Nosotros hemos cambiado las fechas así que vuelvo a poner el mensaje por si alguien puede compartir viaje y gastos con nosotros, estaríamos encantados.
Iríamos las 3 primeras semanas de Junio y teniamos pensada esta ruta. Lo tenemos bastante adelantado y tenemos varias ofertas de alquiler de 4x4
Flotas muchas gracias por los link, son muy buenos la verdad.
Aquí seguimos perfilando opciones. La verdad es que nos daba mucha rabia quedarnos sin ver Etosha y las dunas de Sesriem en Namibia, así que buscando alternativas hemos encontrando vuelos i/v a Windhoek y hemos pensado hacerlo desde ahí. Os ponemos la ruta, a ver si los expertos nos pueden decir qué les parece. Sería del 31 de Mayo al 21 de Junio
La distribución de las noches es aproximada, aún me sobra alguna
¿Qué os parece?
Respecto al coche, en junio es un pelo más barato. Las compañías Africa Camper, Buffalo y Advanced Car Hire nos dan los mejores precios. ¿Tiene alguien referencia de ellos?
Pues en teoría lo suyo sería subir hacia Kasane porque el otro itinerario lo teníamos pensado para la vuelta de Maun a Johanesburgo. Lo malo es que desde Kurger a Nata hay como unas 12 horas de coche, es decir q aún habría que perder otra noche por el camino...
Sobre lo que no tengo mucha idea es acerca del tema de los pasos fronterizos. ¿Conoces alguna web donde ver los horarios y lo que hay que pagar? No encuentro mucha info sobre esto
Bueno, nosotros después de Kruger vamos en dirección a Maun. Entre medias pararemos en el Khama Rhino Sanctuary y Kalahari. Barajamos otras opciones pero las haremos de bajada desde Kasane, como por ej. hacer noche en Kubu Island.
Si vas hacia el norte desde Kruger, creo que el mejor paso fronterizo es Martin’s Drift y después tienes 2 opciones:
- Dirección Maun: Si sigues este camino puedes hacer varias paradas y pasar noche en Khama Rhino, Kubu Island, los Pans de Makgadigadi/Nxai, y la zona norte del Kalahari (Deception Valley). Dependiendo de lo que quieras ver, puedes dedicarle más o menos tiempo a estos sitios.
- Dirección Kasane: El camino natural te lleva por Francistown, Nata (Nata lodge es una parada muy popular. Ademas, puedes ver Nata Bird Sanctuary que suele haber miles de flamencos) y de ahí hasta Kasane. Hay menos cosas para ver en este camino. Puedes incluir Kubu Island en este itinerario, cogiendo la carretera que va hacia Maun desde Nata.
Día1: recogida del coche en Johanesburg, y salimos para Botswana. Dormimos cerca de la frontera ya que no nos dió tiempo a llegar.
Día 2: Cruce frontera y llegar a Khama Rhino Santuary, llegamos de noche (por cierto, no conduzcáis de noche, nosotros casi nos comemos un puercoespín).
Día 3: Visita el parque (no merece demasiado la pena ya que vimos más rinocerontes en Pilanesberg) y llegamos a Kubu de noche. Fue la acampada que más me gustó.
Día 4: Ver Kubu e ir a Maun.
Día 5: Ver Maun. Ibamos a volar por el Delta, pero era la última salida y se retrasaron los vuelos y no pudimos hacerlo ese día.
Día 6: Fuimos al Delta. Necesitas obligatoriamente 4x4. Nosotros no teníamos ninguna experiencia y por arena muy bien pero lo de atravesar charcos, pues como que no.
Día 7: Seguimos por el Delta y dormir en Maun.
Día 8: Hicimos el vuelo por el Delta a 1ª hora. Fuimos a Kasane.
Día 9 Entramos en el Chobe. Dormimos dentro.
Día 10: Seguimos visitando el parque. Por la tarde hicimos visita en barco al parque (reservado en el camping) y dormir en Kasane.
Día 11 Fuimos a ver las cataratas por Zimbabue (vaya atraco en la aduana). Dormimos en un camping por Caprivi.
Día 12: Fuimos a Tsodillo. Dormimos allí.
Día 13: Fuimos a Etosha. Dormimos en un camping a las puertas.
Día 14: Visita Etosha y dormir en Okaukuejo.
Día 15: Visita parque por la mañana y fuimos hacia la costa. Nos quedamos en la barrera que hay antes de la costa. Duermes gratis.
