¿Con cuantos días de antelación salen los billetes? 60?
«Ferrocarriles de Uzbekistán» pone a la venta los billetes para trenes nacionales e internacionales con una antelación de entre 45 y 60 días.
Características principales de la venta de billetes:
- Plazo habitual: Para la mayoría de los trenes, especialmente las rutas nacionales más populares y los trenes de alta velocidad Afrosiyob, los billetes suelen ponerse a la venta 45 o 60 días antes de la fecha del viaje, normalmente a las 10:00, hora local de Uzbekistán.
- Puede variar según el tren: En determinadas rutas o servicios nacionales adicionales, los billetes pueden salir a la venta 30 días antes o, en algunos casos —por ejemplo, algunos nuevos servicios de alta velocidad hacia Khiva—, incluso 15 días antes.
- Recomendación: Si tienes previsto viajar durante las temporadas de mayor demanda turística (primavera y otoño) o durante días festivos, es recomendable comprar los billetes en cuanto se abra la venta, entre 45 y 60 días antes, a través de la web oficial de Ferrocarriles de Uzbekistán o de su aplicación móvil. Los billetes para trenes de alta velocidad como el Afrosiyob pueden agotarse rápidamente.
Buenas...
Voy a realizar la ruta de la seda en noviembre y solo me falta el billete de buhkara a Khiva. Tengo pensado ir el 8 de noviembre pero para ese día solo hay plazas en los trenes nocturnos de las 05:32 y 06:48, y para el diurno de las 15:45 pone que ya no hay asientos. Por lo que veo en tu respuesta, indicas que los billetes de alta velocidad a Khiva suelen retrasar la apertura hasta 15 días antes.
Mi duda es si pillara ahora uno de los billetes nocturnos o esperar a ver si antes de 15 días del viaje abren a la venta los billetes del de las 15:45 o igual es que ya no hay billetes.
De todas formas, hay alguna otra manera de conseguir ir desde Bukhará a Khiva que no sea en tren: bus, o lugar o manera de conseguir un transporte privado. Gracias
Yo hice el viaje en tren a la inversa: De Khiva a Bukhara. El trayecto fue de las 3 a las 9 de la tarde. Duró unas 6 horas y me costó 208.000 soms (15€ aproximadamente) en Octubre del año pasado.
Así que eso depende de tí: Si te quieres asegurar un asiento en un tren puedes comprarlo y arriesgarte a perder el importe (o pedir devolución, si es posible) si luego encuentras otra opción mejor.
Otra opción de transporte son los taxis compartidos ➡️ Leer más ...
¿Con cuantos días de antelación salen los billetes? 60?
«Ferrocarriles de Uzbekistán» pone a la venta los billetes para trenes nacionales e internacionales con una antelación de entre 45 y 60 días.
Características principales de la venta de billetes:
- Plazo habitual: Para la mayoría de los trenes, especialmente las rutas nacionales más populares y los trenes de alta velocidad Afrosiyob, los billetes suelen ponerse a la venta 45 o 60 días antes de la fecha del viaje, normalmente a las 10:00, hora local de Uzbekistán.
- Puede variar según el tren: En determinadas rutas o servicios nacionales adicionales, los billetes pueden salir a la venta 30 días antes o, en algunos casos —por ejemplo, algunos nuevos servicios de alta velocidad hacia Khiva—, incluso 15 días antes.
- Recomendación: Si tienes previsto viajar durante las temporadas de mayor demanda turística (primavera y otoño) o durante días festivos, es recomendable comprar los billetes en cuanto se abra la venta, entre 45 y 60 días antes, a través de la web oficial de Ferrocarriles de Uzbekistán o de su aplicación móvil. Los billetes para trenes de alta velocidad como el Afrosiyob pueden agotarse rápidamente.
Buenas...
Voy a realizar la ruta de la seda en noviembre y solo me falta el billete de buhkara a Khiva. Tengo pensado ir el 8 de noviembre pero para ese día solo hay plazas en los trenes nocturnos de las 05:32 y 06:48, y para el diurno de las 15:45 pone que ya no hay asientos. Por lo que veo en tu respuesta, indicas que los billetes de alta velocidad a Khiva suelen retrasar la apertura hasta 15 días antes.
