La Generalitat de Cataluña está negociando con distintas aerolíneas la ampliación de vuelos con Oriente Medio, Asia y Latinoamérica y conexiones que unan a ambas regiones con escala en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat.
Entre los proyectos, figuran cuatro frecuencias semanales en la ruta Barcelona-Sao Paulo con la aerolínea brasileña TAM que pondrá en marcha el próximo verano y ha valorado positivamente el que Aeroméxico reanude la conexión entre la capital catalana y Ciudad de México.
Paralelamente, Emirates está considerando el lanzamiento de un segundo vuelo a Dubai, propuesto para 2015 y operado con uno de sus Boeing 777 y una conexión hacia Sudamérica, vía Barcelona, a condición de disponer de los derechos de tráfico. La negociación está en curso, pero con algunas dificultades políticas para este último aspecto.
La Generalitat de Cataluña ha ratificado la intención de la aerolínea Emirates de establecer un hub en el aeropuerto de Barcelona El Prat que sirva de escala para los vuelos que conecten Oriente Medio y América. La compañía espera acogerse a la quinta libertad en España y su máximo responsable en nuestro país, Fernándo Suárez de Góngora, dijo en su momento que la opción de enlazar el Golfo Pérsico y Latinoamérica vía El Prat es “interesante, tiene lógica y potencial”.
Entre tanto, el gobierno catalán está negociando con Aeroméxico la reposición de la ruta directa entre México DF y la Ciudad Condal. El consejero autonómico de Territorio y Sostenibilidad, Santi Vila, se ha reunido con el presidente de la aerolínea, Andrés Conesa, y ha resaltado que la compañía “está en un proceso de crecimiento (…) y Barcelona cuenta con más de 80.000 pasajeros indirectos con México, lo cual es un potencial”.
Según La Vanguardia, Aeroméxico ha señalado que tomará una decisión antes de final de año. Mientras, la Generalitat también corteja a Latam para que Barcelona sea su centro de conexión para que los vuelos con Sao Paulo continúen hasta Asia.
Ya hemos descubierto que no váis a la T4 (mucho mejor para vosotros). Eso significa que no voláis con Iberia sino con otra compañía (posiblemente Aeroméxico).
Es muy importante que la agencia os diga con qué compañía voláis, ya que cada una tiene asignados unos mostradores de facturación determinados (si es posible, que os digan qué mostradores tiene asignados vuestra compañía aérea, si no lo preguntáis al llegar al aeropuerto). Cuando cojáis el taxi en Atocha, decidle al taxista que os lleve al aeropuerto de Barajas, "Salidas Internacionales", Terminal 1 (ojo, que no os lleve al Terminal 4).
También es importante que aclaréis si la agencia os va a dar el billete de avión o sólamente un bono que tendréis que canjear por el billete en la oficina que tienen los tour operadores en la planta sótano de la T1 (si te han citado 3 horas antes me temo que es porque tienes que hacer este canje). Si, en cambio, la agencia os da los billetes, podéis ir directamente a uno de los mostradores de facturación que tenga asignada vuestra compañía aérea (en este caso, basta con que lleguéis 2 horas antes).
Si no habéis viajado nunca en avión, permitidme que os cuente algunas cosas:
El 4 de Agosto en Barajas no se cabe. Hay carteristas y chorizos que se llevan vuestro equipaje al menor descuido, así que ojito, ojito,... (lo mejor es que, al llegar al aeropuerto, metáis todas las maletas en un carrito y os turnéis para vigilarlo). Caminar por el aeropuerto es lento y, a veces, difícil, porque hay muchísima gente (parece una feria).
Si la agencia os ha dado un bono, tendréis que ir a la oficina del tour operador para canjearlo por los billetes (las oficinas están en la planta sótano del T1, al final del todo). Una vez con los billetes en la manos, tenéis que ir a uno de los mostradores de facturación que tenga asignados vuestra compañía aérea. Los mostradores están numerados correlativamente, y pueden estar en la planta sótano o en la planta baja (suele haber una o varias colas largas para facturar; podéis estar tranquilamente una hora esperando en la cola).
