(0 - dormimos fuera del parque junto a Crocodile Bridge, en KOMATIPOORT, provinientes del aeropuerto de Johannesburgo en coche)
1 - LOWER SABIE (entramos por Crocodile a las 6am, y exploramos las rutas secundarias hasta Lower, y alrededores).
2 - LOWER SABIE (exploramos alrededores)
3 - SATARA (drive matutino en Lower, y drive de día completo en ruta hacia Satara, pasando por Tshokwane, aprovechando recorrido para zonas interesantes, etc)
4 - (única posibilidad con dispo: Pretoriuskop. Muy lejos, 140km, pero creemos que factible con palizón de drive de día completo, bajando por la ruta de Skukuza, etc)
5 - (dispo en Berg En Dal, o salir del parque por Malelane y dormir fuera esa noche. Nos llama la atención realizar la ruta Pret-Berg por la antigua Vortrekker Road)
6 - LOWER SABIE (ruta por la Crocodile River Road desde Malelane hasta Croco Bridge, y para arriba. Lower de nuevo, pero sabiendo que es un camp favorito por muchos, no nos sabe demasiado mal )
7 - SKUKUZA (drive matutino en lower, en ruta de lower a skukuza + alrededores de skukuza por la tarde)
8 - Explorar alrededores de Skukuza + ruta de SALIDA del parque sin demasiada prisa (al día siguiente vamos a Blyde Canyon)
Como opción para la noche 4, en lugar de palizón Satara - Pretoriuskop, podríamos recortar ruta, saliendo del parque por Skukuza / Paul Kruger Gate y dormir fuera (aunque no apetece mucho salir...) [Yo no saldría del parque a dormir. Todo el tiempo que pases dentro es ganancia a pesar de las distancias y yendo en apenas 1 mes has tenido mucha suerte de encontrar toda esa disponibilidad que indicas]
Como opción para la noche 5, en lugar de dormir en Berg o Malelane, podríamos dormir 2 noches seguidas (4+5) en Pretoriuskop, cosa que nuestro cuerpo agradecería, pero luego en la jornada 6 tendríamos que hacer Pretorius - Berg - Lower del tirón (estamos otra vez en 140 km o así). [Yo haría noche en Berg-en-Dal, sin dudarlo, y le deciaría un buen tiempo a recorrer todos los alrededores. Esa zona es espectacular]
Opiniones? Consejos? Recomendaciones? Alguna etapa absolutamente desaconsejable? [Quizá la noche 0 me plantearía quedarme más cerca de la puerta Malelane que de Croc Bridge por aquello de conducir algo menos el día que llegas del vuelo. También para comprar avituallamiento y lo que vayas a necesitar, y para eso tienes mucha más oferta en Nelspruit]
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Muchísimas gracias Flotas!
Tomamos muy buena nota de tu recomendación de quedarse en Berg-en-dal! La cosa de salir era porque vemos que la gate de Malelane está muy cerca (con lo que entendíamos que se pierde relativamente poco tiempo) y así podíamos hacer una noche más barata y confortable fuera... Pero si la zona lo merece, no hay duda posible . Qué tal la ruta Pret-Berg por Vortrekker Road, crees que merece la pena?
Sí, lo de la noche 0 también lo hemos considerado. Más que por km de coche en día de vuelo [en realidad volamos desde Cape Town, donde estaremos la semana anterior], también nos gusta por poder comenzar la mañana del dia 1 por dentro desde Malelane a Croco en lugar de por fuera el día antes... Qué tal la ruta por Crocodile River Road para ese tramo? Alguna otra ruta central de oeste a este es preferible, tal vez?
El sube-y-baja Lower-Satara-Pretorius con una única noche en Satara, no lo ves muy descabellado... Leer más ...
A ver que te comentan los expertos, pero yo personalmente no me preocuparía por el tema de las distancias entre campamentos, aunque sea de Sátara a Pretoriuskop. Imagino que te pondrás en marcha cuando se abran las puertas de los campamentos para aprovechar los días al máximo, por lo que tendrás muchas horas al día. En un momento dado siempre podrás ir al limite de velocidad del parque en algún tramo para ganar tiempo. Lo dicho, a ver que te comentan los demás compis del foro, pero yo no me preocuparía por las distancias.