Mi duda es si pillara ahora uno de los billetes nocturnos o esperar a ver si antes de 15 días del viaje abren a la venta los billetes del de las 15:45 o igual es que ya no hay billetes.
De todas formas, hay alguna otra manera de conseguir ir desde Bukhará a Khiva que no sea en tren: bus, o lugar o manera de conseguir un transporte privado. Gracias ➡️ Leer más ...
Existen barcos que realizan el trayecto de subida desde Yangshuo hasta Guilin, aunque no es el servicio de crucero turístico estándar y masivo que opera en sentido contrario.
🚢 Crucero de subida (Yangshuo → Guilin)
A diferencia del clásico crucero que baja de Guilin a Yangshuo, el trayecto de regreso no es una ruta oficial del servicio público de cruceros (la web oficial de la empresa de cruceros solo lista la ruta Guilin → Yangshuo y Yangshuo → Yangdi). Por ello, la opción de subida suele ser ofrecida por operadores privados o agencias de viajes como un servicio chárter o "crucero privado".
· Salida: Generalmente parte de Xingping Pier (cerca de Yangshuo) a primera hora de la tarde (aproximadamente al mediodía).
· Duración: El viaje río arriba dura unas 4 horas aproximadamente.
· Cómo reservar: Debes contactar directamente con agencias de viajes locales o plataformas de tours para contratar esta opción privada.
💡 Alternativa práctica: autobús
Si no encuentras disponibilidad para el barco de subida, la forma más común y económica de regresar de Yangshuo a Guilin es el autobús. Sale desde la estación de autobuses de Yangshuo y el trayecto dura alrededor de 1,5 horas. ➡️ Leer más ...
Pues recién llegados de allí y ni me había enterado... Nosotros reservamos directamente allí las excursiones y los ferries con una agencia local. Por el ferry nos cobraron 35$ y fue en el Sigiloza (reservado el 7 de septiembre). No sé si nos hicieron precio por coger Túneles y Pinzón con ellos o si se lo cobraron por otro lado en las excursiones, aunque el precio me pareció bueno: 130 Pinzón y 120 Túneles. ➡️ Leer más ...
Por si alguien desea saberlo, escribí a la embajada española en Kazajistán (que es también competente en otros países de la zona) y me contestaron afirmando que si quiero sacar el permiso GBAO desde España, sí necesito sacar el visado.
En cambio, si entro en Tayikistán sin visado, una vez en el país, me puedo sacar dicho permiso contactando con las autoridades locales (para visitar el Pamir).
Nuestro conductor nos sacará el permiso GBAO, así que no nos hará falta visado. Ya a la vuelta os contaré si todo ha ido bien.
Gracias por compartirlo, Ansioso estoy por conocer de primera mano tú experiencia. Saludos
Buenas.
Igual parece exagerado pero diría que ha sido el mejor viaje que he hecho en mi vida.
Estambul, Samarkanda (ya las conocía pero siempre valen la pena), un trekking durísimo en un solo día desde el refugio Alplager hasta el paso de montaña Alauddin (montañas Fann) y vuelta, Dusanbé (ni fu ni fa) y la extraordinaria ruta del Pamir y el valle Wakhan.
Es muy largo pero si tienes alguna pregunta concreta, acá estoy.
La comunidad internacional mantiene a Yemen en el Nivel 4 de Alerta ("No Viajar") debido al conflicto armado, al terrorismo y al riesgo de secuestro.
Por-lo-tanto, las coberturas de los seguros de viaje estándar internacionales quedan completamente invalidadas al ingresar a un país con alerta de guerra activa o nivel 4.
Se requiere contratar pólizas específicas para zonas de conflicto (como las que cubren evacuación médica de emergencia o MEDEVAC avanzada)
Por si alguien desea saberlo, escribí a la embajada española en Kazajistán (que es también competente en otros países de la zona) y me contestaron afirmando que si quiero sacar el permiso GBAO desde España, sí necesito sacar el visado.
En cambio, si entro en Tayikistán sin visado, una vez en el país, me puedo sacar dicho permiso contactando con las autoridades locales (para visitar el Pamir).
Nuestro conductor nos sacará el permiso GBAO, así que no nos hará falta visado. Ya a la vuelta os contaré si todo ha ido bien.
Gracias por compartirlo, Ansioso estoy por conocer de primera mano tú experiencia. Saludos ➡️ Leer más ...
