Somos una pareja que vamos a las Rocosas Canadienses en marzo-abril de 2012. Visitaremos el parque nacional de Banff y Glacier, y tenemos entendido que hace falta un pase especial de parques nacionales. También creemos que los pases son anuales, y nos gustaría saber si alguien ha estado o va a estar y tiene los pases anuales para poder compartirlos... Leer más ...
Lo de los mosquitos para nosotros fue una constante, da igual que fuera en altitud que abajo en los lagos a pie de carretera. Yo no me lo explicaba. Pero si te hace falta allí puedes comprar el Muskol sin problemas.
Con respecto a lo grande de la caravana, la verdad esque allí se llevan verdaderos camiones, pero bueno. En Agosto además la autopista está en obras, y la velocidad es prácticamente la misma que por la 1A. Eso si nos cambió un poco los planes de horarios y demás.
Vaya! Me acabo de quedar sin autocaravana porque resulta que en un principio me dijeron que aún hacía buen tiempo para pillar la Deluxe Camper, pero ahora resulta que para las Rockies no la aconsejan y me han ofrecido una Maxi A para 6 personas. Y para qué quiero moverme yo con 8 metros pegados al culete? AIIIIII! qué triste?
OjoMagico, como siempre unos "ladrilllos" muy instructivos e interesantes, jejeje. Muchas gracias y que este finde tan duro te pase rápido.
Saludos
Ale! a poner el relec también en la maleta, jajajaja. Mira que tendría hue... que no lo utilizamos en la India y que nos toque usarlo ahora en Canadá a temperaturas de -5 grados, jajajajajaj. El mosquito canadiense, el rey de la montaña, jajjajajajaja.
gracias scorpi, pero, eso no va contra la logica? para esta semana marca maximas de 10,11,12,13 o 14 grados...minimas de -1, con esas temperaturas hay mosquitos??? mare de deu senyooorrr
Hola MarcosBou,
No lo dudes, compra relec o goibi, si vas solo 8 días, con una botellita por persona es mucho más que suficiente. Esos brebajes tienen como 2 años de caducidad, si te lo traes de vuelta, mejor, así lo podrás usar en otros viajes. Por cierto, yo me los encontré a los mosquitos en dos tipos de sitios: zonas de alta montaña (donde hace más frío que en el llano) y zonas húmedas junto a cascadas, etc. Además, lo peor es que hay algunos mosquitos de la élite que te pueden dejar buenas ronchas. Yo en particular me los encontré en la zona de Revelstoke, en la zona de Wapta Falls, y en alguna otra más.
Si compras el repelente considera que tiene una sustancia llamada EDTA, casi es mejor comprarlo concentrado, pero ojo ojito que es una sustancia nociva y su abuso produce enrojecimiento en la piel, mucho cuidado al echarselo en la cara. Es muy práctico echarlo en la gorra y ponersela a modo de repelente. Con unas mínimas precauciones no os molestarán.
Normalmente hay que echarse 2 veces al día, pero sólo si se ve que efectivamente hay mosquitos, insisto, proliferan en las cimas. Por último, cuidado al echarlo en la ropa que alguna ropa delicada la puede estropear.
Como digo, a partir del 1 de octubre podré contestar más ladrillos. Para el que lo solicite, claro .
OjoMagico, muchas gracias otra vez por toda tu información y tiempo. Sigo anotando en mi cuaderno y en mi cabeza las novedades.
Pues sí, puedo esperarme ya que salimos el día 7 por la noche.
Efectivamente, ésa es la carretera que había visto yo y que discurre paralela a un lago. En cuanto a kms cuesta lo mismo (km arriba, km abajo) ir por esa carretera que volver por la Icefields. De ahí mi duda sobre si volver por el mismo sitio o aprovechar para ver otros lugares (aunque no sean tan espectaculares) y aprovechar para hacerlo más larguito en Revelstoke y Glacier. Aunque luego tengo que volver a pasar por ahí para ir a kelowna. En fin: ser o no ser...
