28 Canada Aviation & Space Museum
18:07 Outro
¿Alguien ha viajado en el último asiento (fila 52) del vuelo Madrid-Miami de Iberia a las 11:40 en el Airbus 330? ¿se puede reclinar el asiento para atrás o tiene una pared que no lo permite?
¡Cada equipo es diferente!
Pero "normalmente" la última fila tiene una "reclinación limitada"
Los designados Presidente y Vocal de Mesa disponen de un plazo de siete días para alegar ante la Junta Electoral de Zona causa justificada y documentada que les impida la aceptación del cargo.
Los impedimentos y excusas justificadas se señalan en la Instrucción 6/2011, de 28 de abril , de la Junta Electoral Central, de interpretación del artículo 27.3 de la LOREG, sobre impedimentos y excusas justificadas para los cargos de Presidente y Vocal de las Mesas Electorales, de 28 de abril, de la Junta Electoral Central, de interpretación del artículo 27.3 de la Ley Orgánica del Régimen Electoral General, sobre impedimentos y excusas justificadas para los cargos de Presidente y Vocal de las Mesas Electorales.
La Junta resuelve sin ulterior recurso en el plazo de cinco días y comunica, en su caso, la sustitución producida al primer suplente.
Si posteriormente cualquiera de los designados estuviera en imposibilidad de acudir al desempeño de su cargo, debe comunicarlo a la Junta de Zona, al menos 72 horas antes del acto al que debiera concurrir, aportando las justificaciones pertinentes.
Si el impedimento sobreviene después de ese plazo, el aviso a la Junta habrá de realizarse de manera inmediata y, en todo caso, antes de la hora de constitución de la Mesa. En tales casos, la Junta comunica la sustitución al correspondiente suplente, si hay tiempo para hacerlo, y procede a nombrar a otro, si fuera preciso.
Instrucción 6/2011, de 28 de abril, de la Junta Electoral Central, de interpretación del artículo 27.3 de la LOREG, sobre impedimentos y excusas justificadas para los cargos de Presidente y Vocal de las Mesas Electorales, de 28 de abril, de la Junta Electoral Central, de interpretación del artículo 27.3 de la Ley Orgánica del Régimen Electoral General, sobre impedimentos y excusas justificadas para los cargos de Presidente y Vocal de las Mesas Electorales.
Tanto los presidentes y vocales titulares como los suplentes designados de acuerdo con el artículo 26 LOREG pueden formular excusas para formar parte de las mesas electorales. La acreditación de los impedimentos alegados debe constar en cualquier medio que tenga la cualidad legal de "documento". En los supuestos típicos previstos en la presente Instrucción los documentos acreditativos serán los expresamente indicados.
Segundo.- Causas relativas a la situación personal del miembro designado de la mesa electoral.
1. Deben entenderse como causas personales que en todo caso justifican, por sí solas, que el miembro designado de una mesa electoral sea relevado del desempeño del cargo:
1º. Ser mayor de 65 años y menor de 70 (artículo 26.2 LOREG).
2º. La situación de discapacidad, declarada de acuerdo con el artículo 4 del Real Decreto Legislativo 1/2013, de 29 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General de derechos de las personas con discapacidad y de su inclusión social.
La aportación por el interesado de la declaración de discapacidad, cualquiera que sea el grado de ésta, bastará para la aceptación de la excusa por la Junta Electoral de Zona, sin que resulte necesario aportar certificado médico en el que se detallen las limitaciones que impidan o dificulten el desempeño de las funciones de miembro de una mesa electoral.
[Causa 2ª, párrafo segundo añadido por Instrucción 3/2016, de 14 de septiembre, de... ➡️ Leer más ...
Hola! Estoy buscando exactamente lo mismo 8 años después. A ver si alguna de esas direcciones de mail todavía funcionan, comentaré por aquí cuando tenga respuesta
Soy nuevo en Los Viajeros, pero puedo aportar alguna información sobre mapas topográficos y GPS para el Sudeste asiático y otras regiones.
