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Indiana Jones Registrado: 29-01-2009 Mensajes: 1438
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Alguien sabe con que avion vuela una aerolínea a un destino en concreto?
Tengo comprados vuelos a Kiev desde Madrid con ukranian airlines y me gustaria saber si es un boeing 737...
Indiana Jones Registrado: 24-04-2007 Mensajes: 3523
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nessi Escribió:
Alguien sabe con que avion vuela una aerolínea a un destino en concreto?
Tengo comprados vuelos a Kiev desde Madrid con ukranian airlines y me gustaria saber si es un boeing 737...
Willy Fog Registrado: 26-04-2009 Mensajes: 11593
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carolco Escribió:
Cuáles son las 68 aerolíneas que operan aviones Boeing 737 MAX como los que se accidentaron en Etiopía e Indonesia
Compañías en todo el mundo utilizan el moderno modelo lanzado en 2017 que ya tuvo dos trágicos incidentes.
En América Latina, hay cuatro empresas que utilizan las versiones MAX 8 y MAX 9.
Hasta el momento China e Indonesia han prohibido los vuelos del modelo de aeronave y un total de 11 empresas han tomado la misma decisión.
En América Latina el avión es utilizado por al menos cuatro líneas aéreas, de acuerdo a información oficial de las respectivas compañías.
Aerolíneas Argentinas cuenta con 5 unidades del MAX 8, Aeromexico con 6 unidades del MAX 8, la panameña Copa Airlines tiene 3 unidades del MAX 9 y la brasileña Gol Linhas Aereas mantiene 6 unidades del MAX 8 en su flota.
Mientras que en Europa Air Italy, Iceland Air y RyanAir están entre sus usuarios, en tanto America Airlines, United Airlines, Southwest Airlines y Air Canada lo operan en Norteamérica, entre otras.
De hecho, China ordenó este lunes a las aerolíneas nacionales suspender a partir de las 18:00 (hora local) las operaciones comerciales de sus Boeing 737 MAX 8, aludiendo al accidente del domingo
Un total de diez líneas aéreas chinas vuelan el 737 MAX, de acuerdo a Boeing: 9 Air, Shandong Airlines, ICBC Leasing, Xiamen Airlines, Hainan Airlines, Air China, China Eastern, Shenzhen, Okay Airways y China Southern.
Indonesia también prohibió el vuelo de los 737 MAX en sus aerolíneas locales, Lion Air y Garuda, y por su parte también Cayman Airways y Ehtiopian Airlines cancelaron sus vuelos hasta concretar inspecciones.
En total 15 aerolíneas han limitado a tierra a sus aeronaves de este tipo, que suman cerca de 100 o casi un tercio del total en operaciones.
A continuación, la lista completa de las 68 aerolíneas que han recibido o están próximos a recibir sus 737 MAX, según la empresa Boeing:
AerCap
Aerolineas Argentinas
Aeromexico
Air Canada
Air China
Air Europa
Air Lease Corporation
Air Niugini
Air Peace
ALAFCO
Alaska Airlines AmericanAirlines
Arik Air
Aviation Capital Group
Avolon
Azerbaijan
Blue Air
BOC Aviation
CALC
CDB Aviation
China Eastern Airlines
China Southern Airlines
CIT Aerospace
Comair Limited
Copa Airlines
Corendon Airlines
Donghai Airlines
Eastern Air Lines
Enter Air
Ethiopian Airlines
Flydubai
Garuda Indonesia
GE Capital Aviation Services
GOL Airlines
Hainan Airlines
ICBC Leasing
Icelandair
Jet Airways
Jetlines
Korean Air
LOT Polish Airlines
Lion Air
Malaysia Airlines
Mauritania Airlines
Neos
Nok Air
Norwegian Air Shuttle
Okay Airways
Oman Air
Primera Air
Qatar Airways
Ruili Airlines
Ryanair
Shandong Airlines
SilkAir
SMBC Aviation Capital
Southwest Airlines
SpiceJet
Sriwijaya Air
SunExpress
Travel Service
TUI Group
Turkish Airlines
United Airlines
VietJet Aviation
Virgin Australia
WestJet
Xiamen Airlines
Asd
En este menaje que puso Carolco no aparece Ukranian airlines
Indiana Jones Registrado: 13-07-2007 Mensajes: 2618
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nessi Escribió:
Alguien sabe con que avion vuela una aerolínea a un destino en concreto?
Tengo comprados vuelos a Kiev desde Madrid con ukranian airlines y me gustaria saber si es un boeing 737...
En la web seat guru , puedes ver que avión es.solo tienes que poner la aerolinea y el número de vuelo
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
FR/Ryanair tiene pedidos por 135 equipos, sin entregas aun!
