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Revés para Qatar en su disputa con Airbus por los A350
La justicia deniega su petición de bloquear las entregas de este modelo y de prohibir la re-venta de los que debía entregar a Qatar.
Pese a ello, la aerolínea se muestra "muy satisfecha" porque el tribunal ha acordado celebrar un juicio rápido para resolver cuanto antes la disputa.
De este modo, el fallo da libertad absoluta al fabricante para seguir comercializando con normalidad uno de sus aviones más exitosos, el cual, pese a las alertas emitidas por Qatar Airways, sigue operando con total normalidad y cuenta con el respaldo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
Pese a estos dos contratiempos, la compañía catarí se muestra “muy satisfecha” con la sentencia.
Destaca que “por fin podremos evaluar la causa de los daños en nuestros aviones y el juicio rápido proporcionará una resolución ágil a este litigio sin precedentes”
Airbus ha reconocido que el problema de fuselaje de los A350 existe, pero lleva meses insistiendo en que se trata de un simple desgaste de la pintura que no afecta a la aero-navegabilidad.
Su versión ha sido respaldada por la EASA, que tampoco ve motivos para que Qatar haya dejado en tierra más de una veintena de estas aeronaves.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
El Mundial de Qatar 2022 contará con vuelos exprés para viajar a las sedes del torneo
A menos de seis meses para el comienzo del Mundial de Qatar 2022, los organizadores de la Copa del Mundo acordaron con uno de sus patrocinadores la implementación del "Match Day Shuttle", es decir, vuelos exprés de un solo día para que los hinchas puedan desplazarse a las sedes del torneo fácilmente.
La modalidad permitirá que los aficionados de todos los países puedan asistir a los partidos del Mundial en Doha, capital de Qatar, desde naciones cercanas como Emiratos Árabes, Arabia Saudita, Omán y Kuwait.
De esta forma, los fanáticos que se hospeden fuera de Qatar tendrán la facilidad de llegar allí para disfrutar la Copa del Mundo y regresar a su hotel en el mismo día. La particularidad de esta edición es que las sedes se encuentran conectadas con la capital de Doha, donde se disputarán la mayoría de los partidos.
Los hinchas podrán tomar vuelos exprés para experiencias de 24 horas, durante la duración del torneo. Así, podrán reservar sus vuelos a través del programa.
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Hola alguien me puede decir cuanto puede costar unos 10 kilos de equipaje facturado extra desde Bali a España con qatar?
Saludos
Eso mejor te lo puede explicar la propia aerolinea.
900807681 (gratuito), de Lunes a Viernes de 09:00-18:00h.
En español e inglés (seleccionas el idioma), el tiempo de espera no suele superar el minuto, casi siempre en solo segundos te atienden. Ahí te pueden aclarar ese tema. Yo llamo allí cuando tengo alguna duda, y una atención genial.
Hola alguien me puede decir cuanto puede costar unos 10 kilos de equipaje facturado extra desde Bali a España con qatar?
Saludos
Eso mejor te lo puede explicar la propia aerolinea.
900807681 (gratuito), de Lunes a Viernes de 09:00-18:00h.
En español e inglés (seleccionas el idioma), el tiempo de espera no suele superar el minuto, casi siempre en solo segundos te atienden. Ahí te pueden aclarar ese tema. Yo llamo allí cuando tengo alguna duda, y una atención genial.
Y si llamas postea la respuesta, igual le es de utilidad a otro Forero. _________________ Siempre en movimiento
Para el tema del equipaje no he tenido ocasión de llamar porque nunca supero los 25 kg en clase Turista Classic. Hasta el 2021 se permitían 30 kg. Pero con el tema de los reajustes económicos de pérdidas por la pandemia, desde enero del 2022 son 25 kg facturados, dejando los 30 kg en exclusiva para las clases turista Convenience y Confort.
El equipaje de mano se mantiene en 7 kg.
Las reservas de asiento eran gratuitas hasta el 2021 para la clase Turistas Classic. Desde el 2022 son de pago (por trayecto, no por vuelo completo). Para las clases Turista Convenience y Confort eran gratuitas hasta la semana pasada, desde esta semana son de pago también.
Otro dato relacionado con el equipaje facturado es que de cara a las escalas, si no superan las 24 horas te llevan el equipaje al avión del siguiente vuelo, pero si supera las 24 horas tienes que recoger las maletas en las cintas y volver a facturar. Lo que ya no sé es si has pagado franquicia por superar el máximo de kg permitido, tienes que volver a pagar la franquicia de exceso de equipaje, en este supuesto.
Indonesia a Europa = 30 USD por Kg extra - reservando con antelación. En el aeropuerto, 60 UDS por Kg extra. _________________ puntosviajeros.com Un Blog en Español de viajero frecuente! Visítame, es gratis!