Y en lo que respecta a mi ruta, aquí la dejo por si alguien quiere modificar alguna cosa (cualquier aportación será bien recibida):
- LLEGADA A TORONTO
- TORONTO-CALGARY
- UNOS 16 DÍAS HACIENDO BANFF, JASPER, YOHO, MT.ROBSON, WELLS GRAY, REVELSTOKE, GLACIER) EN CARAVANA
- REVELSTOKE
- KELOWNA
- VANCOUVER
- VANCOUVER/TORONTO
- KINGSTON
- MONTREAL
- QUEBEC
- BAIE-SAINT-PAUL
- MT. TREMBLANT
- OTTAWA
- CRUCE DE FRONTERA CON EEUU/WATERLOO/BUFFALO/NIAGARA (para no pasar por la misma carretera he pensado entrar en EEUU y así hacer paradita en alguno de los outlets).
- NIAGARA ON THE LAKE (por lo de los vinitos)
- TORONTO (regreso a España)
Son un total de 36 días.
Saludos
Hola Scorpi,
Cuenta conmigo a partir del 1 de octubre, eso sí, 36 días son una pasada, quién pudiera! Por cierto, en esas condiciones te tienes que hacer un trail en el Glacier National Park que sube desde poco antes del Roger Pass y que sube a los glaciares. En cambio Revelstoke se ve más rápido.
Ahora mismo estoy a punto de pasar un fin de semana muuuuyyyy largo en el peor de los sentidos. Para Octubre voy a ver si escaneo los mapas que tengo de las oficinas de turismo y si alguien me explica cómo, pues los cuelgo que seguro que os vienen muy bien a todos los que vayáis a ir para allá próximamente. En la página de los parques nacionales también hay algunos pero son menos detallados.
Scorpi, enhorabuena por haberte leído las 146 páginas este hilo y sobretodo por plantearte visitar las rocosas, que son maravillosas.
Este verano han habido muchos foreros que han visitado esta zona y la verdad que hay muchísima información en este hilo y veo que estáis escribiendo diarios de la zona.
Serán de gran ayuda para los que se decidan a ir en el futuro.
Comparto una noticia de ayer. Hubo un terremoto en la Costa Pacífica de la Isla de Vancouver, que se llegó a apreciar en la ciudad de Vanvouver: www.vancouversun.com/ ...story.html
Esperemos que no haya pillado a ningún forer@ o a algún conocid@ por allí.
Salu2 y os animo a seguir posteando tan valiosa información de las Rockies.
Nosotros estuvimos la semana pasada en Vancouver, y si lo notamos pero un poco. Nos pilló en la habitación del hotel (planta 12). Pero bueno se notó unos segundos. La verdad que Vancouver merece la pena y mucho aunque haya algún temblorcito.
Un saludo a todos
gracias scorpi, pero, eso no va contra la logica? para esta semana marca maximas de 10,11,12,13 o 14 grados...minimas de -1, con esas temperaturas hay mosquitos??? mare de deu senyooorrr
Otra pregunta, en cuanto a los mosquitos, tuvisteis algun problema? creeis que picaran mucho a mitad de septiembre???
Respuesta de parte de OjoMagico:
Con 1 o 2 botellitas de Goibi o Relec por persona y darse todos los días 2 veces, los mosquitos no se te acercarán aunque sean portaaviones, pero ojo con darse demasiado en la cara que es nocivo, es mejor ponerse una gorra y echarle un montón de Goibi. Además suelen proliferar en zonas de montaña o en cascadas. Y hay picaduras que pueden ser molestas: llevar afterbite.
Rolera, pues sí casi que haré eso. Porque si realmente la Icefields es tan espectacular merecerá pasar dos veces o las que sean y Revelstoke y Glacier ya los veo pasando que tengo tiempo hasta de hacer un minitrail porque precisamente con esa intención hacemos parada en Revelstoke en lugar de ir directamente a Kelowna. Ale! Ya tengo un problema menos! jajaj.