Sólo podéis facturar 20 kg. de equipaje por persona (si facturáis los 4 a la vez, serán 80 kg. entre todos; la demasía de uno se compensa con el menor peso que lleve otro). Por cada kg. de más tenéis que pagar el 10% del precio del pasaje (a veces son más estrictos y a veces más flexibles y si te pasas un par de kg. no te cobran nada). Además, cada uno podrá llevar un equipaje de mano, tipo mochilita (no recuerdo las dimensiones máximas, pero seguro que lo encuentras en este foro), con un peso máximo de 10-15 kg, aunque nunca te lo pesan; si en vez de un equipaje de mano llevas dos, tampoco suelen decirte nada (ojo, he dicho "suelen").
Si lleváis navajas, tijeras, cortauñas, sacacorchos o cualquier elemento que sirva para secuestrar un avión y estrellarlo contra las torres Kio, debéis meterlos en las maletas que vayáis a facturar porque si los lleváis en el equipaje de mano os los quitará la policía. Las cámaras y las medicinas llevadlas en el equipaje de mano, así, si os pierden el resto del equipaje, al menos podréis sacar fotos y tomar vuestra medicación. Yo suelo meter en el equipaje de mano un par de mudas para no verme sin repuestos en caso de pérdida de equipaje (si váis a la Riviera Maya, meted también el bañador).
Una vez que os toque el turno, entregáis en el mostrador de facturación los billetes y los pasaportes de los cuatro, y... Leer más ...
Reydmus, yo he volado con Air France, KLM, Aeromexico, Turkish e Iberia y todas tenían cuna. Te las dan sobre todo en los vuelos más largos y no tienen coste. Las pueden usar los bebés de menos de 10 kgs. eso si, hay que reservarlas, yo he tenido siempre la suerte de que me asignen una.
Por cierto, este es mi primer post y no se si acabará en el sitio correcto jejeje... Leer más ...
Barceló logra que Evelop se instale en la T4 de Barajas.
La aerolínea del Grupo Barceló ya tiene la autorización de Aena para proceder al traslado a la zona en el que se ubican las compañías de la alianza Oneworld de la que es socia Iberia.
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La fecha del traslado aún está por decidir pero dado que ya tiene el permiso de Aena se espera que sea en breves fechas cuando Evelop formalice el cambio de sus mostradores de facturación a su nuevo emplazamiento en Barajas y sus aviones comiencen a despegar y aterrizar en la T4, terminal en la que hasta no hace demasiados meses ansiaba reubicar Juan José Hidalgo a Air Europa.
Además del cambio de terminal, la aerolínea de Barceló está en negociaciones para sellar una alianza con una de las compañías que opera en la T4. Las conversaciones en este sentido están ya muy avanzadas, según ha podido saber este digital de fuentes cercanas al grupo mallorquín.
Evelop, cuya flota está compuesta por un A-330 y dos A-320, opera a día de hoy vuelos desde Madrid a tres destinos caribeños (Punta Cana, Cancún y La Habana) y enlaza cinco ciudades españolas con el archipiélago canario (Tenerife, Gran Canaria y Lanzarote). Además la compañía que dirige Emeterio Lorente conecta Canarias con cinco destinos del norte de Europa.
Estoy buscando la mejor aerolinea para viajar a argentina. Estoy planeando el viaje para ir en el verano desde Mexico. Se que los precios se elevan pero igual debe de haber alguno que sea más barato???
AeroMexico vuela directo desde el DF y suele tener precios competitivos, si se ha subido mucho de precio la mejor opción por precio es ir con TAM con escala en Sao Paulo.
