![]() ![]() Mis 10.000 Millas por USA en un Charger ✏️ Blogs de USA
he estado trabajando durante algo más de dos meses en esta ruta. Una vez más he elegido el hacer esta ruta en solitario, sin más compañía que el coche y la cámara.
Inicialmente el viaje estaba planeado con un Jeep Cherokee (el año pasado con el Mustang tuve algunos problemas por no llevar un Todo camino) pero finalmente una vez alli, en el aeropuerto de JFK tuve un malentendido con la empresa de alquiler y tuve que hacerme un nuevo alquiler con otra compañía y finalmente pillé un Dodge Charger 3.5 (250cv) para tan especial ocasión.
La ruta inicial la he cambiado levemente sobre la marcha, he acortado algo -muy poco- la ruta por algunos retrasos que he tenido y también he visto sitios que inicialmente no tenía programados. Ya aqui en España, tengo una extraña sensación, todo ha pasado muy rápido, apenas he tenido tiemp para pararme a pensar en lo que he hecho, pero este viaje me ha hecho conocer mucho mejor de lo que ya lo conocía un país tan grande como variado. No sólamente he conocido los sitios físicamente; con lo que me quedo es con la experiencia de el día a día, el hablar con tanta gente de tan diversos lugares, todo ésto sólo es posible si vas sólo ya que te hace integrarte totalmente y ser uno más.
Sin más creo que no debo aburriros más y dar paso al reportaje. Espero lo disfrutéis de la misma forma que yo lo he hecho.
Yo mismo me planifiqué esta ruta tras leer un par de guías y varios foros de viajes a USA
Las fotos están reducidas de tamaño y de calidad para que carguen más rápido, no obstante si alguien quiere la fotografía en su resolución original, no tiene más que pedírmela.
La Cámara usada en todo momento, una Canon D400 con un "limitado" 18-55mm (de momento)Autor: Xtremo Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.8 (79 Votos) Índice del Diario: Mis 10.000 Millas por USA en un Charger
01: Día 1º (29-07-08) - Llegada a New York City
02: Día 2º (30-07-08) - Bronx / Mamaroneck / New Haven
03: Día 3º (31-07-08) - New Haven / Niantic / Mystic / Boston / Armsby
04: Día 4º (01-08-08) - Armsby / Albany / Rochester / Buffalo
05: Día 5º (02-08-08) - Buffalo / Niagara falls / Toronto / New Castle
06: Día 6º (03-08-08) - New Castle / Huron /Sandusky / Detroit / Jackson / Albion
07: Día 7º (04-08-08) - Albion / Indianápolis / Joliet
08: Día 8º (05-08-08) - Joliet / Chicago / Dixon / Rock Falls
09: Día 9º (06-08-08) - Rock Falls / Le Claire / Davenport / Iowa City / Des Moines
10: Día 10º (07-08-08) - Atlantic / Omaha / Sioux City / Sioux Falls
11: Día 11º (08-08-08) - Sioux Falls / Mitchell / Kadoka / Badlands NP / Kadoka
12: Día 12º (09-08-08) -
13: Día 13º (10-08-08) - Hot Springs / Glendo / Guernsey / Fort Laramie / Cheyenne
14: Día 14º (11-08-08) - Glen Haven / Rocky Mountains NP / Golden / Denver
15: Día 15º (12-08-08) - Red Rocks Park / Garden of the Gods / Colorado Springs / PP
16: Día 16º (13-08-08) - Manitou Springs / Santa Fe / Albuquerque
17: Día 17º (14-08-08) - Albuquerque / Edgewood / Tucumcari / Amarillo / Cadillac Ra
18: Día 18º (15-08-08) - Amarillo / Memphis / Dallas / Tyler / Longview
19: Día 19º (16-08-08) - Longview / New Orleans
20: Día 20º (17-08-08) - New Orleans / Mobile
21: Día 21º (18-08-08) - Mobile / Atlanta / Greenville
22: Día 22º (19-08-08) - Greenville / Asheville / Blue Ridge Parkway / Boone
23: Día 23º (20-08-08) - Boone / Mabry Mill / Roanoke / Harrisonburg
24: Día 24º (21-08-08) - Harrisonburg / Washington DC / Perry Hall
25: Día 25º (21-08-08) - Perry Hall / Philadelphia / Manhattan / JFK airport
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Etapas 13 a 15, total 25
Día 13º ( 10-08-08 )