Día 16: Skeleton Coast y llegar a Swakpmund (muy bonito). Dormimos allí.
Día 17: Visita Walvis Bay (no me gustó nada) y llegamos por la tarde a Widoek
Día 18: Paliza de coche. Llegamos a un pueblito llamado Kang, que es donde dormimos.
Día 19: Fuimos al coto de Khutse en el Kalahari. Llegamos sobre las 14:00, pero se estaba quemando y no pudimos dormir. Al final fuimos a Gaborone. Llegamos de noche y fue el sitio donde más nos costo encontrar alojamiento.
Día 20: Cruce de frontera. Fuimos al parque de Pilanesberg, que sorprendentemente es donde más animales vimos. Dormimos en un camping junto a la entrada.
Día 21: Visita el parque y fuimos a Johanesburg.
Día 22: Compras por la mañana y coger el avión.
Total 8.100 km. Una auténtica paliza. Sobre todo algún día que fue todo el rato conduciendo.
No sé cuanto gastamos pero descontando el vuelo desde España y el alquiler del coche, échale unos 1.100 - 1.200 euros por persona
Si no tienes problemas de presupuesto, Britz es posiblemente la mejor opción.
Lo de los campings fuera de los parques...supongo que te refieres a que estén cerca de los parques. Maun y Kasane tiene mucha oferta. Kaziikini o Khwai development trust son buenas opciones si no puedes quedarte en Moremi.
No se a cual llamas primer camping de Kalahari central...pero a los que están en el Deception Valley son unas 8 horas.
De ahí a Maun unas 5 horas
Maun a Chobe....supongo que te refieres a ir por dentro de Moremi, cruzar Savuti y llegar a Kasane. La gracia es estar por estos sitios varios días recorriendo lo máximo posible. Esto ya va por gustos, puedes hacerlo del tirón en un día o tirarte 6 recorriendo todos los rincones.
Yo ya tengo el billete, la matcha es en Septiembre para ver kalahari, Moremi, Chobe y a lo mejor las tsodillo, paso del timo de las Victoria, aunque no digo nada porque a lo mejor allí caigo. Lo que sii me quita el sueño es conseguir un 4x4 fiable, fieble quiere decir que el coche sea fiable y la empresa tambien. El precio de bushcampers es inigualable, pero ya tuve un altercado con quien me alquiló el coche en Namibia y las dos ruedas de repuesto eran inservibles, al final me tuve que buscar la vida para parchearla yo con ayuda de un local.
Para mi es muy importante el coche por eso quisiera saber de alguna otra compañía en sudafrica que me asegure una asistencia en 24 h.
También quisiera saber de campñins en el caso de que no tenga sitio en los parques, alguien sabe de algun sitio que merezca la pena fuera de los parques?
También queria saber los tiempos de conduccion entre:
la frontera de sudafrica con botswana y el primer camping dentro del Kalahari central
desde este a Maun
de Maun a Chobe y desde Kasane a Francistown
Saludos
Yo alquilé con Bushcamper el año pasado y no os lo recomiendo. Quizá sea el más barato pero tuvimos bastantes problemas con el coche y no nos solucionaros demasiado. Tuvimos que gastar en 22 días 30 litros de aceite ya que el coche estaba muy machacado y el motor perdía en marcha. La nevera no llegó a funcionar bien en ningún momento (fuimos comprando hielos en gasolineras), así como el aire acondicionado, cosa bastante necesaria. Además Andre, el dueño, no se presentó a recoger el coche (nos dijo la persona que vino que tenía un problema con un coche en Zambia, así que no fuimos los únicos) y tuvimos que hablar por teléfono. Nos dijo que nos haría una transferencia, cosa que hizo pero tardó 3 meses y le tuve que estar mandando email constantemente. Al final nos devolvió menos dinero ya que nos cargó a nosotros el coste de la transferencia y no se hizo cargo de ningun gasto más (el aceite por ejemplo). Si podéis, alquilar con otros que al final os sale más barato.
Algunos precios para orientar:
Vuelo en el Delta con Kavango air (oficina dentro de aerpuerto de Maun): 1950 pulas 3 personas.