Mi interés ha estado en descargar mapas topográficos, en particular de zonas de montaña, para instalarlos en los gps Garmin y en la aplicación Oruxmaps
No soy un experto informático en cuestión de elaboración de mapas, pero he logrado fusionar mapas transparentes el a partir de una lista de tracks de senderos PR y GR, unos 400 tramos que no estaban en el mapa citado después, con un mapa topográfico España MTB, creando un nuevo mapa IMG válido para gps Garmin y para Oruxmaps. También he cambiado el aspecto visual de las curvas de nivel y de las teselas de los senderos básicamente.
Se pueden descargar archivos "exe" de instalación de mapas topográficos de todo el mundo para Base Camp. Aunque no se tenga un gps Garmin, se puede descargar y utilizar el programa Base Camp 4.6.2 (no son recomendables actualizaciones posteriores porque fallan en la fusión de mapas). Después, se puede utilizar un gps virtual, lápiz de memoria con una carpeta llamada Garmin en su interior y otra, GPX, en su interior para crear el archivo IMG de la zona seleccionada.
Después:
Clic en etiqueta OpenMTBMap
Clic en +Standard-Local Language Maps (Unicote if usefull)
Se despliega una lista con muchos mapas del mundo. Los mapas “Premium maps” y “contourlines separate download”, requieren registrarse en la página y pagar para descargar este tipo de mapas. Los demás mapas no requieren pago y se pueden descargar archivos exe para instalar en el programa BaseCamp, programa gratis cuya versión recomendable es BaseCamp 4.6.2.
Cuando se instala un mapa y se desea usar para senderismo, conviene elegir en la ventana Chose Layout la opción Hiking, para visualizar adecuadamente las curvas de nivel y los trayectos de senderismo.
Con el programa BaseCamp 4.6.2 se puede crear un mapa IMG para copiarlo en la carpeta Maps o en la que se pueda crear en la tarjeta de memoria externa del teléfono inteligente en una carpeta, Mapas por ejemplo, que se puede crear y configurar Oruxmaps para que lea los mapas de esa carpeta.
En mi página web de “Excursiones por el valle de Tena” hay una página en la que se pueden descargar diez mapas de tipo IMG topográficos de España. En loos cuatro mapas de “España MTB”, he cambiado el archivo typ para mejorar el contraste de las curvas de nivel y el aspecto de senderos. He fusionado un mapa transparente creado con los senderos ausentes PR y GR de Aragón, del orden de unos 400 tramos, con el mapa de España MTB
Un enlace para descargas de mapas topográficos IMG de distintas zonas de España, para instalarlos directamente en la carpeta Maps, o Mapas en su caso, de Oruxmaps o en la carpeta Garmin de la tarjeta de memoria de un gps Garmin Etex 30 por ejemplo, es el siguiente:
Gracias @Carolco!!!!
De los otros vuelos entiendo que también son salida de emergencia.
DOH-MLE QR0676 / 777-300ER / 23A 23C
MLE-DOH QR0675 / 777-200LR / 27J 27K
Lo que no entiendo muy bien porque en la ida tengo asientos separados, me suena que cuando hice la reserva, el asiento central de todas las filas estaba bloqueado.
MLE-DOH QR0675 / 777-200LR / 27J 27K, esta Ok!
Pero los de:
DOH-MLE QR0676 / 777-300ER / 23A 23C, los modificaria.
Son menos de 5 horas, pero en ese equipo [Boeing 777-300ER (77W) Qsuite Layout], la fila 23, no tiene ventanilla.
Tampoco pasaría nada. Guíate por SeatGuru en el layout que pone B777-300ER QSuite. Yo cogería la parte media del avión, ni muy atrás ni muy delante.
No obstante, el precio que te ofrecen por el upgrade para un vuelo de 7h no está nada mal.. y encima QSuite, que es el mejor producto de Business que he visto. Yo lo probé hace 3 semanas y estoy deseando volver! Jaja ➡️ Leer más ...