Cada vez se van despejando más dudas gracias a la cooperación desinteresada.
el dia de partir se acerca y me atacan dudas:
dos preguntitas:
Para los que hayan hecho canada en coche; el carnet de conducir español es valido para los primeros tres meses, es asi? es decir que si entre por la frontera canadiense cambiandome el estado de turista a Working holiday Visa el 26 de junio tengo hasta el 26 de septiembre para conducir con el carné español?
Luego, que tal el tiempo en septiembre? frio? calor? ni fu ni fa? que me llevo alguna chaqueta o ropa mas de verano?
MarcosBou, yo tenía dudas sobre el carnet sí o el carnet no. Hay gente que ha ido sin y no ha tenido problema y otros que recomiendan sacarlo. Así que lo pregunté en tráfico a una conocida y me dijo que va mucha gente a hacérselo de los que van a EEUU y Canadá precisamente para evitar problemas. Y aunque la chica del alquiler de caravanas me dijo que no había problemas, que solo necesitaba el carnet mío normal como tengo que alquilar 2 coches más en sitios diferentes y siempre que salgo al extranjero me persigue la policía pues me lo voy a hacer para estar más tranquila. Total, ya que te pones 10 euritos más tampoco son mucho y te evitas un susto o un disgusto.
MarcosBou, como bien te han dicho daniv79 y rsuay, yo me sacaría el carnet internacional, te pasas por tráfico con una foto y tu carnet de conducir abonas los 9,95 y vas con tranquilidad, no es que el normal no valga pero podrías tener problemas si te paran o incluso en las oficinas de alquiler es el que te piden ya que generalmente no entienden el español.
Sobre la ropa, mejor llevate cosas de abrigo, yo también fui en pleno agosto, tuve sol casi todos los días y aún así por las mañanas, noches y en zonas altas pasé frío. Para que te hagas una idea, el 15 de agosto en el lago Peyto y haciendo el Parker Ridge nos nevó.
Scorpi, como dice OjoMagico, qué envidia me das con tanto tiempo, vas a poder hacer un viaje estupendo. Yo al final deseché desviarme a propósito a Revelstoke y Glacier porque me lo recomendaron en los foros americanos, si vas a pasar por ese recorrido de todas formas yo no me desviaría a propósito y haría la Icefield en los dos sentidos, yo la hice y aún así se se me hizo poco, hay millones de paradas, cada pocos kilómetros tienes un lugar donde parar a ver cosas, cada uno más bonito que el anterior.
En Glacier National Park, si no vas a hacer ningún recorrido tampoco tienes mucho que ver, un par de paradas junto a la carretera y listo. En Revelstoke hay un par de trails sencillos que se hacen en una hora y luego tienes la carretera que ya comentaste, me da la sensación de que lo puedes hacer todo de camino a Kelowna sin problema. Si quieres más información de esta zona yo tengo por ahí anotaciones ya que como te digo tenía pensado dedicarle un día y al final cambié de planes, así que pregunta.
hay que hacerse el carne de conducir internacional. algo menos de 10 € en la DGT y sin cita previa. es para que si te para un poli de alli entienda el tipo de carne que tienes, no es mas que una traduccion a diferentes idiomas
el dia de partir se acerca y me atacan dudas:
dos preguntitas:
Para los que hayan hecho canada en coche; el carnet de conducir español es valido para los primeros tres meses, es asi? es decir que si entre por la frontera canadiense cambiandome el estado de turista a Working holiday Visa el 26 de junio tengo hasta el 26 de septiembre para conducir con el carné español?
Luego, que tal el tiempo en septiembre? frio? calor? ni fu ni fa? que me llevo alguna chaqueta o ropa mas de verano?
Nosotros nos sacamos el carnet de conducir internacional. No sé decirte si sirve el español para los primeros tres meses. Infórmate bien, no sea que luego tengas algún problema. De todos modos el carnet internacional no llega a los 10 euros, te lo hacen al instante y sirve durante un año. Ante la duda, ves a lo seguro. es lo que yo haría.
