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Hola! A ver si podeis ayudarme... Hemos adquirido el pase para el area de JR Kansai - Hiroshima de 5 días, puesto que tenemos pensado visitar Kyoto, Osaka, Nara e Hiroshima. A la hora de planificar los trayectos, usando la web Navitime, los trenes directos entre Kyoto e Hiroshima no me salen (especificando que tenemos dicho Pass), y los que hacen "escala" en Shin-Osaka me pone que el pass en cuestión no cubre total o parcialmente el trayecto. Alguien me puede explicar esto, si al final el pase no cubre Hiroshima o si es un fallo de Navitime o que pasa? Gracias y espero vuestra ayuda!!
No sé qué estarás poniendo en Navitime pero acabo de hacer la prueba y sí aparece incluidos los trayectos que hacen escala en Shin-Osaka con ese pase. ¿Seleccionaste "Kansai Hiroshima Area Pass" en las opciones de Navitime?
Gracias por responder! Te mandaria un pantallazo de lo que me sale en la app de navitime, pero no se como hacerlo... Quiza en la web navitime sale otra cosa distinta? Y otra cosa los trenes directos de Kyoto a Hiroshima entonces no entran en el pass? Gracias
Ya veo cuál puede ser tu problema: ¿Ese pase te incluye el Nozomi? Supongo que, como el resto de pases JR, los trayectos en Nozomi NO están incluidos. Así que deberás buscar conexiones para coger otros shinkansen que no sean Nozomi, como el Sakura, Hikari o Kodama.
Desde la subida de precios todos los Nozomi están incluidos en los pases JR.
Otra cosa es que la aplicación Navitime no esté actualizada desde la subida de precios y funciona como antes de la subida por eso los Nozomi no los incluye pero si que están incluidos.
Gracias por las respuestas! Ya habia visto ese gráfico, de hecho entre otras cosas nos decidimos a pillar el pase por lo visto en el gráfico... Entonces me queda todo un poco mas claro, la culpa de la confusión es de que (por alguna razón) la app (no la web) no esta actualizada o no da información correcta... Ya no se si fiarme de ella! Lo que me acabo de dar cuenta es q los trenes rápidos de Kyoto a Osaka (que pasan necesariamente por Shin Osaka, no hay otra forma, no?) si que no estan incluidos en el pase (es que yo lei que no estaban incluidos los trenes tokyo-shin osaka pero no cai que es el mismo tten que de kyoto a Shin osaka) Hay algún transporte o trayecto entre kyoto y shin osaka incluido en el pase? Un saludo
Me refiero a la app de Navitime
Otra cosa (perdonad el rollo) el pase es como un ticket con codigo de barras o algo así, no? Me refiero a que para usarlo me dirijo directamente al tren en cuestión o cada vez que quiera usar el pase tengo que (en maquinas o taquillas) conseguir con el pase un billete especifico para el tren en cuestión, tanto para asientos no reservados como para asientos reservados. Y puedo subir a cualquier tren (donde sea válido el pase claro) a cualquier hora y momento o tengo igualmente que reservar plaza en un horario concreto? Gracias por todo y un saludo!
Indiana Jones Registrado: 05-09-2012 Mensajes: 4498
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NYNY Escribió:
Desde la subida de precios todos los Nozomi están incluidos en los pases JR.
Otra cosa es que la aplicación Navitime no esté actualizada desde la subida de precios y funciona como antes de la subida por eso los Nozomi no los incluye pero si que están incluidos.
No porque la coletilla esa la está poniendo en todos los trenes, no solo en los Nozomi. También Mihuzo o Hikari.
