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Una pregunta a ver sime podeis ayudar. Estoy mirando trenes para volverme de Torrevieja para Madrid. Si pillo Murcia-Madrid, tengo un trayecto en Intercity de Murcia a Orihuela y luego el AVE hasta Madrid. Me sale mas barato que si pillo el AVE desde Orihuela a Madrid directamente. ¿Hay algun problema en pillar el billete combinado de Intercity y AVE y solo montarme en el AVE en Orihuela? Es q la diferencia de dinero son unos 15 euros mas lo q me cueste el taxi de Torrevieja a Murcia que sale mas caro q si voy a Orihuela.
Gracias!!!!
No has pensado en la posibilidad de ir en bus hasta Alicante y allí coger el tren directo a Madrid?
Si, es otra posibilidad que estaba pensando. Creo q será la mas acertada, porque hay mas frecuencia de autobuses. Aunq salia mas caro el AVE desde Alicante q el de Orihuela.
Una pregunta a ver sime podeis ayudar. Estoy mirando trenes para volverme de Torrevieja para Madrid. Si pillo Murcia-Madrid, tengo un trayecto en Intercity de Murcia a Orihuela y luego el AVE hasta Madrid. Me sale mas barato que si pillo el AVE desde Orihuela a Madrid directamente. ¿Hay algun problema en pillar el billete combinado de Intercity y AVE y solo montarme en el AVE en Orihuela? Es q la diferencia de dinero son unos 15 euros mas lo q me cueste el taxi de Torrevieja a Murcia que sale mas caro q si voy a Orihuela.
Gracias!!!!
No has pensado en la posibilidad de ir en bus hasta Alicante y allí coger el tren directo a Madrid?
Si, es otra posibilidad que estaba pensando. Creo q será la mas acertada, porque hay mas frecuencia de autobuses. Aunq salia mas caro el AVE desde Alicante q el de Orihuela.
Gracias
No pasa nada si no haces uno de los trayectos. No es como en un avión. El de Murcia a Orihuela si no lo coges no hay ningún problema si luego solamente subes en el de Orihuela-Madrid.
No pasa nada si no haces uno de los trayectos. No es como en un avión. El de Murcia a Orihuela si no lo coges no hay ningún problema si luego solamente subes en el de Orihuela-Madrid.[/quote]
La llegada del AVE a Murcia reducirá a 40 minutos el viaje en tren a Alicante a partir de enero
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha iniciado esta semana las pruebas para preparar la llegada del AVE a Murcia, dentro de un plan que conlleva agilizar la comunicación ferroviaria entre la capital pimentonera y la provincia de Alicante, en un corredor de alta velocidad que incluye a Orihuela y Elche. El Ministerio de Transportes tiene previsto que la alta velocidad entre Madrid y Murcia llegue a finales de diciembre, con lo que Alicante y Murcia quedarán a 40 minutos de viaje en tren partir de enero de 2023, al margen del servicio de cercanías.
Hola, suelo hacer Madrid-Alicante, pero últimamente parece que no paran en Atocha ni salen de allí, con lo que hay que ir a Chamartin irremediablemente... O no? os lo pregunto porque estoy despistadísima, creía que era así pero algien me ha dicho que sigue habiendo trenes que paran en Atocha, voy a la web de renfe y no encuentro. Miro iryo y no sólo no veo que paren en Atocha sino que ni siquiera veo que salgan mas económicos que Renfe.... No sé, me parece que estoy hecha un lío. Alguien me puede informar de eso: de si renfe sigue teniendo trenes que paren y salgan de Atocha, y -si no es Renfe- sabéis de alguna otra plataforma que sí que lo haga. Gracias.
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Hola, suelo hacer Madrid-Alicante, pero últimamente parece que no paran en Atocha ni salen de allí, con lo que hay que ir a Chamartin irremediablemente... O no? os lo pregunto porque estoy despistadísima, creía que era así pero algien me ha dicho que sigue habiendo trenes que paran en Atocha, voy a la web de renfe y no encuentro. Miro iryo y no sólo no veo que paren en Atocha sino que ni siquiera veo que salgan mas económicos que Renfe.... No sé, me parece que estoy hecha un lío. Alguien me puede informar de eso: de si renfe sigue teniendo trenes que paren y salgan de Atocha, y -si no es Renfe- sabéis de alguna otra plataforma que sí que lo haga. Gracias.
Si hay AVE con parada en Alicante con salida desde Atocha, hay dos y son los que ahora van hasta Murcia y tiene parada antes en Alicante, lo sé porque el sábado mis padres cogieron el de las 14:25 a Murcia.
Y de Alicante a Madrid Atocha también hay dos que es el que va desde Murcia con parada en Alicante.