Entrada Chobe o Okavango: 40 o 120 pulas persona (no lo tengo bien apuntado) y 50 por el coche
Dormir Chobe o Okavango: 210 pulas persona
Entrada en Etosha: 80 dolar Namibio por persona y 10 por el coche
Dormir en Etosha: 500 dolar Namibio por parcela
Arreglo pinchazo: 25 pulas (y 20 minutos)
Es un viaje bastante caro. De los que he hecho es el más caro con diferencia. Por esa zona me salió más barato Tanzania, si bien no puedes conducir tú. Y la entrada por Zimbabue para ver las Victoria, un auténtico robo.
Si pudimos meter comida en el país (jamón ibérico para recordar la tierruca).
Respondiendo a lo que preguntas y hasta donde yo se (ya que voy en agosto):
Si finalmente vuelas a Livingston y de ahí coges el coche, supongo que entraras por Kasane y saldrás por Maun. De Maun a JNB hay varias opciones interesantes:
1. Central Kalahari (CKGR): La zona de Deception Valley
2. Makgadigadi/Nxai Pans - Boteti River
3. Kubu Island
4. Khama Rhino Sanctuary
Agosto o septiembre: Al parecer, esta lloviendo bastante y se espera que siga así hasta el final de la estación de lluvias (abril/mayo). Esto supone que unos 2 meses después se notara en la zona del Delta del Okavango, así que se esperan crecidas en Moremi entre julio y agosto. Ademas, en agosto hay mucha mas gente y no se como estarán ya los campings, pero por lo que he leído, bastante llenos ya. Ve en septiembre si puedes.
En cuanto a la comida, si no te la pillan en el aeropuerto no hay problema, pero vamos, vas a en encontrar todo tipo de comida en los supermercados, están bien surtidos. Otra cosa que tienes que tener en cuenta es que en Botswana no se puede llevar carne sin cocinar desde el norte al sur, y hay aduanas en las que controlan esto. Desde Kasane a Maun no vas a tener problemas ya que iras por dentro de los parques y no hay controles, pero desde Maun a JNB, si llevas carne sin cocinar comprada en Botswana, no te la van a dejar pasar.
El gasoil tanto en Namibia como en Botswana en octubre del 2010 alrededor de 0'75 €/litro. La gasolina no lo recuerdo.
El vuelo sobre el delta yo sondee todas las compañías de maun y la más barata era Moremir air por lo menos en aquel momento. Es una pasada se ven un montón de animales en manada desde arriba. Imperdible.
Hola Patriybruno, te comento sobre lo que yo sé a ver si te puedo ayudar...
Respecto a coger el 4x4 en Livingstone y devolverlo en Johannesburgo, no estoy segura si habrá alguna compañia que te lo permita hacer, no lo creo, aún así, en el caso que la hubiese, te clavarían una buena suma por el one-way, así que tendrías que ver si los 2-3 días de trayecto que te ahorras te compensan esa suma. Si Bush camper te ofrece por 98 euros el coche con las tiendas y demás material de acampada, seguro sin franquicia, vidrios y ruedas, desde luego es muy buen precio, pero supongo que este precio debe ser cogiendo y devolviendo el 4x4 en Johanneburgo.
Sobre si vale la pena o no coger las opciones adicionales del seguro (reducción de franquicia...) supongo que eso depende del riesgo que estés dispuesto a asumir y de lo seguro que te sientas de tu conducción. Nosotros no lo cogimos, y nos salió bien porque no tuvimos que pagar nada grave (sólo la matrícula delantera que se perdió, pero era muy poco), pero eso nunca se sabe, si sólo te cuesta 20 euros más al día yo creo que si vale la pena cogerlo.
En 20 días yo lo veo muy apretado para hacer también Namibia, no imposible, pero si muy apretado, y en tal caso yo saldría de Windhoek, y no de Livingstone... Se pueden conseguir mejores precios de alquiler de 4x4 en Windhoek que en Livingstone. Para volar a Windhoek, busca los precios de British y de air Berlin, esta última con vuelo directos allí des de algunas ciudades alemanas como Munich...
Sobre precios, pues la gasolina no recuerdo exactamente pero algo más barata que aquí, pero poca diferencia. Los camping dentro de las reservas carísimos (hasta 50$ por persona en algunos), fuera de ellas puedes encontrar alojamientos a buen precio (en Maun por ejemplo por unos 40 euros tienes una habitación para 2 con baño), y camping a buen precio... La comida la puedes encontrar a buen precio, pero no mucho más barata que aquí. Las entradas a los parque se pagan por persona, vehículo y día, así que son caras. Si te interesa te puedo buscar el precio exacto en mis apuntes, pero me suenan unas 265 pulas (unos 30 euros) 2 personas y un vehículo por día. El vuelo por el Okavango nosotros lo hicimos creo recordar por 230 euros, pero eramos 2, si sois más es más barato. Si compartes el vehículo con más personas el precio del viaje se reduce significativamente...