De Kyoto sale una línea de shinkansen que pasa por Shin-Osaka, que no está incluida en el pase. También está la línea convencional que pasa por Shin-Osaka también (pero sigue una ruta diferente) y continúa hasta Osaka (centro). Esta línea sí está incluida en el pase. Debes seleccionar un tren que no sea Shinkansen
Quote::
Otra cosa (perdonad el rollo) el pase es como un ticket con codigo de barras o algo así, no? Me refiero a que para usarlo me dirijo directamente al tren en cuestión o cada vez que quiera usar el pase tengo que (en maquinas o taquillas) conseguir con el pase un billete especifico para el tren en cuestión, tanto para asientos no reservados como para asientos reservados. Y puedo subir a cualquier tren (donde sea válido el pase claro) a cualquier hora y momento o tengo igualmente que reservar plaza en un horario concreto? Gracias por todo y un saludo!
El pase este en concreto no lo he visto nunca, pero si el JRPASS, que actualmente es como un ticket de cartón del metro, tiene el mismo tamaño que los billetes de tren normales de allá porque se inserta en el mismo torno que éstos.
Con el JRPASS si no reservabas asiento solo insertabas el pase en el torno de entrada y de salida. El pase también te sirve para conseguir el billete del tren en las máquinas de la estación en caso de reservar asiento. En ese caso en el torno insertabas las dos tarjetas: el pase y el billete, juntas. Y en el torno de salida hacía lo mismo y te devolvía el pase solamente.
Me imagino que con este pase regional será similar.
En los shinkansen hay un par de vagones que son para billetes sin reserva de asiento (están completamente anunciados cuales son) y el resto del tren es con reserva. Resto de trenes suele ser sin reserva, pero la app de Navitime te lo aclara en cada momento, si cuando te pone el precio de un trayecto ves que hay la opción "non reserved seat" _________________ Washington, Oregón, California, Idaho, Utah, Nevada, Arizona, Montana, Wyoming, Colorado, Nuevo México, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesotta, Iowa, Missouri, Arkansas, Wisconsin, Illinois, Washington D.C, Virginia, Maryland, Nueva York, Massachusetts...
Indiana Jones Registrado: 15-09-2020 Mensajes: 1924
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Milo88 Escribió:
NYNY Escribió:
Desde la subida de precios todos los Nozomi están incluidos en los pases JR.
Otra cosa es que la aplicación Navitime no esté actualizada desde la subida de precios y funciona como antes de la subida por eso los Nozomi no los incluye pero si que están incluidos.
No porque la coletilla esa la está poniendo en todos los trenes, no solo en los Nozomi. También Mihuzo o Hikari.
De Kyoto sale una línea de shinkansen que pasa por Shin-Osaka, que no está incluida en el pase. También está la línea convencional que pasa por Shin-Osaka también (pero sigue una ruta diferente) y continúa hasta Osaka (centro). Esta línea sí está incluida en el pase. Debes seleccionar un tren que no sea Shinkansen
Quote::
Otra cosa (perdonad el rollo) el pase es como un ticket con codigo de barras o algo así, no? Me refiero a que para usarlo me dirijo directamente al tren en cuestión o cada vez que quiera usar el pase tengo que (en maquinas o taquillas) conseguir con el pase un billete especifico para el tren en cuestión, tanto para asientos no reservados como para asientos reservados. Y puedo subir a cualquier tren (donde sea válido el pase claro) a cualquier hora y momento o tengo igualmente que reservar plaza en un horario concreto? Gracias por todo y un saludo!
El pase este en concreto no lo he visto nunca, pero si el JRPASS, que actualmente es como un ticket de cartón del metro, tiene el mismo tamaño que los billetes de tren normales de allá porque se inserta en el mismo torno que éstos.
Con el JRPASS si no reservabas asiento solo insertabas el pase en el torno de entrada y de salida. El pase también te sirve para conseguir el billete del tren en las máquinas de la estación en caso de reservar asiento. En ese caso en el torno insertabas las dos tarjetas: el pase y el billete, juntas. Y en el torno de salida hacía lo mismo y te devolvía el pase solamente.
Me imagino que con este pase regional será similar.
En los shinkansen hay un par de vagones que son para billetes sin reserva de asiento (están completamente anunciados cuales son) y el resto del tren es con reserva. Resto de trenes suele ser sin reserva, pero la app de Navitime te lo aclara en cada momento, si cuando te pone el precio de un trayecto ves que hay la opción "non reserved seat"
Desde la subida de precios ya he viajado a Japón 3 veces y he reservado asientos para muchos trayectos en Nozomi, Sakura, Hikari etc etc desde Hiroshima hasta Sapporo.