Quiero comprar unos vuelos con Qatar y he visto por hay que hay unos codigos descuento, para que salga un poco mas barato los vuelos.
Estos codigos funcionan, y como tengo que introducirlos a la hora de comprar los vuelos.
Por otra parte Qatar tiene algun día en especial que los vuelos bajen de precio.
Saludos
Hola aledavi.
Esos códigos descuentos no se consiguen así como así, obedecen a otras cuestiones, por ejemplo haber comprado anteriormente determinado vuelo... Y te dan un código de descuento para futuros vuelos. Algo parecido a las compras por Internet cuando te dan un código de descuento canjeable por alguna compra realizada.
Si tu caso es que tienes un código descuento, simplemente en el proceso de compra te sale un campo en el que tienes que introducir dicho código, y se te descuenta de la tarifa. Si no te lo admite es porque ese código no es válido. En ese caso llama a Qatar Airways (España) al telefono 900 gratuito por si se debe a algún error.
También puedes obtener descuentos canjeando avios (puntos).
En cuanto a día especial recuerdo solo el Black Friday. Si los vuelos son de cara al verano no creo hagan ya nada especial, los vuelos están subiendo semanalmente, unido a la subida de carburantes, por otro lado la demanda va un poco lenta y no hay previsto aumentar más frecuencias de vuelos, que es lo que abarataría los billetes. Por ejemplo de Madrid a Doha, de 16 vuelos diarios en el 2020 y 14 en el 2021, actualmente hay solo 10 vuelos diarios.
Lo ideal es comprar con muchos meses de antelación. Por ejemplo a primeros de enero los vuelos a Yakarta (Indonesia) via Doha estaban a 500€ i/v y en estos momentos están por los 1.200€ más que nada porque los billetes de clase Turista Classic (los más baratos) están agotados, y tienes que comprar de clase Turista Convenience, la siguiente clase, que es más cara. A veces van pasando billetes de Turista Convenience a Turista Clasic dependiendo de cómo vaya la demanda, pasan a ser ofertas puntuales. Por ello es muy importante que sigas semana a semana incluso mejor día a día estas evoluciones y comprar tan pronto haya una bajada significativa de precios.
QR/Qatar Aiways, aun tiene casi 40 equipos de largo radio "estacionados"
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Wolfgang Amadeus Mozart
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¿No serán esos los que tienen parados por la denuncia de la pintura?
Salu2
Afirmativo!
QR dejó en tierra 20-A350 en Agosto de 2021, diciendo que estaba siguiendo "instrucciones escritas explícitas" de su regulador de seguridad de la aviación.
A partir de Junio de 2022, Qatar ha puesto fuera de servicio 23 aviones.
Otras aerolíneas, como EY/Etihad, LH/Lufthansa y DL/Delta Air Lines, también han notado problemas en la pintura de la superficie de sus A350.
Sin embargo, las aerolíneas dicen que el problema no es una amenaza para la seguridad y continuarán volando.
Insatisfecho con la resolución de Airbus, Qatar demandó a Airbus en un Tribunal Superior de Londres en Diciembre solicitando $ 618 millones en daños, más $ 4 millones adicionales por cada día que los aviones estén en tierra.
El juicio de Londres tendrá lugar el próximo verano, pero un juez del Reino Unido dictaminó que Airbus puede vender los aviones no entregados a otros clientes, como Air India, mientras continúa la disputa.
Airbus ha contra-demandado, con la esperanza de recuperar millones de dólares en créditos que se otorgan cuando se ordenan aviones.
El fabricante también canceló el pedido de Qatar de 50 aviones A321 y dos aviones A350-1000, lo que avivó aún más las tensiones.
Actualmente, dos de los A350 en tierra de Qatar, que tienen un valor combinado de $ 300 millones, se encuentran en el hangar de mantenimiento de la aerolínea en Doha.
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Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 17532
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carolco wrote:
jrr150 wrote:
Hola Carolco,
¿No serán esos los que tienen parados por la denuncia de la pintura?
Salu2
Afirmativo!
QR dejó en tierra 20-A350 en Agosto de 2021, diciendo que estaba siguiendo "instrucciones escritas explícitas" de su regulador de seguridad de la aviación.
A partir de Junio de 2022, Qatar ha puesto fuera de servicio 23 aviones.
Otras aerolíneas, como EY/Etihad, LH/Lufthansa y DL/Delta Air Lines, también han notado problemas en la pintura de la superficie de sus A350.
Sin embargo, las aerolíneas dicen que el problema no es una amenaza para la seguridad y continuarán volando.
Insatisfecho con la resolución de Airbus, Qatar demandó a Airbus en un Tribunal Superior de Londres en Diciembre solicitando $ 618 millones en daños, más $ 4 millones adicionales por cada día que los aviones estén en tierra.