Acabamos de terminar nuestro viaje por Uganda con Mamaland Safaris y queríamos dejar por aquí nuestra experiencia. Hemos tenido muchísima suerte con nuestros guías: Santos, que nos acompañó como guía en español, y Hamza, nuestro conductor y guía en inglés.
Con ellos nos lo hemos pasado genial. Nos hemos reído muchísimo durante estos días y hemos aprendido una barbaridad, no solo sobre los animales y la naturaleza de Uganda, sino también sobre el propio país, su historia y su cultura.
Además, se nota que disfrutan con su trabajo y que conocen muy bien el terreno. Han hecho que incluso los largos desplazamientos fueran entretenidos y que cada safari tuviera algo que aprender.
Por eso, los recomendamos 100% y si volvemos a Uganda, volveremos a repetir con ellos. ➡️ Leer más ...
Desde El Cairo.
Visado muy facil.
Agencia local, fuimos un grupo de 5 personas.
Los hoteles muy buenos, me sorprendieron de hecho.
La comida estuvo bien pero mejor en Siria.
Cuando llegas y ves mogollón de gente con armas te acojona porque es diferente que en Afganistán y Justo antes ( yo estuves finales de enero) había habido un conflicto y el aeropuerto estuvo cerrado hasta 2 días antes de nuestro viaje ( estuve acojonado de que no se pudiera viajar).
El tema político es prácticamente imposible de entender porque está Arabia Saudí, emiratos y otros muchos, algunos independentistas…que ya se fueron justo cuando fui yo.
Entonces como veías las armas no sabías pero vamos yo me hice la foto con muchos, es algo cultural…
Lo que me sorprendió es que es justo lo que busco viajando: auténtico y diferente.
La estética de los pueblos en wadi Doan es brutal y la vista desde el hotel…
Shibam y las vistas desde los wadi, las espadas en el ombligo… la esencia del país, las escuelas de coran donde hay indonesios y de otros sitios…
Las calles… me gustó mucho.
Todo es único, no se puede comparar con nada.
Los edificios tienen un estilo muy marcado y si vas a Arabia Saudí está todo restaurado pero en Yemen todo está tal cual.
Auténtico y diferente.
Ahora no se como está la situación pero jamás viví situación de inseguridad.
Por ejemplo en nigeria sí…( el viaje más dificil por libre que he hecho) pero bueno eso es otra historia…
Solo conteste lo de Yemen porque vi un mensaje que no se corresponde con lo que yo he vivido.
Y puedes facilitar el nombre de la agencia local??? Sería de agradecer..un saludo. ➡️ Leer más ...
Hola Como experto en este tramo de viaje comparto al 100% la opinión de que 14 días para Namibia y Botswana se quedan muy cortos. Como bien sabéis quienes ya habéis cruzado por allí, las distancias son enormes y las pistas de arena o ripio castigan mucho ,sobre todo si circula en el Okavango Delta por libre. Ten en cuenta también que en Botswana se prefiere contractar guias locales y pueder ser obligado a contractar uno en Maun. Acabar el viaje agotados .
Aquí van unos consejos rápidos y directos para vuestra organización:
Los tiempos no perdonan: Intentar enlazar Etosha, la franja de Caprivi y el Delta del Okavango en dos semanas significa pasar las vacaciones pegados al volante y disfrutar poco de los destinos. Si mantenéis Botswana, ampliad el viaje a mínimo 18-21 días. Si os ceñís estrictamente a 14 días, centradaos solo en Namibia (añadiendo por ejemplo Damaraland).
Ojo con la logística del coche: Devolver el coche de alquiler en un país diferente (alquilar en Windhoek y dejarlo en Maun) implica una tasa one-way muy elevada, además del recargo por cruzar la frontera. Volver a Windhoek desde Etosha para volar a Maun tampoco compensa (perderéis un día entero y os quedaréis sin 4x4, que es imprescindible allí).
Moremi por libre: Conducir por la Reserva de Moremi con un 4x4 equipado requiere experiencia real en arena profunda y cruces de agua. Los tiempos de trayecto dentro del parque son lentísimos.
El desvío a Mauricio/Reunión: Es perfectamente factible volando vía Johannesburgo, pero solo os lo recomendaría si el viaje total se va a las 3 semanas o más.