Indiana Jones Registrado: 15-09-2010 Mensajes: 4225
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NYNY Escribió:
Desde la subida de precios ya he viajado a Japón 3 veces y he reservado asientos para muchos trayectos en Nozomi, Sakura, Hikari etc etc desde Hiroshima hasta Sapporo.
Entiendo que pagaste el billete suplementario, porque el JR Pass NO incluye Nozomi ni Mizuho. De hecho, en las máquinas cuando le das al botón de "JR Pass" para reservar asientos (cuando escaneas el QR), NO te aparecen los Nozomi.
"El Japan Rail Pass cubre los trayectos realizados en los trenes bala Nozomi y Mizuho, sujeto a la compra de un billete complementario especial para el JR Pass (a partir de octubre de 2023)." www.jrailpass.com/es/jr-pass
Es decir, si no lo pagaste, te colaste de alguna manera.
"NOZOMI" and "MIZUHO" trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen Lines are not covered by the JAPAN RAIL PASS. However, if a JAPAN RAIL PASS holder additionally purchases an [ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket before boarding the train, the PASS holder may use a "NOZOMI" or "MIZUHO" Shinkansen bullet train".
Indiana Jones Registrado: 15-09-2020 Mensajes: 1924
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flotas Escribió:
NYNY Escribió:
Desde la subida de precios ya he viajado a Japón 3 veces y he reservado asientos para muchos trayectos en Nozomi, Sakura, Hikari etc etc desde Hiroshima hasta Sapporo.
Entiendo que pagaste el billete suplementario, porque el JR Pass NO incluye Nozomi ni Mizuho. De hecho, en las máquinas cuando le das al botón de "JR Pass" para reservar asientos (cuando escaneas el QR), NO te aparecen los Nozomi.
"El Japan Rail Pass cubre los trayectos realizados en los trenes bala Nozomi y Mizuho, sujeto a la compra de un billete complementario especial para el JR Pass (a partir de octubre de 2023)." www.jrailpass.com/es/jr-pass
Es decir, si no lo pagaste, te colaste de alguna manera.
"NOZOMI" and "MIZUHO" trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen Lines are not covered by the JAPAN RAIL PASS. However, if a JAPAN RAIL PASS holder additionally purchases an [ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket before boarding the train, the PASS holder may use a "NOZOMI" or "MIZUHO" Shinkansen bullet train".
El JR West Pass tiene incluido todos los shinkansen.
Creo que se estaba hablando de los pases regionales no del JR Pass de todo el país.
Seguramente sea un fallo en la última actualización de la app de navitime porque hace menos de dos meses con un pase regional del estilo fui de Shin Osaka a Himeji y Okayama en nozomi y mizuho con reserva de asiento sin pagar nada extra. En la página de navitime no pone ninguna advertencia así que en mi opinión es un fallo de la app.
Seguramente sea un fallo en la última actualización de la app de navitime porque hace menos de dos meses con un pase regional del estilo fui de Shin Osaka a Himeji y Okayama en nozomi y mizuho con reserva de asiento sin pagar nada extra. En la página de navitime no pone ninguna advertencia así que en mi opinión es un fallo de la app.