Personalmente descartaría lo de salir alguna noche a dormir fuera del parque y volver a entrar al día siguiente. Solo lo haría si fuese estrictamente necesario por falta de disponibilidad en el parque.
Vas a disfrutar muchísimo de aquello, me pareció una experiencia alucinante. Estuvimos el año pasado y nos estamos planteando volver en 2020, no te digo más
Saludos
Muchísimas gracias Eliveraton!
Sí, la idea va a ser moverse siempre desde primera hora, especialmente cuando los desplazamientos del día sean muy largos. La pena del transfer Satara - Pretorius es que justo llegaremos a Satara la tarde del día anterior, y nos tocará salir de nuevo pronto a la mañana siguiente, con lo que hay muy poco margen para explorar la zona antes de volver a bajar al sur. Pero algo es algo, espero
Sí, yo también pienso igual de lo de salir del parque a dormir. Solo lo habíamos considerado (a medias) por si Satara - Pretorius era demasiado largo, y en el caso de Berg-en-dal / salir a Malelane, porque como la gate está muy cercana, nos permitiría una noche bastante más barata y confortable sin perder excesivo tiempo. Pero Flotas también me dice que apostemos por Berg sin dudarlo, y haremos caso
A finales de agosto / principios de septiembre estaremos 7 noches en el Kruger. Como el viaje ha surgido hace muy poco, apenas 2 semanas, nos hemos encontrado con muchas dificultades para encontrar alojamiento en los camps en la web de Sanparks, pero a base de ir probando a diario, hemos conseguido cerrar estas reservas para dormir (que tal vez no serían las más lógicas, pero es lo mejor / lo único que hemos podido conseguir cuadrar). Noches reservadas en mayúsculas:
(0 - dormimos fuera del parque junto a Crocodile Bridge, en KOMATIPOORT, provinientes del aeropuerto de Johannesburgo en coche)
1 - LOWER SABIE (entramos por Crocodile a las 6am, y exploramos las rutas secundarias hasta Lower, y alrededores).
2 - LOWER SABIE (exploramos alrededores)
3 - SATARA (drive matutino en Lower, y drive de día completo en ruta hacia Satara, pasando por Tshokwane, aprovechando recorrido para zonas interesantes, etc)
4 - (única posibilidad con dispo: Pretoriuskop. Muy lejos, 140km, pero creemos que factible con palizón de drive de día completo, bajando por la ruta de Skukuza, etc)
5 - (dispo en Berg En Dal, o salir del parque por Malelane y dormir fuera esa noche. Nos llama la atención realizar la ruta Pret-Berg por la antigua Vortrekker Road)
6 - LOWER SABIE (ruta por la Crocodile River Road desde Malelane hasta Croco Bridge, y para arriba. Lower de nuevo, pero sabiendo que es un camp favorito por muchos, no nos sabe demasiado mal )
7 - SKUKUZA (drive matutino en lower, en ruta de lower a skukuza + alrededores de skukuza por la tarde)
8 - Explorar alrededores de Skukuza + ruta de SALIDA del parque sin demasiada prisa (al día siguiente vamos a Blyde Canyon)
Como opción para la noche 4, en lugar de palizón Satara - Pretoriuskop, podríamos recortar ruta, saliendo del parque por Skukuza / Paul Kruger Gate y dormir fuera (aunque no apetece mucho salir...)
Como opción para la noche 5, en lugar de dormir en Berg o Malelane, podríamos dormir 2 noches seguidas (4+5) en Pretoriuskop, cosa que nuestro cuerpo agradecería, pero luego en la jornada 6 tendríamos que hacer Pretorius - Berg - Lower del tirón (estamos otra vez en 140 km o así).
Somos conscientes que pinta a palizón de cuidado, pero también creemos que somos los típicos que van a disfrutar estando todo el santo día en el coche, bicheando de un lado para otro...