Queria los planos del avion de Emirates de BCN-escala ahora no se i BGK con los asientos que durante la semana nos dira.Este es el problema y no encontrar a pa_1984 que muy amable cada año me lo enviaSaludossss
Me voy a Japón en 11 días de viaje de novios y según he leído en el foro, tengo algunas cosas en mente para comprar:
- Airpods, El famoso plumas de Uniqlo, Darumas, Dulces....
Pero quería preguntaros si alguno sabe dónde puedo comprar:
- Camisetas de baloncesto de la liga japonesa.
- Consolas retro? (Gameboy, NES...)
Gracias!
Los airpods son mas baratos en Japon?
Todo lo de Apple es más barato! Mi MacBook Pro me salió cerca de 1.000 euros más barato que en España!
Uf qué tentación!!!
Y el teclado? En qué idioma viene?
Para el precio mira en las web precios oficiales y compara mismo modelo misma configuración
En este modelo son 1100 vs 1500 Eur.
Si no me acuerdo mal en las tiendas Apple sólo ofrecen el teclado inglés, normalmente el layout americano. Lo que puede pasar es que no tengan en stock en el día que vayas aunque creo que suelen tener.
Si quieres teclado en español tendrías que comprar en web, seleccionar teclado en español y pedir que te lo entreguen en un Apple Store.
Este proceso no lo he realizado así que a ver si alguien lo ha hecho por aquí o bien te toca investigar o averiguar algo contactando de alguna forma con Apple Japón. ➡️ Leer más ...
Shin-Osaka Station has plenty of coin lockers but if they aren't big enough for your luggage, you can use the Baggage Room.
This is located just outside the 1st floor exit and close by the airport limousine bus stop. The Baggage Room is open from 9.00 to 20.00, so you need to be sure that you can collect your luggage within those hours. The fee for one item of luggage is 420 yen per day. You can leave luggage there for up to 15 days, but after 5 days the daily fee is doubled. Also please be aware that this service is not available for valuable or dangerous items.
This is the number for inquiries but they only speak Japanese: 06-6302-4538.
si te fijas es fecha de 2016...o sea que te toca hacer averiguaciones a ver si sigue siendo válida la info...y ya sabes pásate a la vuelta a actualizar! ➡️ Leer más ...
No sere yo ni el defensor de Iberia ni del "layout" de los aviones actuales pero todos los aviones de largo recorrido en clase turista que yo sepa tienen estos asientos y ea algo bien conocido. De hecho Seatguru informa bien de los asientos
La verdad es que en Seatguru hablan de "limited espace" cuando la realidad es "no espace"
En la fila 26 hay 8 asientos y los que están en medio (D, G, E y H) sí que tienen espacio limitado: los asientos se reclinan pero algo menos de lo normal. Sin embargo, en los asiento A, C, J y L el espacio no existe.
No sé si todas las compañías lo harán igual o no (a partir de ahora me fijaré), pero no deberían permitirse asientos sin posibilidad de reclinarse. ➡️ Leer más ...
Bueno, ya de vuelta en España os cuento un poco mi experiencia con el vuelo directo de Iberia Madrid-Tokio, en general la experiencia es positiva.
Los compré a mediados de diciembre del 2016 por 780 € (Alicante-Madrid-Tokio), los aviones son nuevos y en general el interior tiene buen aspecto. La distancia entre asientos es correcta para una persona de 1,85 mt. para gente más grande la cosa puede resultar mas complicada (En turista claro).
Los reposacabezas son amoldables por lo que facilitan el poder dormir, aunque para mi fue imposible, también suministran una pequeña almohada y una mantita. El aire acondicionado suele dar frío por lo que es practico llevar pantalón largo y una chaqueta (Vi a un Japones con un plumas dentro del avión, pero son caso aparte).
La comida es correcta, sin alardes, suelen poner dos servicios por vuelo, comida y merienda o cena y desayuno. En la cola del avión hay una zona de snacks durante todo el vuelo, donde puedes picar algo en cualquier momento del trayecto ( KitKat, frutos secos,galletas, zumos y agua).