Emirates admite que analiza crear un hub en España hacia América Latina pero desde Barcelona
El manager de Emirates en Argentina y Uruguay, Fernando Joselevich, ha reconocido según recoge Portafolio que en su compañía ya están estudiando la posibilidad de crear un hub en España, probablemente en Barcelona, para conectar Latinoamérica con Europa.
El verano pasado, el presidente de Emirates, Tim Clark, descartaba convertir a España en su hub aLatinoamérica para los enlaces desde el Golfo Pérsico hacia el otro lado del Atlántico. No obstante, en marzo el director general de la compañía en España, Fernando Suárez de Góngora, dijo que esta opción “podría ser interesante, tiene lógica y potencial”.
“Aunque hay mucha oferta, no creo que sea un mercado saturado. Estamos a lo que decidan los gobiernos con sus convenios bilaterales, pero en la actualidad no vemos un ambiente favorable”, declaró el ejecutivo, en referencia a la quinta libertad a la que Emirates espera acogerse en España como hiciera en Italia, donde ha abierto la ruta Milán-Nueva York.
Emirates opera desde Barcelona con un Airbus A380, el mayor avión del mundo, de dos pisos, y Suárez de Góngora cree que este aparato puede llegar al aeropuerto de Madrid Barajas en los próximos tres años, donde se esperaba que la compañía centrase sus intenciones de establecer un hub, dada la teórica buena predisposición del Gobierno ante lo infrautilizada que está la T4.
En diciembre, REPORTUR.mx, el digital turístico mexicano, adelantó que Emirates estudia incluir en su programación a medio plazo la conexión directa entre Madrid y México D.F., una ruta en la que rivalizaría conIberia y con Aeroméxico, y por la que Air Europa también se ha interesado.
Hola a tod@s.
El proximo sabado hago el trayecto Madrid-Mexico DF- Monterrey con Iberia y Aeromexico y me han surgido un par de dudas, a ver si me podeis echar una mano...
1) Al hacer la escala en DF (con cambio de terminal incluido) ¿tengo que recoger la maleta y volver a facturarla o solo el cambio de cinta o me puedo despreocupar de ella hasta MTY?
2) Por otro lado, da la casualidad de que justo el sabado que hago el trayecto hacen el cambio de hora en Mexio (las 2 son las 3) en mis billetes pone que llego a las 6 am, pero "comprobando" los vuelos de otros dias, tambien llegan a las 6 am. Asi que me imagino que llegare a las 7 am, el enlace a MTY lo tengo a las 9 ¿tendré suficiente tiempo para llegar a la otra terminal y embarcar sin problemas?
Gracias.
a* Hay que recoger las maletas, para hacer Aduanas en DF, y luego se hace la conexion a MTY.
b* La lelgada es a las 6:00 si es que asi dice tu itinerario.
Todas las horas son "locales' y "actualizadas"
Por lo tanto parace ser tendras casi 3 horas de conexion, lo que muy bueno en un viaje con cnx internacional.
Hola a tod@s.
El proximo sabado hago el trayecto Madrid-Mexico DF- Monterrey con Iberia y Aeromexico y me han surgido un par de dudas, a ver si me podeis echar una mano...
1) Al hacer la escala en DF (con cambio de terminal incluido) ¿tengo que recoger la maleta y volver a facturarla o solo el cambio de cinta o me puedo despreocupar de ella hasta MTY?
2) Por otro lado, da la casualidad de que justo el sabado que hago el trayecto hacen el cambio de hora en Mexio (las 2 son las 3) en mis billetes pone que llego a las 6 am, pero "comprobando" los vuelos de otros dias, tambien llegan a las 6 am. Asi que me imagino que llegare a las 7 am, el enlace a MTY lo tengo a las 9 ¿tendré suficiente tiempo para llegar a la otra terminal y embarcar sin problemas?
y 3) Aunque no se si deberia ir aqui esta parte, para pillar el cercanias que va a la T4 desde Atocha ¿es suficiente con el billete del AVE o tengo que sacar el billete en las maquinitas?