Hola! Gracias por vuestras respuestas, aún ahora las pude ver... Si, yo hablo del JR Kansai Hiroshima pass de 5 días, y en su web especifica que estan incluidos también los trenes nozomi, etc (o como se escriba)
Lo que creo que no esta incluido es el trayecto en shinkasen de kyoto a osaka (supongo que debe ser necesariamente por shin osaka) pero si hay otros medios... A ver si los localizo (los incluidos en el pass, que yo ya de navitime me fio poco...) y gracias por explicarme como usar el pass para subir al tren (supongo que sera similar al del JR PASS explicado antes..) el pase también incluye trayecto osaka - aeropuerto kansai, verdad? Un saludo
Si con ese pase son válidos los shinkansen (todos: nozomis, mizuhos, hikaris…) sin ningún pago extra pero con la particularidad como te han comentado que has de cogerlo desde shin osaka y de ahí ya himeji, hiroshima o donde quieras ir. Si como nosotros quieres salir desde Kioto vas a tener que usar un tren “normal” hay muchos, sanyo rapid, haruka…esos si entran en el pase; luego bajar en shin osaka y subirte al shinkansen que quieras. Si quieres ir directo desde Kioto en shinkansen usando el pase puedes? La realidad es que si pero tendrás que pagar un ajuste de tarifa que es básicamente el trayecto desde Kioto-Shin Osaka que no entra en el pase (en nozomi sin reserva de asiento son 1450 yenes este trozo) que deberías pagar a la ida y a la vuelta, el resto ya estaría cubierto por tu pase. Hay alguna forma de ir desde Kioto todo el trayecto en shinkansen sin pagar nada con el pase. Pues no. Shinkansens desde Shin-Osaka en adelante. Desde Kioto cualquier otro tren normal que no sea shinkansen.
Y si, el pase incluye el trayecto al aeropuerto de Kansai desde Kioto o Osaka, el tren que cubre el recorrido al no ser un shinkansen no hay problemas con el. Es un Haruka, se puede coger desde cualquier estación por la que pase. Hay mas trenes que hacen este recorrido al aeropuerto ademas del Haruka pero es el más cómodo con sitio para equipaje grande y entra en el pase así que en mi opinión es la opción mas cómoda.
Si con ese pase son válidos los shinkansen (todos: nozomis, mizuhos, hikaris…) sin ningún pago extra pero con la particularidad como te han comentado que has de cogerlo desde shin osaka y de ahí ya himeji, hiroshima o donde quieras ir. Si como nosotros quieres salir desde Kioto vas a tener que usar un tren “normal” hay muchos, sanyo rapid, haruka…esos si entran en el pase; luego bajar en shin osaka y subirte al shinkansen que quieras. Si quieres ir directo desde Kioto en shinkansen usando el pase puedes? La realidad es que si pero tendrás que pagar un ajuste de tarifa que es básicamente el trayecto desde Kioto-Shin Osaka que no entra en el pase (en nozomi sin reserva de asiento son 1450 yenes este trozo) que deberías pagar a la ida y a la vuelta, el resto ya estaría cubierto por tu pase. Hay alguna forma de ir desde Kioto todo el trayecto en shinkansen sin pagar nada con el pase. Pues no. Shinkansens desde Shin-Osaka en adelante. Desde Kioto cualquier otro tren normal que no sea shinkansen.
Y si, el pase incluye el trayecto al aeropuerto de Kansai desde Kioto o Osaka, el tren que cubre el recorrido al no ser un shinkansen no hay problemas con el. Es un Haruka, se puede coger desde cualquier estación por la que pase. Hay mas trenes que hacen este recorrido al aeropuerto ademas del Haruka pero es el más cómodo con sitio para equipaje grande y entra en el pase así que en mi opinión es la opción mas cómoda.
Muchas gracias por la respuesta detallada! Si, mas o menos lo tengo claro (navitime fuera!) Al final iremos de osaka a Hiroshima, por lo que supongo q tendremos que ir también primero a Shi Osaka... Nosotros estaremos por Namba, estuve mirando y creo que hay un metro que va directo de osaka a shin Osaka, alternativa desde Namba... El trayecto Kyoto a osaka intentaremos hacerlo fuera del pass (Kyoto - shin osaka y luego en metro hasta namba) como lo veis?
Si tenéis que ir primero a Shin Osaka; en Osaka hay numerosas estaciones pero los shinkansen en la ciudad de Osaka solo paran en la de shin osaka así que necesitas ir a cogerlo ahí para ir a Hiroshima. Desde Namba a Shin Osaka pues tienes dos formas ya a tu gusto.