Te pego información de simulación en de la web de RENFE
30/01/2023
Trayecto de ida - Madrid Pta. Atocha - Almudena Grandes a Alicante/Alacant2
Salida 06.30
Llegada 08.53
Salida 14.25
Llegada 16.48
30/01/2023
Trayecto de ida - Alicante/Alacant a Madrid Pta. Atocha - Almudena Grandes
Salida 12.55
Llegada 15.18
Salida 20.24
Llegada 22.47
Saludos
_________________ El mundo es un libro y aquellos que no viajan leen sólo la primera página.
Última edición por ANGEMI el Dom, 29-01-2023 0:08, editado 1 vez
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Autorizan a Renfe a mantener durante un año el AVE a Levante desde Atocha
Competencia permitirá que durante un año Renfe opere varios servicios de alta velocidad del corredor de Levante desde la estación de Atocha y no solo desde Chamartín como establecía el acuerdo marco
Qué lío.
Este fin de semana pasé por la estación de AVE en Valencia y habia informaciones expuestas acerca de ese tema.
De todos modos, no hay que olvidarse de que viajar de una estación a la otra es bastante fácil y rápido.
Sí, es fácil, acabo de hacerlo y hay bastante frecuencia. Es verdad que -como dijo Angemi- hay 2 trenes diarios desde/a Atocha, pero luego viéndolo bien resulta que son los mas caros, estaría bien que -si no se consigue llegar a la situación anterior de que paraban todos en Atocha- por lo menos hubiera algo mas de frecuencia y a precios iguales que los de los demás horarios. En fin...
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El tema es que querian quitar los trenes a Atocha, pero ante las protestas desde la comunidad valenciana, han decidido prorrogarlo un año mas, eso si como se ha podido ver con mucha menos frecuencia y mas caros. Me temo que esto se va a quedar como está hasta que dejen de llegar los trenes a Atocha.
Me parece que la ampliación de rutas y destinos de los AVE, unida a la entrada en el mercado de dos nuevas empresas, obliga a una nueva distribución de las estaciones. La capacidad de Atocha para recibir trenes es limitada y en cambio Chamartin, que durante muchos años ha estado infrautilizada, está en proceso de ampliar vías para recibir más trenes.
Además no hay que olvidar que los trenes AVE circulan por vías de ancho diferente al del resto de los trenes. Lo digo porque hace unos meses llegué a Madrid en un tren que hacía parada en Atocha y luego terminaba en Chamartin. Pero ese tren venía de Extremadura y por tanto era un Alvia, por eso deduzco que los AVE no pueden utilizar el mismo túnel que sirve para los trenes de Cercanías y otros.
Necesito vuestra ayuda porqué he cogido un billete de AVE de Barcelona a Málaga que antes hace transbordo en Madrid Atocha.
El problema es que llega a Madrid a las 11 y el enlace a Málaga es a las 11.15h.
A alguien le ha pasado, que tenga solo 15 minutos de diferencia? Hay tiempo suficiente para cogerlo?
Están muy lejos los andenes de donde bajamos a donde cogemos el de Málaga?
Entra dentro de lo posible que lo vendan así porque el cambio se haga de una vía a otra sin salir del andén de llegada. Pero si no es así, subir de una vía de llegada y pasar a las de las de salida pasando el control, puede llevar 10 o 15 minutos.
Última edición por Abdelkrim el Jue, 02-03-2023 15:51, editado 1 vez
¿Habéis comprado los billetes juntos? Es decir, ¿Barcelona-Málaga o dos separados, Barcelona-Madrid y Madrid-Málaga? Si lo habéis hecho juntos, ya lo tienen calculado para que dé tiempo.
De todas formas los andenes están cerca y si los trenes son puntuales (suelen serlo) daría tiempo yendo rapiditos. Por si acaso, lo que puedes hacer es hablar con el personal del primer tren y explicarles lo que os sucede. Seguramente os facilitaran el cambio para que sea más rápido. A nosotros nos lo hicieron en una ocasión que teníamos siete minutos entre tren y tren.
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En una ocasión, a nosotros fueron siete minutos y nos sobró tiempo, aunque yo no las tenía todas conmigo. Si lo compras con el trasbordo, lo tienen calculado, o eso se supone
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Pues si lo suelen hacer así, seguramente no habrá problema, el único que el segundo tren salga un poco más tarde en atención a los que llegan en otros trenes (con los aviones a veces también pasa).
Yo voy poco a Madrid, pero un transbordo así me resultaría raro porque las vías de AVE son muy largas y a a veces solo por eso ya cuesta su tiempo salir.
Lo peor entonces es que se pueda y no se quiera. En mi caso, la estación donde pretendía montarme es de las que no tiene escáneres y el billete lo valida el revisor a bordo
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