Obviamente preferiríamos poder estar dos noches en algún mismo sitio (solo lo haremos en Lower), y somos consciente que el sube-y-baja a Satara en dos jornadas es un tanto excesivo (pero no nos queríamos dejar Satara en una ruta de 7 días, y los felinos son nuestra prioridad).
(En 20 años viajando por el mundo, este va a ser nuestro primer safari, y estamos MUY emocionados )
MUCHÍSIMAS GRACIAS POR VUESTROS COMENTARIOS Y AYUDA AL RESPECTO!
Nos vamos este próximo viernes 25 de agosto ;-), hasta el 11 de septiembre; 15 días completos allí, entrando por Yangon y saliendo por Mandalay; y ésta es una de las posibles rutas que todavía estamos acabando de perfilar:
(00- Llegada a Yangon 17h)
01- Yangon
02- Yangon
(bus nocturno a Lake Inle, salida 19:00, llegada 06:00)
03- Lake Inle
04- Lake Inle > Kakku
05- Lake Inle
(bus nocturno a Bagan, salida 20:00, llegada 03:30)
06- Bagan
07- Bagan
08- Bagan
(bus a Mandalay, salida a la tarde a las 16:00 con llegada a las 21:00, o dormir en Bagan y salir a las 05:00 con llegada a las 10:00)
09- Mandalay & alrededores - moto de alquiler
10- Mandalay & alrededores - moto
11- Bus de mañana a Hsipaw, llegada al mediodía - moto
12- Hsipaw - moto, para recorrer los alrededores
13- Tren de mañana a Pyin Oo Lwin, llegada sobre las 15:30
14- Pyin Oo Lwin & alrededores - moto
15- Pyin Oo Lwin & alrededores, hasta las 13:00 aprox. Taxi directo al Aeropuerto de Mandalay (opción: regresar la noche del día 14 a Mandalay y pasar la mañana/mediodía del día 15 allí, para mayor tranquilidad respecto al vuelo)
(18:00 vuelo de salida a Bangkok)
Cómo lo veis?
Sabemos que es intenso, pero nos gusta aprovechar los días que tenemos, y este año solo tenemos 15 (normalmente 3 semanas). Ya estamos acostumbrados a meterle caña al ritmo en nuestros viajes (qué remedio). Pensad que ya nos ha costado mucho dejar fuera cosas que sin duda queríamos ver...
Como veis, no hacemos trekking ni en Inle ni en Hsipaw porque mi mujer no es de mucho caminar ;-), aunque nos encanta recorrer en moto carreteras perdidas, y llegar a poblados remotos... "Moto-trek", por así decirlo
En la decisión del combo Hsipaw - Pyin Oo Lwin tiene bastante peso poder hacer el tren entre ambas poblaciones.
Probablemente muchos diréis que Yangon se podría hacer en un solo día, y a priori soy de la misma opinión. El problema es que sería llegar el sábado por la tarde/noche a Yangon, pasar una sola noche, ver todo al día siguiente, y a la misma tarde del domingo ya estar pillando el bus nocturno hacia Inle (a las 19:00). Nos parece mucho tute justo después de haber llegado en el vuelo internacional a Yangon, no?
Opciones a considerar:
A- Descartar el día completo en Pyin Oo Lwin (día 14), y con el día ganado tratar de meter Monywa en la ruta
B- Ir directos a Pyin Oo Lwin desde Bagan el día 9 (bus a las 07:00, llegada 14:00) y pasar la tarde / Tren de mañana a Hsipaw el día 10 / Hsipaw día 11 / Bus de mañana a Mandalay día 12 / Mandalay & alrededores días (12)-13-14-(15), para hacer en moto.
C- Alquilar 5-6 días una moto un poco más grande (250cc aprox) y en condiciones, para hacer en los días 10 al 15 la ruta Mandalay + alrededores + Hsipaw + Pyin Oo Lwin [Sí, somos moteros ;-)]
Esperamos con MUCHO interés vuestro análisis y opinión al respecto.
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