Garuda Indonesia es la última incorporación a la alianza
YAKARTA (AGENCIAS)- La aerolínea Garuda Indonesia se ha incorporado a la alianza SkyTeam como el vigésimo miembro y el segundo del Sudeste Asiático, tras Vietnam Airlines, según han informado medios oficiales de Indonesia.
Garuda, que ha negociado durante tres años la operación, aporta a SkyTeam 64 destinos en 12 países, incluidos 40 destinos domésticos.
Los otros 19 miembros que conforma la alianza son Aeroflot, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Middle East Airlines, Saudia, TAROM, Vietnam Airlines y Xiamen Airlines.
SkyTeam ofrece con sus 20 asociados unos 15.700 vuelos diarios en un total de 178 países.
Hola queremos viajar a México DF desde Madrid sol
Me dan en la genciana la opción de volar con Iberia con Airbus 340
Voy con un bebe alguien sabe que tal es ese avión ????
Queríamos ir con aeromexico pero no tiene las cunitas para bebe una pena
Alguien me puede aconsejar sí volar con Ibero o buscar otra compañía
Saludos
Hola a todos
Tengo que hacer un viaje a México D.F. Se pueden elegir los aviones de Air France, Klm o Aeroméxico pues viajaría desde París o Amsterdam por el tema de la alianza entre las dos compañías. ¿Cuál de las tres me recomendáis?
Saludos
De las 3 con la que mejor he volado ha sido Aeromexico, luego Air France y por último KLM, me quedaría con la primera pero te hablo desde mi experiencia personal. Las 3 son buenas compañías.
¿Y en qué aspectos la consideras mejor? Yo he viajado en Klm y en Air France y en general no he tenido queja. ¿Los aviones son mejores, la comida, la puntualidad, el trato?
Saludos y muchas gracias por todo
Comodidad en los aviones, más distancia entre filas de asientos. Las tres como te he comentado son buenas compañías.
Hola a todos
Tengo que hacer un viaje a México D.F. Se pueden elegir los aviones de Air France, Klm o Aeroméxico pues viajaría desde París o Amsterdam por el tema de la alianza entre las dos compañías. ¿Cuál de las tres me recomendáis?
Saludos
De las 3 con la que mejor he volado ha sido Aeromexico, luego Air France y por último KLM, me quedaría con la primera pero te hablo desde mi experiencia personal. Las 3 son buenas compañías.
¿Y en qué aspectos la consideras mejor? Yo he viajado en Klm y en Air France y en general no he tenido queja. ¿Los aviones son mejores, la comida, la puntualidad, el trato?
Saludos y muchas gracias por todo
Hola a todos
Tengo que hacer un viaje a México D.F. Se pueden elegir los aviones de Air France, Klm o Aeroméxico pues viajaría desde París o Amsterdam por el tema de la alianza entre las dos compañías. ¿Cuál de las tres me recomendáis?
Saludos
De las 3 con la que mejor he volado ha sido Aeromexico, luego Air France y por último KLM, me quedaría con la primera pero te hablo desde mi experiencia personal. Las 3 son buenas compañías.
Hola a todos
Tengo que hacer un viaje a México D.F. Se pueden elegir los aviones de Air France, Klm o Aeroméxico pues viajaría desde París o Amsterdam por el tema de la alianza entre las dos compañías. ¿Cuál de las tres me recomendáis?
Saludos
Air Europa ha suspendido temporalmente la venta de billetes en Venezuela. Aunque el portavoz de Globalia no ha querido dar una razón de esta decisión, ésta puede deberse a la dificultad de transferir a dólares las ventas hechas en bolívares debido a los controles de cambio de divisas vigentes en el país desde 2003.