A ver si te animas que es un viaje increíble, aunque para hacerlo por tu cuenta se tiene que preparar bien y con tiempo, pero vale la pena... Leer más ...
Alguno que haya estado en el Kalahari (CKGR) me podria decir la posibilidad de hacer el trans-Kalahari (Sur a Norte) estando 2 noches? Seria algo así:
Dia 1: Gaborone - Khutse (alrededores)
Dia 2: Khutse - Decpetion Pan
Dia 3: Decpetion Pan - Maun
Segun la propia web de DWNP dice que se tarda 2 días en hacerlo y que las condiciones son muy duras para el coche, vamos, que como te quedes tirado no te va a buscar nadie. Merece la pena?
Gracias por la info sobre Kubu Island. En mi ruta no llego allí desde Nata sino por el camino Serowe - Orapa (o sea, entrar por el sur) ya que el día anterior cruzamos la frontera y no creo que lleguemos mas lejos de Palapye o Serowe. Intentare cuadrar el camino para llegar sobre la hora que me dices. De Kubu iremos camino a Maun. Aparte de Kubu recomiendas alguna parada mas por esa zona?
Yo estuve el pasado Septiembre la por la zona del delta, Chobe, Vic. Falls...
Sobre lo que comentas de si se puede hacer el mokoro y el vuelo el mismo día no te lo puedo asegurar porque no hice el mokoro en esa zona pero yo creo que si haces la excursión corta casi seguro que si, porque el vuelo dura una hora o poco más y puedes escoger tu la hora que te venga bien, o al menos en la compañía que yo lo hice podía escoger.
Sobre los permisos de entrada para los días que estés dentro del parque, comentarte que si que puedes comprarlos en la entrada de los mismos, pero esto sólo es aconsejable si no tienes que pernoctar dentro de los mismos. Si vas a dormir dentro del parque tienes que tener hecha la reserva del alojamiento previamente y pagar el permiso para esos días en alguna oficina del DWNP, así me lo dijeron a mi en la oficina de Maun del DWNP, aunque yo creo que también habría podido pagarlos en la entrada si no los hubiese tenido, pero como ya estaba allí no valía la pena arriesgarse a ir sin el permiso pagado.
Sobre la Kubu island, comentarte que es suficiente con un día, pero pasando la noche allí, ya que lo más bonito son las últimas horas de la tarde y ver la puesta de sol. Puedes salir para llegar allí sobre las 3 de la tarde y salir por la mañana, más que suficiente, no hay tanto para ver. Para mi es un sitio bonito pero muy sobrevalorado, teniendo en cuenta que son unas 3 horas para llegar allí desde Nata.
Bueno, me he tirado un buen tiempo leyéndome TODOS los post de este hilo. Aun así, hay algunas cuestiones que no me quedan del todo claras.
El viaje que tengo planeado en agosto no incluye Namibia, así que voy mas descansado de kilómetros aunque es un poco mas corto de tiempo (17 noches). De ellas, 5/6 se quedan en Kruger y Blyde River Canyon, asi que tengo unos 12 días para Okavango - Moremi - Savuti - Chobe - Vic Falls - Kubu Island. La idea es pasar unas 3 noches en Kasane para hacer la excursión a Vic Falls y el paseo en bote por el Chobe River. Desde Kasane ir hacia a Maun pasando por los campings (Savuti, Khwai, Xakanaxa, Third Bridge, Moremi) y una vez llegados a Maun contratar el vuelo en avioneta y la excursión con el mokoro (la corta). Sabéis si es posible hacer las 2 actividades el mismo día o es mejor hacerlas en días separados? Los vuelos tienen horario o eso lo negocias con la agencia? Pasa lo mismo con los mokoros o tienen salidas programadas?
En cuanto a los permisos para entrar en los parques, hay que sacarlos previamente en las oficinas de DWNP o se pueden sacar en las puertas de Moremi - Chobe - Savuti? Si tengo previsto estar 4 o 5 noches seguidas dentro de los parques (dependiendo de la disponibilidad en los alojamientos), tengo que sacar el permiso para cada día o solo para el de entrada y salida?