1. Desde la estación de metro de Namba vas directamente a Shin Osaka en unos 14 min pagando 290 yenes (sobre 1.75€) que no entra en el pase. Y ya ahí shinkansen “gratuito” con el pase a Hiroshima y lo mismo a la vuelta.
2. Si quieres que todo el trayecto te salga gratis con el pase vas a pasear y cambiar de trenes unas cuantas veces XD. El de menos transbordos, coges un tren normal (JR Kansai Main Line) en la estación JR de Namba (Namba tiene varias estaciones de compañias diferentes…) en 6 min aprox llegas y bajas a la estación de Tennoji, ahí subes a un kuroshio por ejemplo que es un tren limite express que te dejará en Shin Osaka en unos 19 min aprox. En total unos 25min desde la estación JR de Namba y todo con el pase sin pagar nada a mayores. Ya desde ahí en shinkansen a Hiroshima. Tienes también la posibilidad de ir haciendo mas transbordos en lineas normales JR con un tiempo mas o menos parecido. En resumen si no quieres pasear de 2/3/4 trenes desde Namba hasta shin osaka para que te salga gratis, tendrás que pagar el metro que te lleva directamente.
Yo iría en el metro fijo 😅. Tanto cambio de tren es un lio.
El trayecto de Kioto a Osaka podéis hacerlo como dices perfectamente. Si os cuadra en día del pase activo cogéis un tren normal hasta Osaka o Shin Osaka y luego metro a Namba. Si no lo tenéis ya pues pagar esos trayectos que tampoco son tan caros.
Si tenéis que ir primero a Shin Osaka; en Osaka hay numerosas estaciones pero los shinkansen en la ciudad de Osaka solo paran en la de shin osaka así que necesitas ir a cogerlo ahí para ir a Hiroshima. Desde Namba a Shin Osaka pues tienes dos formas ya a tu gusto.
1. Desde la estación de metro de Namba vas directamente a Shin Osaka en unos 14 min pagando 290 yenes (sobre 1.75€) que no entra en el pase. Y ya ahí shinkansen “gratuito” con el pase a Hiroshima y lo mismo a la vuelta.
2. Si quieres que todo el trayecto te salga gratis con el pase vas a pasear y cambiar de trenes unas cuantas veces XD. El de menos transbordos, coges un tren normal (JR Kansai Main Line) en la estación JR de Namba (Namba tiene varias estaciones de compañias diferentes…) en 6 min aprox llegas y bajas a la estación de Tennoji, ahí subes a un kuroshio por ejemplo que es un tren limite express que te dejará en Shin Osaka en unos 19 min aprox. En total unos 25min desde la estación JR de Namba y todo con el pase sin pagar nada a mayores. Ya desde ahí en shinkansen a Hiroshima. Tienes también la posibilidad de ir haciendo mas transbordos en lineas normales JR con un tiempo mas o menos parecido. En resumen si no quieres pasear de 2/3/4 trenes desde Namba hasta shin osaka para que te salga gratis, tendrás que pagar el metro que te lleva directamente.
Yo iría en el metro fijo 😅. Tanto cambio de tren es un lio.
El trayecto de Kioto a Osaka podéis hacerlo como dices perfectamente. Si os cuadra en día del pase activo cogéis un tren normal hasta Osaka o Shin Osaka y luego metro a Namba. Si no lo tenéis ya pues pagar esos trayectos que tampoco son tan caros.
Gracias por responder! Una última consulta... He edtado mirando en Google maps el trayecto Kyoto - Himeji, pero por lo que hemos hablado (pongo pantallazo de ejemplo) el único que entraría en el pass de 5 días es el que hace necesariamente parada en Shin Osaka, no los otros directos, verdad? Gracias
Si tenéis que ir primero a Shin Osaka; en Osaka hay numerosas estaciones pero los shinkansen en la ciudad de Osaka solo paran en la de shin osaka así que necesitas ir a cogerlo ahí para ir a Hiroshima. Desde Namba a Shin Osaka pues tienes dos formas ya a tu gusto.