Quizá haya alguien en el foro que te pueda dar más información.
En cuanto a la ropa, mis suegros estuvieron en septiembre y utilizaron algún día manga corta, pero no creo que sea lo más corriente, pues yo, en pleno agosto he ido con manga larga, sobretodo por la mañana y por la tarde (pero es que soy friolera).
el dia de partir se acerca y me atacan dudas:
dos preguntitas:
Para los que hayan hecho canada en coche; el carnet de conducir español es valido para los primeros tres meses, es asi? es decir que si entre por la frontera canadiense cambiandome el estado de turista a Working holiday Visa el 26 de junio tengo hasta el 26 de septiembre para conducir con el carné español?
Luego, que tal el tiempo en septiembre? frio? calor? ni fu ni fa? que me llevo alguna chaqueta o ropa mas de verano?
OjoMagico, muchas gracias otra vez por toda tu información y tiempo. Sigo anotando en mi cuaderno y en mi cabeza las novedades.
Pues sí, puedo esperarme ya que salimos el día 7 por la noche.
Efectivamente, ésa es la carretera que había visto yo y que discurre paralela a un lago. En cuanto a kms cuesta lo mismo (km arriba, km abajo) ir por esa carretera que volver por la Icefields. De ahí mi duda sobre si volver por el mismo sitio o aprovechar para ver otros lugares (aunque no sean tan espectaculares) y aprovechar para hacerlo más larguito en Revelstoke y Glacier. Aunque luego tengo que volver a pasar por ahí para ir a kelowna. En fin: ser o no ser...
Y en lo que respecta a mi ruta, aquí la dejo por si alguien quiere modificar alguna cosa (cualquier aportación será bien recibida):
- LLEGADA A TORONTO
- TORONTO-CALGARY
- UNOS 16 DÍAS HACIENDO BANFF, JASPER, YOHO, MT.ROBSON, WELLS GRAY, REVELSTOKE, GLACIER) EN CARAVANA
- REVELSTOKE
- KELOWNA
- VANCOUVER
- VANCOUVER/TORONTO
- KINGSTON
- MONTREAL
- QUEBEC
- BAIE-SAINT-PAUL
- MT. TREMBLANT
- OTTAWA
- CRUCE DE FRONTERA CON EEUU/WATERLOO/BUFFALO/NIAGARA (para no pasar por la misma carretera he pensado entrar en EEUU y así hacer paradita en alguno de los outlets).
- NIAGARA ON THE LAKE (por lo de los vinitos)
- TORONTO (regreso a España)
...suben autobuses escolares de esos de las películas la pendiente no puede ser muy grande, lo único el tiempo que inviertirás en ello, pero como de eso tienes pues a invertir, los beneficios son altos ya que el lago O’Hara es maravilloso, no olvides de subir al lago Oesa, o por lo menos subir el primer tramo cortito que tiene una vista fantástica de O’Hara desde lo alto. Hay otros trails en O’Hara pero no los conozco, supongo que habrá para buen rato. Lo que no sé es si en esa época podrías tratar de hacer noche en las cabañas que están en el mismo Lago, y tal vez de ese modo te subían hasta O’Hara en bus, no sé. Como yo subí en bus (gracias a informaciones del foro sobre el stand-by), me gustaría que todos pudiésemos subir en bus y así aprovechar mejor el tiempo.
