Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Estados Unidos y Bélgica firman un acuerdo para abrir una instalación de autorización previa en el aeropuerto de Bruselas
Siguiendo el modelo en Canadá y el Caribe, se han abierto instalaciones adicionales de autorización previa en el extranjero en Dublín, así como en el aeropuerto de Abu Dhabi de los Emiratos Árabes Unidos, donde todos los pasajeros que parten hacia los EE. UU. Serán procesados y luego llegarán a los EE. UU. Como pasajeros nacionales.
El acuerdo debe ser ratificado por el parlamento belga antes de que la instalación pueda ser instalada y operada, pero eso es casi una formalidad en este momento. www.cbp.gov/ ...e-facility
Savourer!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Alitalia se reinicia como ITA (Italia Transporte Aéreo)
El país ya ha gastado más de 10.000 millones de euros en las quiebras anteriores y lanzará otros tres para sacar adelante a ITA – Italia Trasporto Aereo.
El nombre de Alitalia supuestamente está retirado, y la membresía en el SkyTeam es incierta.
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Re-estructuración de Cathay Pacific: Reducción de una cuarta parte del plantel y desaparición de Cathay Dragon
Los principales elementos de la re-estructuración incluyen:
Reducción de aproximadamente 8.500 puestos en todo el Grupo, lo que representa alrededor del 24% de su plantilla establecida.
A través de una congelación de la contratación y la deserción natural, el Grupo ha podido reducir esto a 5.900 puestos de trabajo reales (o el 17% de su plantilla establecida).
Esto significa que unos 5.300 empleados con sede en Hong Kong serán despedidos, y aproximadamente 600 empleados con sede fuera de Hong Kong también posiblemente se vean afectados de acuerdo con los requisitos reglamentarios locales.
Cathay Dragon, la subsidiaria regional de propiedad total del Grupo, cesará sus operaciones con efecto inmediato.
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Lufthansa inicia pruebas rápidas gratuitas de antígenos de Covid
Lufthansa comenzará el próximo jueves ensayos de pruebas gratuitas rápidas de antígenos Covid-19. Será en vuelos de la ruta Munich-Hamburgo y lo hará en colaboración con los aeropuertos de estas dos ciudades, así como con las empresas biotecnológicas Centogene ycon el centro de atención médica del Grupo Medicover, MVZ Martinsried. La aerolínea ofrecerá a sus clientes la oportunidad de hacerse la prueba para Covid-19 de forma gratuita antes de la salida en dos vuelos diarios. Los pasajeros que no deseen pasar la prueba serán transferidos a un vuelo alternativo sin costo adicional, informa Servimedia.
Norwegian suspende los re-embolsos a los pasajeros e informa una pérdida de 1 mil millones de coronas noruegas para el tercer trimestre
Ayer, a la aerolínea se le negó más apoyo financiero del Gobierno de Noruega, y la aerolínea dejó de procesar inmediatamente los re-embolsos por vuelos cancelados que dejaron el dinero de los pasajeros en el limbo.
Norwegian ha decidido estacionar 19 de los 25 aviones que opera actualmente y despide a otros 1.600 empleados.
La aerolínea tenía, al final del tercer trimestre, aproximadamente 300 millones de euros de liquidez restante.
Nyt!
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Las aerolíneas demoradas en sus pagos de arrendamiento pueden perder sus aviones cuando se encuentran en estaciones externas en el extranjero, es lo que le sucedió a la aerolínea de bandera de Pakistán, Pakistan International Airlines (PIA), esta semana en Kuala Lumpur.
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Emirates cancela vuelos a Sídney, Melbourne y Brisbane por tiempo indefinido debido a políticas gubernamentales
Debido a las acciones tomadas por el gobierno de Australia, Emirates ha decidido suspender todos los vuelos hacia / desde Sydney, Melbourne y Brisbane y solo continuará volando a Perth dos veces por semana.
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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo y Etihad Airways, la aerolínea nacional de los EAU, anunciaron hoy una asociación para lanzar el IATA Travel Pass para los pasajeros de Etihad Airways. El IATA Travel Pass es una aplicación móvil que ayuda a los pasajeros a gestionar su viaje de forma fácil y segura de acuerdo con los requisitos gubernamentales para las pruebas o vacunas COVID-19.
El IATA Travel Pass permitirá a los viajeros de Etihad crear un 'pasaporte digital' para recibir los resultados de la prueba COVID y verificar que son elegibles para emprender su viaje.