1. Desde la estación de metro de Namba vas directamente a Shin Osaka en unos 14 min pagando 290 yenes (sobre 1.75€) que no entra en el pase. Y ya ahí shinkansen “gratuito” con el pase a Hiroshima y lo mismo a la vuelta.
2. Si quieres que todo el trayecto te salga gratis con el pase vas a pasear y cambiar de trenes unas cuantas veces XD. El de menos transbordos, coges un tren normal (JR Kansai Main Line) en la estación JR de Namba (Namba tiene varias estaciones de compañias diferentes…) en 6 min aprox llegas y bajas a la estación de Tennoji, ahí subes a un kuroshio por ejemplo que es un tren limite express que te dejará en Shin Osaka en unos 19 min aprox. En total unos 25min desde la estación JR de Namba y todo con el pase sin pagar nada a mayores. Ya desde ahí en shinkansen a Hiroshima. Tienes también la posibilidad de ir haciendo mas transbordos en lineas normales JR con un tiempo mas o menos parecido. En resumen si no quieres pasear de 2/3/4 trenes desde Namba hasta shin osaka para que te salga gratis, tendrás que pagar el metro que te lleva directamente.
Yo iría en el metro fijo 😅. Tanto cambio de tren es un lio.
El trayecto de Kioto a Osaka podéis hacerlo como dices perfectamente. Si os cuadra en día del pase activo cogéis un tren normal hasta Osaka o Shin Osaka y luego metro a Namba. Si no lo tenéis ya pues pagar esos trayectos que tampoco son tan caros.
Gracias por responder! Una última consulta... He edtado mirando en Google maps el trayecto Kyoto - Himeji, pero por lo que hemos hablado (pongo pantallazo de ejemplo) el único que entraría en el pass de 5 días es el que hace necesariamente parada en Shin Osaka, no los otros directos, verdad? Gracias
Creo que estas liando conceptos. En el pase entran todos los trenes JR en la zona que se indica en la página de compra aunque no paren en shin osaka. Solamente en el caso de los shinkansen habría que ir a cogerlos a shin osaka. Así que para ir con el pase desde Kyoto a Himeji lo mas cómodo y rápido sería coger un tren rapid sanyo en la estación de Kioto que entra en el pase y en unos 22 min te deja en shin osaka, ahí bajas y coges el shinkansen a himeji que sería sobre 30 min y también entra en el pase. Total 52 min y un transbordo en la estación de shin osaka. Para mi esa es la opción óptima usando el pase. Si quieres ir directo sin bajar del tren desde Kioto a Himeji entonces si sería la Tokaydo Sanyo Line que indicas pero es 1h y 35 min que serían 43 min mas que de la otra forma, es casi el doble de tiempo. En mi opinión es mejor la opción 1 con transbordo/cambio de tren en shin osaka.
Creo que estas liando conceptos. En el pase entran todos los trenes JR en la zona que se indica en la página de compra aunque no paren en shin osaka. Solamente en el caso de los shinkansen habría que ir a cogerlos a shin osaka. Así que para ir con el pase desde Kyoto a Himeji lo mas cómodo y rápido sería coger un tren rapid sanyo en la estación de Kioto que entra en el pase y en unos 22 min te deja en shin osaka, ahí bajas y coges el shinkansen a himeji que sería sobre 30 min y también entra en el pase. Total 52 min y un transbordo en la estación de shin osaka. Para mi esa es la opción óptima usando el pase. Si quieres ir directo sin bajar del tren desde Kioto a Himeji entonces si sería la Tokaydo Sanyo Line que indicas pero es 1h y 35 min que serían 43 min mas que de la otra forma, es casi el doble de tiempo. En mi opinión es mejor la opción 1 con transbordo/cambio de tren en shin osaka.