¡Mucho ánimo con los preparativos! Es un viaje inolvidable. ➡️ Leer más ...
¿Con cuantos días de antelación salen los billetes? 60?
«Ferrocarriles de Uzbekistán» pone a la venta los billetes para trenes nacionales e internacionales con una antelación de entre 45 y 60 días.
Características principales de la venta de billetes:
- Plazo habitual: Para la mayoría de los trenes, especialmente las rutas nacionales más populares y los trenes de alta velocidad Afrosiyob, los billetes suelen ponerse a la venta 45 o 60 días antes de la fecha del viaje, normalmente a las 10:00, hora local de Uzbekistán.
- Puede variar según el tren: En determinadas rutas o servicios nacionales adicionales, los billetes pueden salir a la venta 30 días antes o, en algunos casos —por ejemplo, algunos nuevos servicios de alta velocidad hacia Khiva—, incluso 15 días antes.
- Recomendación: Si tienes previsto viajar durante las temporadas de mayor demanda turística (primavera y otoño) o durante días festivos, es recomendable comprar los billetes en cuanto se abra la venta, entre 45 y 60 días antes, a través de la web oficial de Ferrocarriles de Uzbekistán o de su aplicación móvil. Los billetes para trenes de alta velocidad como el Afrosiyob pueden agotarse rápidamente. ➡️ Leer más ...
Hola viajer@s!!! Nos vamos por libre a Tailandia ( esta será la tercera vez que vamos ) con nuestros peques de 10 y 14 años . Llegamos a Bangkok el 27 de abril a las 13:00 y volamos a koh samui a las 16:40 ( la IA me dice que es muy justo y me tiene algo acojonada porque son reservas diferentes ) estamos 5 días en koh samui y de ahí cogemos el coche de alquiler hasta Bangkok . Os pongo el itinerario que hemos planteado inicialmente.
-RUTA EN COCHE SAMUI - BANGKOK (Sin conducir de noche y < 3h/día)2 MAY: Ferry de Koh Samui a Puerto de Donsak (1h 30min ferry).🚗 Coche: Donsak ➔ Ban Nam Rad (1h 15min). Visita al manantial y al templo Wat Khao Na Nai Luang.
🚗 Coche: Ban Nam Rad ➔ Khao Sok (55 min).Noche en: Khao Sok Creek & Jungle Resort.
-3 MAY: Khao Sok (0h coche).Día completo: Excursión en barca al Lago Cheow Lan.Noche en: Khao Sok Creek & Jungle Resort.
-4 MAY: Khao Sok ➔ Chumphon (Playa Thung Wualaen).🚗 Coche: 2h 50min.Plan: Llegada a mediodía. Tarde de playa local y pueblos de pescadores reales.Noche en: Chumphon.5 MAY: Chumphon (0h coche).Día completo: Relax en playa Thung Wualaen (cero masificada) o snorkel.Noche en: Chumphon.
-6 MAY: Chumphon ➔ Ciudad de Prachuap Khiri Khan.🚗 Coche: 2h 15min.Plan: Llegada a mediodía. Tarde en la Bahía de Ao Manao (playa y monos langures).Noche en: Prachuap Khiri Khan.
-7 MAY: Prachuap Khiri Khan ➔ Parque Nacional Sam Roi Yot (Ida y vuelta).🚗 Coche: 50min ida / 50min vuelta.Plan: Visita por la mañana a la cueva mística Phraya Nakhon Cave (templo iluminado por el sol).Noche en: Prachuap Khiri Khan.
8 MAY: Prachuap Khiri Khan ➔ Phetchaburi.🚗 Coche: 2h 10min.Plan: Visita a la cueva-templo Wat Tham Khao Luang y paseo por los mercados de la Tailandia profunda en Phetchaburi.Noche en: Phetchaburi.
-9 MAY: Phetchaburi ➔ Bangkok.🚗 Coche: Phetchaburi ➔ Mercado de Maeklong / Mercado de Tha Kha (50 min).🚗 Coche: Mercados ➔ Bangkok (1h 20min). Entrada a la ciudad a primera hora de la tarde.Fin del viaje en coche. Intentaremos dejar el coche en el aereopuerto porque no queremos entrar con el coche en Bangkok y ahí ya coger un metro hasta donde nos alojemos en Bangkok . Qué os parece ? Cambiarías algo ? ➡️ Leer más ...