Es importante destacar que el IATA Travel Pass mantendrá a los pasajeros en control de sus datos y facilitará el intercambio de su prueba con las aerolíneas y las autoridades para viajar. También hará que sea conveniente para los pasajeros administrar la documentación de viaje a lo largo de su viaje.
“Las pruebas de COVID-19 y las vacunas serán clave para que el mundo vuelva a volar. Desde el 1 de agosto de 2020, Etihad es la única aerolínea que requiere un resultado negativo de la prueba de PCR antes de la salida para todos los pasajeros en todo el mundo, y nuevamente a su llegada a Abu Dhabi, brindando a nuestros huéspedes la garantía adicional de seguridad cuando viajan con nosotros. Una alta prioridad para Etihad es que nuestros huéspedes tengan una forma fácil, segura y eficiente de identificar y verificar su información. Ser una de las primeras aerolíneas a nivel mundial que trabaja con IATA como socio pionero en el IATA Travel Pass es un gran paso adelante para los huéspedes de Etihad y para la industria ”, dijo Mohammad Al Bulooki, director de operaciones de Etihad Aviation Group.
Para estandarizar la forma en que se puede garantizar el bienestar de los pasajeros durante la pandemia de COVID-19, a nivel de la industria, Etihad está haciendo una campaña activa para la colaboración y tener una respuesta regulatoria unida en todo el mundo para restaurar la confianza en los vuelos.
Inglaterra prohíbe vuelos desde Qatar, Omán, Etiopía y Somalia a partir del viernes 19 de 2021
Inglaterra, probablemente también en otras regiones, agrega cuatro países a la LISTA ROJA desde donde los pasajeros tienen prohibido ingresar a Inglaterra.
Los ciudadanos británicos, irlandeses y de terceros países con residencia deben permanecer en cuarentena en hoteles aprobados por el gobierno durante 10 noches si incluso han transitado por estos países.
Inglaterra también prohibirá todos los vuelos comerciales, privados y de carga desde estos países a partir de las 4 AM GMT del viernes 19 de 2021.
Angola
Argentina
Bolivia
Botswana
Brazil
Burundi
Cape Verde
Chile
Colombia
The Democratic Republic of the Congo
Ecuador
Eswatini
Ethiopia (will be added to the list 4am Friday 19 March)
French Guiana
Guyana
Lesotho
Malawi
Mauritius (will be removed from the list 4am Friday 19 March)
Mozambique
Namibia
Oman (will be added to the list 4am Friday 19 March)
Panama
Paragua
Peru
Portugal (including Madeira and the Azores) (will be removed from the list 4am Friday 19 March)
Qatar (will be added to the list 4am Friday 19 March)
Rwanda
Seychelles
Somalia (will be added to the list 4am Friday 19 March)
South Africa
Suriname
Tanzania
United Arab Emirates (UAE)
Uruguay
Venezuela
Zambia
Zimbabwe
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Norwegian anuncia el despido de 1.191 trabajadores, el 85% de su plantilla en España
El anuncio llega después de que la aerolínea se beneficiase de la figura del ERTE por causa de fuerza mayor durante más de un año. Las consecuencias del parón de la actividad comercial aérea provocadas por la pandemia de coronavirus son algunas de sus motivaciones.
Norwegian comunica así su intención de iniciar los trámites para presentar un despido colectivo en los próximos días. En concreto, contemplan la rescisión de un total de 1.191 trabajadores de la empresa, lo que supone un 85% del total de los empleados de los que dispone actualmente.
El recorte de este alto volumen de contratos por parte de la aerolínea implica también la reducción drástica de su actividad desde España, tanto los vuelos de corta distancia como las de largo radio que se operaban desde Barcelona, ha indicado por su parte el sindicato de pilotos SEPLA.
El recorte de tripulaciones provocará, según el SEPLA, que se dejen sin operar y sin tripulaciones un total de tres bases de las cinco con las que contaban en España: Barcelona, Gran Canaria y Tenerife Sur. Por el contrario, todo indica que la compañía pretendería mantener las dos bases de Málaga y Alicante, con un avión en cada uno de estos puntos.
Esta falta de apuesta por España contrasta con el crecimiento que Norwegian está registrando en Dinamarca y Finlandia. En estos países, la plantilla de Norwegian está en crecimiento y el SEPLA denuncia que es con estos pilotos con los que se pretende cubrir la producción española.