Ya, seguramente, es que me cuesta aún identificar cuales son los shinkasen y cuales no (porque en google maps les llaman de una forma y en navitime de otra) pero esa opción de 52 minutos para este viaje en concreto estaria genial, a ver si la localizo en google maps o así... 🤔
Normal si no conoces los nombres de los shinkansen, es un poco lio. Google maps si necesitas saber los trayectos con el pase no es buena idea a no ser que controles ya mucho. Pese a que no te guste te recomiendo navitime pero web para que no dependa de actualizaciones y no tenga errores raros como en la app; cuando busques escoge el pase kansai hiroshima y ahí te saldrán todas las opciones gratuitas con el pase y podrás escoger la más cómoda. Google teniendo un pase de ese estilo no te va ayudar mucho.
Normal si no conoces los nombres de los shinkansen, es un poco lio. Google maps si necesitas saber los trayectos con el pase no es buena idea a no ser que controles ya mucho. Pese a que no te guste te recomiendo navitime pero web para que no dependa de actualizaciones y no tenga errores raros como en la app; cuando busques escoge el pase kansai hiroshima y ahí te saldrán todas las opciones gratuitas con el pase y podrás escoger la más cómoda. Google teniendo un pase de ese estilo no te va ayudar mucho.
Gracias! Es que entre nozomi, hakari, new rapid, rapid y así, casi dan ganas de un uber jajaj. Si, para ubicar los trenes parece mas fácil la web de navitime (aunque me salga la opción del pase en clarito, no en negro como en la app, pero supongo que será por cuestiones esteticas...) El Google maps me parece que es mas útil para trayectos a pie o en taxi o así, verdad? Espero no abusar mucho de ti, pero ya que eres tan amable.. Los trayectos (ida y vuelta) desde kyoto a nara estan todos incluidos en el pass,, verdad? (me refiero a la Nara Line) da igual que sean (a efectos del pase) rapidos, muy rapidos, etc... Gracias!
Dr. Livingstone Registrado: 25-09-2014 Mensajes: 8056
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Un resumen: hikari, kodama... Son los nombres de los trenes bala "antiguos"... Hablando un poco de memoria, redondeando un poco, esos trenes te hacían por ej. Un Tokio-Kioto en unas 3 horas...
Después aparecieron los Nozomi, unos trenes bala nuevos que son mucho más rápidos, y hacen un Tokio-kioto en 2 horas y 15 minutos (aprox)
Pero todos son trenes bala. La diferencia es que hace años los nozomi eran más escasos y más caros, y los que viajábamos con jrpass no los teníamos incluidos ... Hoy en día valen todos lo mismo (y ahora es ya más frecuente ver Nozomi que de los otros)... Sin embargo, a pesar de eso, el jrpass (para la escasa gente que aún le interesa) no los incluye.
Aunque sí que hay jrpass regionales que sí que incluyen los Nozomi , como por ej. El jrpass regional Kansai-Hiroshima.
Si estás usando navitime, te puede ayudar el "dibujito", ya que si ves un logo de un tren moderno, estilizado, va a ser un tren bala, y si ves un tren más clásico, cuadrado, es un tren "normal".
No sé de donde se remonta el comentario que haces, pero:
Para ir a Nara vas a usar el Nara line, un tren "normal", creo recordar que ronda los 700 y pico yenes... Si vas a usar algún pase, tanto un JRpass normal, como el mencionado JRp regional Kansai-Hiroshima, está incluido.
Pero fíjate, pon Kyoto y Nara en navitime, que aunque vas a pillar la Nara line (mismo tren y misma via que pasará por Fushimi Inari entre otros sitios), aún con ese tren "normal", tienes dos versiones, el normal (o Local, según que trayecto mires), o el "rapid". Siempre te va a interesar el rapid, porque el local igual tarda una hora y bastante pico, y el rapid se salta paradas menos turísticas y te hace el trayecto en mucho menos tiempo. Por ej. Un local igual tarda, a ojo, 1 hora y cuarto o ymedia, y un rapid te lleva en unos 45 minutos.
Lo mismo para ir a Osaka (o Shin-Osaka), tienes la opción de ir ese tramo en Shinkansen (tren bala), pero es desaconsejable si no tienes jrpass, porque ese tramo sale muy caro.