Según ha detallado Julio Fernández a Bloomberg, la aerolínea del grupo de Juan José Hidalgo tiene un equivalente a 100 millones de dólares en Venezuela al tipo de cambio oficial de 6,3 bolívares por dólar. La IATA cifra en 2,6 billones de dólares la cantidad total que las aerolíneas tienen “atrapada” en Venezuela.
Actualmente Air Europa vuela seis veces a la semana desde el aeropuerto de Madrid hasta Caracas.
Desde finales del año pasado comprar billetes de avión en bolívares de American Airlines, Aeroméxico y Avianca se ha vuelto muy complicado, según recoge la citada agencia.
Emirates analiza entrar en la ruta Madrid-Ciudad de México
Aeroméxico también opera la ruta directa, por la que se interesó Air Europa a raíz de la crisis de la socia del consorcio IAG
Emirates analiza entrar en la ruta Madrid Ciudad de MéxicoEmirates estudia incluir en su programación a medio plazo la conexión directa entre Madrid y México D.F., una ruta en la que rivalizaría con Iberia y con Aeroméxico, y por la que Air Europa también se ha interesado. Sería la segunda operación de la compañía dubaití que no tendría como origen o destino su hub en los Emiratos Árabes, tras la apertura del Milán-Nueva York hace unos meses.
Helenmaga, lamento lo que te ha pasado y por lo que leo es lo habitual.
Nosotros viajamos en agosto y tenemos temor del vuelo. No por seguridad sino por todas las incomodidades, incumplimientos de horario etc etc... Pullmantur air parece un completo desastre.
A un amigo le pasó algo parecido a lo tuyohace un par de semanas pero en el aeropuerto de Madrid . Después de tenerlos una hora sin aire acondicionado, los sacaron del avión y el embarque definitivo se hizo con mucho retraso.
Air France no tiene vuelo a Cancún. Creo que las únicas opciones aparte de air europa y pullmantur, son british airways (escala en londres), american airways (escala en miami) y aeroméxico (escala en México DF).
Sin embargo, esos vuelos son carísimos. Más caro el vuelo que todo el paquete con vuelo y hotel incluido.
Dos heridos al despegar un avión en Barajas y dar con la cola en el suelo.
Dos tripulantes han resultado heridos leves después de que su avión despegara en Barajas y golpeara con la cola en la pista, lo que le ha obligado a regresar al aeropuerto madrileño, donde ha dejado restos de fuselaje que han provocado después el pinchazo de una rueda de una aeronave de Air Europa.
Según han informado fuentes del sector aéreo, el vuelo de 002 de Aeroméxico con destino a la capital mexicana, en el que viajaban 250 pasajeros y la tripulación, despegó a las 14.58 y la parte trasera de la aeronave tocó la pista.
Como el avión iba ya a gran velocidad y no era posible abortar el despegue, el piloto tuvo que elevar la nave y volar alrededor del aeropuerto para quemar combustible, tal y como establece el protocolo, a fin de poder regresar al aeropuerto.
Casi una hora y media después, a las 16.25, el avión consiguió aterrizar sin incidentes, aunque se había activado la alerta local en Barajas, que moviliza a personal de bomberos y otros servicios de emergencia.
Durante el despegue, dos de los tripulantes de la compañía han resultado heridos leves, con contusiones en el cuello como consecuencia del golpe recibido al ir sentados en los transportines destinados a la tripulación. El avión ha sido aparcado y los pasajeros han sido trasladados a un hotel a la espera de que Aeroméxico flete otro avión.
El incidente ha motivado que un Airbus de la compañía Air Europa que ha despegado a las 15.19 con destino a Caracas (Venezuela), pinchara una de sus ruedas delanteras por los restos de fuselaje que dejó el avión de Aeroméxico, según han informado fuentes de la compañía española.
Este segundo avión, en el que viajan 196 personas, ha aterrizado de nuevo en Barajas sobre las 19.30 tras sobrevolar el aeropuerto.
Por algo similar fue el accidente del concorde en el aeropuerto de C de Gaulle...
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