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Wolfgang Amadeus Mozart
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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Me gustaría ver qué hubiese pasado si dos aviones "chinos" tienen los mismos accidentes que sus flamantes Boeing.
Esos *mimos* tiene una razon: "Money talks!"
Boeing tiene pedidos por 5123 unidades a unos 100 Millones de USD/cada una= 512 billones o 512 mil millones de dolares!
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Site Admin Registrado: 29-09-2002 Mensajes: 92286
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Separamos un hilo para este avión y sus problemas.
Gracias por vuestras valiosas aportaciones. _________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10425
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La estadistica q ponen en fligthradar es my elocuente
Boeing 737 MAX stats
Day: MAX flights tracked
March 03: 1237
March 04: 1251
March 05: 1220
March 06: 1251
March 07: 1256
March 08: 1313
March 09: 1252
March 10: 1257
March 11: 950
March 12: 718
March 13: 111 (until 09:30 UTC) _________________
Yo ayer ya comprobe que mi vuelo en Abril era con el 737 antiguo, con lo agonias que soy yo para estas cosas creo que si me llega a tocar el MAX no me subo!
Lo de los dreamliner nunca llego a causar problemas y ya se corrigio, no es comparable a esto que ha causado dos accidentes gravisimos. Espero que encuentren el problema y lo solucionen...
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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Magpie Escribió:
Yo ayer ya comprobe que mi vuelo en Abril era con el 737 antiguo, con lo agonias que soy yo para estas cosas creo que si me llega a tocar el MAX no me subo!
Lo de los dreamliner nunca llego a causar problemas y ya se corrigio, no es comparable a esto que ha causado dos accidentes gravisimos. Espero que encuentren el problema y lo solucionen...
Rolls Royce lleva una racha con los motores... Tanto los de 787 como los de los A350... Pero esto de los Max es mas serio.
el lio para norwegian es tremendo, 1º los motores y ahora los max, no se como se van a arreglar a servir las rutas, y eso q las habian recortado
Icelandair y aerolineas argentinas bajan los max y turquia se une al club de paises q no los van a permitir volar
¿que es lo de los motores?
Los dreamliners, tuvieron problemas con los motores y estuvieron un tiempo parados
Mi viaje de este anho es con un Dreamliner!
Afecto a un 25% de los equipos.
Solo los B787 DreamLiners con las turbinas Rolls-Royce Trent 1000-Package C (compresores y helices)
Todos o casi todos están solucionados.
Ninguno volando.
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Norwegian pedirá a Boeing una indemnización por tener inmovilizados los aviones 737 MAX
Ya le re-emplazo todos sus DreamLiners con RR Trent 1000-C por nuevas turbinas, mas mantenimiento gratuito!
Por ahora, no se hablo de compensación monetaria, pero seguro se vio reflejada el en precio de los nuevos aviones a entregar.
DY tiene 110 equipos pedido y solo 18 entregados.
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Para Boeing no hay señales de fatiga en los aviones 787 más antiguos
El fabricante de aviones Boeing defendió su programa de aviones de fuselaje ancho antes de una audiencia en el Senado de Estados Unidos el miércoles, según publicaron hoy medios estadounidenses sobre una información de Reuters.
La semana pasada, un denunciante de Boeing alegó que la compañía desestimó las preocupaciones de seguridad sobre el ensamblaje de sus aviones 787 y 777 que vuelan rutas internacionales.
El denunciante, el ingeniero de calidad de Boeing, Sam Salehpour, testificará en la audiencia del Senado sobre la cultura de seguridad de la compañía.
Salehpour afirmó que Boeing no calzó adecuadamente ni utilizó una pieza delgada de material para llenar pequeñas averías en un producto fabricado, una omisión que podría causar fallas prematuras por fatiga con el tiempo en algunas áreas del Boeing 787 Dreamliner.
Sus afirmaciones, que están siendo investigadas por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), incluyen comentarios de que vio a trabajadores “saltando sobre las piezas del avión para alinearlas”.
Boeing estuvo lidiando con una crisis de seguridad en toda regla que ha socavado su reputación luego de la explosión de un panel en un vuelo el 5 de enero en un avión 737 MAX.
En una llamada con periodistas el lunes, dos ejecutivos de Boeing dijeron que no hubo hallazgos de fatiga en el fuselaje entre los cerca de 700 aviones Dreamliner en servicio que han realizado inspecciones de mantenimiento exhaustivas después de seis y 12 años.
“Todos estos resultados se han compartido con la FAA”, dijo Steve Chisholm, ingeniero jefe de ingeniería mecánica y estructural de Boeing.
Boeing detuvo las entregas del avión de fuselaje ancho 787 durante más de un año, hasta agosto de 2022, mientras la FAA investigaba problemas de calidad y defectos de fabricación.
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