El juicio de Londres tendrá lugar el próximo verano, pero un juez del Reino Unido dictaminó que Airbus puede vender los aviones no entregados a otros clientes, como Air India, mientras continúa la disputa.
Airbus ha contra-demandado, con la esperanza de recuperar millones de dólares en créditos que se otorgan cuando se ordenan aviones.
El fabricante también canceló el pedido de Qatar de 50 aviones A321 y dos aviones A350-1000, lo que avivó aún más las tensiones.
Actualmente, dos de los A350 en tierra de Qatar, que tienen un valor combinado de $ 300 millones, se encuentran en el hangar de mantenimiento de la aerolínea en Doha.
Enjoy!
Pues si que es serio lo de la pintura... Y no solo por la imagen que da
Buenas,
Tengo comprado los vuelos
MAD 16:10- DOH 23:50
DOH 01:50 - NBO 07:25
Vuelo con un niño con problemas de alimentación y me interesa conocer las comidas, cenas y desayuno q nos darán en los horarios q os indico.
Si alguien me puede indicar se lo agradezco.
Gracias 🙂
Buenas,
Tengo comprado los vuelos
MAD 16:10- DOH 23:50
DOH 01:50 - NBO 07:25
Vuelo con un niño con problemas de alimentación y me interesa conocer las comidas, cenas y desayuno q nos darán en los horarios q os indico.
Si alguien me puede indicar se lo agradezco.
Gracias 🙂
Se pueden solicitar "comidas especiales" de acuerdo a las necesidades y disponibilidad:
[Hacerlo cuanto antes posible, y lo mejor es llamar para asegurarse el pedido y siempre antes de mínimo 48 horas del vuelo programado]
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Qatar Airways mejor aerolínea del 2021, ES UNA BROMA ???
2/7 T1 BCN-DOH: Abren el check-in a las 13 horas, los primeros en hacerlo son 2 grupos de jóvenes acompañados por personal de su agencia, inician el proceso, no sé si porque les faltaba documentación, sea la Visa o el certificado Covid o cualquier otra cosa que aquello no avanzaba, llamadas de móvil y el personal de los mostradores yendo de un lado para otro junto con los responsables de las agencias. Resumiendo, cuando terminaron y la cola fue avanzando, y cuando nos tocó hacerlo, sin ningún problema, tardamos dos horas en hacer el check-in.
Como consecuencia de todo esto, salimos con 45 minutos de retraso. El vuelo fue tranquilo
3/7 DOH-JRO: A la llegada a DOH nos indican que la puerta de embarque es la E19, todos esperando y nos dicen que para embarcar vayamos a la puerta D19, pasamos los controles y paseo turístico con un autobús por el aeropuerto y su periferia, salimos con 35 minutos de retraso.
15/7 JRO-DOH: Llegó el avión desde Dar con retraso, podemos embarcar y volvemos a tener al despegue un retraso de 35 minutos.
16/7 DOH-BCN: Esta vez la puerta indicada en los paneles es la correcta. Otra vez vuelta turística con un autobús por el aeropuerto y sus aledaños, despegamos con 25 minutos de retraso.
Llegada a BCN y para casa.
Conclusiones:
Si esta es la mejor compañía del mundo, ha sido la primera y última vez que volaremos con ellos, les pasan la mano por la cara tanto Emirates como Singapore.
La puntualidad es una palabra desconocida para ellos
Demasiados controles reiterados separados por muy pocos metros de distancia.
Les falta organización, gestión y eficacia y formación para con los usuarios.
Si pretenden organizar el campeonato del Mundo de fútbol, trabajo tienen con su aerolínea bandera, no sé si serían capaces de organizar ni siquiera unos Campeonatos Escolares, no todo son petrodólares.
Está fuera de lugar el que te paseen con el autobús, habiendo fingers para embarcar.
Aunque volaba en Economy, en cualquier otra aerolínea te dan un folleto con lo que vas a comer o cenar
Es lo que nos ha sucedido.
Saludos.
Yo te cuento mi experiencia, mi hermana al coger unos vuelos con Kenya airways, directamente en la web de la aerolínea, puso nombre y apellidos invertidos (daba lugar a confusión porque ponía first name y second name y lo entendio como nombre y apellidos y era al revés). Preguntamos y nos cobraban también bastante por cambiarlo. Decidimos jugarnosla la verdad al tener algún amigo que le había pasado algo parecido y no le habían puesto problemas y efectivamente tuvimos 0 unidades de problemas en el mostrador de la aerolínea. Pero vaya conscientes de que podían hacernos pagar o algo en el ultimo momento... Saludos
Gracias mil por tu respuesta. _________________ www.loscincosevanairlanda.blogspot.ie
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