O tienes la opción en ir en trenes "normales" en este caso sería un Sanyo... Y un Kioto-Osaka en un Sanyo rapid, te tardará en torno a 25 minutos.
El matiz que tiene el jrpass regional Kansai-Hiroshima, es que puedes elegir cualquier tren entre Shin-Osaka e Hiroshima, incluidos los nozomi... Sin embargo entre Shin-osaka y Kioto no están incluidos los trenes bala, por lo que ese trayecto deberías hacerlo en el mencionado tren JR Tokaido Sanyo
No sé si te sirvió de algo esto. XD
(ahora veo que no fue tan resumen como pretendía XDDDD) _________________ 09-Segovia-Japon-Londres;10-Roma-Japon;11-Andalucía-Canarias;12-Londres-Canarias-Madrid;13-Asturias-Turquia-Paris-Barcelona;14-Italia-Valencia;15-Londres-Japon-Budapest-Viena-Praga;16: España-Rusia-Alemania; 17-Francia-Escocia; 18: Bélgica-Amsterdam; China. 19: R.Checa- Polonia, Londres, Rumanía y Bulgaria. 20: Tailandia y Camboya. 22: España, Portugal. 23: Irlanda, Londres, Esp.
Gracias! Es que entre nozomi, hakari, new rapid, rapid y así, casi dan ganas de un uber jajaj. Si, para ubicar los trenes parece mas fácil la web de navitime (aunque me salga la opción del pase en clarito, no en negro como en la app, pero supongo que será por cuestiones esteticas...) El Google maps me parece que es mas útil para trayectos a pie o en taxi o así, verdad? Espero no abusar mucho de ti, pero ya que eres tan amable.. Los trayectos (ida y vuelta) desde kyoto a nara estan todos incluidos en el pass,, verdad? (me refiero a la Nara Line) da igual que sean (a efectos del pase) rapidos, muy rapidos, etc... Gracias!
Si digamos que los nombres de los shinkansen no son muy intuitivos. Intentaré darte un truco son nombres de una sola palabra y curiosamente pese a ser los mas rápidos no llevan la coletilla de rapid, express, super express…por ej: nozomi, mizuho, hikari, kodama, sakura nombres simples sin nada más. Si tienes dudas en navitime despliega la flecha al lado del tren y verás el nombre estos que te he puesto son los que ahora mismo hacen las rutas por las que preguntabas. Cualquiera de ellos entra en el pase y te vale.
Google es muy útil para ir a pie y en el metro de Tokio por ejemplo pero usando un pase, navitime es lo mejor en mi opinión. Esperemos que actualicen pronto la app que para mi tiene una interfaz mas agradable que la web.
Y si como te comenta Xansolo para ir a Nara, la Nara Line, están todos incluidos en el pase, la única diferencia que alguno para en mil sitios y los rapids en menos. Si quieres ir a Nara directamente pues te compensa el que pare menos porque así tardarás menos también. Pero si por ejemplo quieres hacer una parada intermedia como en fushimi inari (Inari JR) tendrás que coger uno que pare ahí asegúrate en navitime que ese tren en particular para porque no todos los de la Nara line lo hacen. Pulsa en el cuadrado donde pone nº stops en navitime y ahí verás en que sitios para exactamente.
Tengo q comprar billete para mi mujer mi hija y yo de Tokio a Kyoto que compañía me aconsejáis? Y alguna web en particular y también tengo q comprar el JR Regional de hiroshima de 5 días alguna web mejor q otra??
Gracias a todos por por vuestras respuestas, sois muy majos! Creo q ya me ha quedado bastante claro el tema de los trenes (le dare una segunda oportunidad a navitime web) y si tal para no liarme me centrare en uno o dos tipos de shinkansen, aunque así obvie otros horarios...por cierto, el pass de 5 días son días enteros o por horas? Me refiero a que si lo uso por ej el primer día a las 3 de la tarde, ese primer día del pase es hasta las 3 de la tarde del día siguiente o hasta las 12 de la noche de ese primer día?
Si al final me pierdo y me quedo dando vueltas por Japón os pido mas ayuda XD
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