Desde El Cairo.
Visado muy facil.
Agencia local, fuimos un grupo de 5 personas.
Los hoteles muy buenos, me sorprendieron de hecho.
La comida estuvo bien pero mejor en Siria.
Cuando llegas y ves mogollón de gente con armas te acojona porque es diferente que en Afganistán y Justo antes ( yo estuves finales de enero) había habido un conflicto y el aeropuerto estuvo cerrado hasta 2 días antes de nuestro viaje ( estuve acojonado de que no se pudiera viajar).
El tema político es prácticamente imposible de entender porque está Arabia Saudí, emiratos y otros muchos, algunos independentistas…que ya se fueron justo cuando fui yo.
Entonces como veías las armas no sabías pero vamos yo me hice la foto con muchos, es algo cultural…
Lo que me sorprendió es que es justo lo que busco viajando: auténtico y diferente.
La estética de los pueblos en wadi Doan es brutal y la vista desde el hotel…
Shibam y las vistas desde los wadi, las espadas en el ombligo… la esencia del país, las escuelas de coran donde hay indonesios y de otros sitios…
Las calles… me gustó mucho.
Todo es único, no se puede comparar con nada.
Los edificios tienen un estilo muy marcado y si vas a Arabia Saudí está todo restaurado pero en Yemen todo está tal cual.
Auténtico y diferente.
Ahora no se como está la situación pero jamás viví situación de inseguridad.
Por ejemplo en nigeria sí…( el viaje más dificil por libre que he hecho) pero bueno eso es otra historia…
Solo conteste lo de Yemen porque vi un mensaje que no se corresponde con lo que yo he vivido. ➡️ Leer más ...
Apunte sobre la extensión real de Zakopane y la logística en FlixBus
Existe un mito muy extendido en foros de viajes que afirma que Zakopane es una aldea o un pueblo pequeño por el que te puedes desplazar caminando a cualquier sitio. Esto es completamente falso.
Datos de extensión real: Zakopane abarca un término municipal de 84,3 km^2. Para ponerlo en perspectiva, su superficie municipal es mayor que la de ciudades como A Coruña 37 km^2, Salamanca39km^2}) o Granada 88km^2.
Morfología urbana: El núcleo urbano no es concéntrico ni recogido; se extiende alargado entre la cordillera de los Tatras al sur y la colina de Gubałówka al norte, adaptándose al terreno montañoso en una disposición alargada en forma de V.
Impacto en el alojamiento: Por este motivo, si no se revisa con atención la ubicación en el mapa antes de reservar, es facilísimo terminar alojándose a más de una hora y cuarto a pie del centro comercial y peatonal (la célebre calle Krupówki).
Movilidad local: Para trasladarse hasta el centro o las paradas de las rutas es imprescindible depender de la red local de autobuses urbanos (que cuestan 6 PLN por trayecto). Todas las líneas convergen en la estación central de autobuses (Dworzec Autobusowy Zakopane), ubicada de forma anexa a la estación de trenes (Zakopane Główny), una disposición idéntica a la del resto de ciudades polacas.
La mejor opción de transporte: FlixBus
Para viajar entre Cracovia y Zakopane, la opción más eficiente y económica es utilizar FlixBus (operado por Inter sp. Z o.o.).
Trayecto estándar: El recorrido habitual parte de la Estación de Autobuses MDA de Cracovia (ul. Bosacka 18, plataformas G14 a G17) y llega directamente a la Estación de Autobuses de Zakopane (ul. Chramcówki 35A, andén 13) en un tiempo estimado de 2 horas.
Reserva y compra digital: El proceso de compra a través de la web o la app de FlixBus resulta muy intuitivo, generando pasajes digitales con código QR listos para escanear directamente desde el teléfono móvil al embarcar.
Política de equipaje: El precio básico (que suele rondar los 12-15 € por trayecto) incluye por defecto un equipaje de mano de hasta 7 kg y una maleta facturada grande en el maletero de hasta 20 kg .evitando sorpresas o suplementos adicionales para quienes viajan con equipaje pesado.