El aeropuerto de Estocolmo Bromma se cerrará de forma permanente
La pandemia de Covid-19 que ha devastado la demanda de viajes aéreos en todo el mundo está a punto de ver a otra víctima.
El gobierno sueco ha anunciado su intención de cerrar permanentemente el aeropuerto de Estocolmo Bromma, que opera bajo el código BMA, uno de los dos aeropuertos que sirven al área metropolitana de la capital de Suecia y el más cercano al centro de la ciudad.
Inaugurado en 1936 y ubicado a solo siete kilómetros del corazón de Estocolmo, el Aeropuerto de Bromma sirve principalmente a destinos domésticos y en 2019 manejó a más de 2.5 millones de pasajeros, lo que lo convierte en el tercer aeropuerto más grande del país.
El número de pasajeros se desplomó a menos de 500.000 en 2020 debido a la pandemia de COVID-19, como sucedió en otros aeropuertos de Suecia y el resto del mundo.
El tráfico colapsó aún más en 2021.
Durante el mes de marzo, solo 6,000 pasaron por su terminal, una reducción del 97% en comparación con 2019, informa Airways Magazine.
La mayor parte del tráfico aéreo comercial que entra y sale de Estocolmo es manejado por el Aeropuerto Internacional de Arlanda, aproximadamente a 37 kilómetros al norte de la ciudad.
Arlanda manejó más de 25 millones de pasajeros en 2019, y el tráfico se redujo a poco más de 6,5 millones en 2020.
El plan original era mantener Bromma operativo hasta al menos 2038, cuando se supone que Arlanda construirá una cuarta pista y podría absorber fácilmente todo el tráfico que actualmente maneja Bromma.
Por otro lado, los grupos ambientalistas están a favor de esta iniciativa, ya que ven la aviación comercial como una amenaza potencial para su ambicioso objetivo de lograr que Suecia sea neutral en carbono para 2045.
El fenómeno de flygskam, o "vuelo de la vergüenza", ha sido culpado en Suecia por una caída del 5% en el tráfico aéreo en el país en 2019 en comparación con el año anterior, con una caída aún mayor para los vuelos nacionales, que ahora están siendo reemplazados por trenes de larga distancia.
Hay al menos dos aeropuertos más que se consideran formalmente parte del sistema de aeropuertos de Estocolmo: el aeropuerto de Vasteras al oeste y Skavsta al suroeste, pero ambos están a más de 100 kilómetros de distancia y son atendidos principalmente por aerolíneas de bajo costo, como Ryanair y Wizz Air.
Njut av!
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La industria aeroespacial continua con su segunda pérdida anual
La industria aeroespacial comercial tendrá dificultades para obtener ganancias este año a pesar de las noticias recientes de grandes pedidos de aviones y los anuncios de que las tasas de producción están aumentando, según un nuevo informe de la consultora AlixPartners.
Los fabricantes de aviones, proveedores de repuestos y arrendadores, en el mejor de los casos, apenas alcanzarán el punto de equilibrio este año, informó Bloomberg.
Las presiones sobre los precios, una cadena de suministro debilitada y una producción deprimida de la producción de aviones de fuselaje ancho son los culpables.
La industria registró una pérdida de 18.400 millones de dólares antes de intereses e impuestos el año pasado y no volverá a su pico antes de la pandemia, una ganancia de 45.600 millones de dólares en 2018, hasta la segunda mitad de la década, dijo la firma.
Enjoy!
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Hito en la aviación: superada la barrera de 100.000 vuelos diarios tras 16 meses
El pasado 16 de julio se superó la barrera de los 100.000 vuelos diarios a nivel mundial, lo cual no sucedía desde marzo de 2020, hace 16 meses.
Exactamente, se han contabilizado 100.085 operaciones.
Según los datos recabados por Flightradar24, el mismo día de 2019, meses antes de la aparición del Covid-19, se operaron en el mundo 129.832 vuelos.
Un año después, el 16 de julio de 2020, la cifra se derrumbó a la mitad, con 68.448.
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Amazon abre su centro aéreo de $ 1.5 mil millones en Kentucky en el último impulso para acelerar las entregas
Amazon Air opera en más de 40 aeropuertos en los EE. UU., pero la terminal en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati / Northern Kentucky servirá como el nervio central de su red de carga a nivel nacional.
Permitirá a Amazon potenciar sus capacidades de entrega en un día y, cada vez más, en el mismo día en más áreas del país.