Por ultimo, cuanto tiempo creéis que es suficiente para visitar Kubu Island?
Ya me ha quedado claro lo de la gestion de alojamientos. Lo que estoy intentando buscar son alojamientos DENTRO de los parques que no sean de tienda de campaña.
Kasane y Maun no me preocupan, ya que al estar fuera de los parques hay bastante oferta para alojarse. Mi duda surge porque me gustaría hacer el trayecto Maun - Kasane (o viceversa) por dentro de las reservas, y saber así si puedo evitar el uso de tienda, ya que en el resto de lugares a los que vamos a ir no la necesitamos y no me apetece cargar con tienda, sacos y todos los bártulos para las 2 o 3 noches que pasemos dentro de Moremi - Savuti - Chobe de camino a Kasane.
Me gustaría evitar acampar principalmente por el tema de cargar con el equipo (que encima no tenemos) para un par de días. La mayoría del presupuesto va destinado a alquilar un buen coche 4x4, así que la opcion de los lodge privados se nos va de presupuesto. En fin, tendré que barajar la posibilidad de alquilar un 4x4 equipado para camping, que aunque salga un poco más caro, nos supone más facilidades.
No, efectivamente, de Terrace Bay a Walvis Bay fuí por la costa. No te puedo hablar del interior en esa zona.
Cambiando de tema.
Por si a alguien le puede ayudar tengo un "track" de Oziexplorer de mi viaje a Sudáfrica, Botswana y Namibia, el año pasado. Si hay alguien interesado, que me lo pida.
No está completo al 100%, porque tuve problemas para cargar la batería de mi PDA-GPS, pero está la mayor parte. Falta algo del norte de Namibia y el último tramo de entrada a Sudáfrica desde Namibia, hasta Ciudad del Cabo; pero quizá a alguien le sirva.
El recorrido fue desde Johannesburgo - Palapye - Isla de Kubu - Nxai Pan - Maun - Reserva de Moremi - Maun de nuevo - Shakawe - Seronga - Shakawe de nuevo - Rundu - Grootfontein - Tsumeb - Etosha - Opuwo - Epupa falls - Epuwo - Twyfelfontein - Terrace bay - Hentiesbaai - Swakopmund - Walvis Bai - Blutkuppe Campsite - Solitaire - Sesriem/Sossuslei -Luderitz - Cañón del río Fish - Ciudad del Cabo. Total, 8.600 km. en nuestro todoterreno alquilado.
Se puede leer directamente desde el Google Earth, simplemente con "Abrir" y buscais el fichero que os envío. Es posible que no os aparezca al pulsar en "Abrir" del Google, pero si especificais en "Todos los archivos" os aparecera.
Hola a todos.
Quería preguntar que en la zona de kasane o maun, alguien conoce el camping de Chobe safari lodge y el Cocodrile camp en maun.
Me gustaría saber si haces una excursión a Victoria al río en el paseo en barca o al vuelo escénico y dejas todo el equipaje dentro del coche y este dentro del camping están más o menos vigilados?
Gracias!
Olvidé una cosa! En alguna población medianamente grande de Namibia o Botswana, (Maun, Kasane, ...) sabe alguien si hay algun pequeño hospital que estuviera necesitado de material sanitario?? Lo digo porque llevaremos un paquete con material de 1a necesidad para darlo directo en mano y nos gustaría que fuese en algún lugar donde lo necesitasen.
Gracias!
Si vais más de uno, os podéis turnar para la ducha. Nosotros no tuvimos ningún problema, pero tampoco hay que "ponerlo a huevo" donde hay mucha necesidad.
En cuanto a lo del hospital, yo te diría que lo dejes en Botswana antes que en Namibia, ya que es más pobre la primera. Maun tiene unos 30.ooo habitantes y tiene al menos un hospital: Maun General Hospital Box 12, Maun +9267 660 444
Te digo que creo que mejor en Botswana porque el nivel medio es más alto en Namibia, aunque no esté regularmente distribuido (p.ej. los Himbas)
Olvidé una cosa! En alguna población medianamente grande de Namibia o Botswana, (Maun, Kasane, ...) sabe alguien si hay algun pequeño hospital que estuviera necesitado de material sanitario?? Lo digo porque llevaremos un paquete con material de 1a necesidad para darlo directo en mano y nos gustaría que fuese en algún lugar donde lo necesitasen.
Gracias!
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