Sábado 26/09 (Día 9): Excursión al Parque Nacional de los Tatras: el caos de Morskie Oko y la ascensión a Czarny Staw pod Rysami
Nos levantamos en Zakopane y nos fuimos directas al comedor para disfrutar del completo desayuno buffet que teníamos incluido en el hotel. Nos vestimos a conciencia para la jornada de montaña: mallas técnicas, calzado de trekking, forro polar, chaqueta de plumas y la mochila cargada con frutos secos como picoteo y dos botellas de agua.
Como nuestro alojamiento no está en pleno centro, a las 8:30 a.m. Cogimos el autobús urbano (6 PLN por persona) que nos dejó cerca de la terminal central de autobuses (Dworzec Autobusowy Zakopane). Aunque el bus no te deja en la misma puerta, solo tuvimos que cruzar la calle a pie durante un par de minutos.
Al llegar a las dársenas de donde salen los minibuses hacia Palenica Białczańska (acceso a Morskie Oko), son fáciles de identificar a mano izquierda con un cartel que pone Morskie Oko) nos subimos al de las 9:05 a.m. como no vemos la máquina al entrar para el ticket preguntamos y nos dice que solo acepta efectivo , lo bueno es que según se van llenando van saliendo y eso es continuo cada 5 min sale uno.
Con la prisa habíamos salido sin las carteras físicas y solo llevábamos los móviles. Intentamos sacar dinero contactless con Revolut en un cajero cercano y no hubo manera, por lo que tuve que vincular a toda prisa la tarjeta física en la app para lograr retirar efectivo. Nos clavaron 5 € de comisión por la extracción, pero pudimos sacar 100 PLN (suficientes para cubrir los 60 PLN de la ida y vuelta de las dos).
En estos vehículos la dinámica es la siguiente: entras, te sientas y... ➡️ Leer más ...
Si os ha llamado la atención la garganta del Kurobe, echad un vistazo a la ruta alpina Tateyama-Kurobe, que usa varios medios de transporte públicos para atravesar los Alpes entre Nagano (vía Ogizawa) y Toyama (vía Tateyama). La presa del Kurobe, a 1450 metros de altitud, es la mayor de Japón, una obra faraónica que resulta difícil de separar de las magníficas cumbres que la rodean. La cima se alcanza en Murodo a 2450 metros, donde a las impresionantes vistas se únen Mikuriga-ike (un lago volcánico rodeado de más de un metro de nieve en pleno agosto), Jigokudani (ejemplo de los tradicionales “infiernos” japoneses) y rutas de senderismo que permiten explorar la zona.
El extraordinario pescado de Toyama proviene de la Bahía del mismo nombre, habitat de un modesto pero delicioso ser vivo: la gamba de cristal (shiro-ebi). No vais a encontrarla en ningún otro sitio (quizá en Tokio, pero no igual de fresca) y es uno de los manjares más exquisitos, bien sea en sushi, sashimi o tempura, lo que más os guste. Aquí el atún pasa a un segundo plano, cediendo el protagonismo al producto local: gambas, calamares y nodoguro.
Toyama es además una ciudad muy atractiva, con castillo, canales, un enorme parque y al menos un par de museos muy interesantes: el Glass Art Museum y el Prefectural Museum of Art and Design.
Etchu-Yatsuo es un pequeño pueblecito entre montañas con un barrio histórico muy similar al de Takayama (sólo echaréis en falta un poco de barniz y los turistas occidentales). Inami es también muy pequeñito y su interés radica en la artesanía local y su virtuosismo en la talla de madera. Zuisen-ji aloja los alto-relieves de madera más impresionantes que he visto en mis viajes, sólo secundados por los de Higashi Hongan-ji en Kioto (y obra de los mismos maestros).
Shirakawago se ha hecho muy popular por sus casas de estilo gassho-zukuri. Por desgracia esa popularidad ha acabado con la naturaleza idílica del lugar y visitarlo hoy se asemeja mucho a un paseo por Fantasy Springs (y para eso ya vais a ir a Disney Sea). Por fortuna, hay casas similares repartidas por la zona en lugares tanto o más adorables y sin problemas de acceso (contando con que la idea es alquilar un coche). Las distancias entre Suganuma, Ainokura y los pueblos anteriores son pequeñas, trayectos de media hora por carreteras locales pero bastante decentes, casi diría que podríais verlo todo en un día.