Amazon también ha ampliado su unidad de logística de aviación más allá de los EE. UU., y abrió un centro aéreo regional de 20.000 metros cuadrados en el aeropuerto de Leipzig / Halle en Alemania en noviembre pasado.
Está diseñado para tener capacidad para 100 aviones de la marca Amazon y manejar aproximadamente 200 vuelos por día.
Amazon Air ahora tiene más de 75 aviones en la red, y la compañía espera tener más de 80 aviones en este momento el próximo año y 85, tanto alquilados como propios, para fines de 2022.
En enero, Amazon adquirió 11 aviones Boeing 767-300 usados de Delta y WestJet, su primera compra directa de aviones.
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Promoción de Binter para volar por España y a Europa
Estos billetes pueden adquirirse hasta el día 14 de febrero, para volar entre el 1 de marzo y el 31 de mayo de 2022.
Binter lanza en febrero una nueva promoción de Green Days que permite adquirir, hasta el 14 de febrero, billetes a precios muy reducidos para volar entre Canarias y los destinos nacionales y europeos de la aerolínea.
En el ámbito nacional, se ofertan viajes a Vigo, Mallorca, Murcia, Zaragoza, Pamplona, Santander, Vitoria, Asturias, La Coruña, Jerez de la Frontera y San Sebastián, desde 25,45 euros.
Este es el caso de los vuelos entre Tenerife y Vitoria cuando el pasajero es residente y compra ida y vuelta. Esta promoción también incluye los vuelos directos que la compañía aérea canaria opera con seis destinos europeos de Italia, Francia y Portugal.
De esta forma, se pueden adquirir billetes para volar a Marsella, Lille, Toulouse, Venecia, Turín y Madeira desde 60,65 euros, precio de los vuelos entre Tenerife y Madeira si se compra ida y vuelta.
No sé si lo sabeis , pero el espacio aéreo de Sudán está cerrado, y eso hace que muchos vuelos hayan tenido que modificar rutas y tarden más en llegar.
Si viaja con frecuencia, quizá piense que sabe un par de cosas sobre el arte de viajar en avión.
Pero, ¡alto ahí!
El legendario Tom Stuker, de 69 años de Nueva Jersey, tiene 23 millones de millas bajo el cinturón de seguridad: es el viajero más frecuente del mundo.
Lo que le distingue no es sólo su extraordinario kilometraje, sino también la inusual forma en que paga sus vuelos.
Es que en 1990, Stuker tomó una decisión inteligente y gastó USD 290.000 en un pase ilimitado y vitalicio de United Airlines.
No imaginaba que esta inversión lo catapultaría a aventuras que la mayoría de nosotros sólo podemos soñar.
El asiento 1B se convirtió en su segundo hogar, en un viaje sin escalas, surcando los cielos y recorriendo millones de kilómetros.
Enjoy!
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La junta golpista advirtió anoche en un comunicado leído en la televisión pública que cualquier violación de la medida del cierre de la frontera aérea tendrá una respuesta "enérgica" e "instantánea"
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Se supone que dentro de la UE el tema de la transparencia en los precios ya quedó zanjado en su día con una nueva normativa. Pero como estos pícaros son muy recalcitrantes, ya vemos que no dejan de inventarse “extras” por los que cobrar. Me ha parecido entender que la sanción de la que hablamos ahora también se refiere a prácticas como obligar al pasajero a imprimir su propia tarjeta de embarque 🤬 o la de separar a las familias para asegurarse de que pagan por la elección de asientos. ¿Hasta dónde tienen que llegar para que alguien empiece a pensar en pararles los pies? Al parecer esa es la cuestión. Si la normativa fuera clara no se admitiría ningún tipo de extra: paquete completo de servicio y precio correspondiente, con las obligaciones de la compañía claras. Y se acabó la tontería.
luchino Escribió:
Por cierto, recuerdo, ya hace algunos años, que al principio de entrar en este foro yo me quejaba de todo esto - la falta de transparencia en los precios - y hubo quien me lo negaba.
Espero que no sería yo Confío en que no, más que nada porque huyo de la falta de transparencia como de la peste; en cuanto veo que una compañía mete marrullerías en el proceso de reserva, aborto la operación y la tacho de mi lista. Prefiero mil veces no volar a que me tomen por idiota.
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Confío en que no, más que nada porque huyo de la falta de transparencia como de la peste; en cuanto veo que una compañía mete marrullerías en el proceso de reserva, aborto la operación y la tacho de mi lista. Prefiero mil veces no volar a que me tomen por idiota.