Sobre volver o no por Revelstoke, he visto que hay una carretera que va desde Clearwater a Revelstoke directa sin pasar por Kamloops (pasa por Seymour Arm), pero no tengo ni p... idea de las condiciones en que está. Yo que tú antes de pensar siquiera en pasar por esa carretera o cualquier otra, usaría Google maps, Satellite View y si es posible Street View, antes de meterme por una carretera desconocida, porque puede estar en mal estado, como el pequeño tramo que hay entre Whistler y Lillooet, con puentes de madera, pequeñas zonas sin asfaltar, puertos de bajada como para quemar los frenos de un coche automático, etc (es el único punto chungo que encontré en todo mi camino, a parte de las consabidas obras en Yoho y la autopista del Bow). Sobre la ruta en sí no sabría decirte, parece como si fueses a estar un mes entero, una auténtica pasada, 16 días sólo en las Rocosas, y luego Calgary, Okanagan, Vancouver, no sé si coges aviones, o si primero vas en autocaravana y luego sólo en coche, etc, lo siento, me pierdo un poco. De todos modos yo sólo puedo hablarte de por donde fui (Vancouver-Kamloops-Revelstoke-Glacier-Yoho-Banff-Lake Louise-Jasper-Wells-Kamloops-Lillooet-Whistler-Victoria-Vancouver) y con esa limitación poco más puedo aportar. Con el Google maps, podrás ver cómo son las carreteras con fotos reales aunque sean de hace un par de años, en cuanto a calidad y a vistas (y carteles con limite de velocidad, desvíos a tomar, etc), con la Guía Michelín los kms por cada lado, y con el teléfono gratuito de Columbia Británica, el estado de carreteras y las obras.
¿Cuándo irás a Canadá? Si puedes esperar a la primera semana de octubre intentaré mandar fotos de los diversos planos que dan en las oficinas de turismo para que pueda todo el mundo disfrutar de ellos (podíamos entre todos hacer una base de datos de planos), pero ahora estoy ocupadísimo y me costará encontrar tiempo hasta primeros de octubre. Si te vas antes, pues las puedes pedir en las oficinas de turismo, que tienen mapas de sobra. Saludos y suerte con la planificación!
Sobre Lake O’Hara, siento disentir de RSuay, subir y bajar 11 kms sin vistas no es “sin problema”, por la pérdida de 5 valiosas horas: esto es sólo planteable si se tiene tiempo más que de sobra para hacer el resto de los trails importantes. Pero en fin, sólo es mi opinión.
Ojomagico, cuando yo me refería a "sin problema" era porque Scorpi estaba preguntando si se podía ir al lago O'Hara cuando el bus no estaba operativo. Se entiende, o al menos yo creí que se entendería, que el problema no era que hubiese bus o no, que el camino se puede hacer andando y que no es tan duro como subir, por ejemplo, al Big Beehive (entre otros). A mi no me gustó nada perder 2 horas y pico en la subida, pero no había otra opción.
Además, tampoco perdería 5 horas, ya que no se tarda el mismo tiempo en la subida que en la bajada.
En lo que sí estoy de acuerdo contigo es que con el bus es mucho más rápido, menos cansado y que el paisaje es prescindible. Pero claro, es sólo mi opinión.
RSuay, disculpa por mi comentario, poco respetuoso a tu experiencia, en realidad lo habías indicado claramente. Fui yo el que al ver asociados 22 km (horrol!) y sin problemas no pude estarme calladito.
Yo cuando estoy en casa me hago eso con la gorra y cuesta arriba por la sierra, con peñascos y rutas difíciles, etc, pero estando en Canadá siempre me lo pensaba muy mucho antes de iniciar una ruta larga en función de los resultados a obtener, claro que también es verdad que yo no tenía tanto tiempo y con cualquier error podía acabar en perderme algo que quedase fuera de plan.
Scorpi, enhorabuena por haberte leído las 146 páginas este hilo y sobretodo por plantearte visitar las rocosas, que son maravillosas.
Este verano han habido muchos foreros que han visitado esta zona y la verdad que hay muchísima información en este hilo y veo que estáis escribiendo diarios de la zona.
Serán de gran ayuda para los que se decidan a ir en el futuro.
Comparto una noticia de ayer. Hubo un terremoto en la Costa Pacífica de la Isla de Vancouver, que se llegó a apreciar en la ciudad de Vanvouver: www.vancouversun.com/ ...story.html
Esperemos que no haya pillado a ningún forer@ o a algún conocid@ por allí.
Salu2 y os animo a seguir posteando tan valiosa información de las Rockies.
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