Si la pregunta es ninjas, samurais y geishas, la única respuesta posible es Kanazawa. La ciudad alberga uno de los templos más interesantes de Japón, Myouryu-ji (el templo Ninja), que se recorre en visita guiada en japonés. Cerca se encuentran el antiguo barrio samurai (con algunas residencias abiertas al público) y uno de los tres barrios de geishas de la ciudad, Nishi-chaya. Si os gustan las ostras y los erizos de mar, el mercado de Omicho es de obligatoria visita a la hora del almuerzo, seguido de matcha y dulces en Higashi-chaya.
Como esta zona en general adolece de mucha falta de información, os dejo algunas ideas más por si algo os llamara la atención. El mejor sitio para comer, sin duda, el puerto de Himi, un pueblito pesquero al borde de la Bahía que rinde homenaje a la obra de uno de sus hijos predilectos, Ninja Hattori-kun (sus personajes deambulan por los trenes, las calles, los puentes sobre el río e incluso los templos). Un par de templos que reúnen los requisitos de fotogenia sin multitudes en el camino hacia Kioto: Natadera y Eiheiji. Y si os atrae el senderismo por la costa, Oshima y las columnas de lava volcánica de los acantilados de Tojinbo, con la posibilidad de terminar el día en un minshuku en la playa de Mikuni, otro pueblito adorable. ➡️ Leer más ...
Buenas a todos , después de mucho tiempo vuelvo a escribir, estoy buscando alojamiento en Oporto, pero antes me gustaría saber , a los que ya han estado, si existe algún tipo de descuento para mayores de 65 en la entrada de recintos , léase museos , lugares de culto etc, como lo hay en algunos países de Europa, como Alemania por ejemplo que muchos lugares son gratuitos o bien están al 50%. Como sois personas serias espero que no me digáis alguna chorrada, que ya la sé . Gracias
Hola, @Karparoff . No se muy bien en que hilo encajar tu duda, pero ya lo decidirán l@s moderador@s que correspondan.
En Oporto y en Portugal en general, hay descuentos del 50 % para mayores de 65 años en la compra de billetes de tren www.cp.pt/info/w/senior (ojo, trenes nacionales o regionales que opera Comboios de Portugal, no en los trenes metropolitanos de grandes ciudades que operan compañías locales) y, en general, en los museos y monumentos de gestión pública nacional mmp.bymeoblueticket.pt/ ...te?q=porto
En los de gestión privada, también existen descuentos, pero el importe o porcentaje depende de cada entidad y no hay un criterio homogéneo. Incluso, en muchos casos, no hay descuento
No obstante, por la experiencia general de mi esposa (tiene carnet de discapacidad del 33 %), es conveniente siempre preguntar en la taquilla, porque a veces ofrecen descuentos o gratuidades que no están anunciados o publicitados convenientemente en sus webs. Por ejemplo, hay referencias en internet de que en la Torre dos Clérigos o Sé / Catedral hay descuentos en entradas combinadas para mayores de 65 años. Pero en sus webs no lo indica y yo te pongo aquí lo que indican sus webs
Sé do Porto / Catedral de Oporto (32/IGL) maps.app.goo.gl/NXBDksPHRVUV6pRB8
NO HAY DESCUENTO para mayores de 65 años - Entrada general 4 €
Torre dos Clérigos (33/IGL) maps.app.goo.gl/ALDSwuBdvxnFKqid6
NO HAY DESCUENTO para mayores de 65 años, sólo para personas con discapacidad con grado igual o superior al 60 % - Entrada general 10 €
En cualquier caso, mi "sensación" después de visitar Oporto es que la ciudad no es especialmente atractiva por sus monumentos o museos "de pago" (más allá del Palacio da Bolsa, la Sé do Porto y la Iglesia... ➡️ Leer más ...
@Lindacambl_2025, traslado tu mensaje a este hilo dado que veo que tu duda está entre Kenia y Tanzania.
Yo no mezclaría ambos países. Elegiría Zanzíbar si viajara a Tanzania, pero en caso de elegir Kenia me quedaría en las playas keniatas. En junio yo me decidiría quizás por Tanzania.
Para dudas sobre agencias, tienes los hilos particulares de cada una (que veo has localizado) así como estos otros:
Fotos - Pics 2 
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Tanzania por libre