Quizá lo mejor sea el apartado del entretenimiento. Todos los asientos tienen su pantalla táctil individual con películas y series bastante actuales (estrenos de dvd), musica,juegos e incluso la opción de conectarse a internet, previo pago esto ultimo.
También tiene el típico gps que te indica la zona que estas sobrevolando, quizá eché en falta la cámara que hay en algunos aviones donde puedes ver el despegue y el aterrizaje desde el morro del avión.
Como anécdota os cuento que en el viaje de vuelta nos sirvieron de merienda en una caja un croissant relleno de "algo" con huevo y una magdalena, bastante empachoso todo, unos minutos antes de empezar el descenso movidito, conclusión: eramos 6, dos vomitaron en el descenso, otros dos en los baños de la T4 y los otros dos se libraron (yo fui uno de los que se libró). El resto del pasaje también se vio bastante afectado.
Saludos.
Hola a todos
También recién llegado de Japón con el vuelo de Iberia y, la verdad, el vuelo de vuelta fue un infierno: nos tocó la fila 26 (asientos de ventanilla y pasillo) y ¡HORROR! los asientos no se pueden reclinar, ya que son los que están pegados al baño, y es imposible mover el respaldo, no han dejado sitio . No se reclinan ni un centímetro. Vamos a poner una reclamación que supongo que ignorarán, pero bueno... Me parece indignante que existan este tipo de asientos en un vuelo de tantas horas.
No me quiere extender sobre el mal trago de estar más de 14 horas metidos en un avión en esas circunstancias (13,30 h de vuelo + 1 hora que estuvo el avión parado en Narita esperando turno para el despegue) pero ya os podéis imaginar: con el asiento del pasajero de delante pegado a tus narices y sin poder moverte, al margen del ruido de los baños con las cisternas y puertas sin engrasar chirriando constantemente (benditas turbulencias, cuando nadie se podía levantar...).
Preguntamos si nos podían cambiar y nada, el avión lleno.
Una vez más, Iberia demuestra que es un desastre de compañía con nulo interés por el bienestar de los pasajeros.
No sere yo ni el defensor de Iberia ni del "layout" de los aviones actuales pero todos los aviones de largo recorrido en clase turista que yo sepa tienen estos asientos y ea algo bien conocido. De hecho Seatguru informa bien de los asientos
Si hasta los supuestamente aviones top de aerolineas top como los Airbus 380 de Qatar tienen esos mismos marrones en los asientos del final que estan pegados a los lavabos.
Yo el problema lo veo en las aerolineas que te hacen pagar por la seleccion del asiento. En las que es gratis es facil para un turista - que suele comprar con antelacion - evitar los asientos malos.
La noticia que leí habla de que los vuelos se harán en un modelo de la serie 787, con un número relativamente bajo de plazas. Esto significa que las plazas serían de una clase intermedia, más cómoda que los asientos economy habituales; pero imagino que también se persigue que el consumo de combustible sea lo más bajo posible. Uno de los mayores problemas que plantea una ruta de este tipo es saber qué tendría que hacer el comandante en caso de no poder aterrizar en el aerpuerto previsto y encima andar escaso de carburante; en Perth el problema sería muy serio ya que no hay ninguna instalación segura en los alrededores.
Qantas Dreamliners: Kangaroo Route
42 business class seats in a 1-2-1 layout
28 premium economy seats in four rows of 2-3-2
166 economy seats arranged 3-3-3, but with a comfy 32 inch seat pitch
bueno bueno bueno. Muy buena la atraccion. han respetao el layout de la antigua maelstrom y lo han adaptao magistralmente a la pelicula. BRAVO DISNEY BRAVO
aunque pueda parecer 5 horas una barbaridad, no me parece descabellado con el tiron que ha tenido esta pelicula ➡️ Leer más ...
Fotos - Pics 2 
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...pero ahí otros por ahí que no lo hacen mal!
. No se reclinan ni un centímetro. Vamos a poner una reclamación que supongo que ignorarán, pero bueno... Me parece indignante que existan este tipo de asientos en un vuelo de tantas horas.
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