Sitios visitados: Hot Springs / Glendo National Park / Guernsey / Fort Laramie / Cheyenne Millas realizadas en esta etapa: 345 ![]() Nada más levantarme retrocedo unas millas para volver a la zona sur de Black Hills, donde hay animales en libertad. Enseguida me encuentro con ésto: ![]() No os imagináis en vivo lo grande que es el animal. En cuanto lo vi, aparqué el coche y continué a pie para hacer unas fotos al Bisonte (que no Búfalo) más de cerca: ![]() Justo detrás viene otro Bisonte: ![]() Y justo delante mía, un coche tiene que parar para ceder el paso a este Bisonte. Fijáos que lleva unos pajarillos en lo alto. ![]() De nuevo, llegamos a la ciudad en la que pasé la noche, Hot Springs: ![]() Poco antes de cambiar el estado de South Dakota por el de Wyoming... llegamos a Edgemont, un pequeño pueblo de menos de mil habitantes. ![]() ![]() Seguimos varias millas por una de esas carreteras que tanto me gustan para llegar a Glendo. ![]() Comemos algo en uno de esos barecillos típicos del oeste, con buena comida, precios bajos y gente amable. ![]() Y después de un buen desayuno llegamos al parque nacional de Glendo, con su característico paisaje de tierras rojas. ![]() En la imagen, Red Hills, en Glendo State Park. ![]() La zona de los lagos internos que hay en Glendo, hay que conocerla, pero es el lugar ideal para los domingueros y para pasar un buen día de picnic o de acampada, ya que es sumamente tranquilo el lugar. ![]() Pronto me percato del descenso de la temperatura y escucho a lo lejos truenos, es el mometno de marcharse de alli, ya que no llevo un 4x4 y no se esa tierra roja como como va a ser una vez se moje. ![]() Pocas veces en mi vida he visto un cielo tan negro y nubes tan bajas: ![]() ![]() Y ahora ha llegado el momento de ver restos de la parte mejor conservada del Oregon trail, una ruta migratoria de 3.500 kms en la que a mediados del siglo XIX se fue descubriendo el oeste de USA. Cómo no, para llegar hasta alli hay que recorrer un largo camino de arena casi de playa que al Charger se le atraganta como es normal. ![]() ![]() ![]() Podemos ver las huellas de los carruajes, en su día arena blanda y lodo y hoy petrificadas ya. El río Platte pasa muy muy cerca. ![]() ![]() Aprovechamos el pueblo de Guernsey, para tomar un refrigerio y charlar en el bar con la gente local sobre las raíces del Oregon Trail. Es en este pueblo donde puedo ver gran cantidad de animales en libertad, desde zorros, a ciervos, corriendo libremente por las calles y entrando en jardines de casas y demás. ![]() ![]() Todo en esta zona es tan... auténtico! fíjense en el típico bar (saloon) del oeste: ![]() Media hora más tarde llego a Fort Laramie, sitio histórico nacional (emplazamiento militar) en el estado de Wyoming que albergó a importantes tratados entre el gobierno de ese país y los amerindios de las grandes llanuras durante el siglo XIX. Poco antes de llegar a la zona histórica, entro en un bar cercano a comer lo que fue para mi la mejor hamburguesa de carne de Buffalo de todo el viaje, en un pequeño bar de cocina casera llamado FLAG (Website). Alli tuve la ocasión de compartir un agradable momento con los dueños del local (un encantador matrimonio mayor) asi como aprender más sobre lo que en su día fue Fort Laramie. Desde aqui les envío un fuerte abrazo a Alexander & Donna (greetings from Spain). ![]() Y ahora es el momento de visitar un puente para mi especial, un puente que se construyó en 1875 y que fue de los primeros puntos en los que empecé a poner chinchetas para elaborar mi ruta a primeros de mayo de este año, cuando aun no sabía qué forma darle. Bienvenidos al Old Army Bridge. ![]() ![]() ![]() Bonitas fotos se pueden hacer con tan preciosos paisajes. ![]() ![]() Y al fin llegamos a la zona histórica de Fort Laramie (El fuerte Laramie); le he pasado un filtro sepia para meternos más en la época. ![]() ![]() ![]() ![]() Bueno, dejando atrás Fort Laramie, llego al atardecer a la decrépita y solitaria ciudad de Cheyenne, la ciudad principal del estado de Wyoming. Esta es posiblemente en la ciudad donde más inseguridad he sentido por la calle, incluso en mi hotel, uno que me cogí en el centro histórico, estaba muy inseguro ya que era el típico hotel donde la gente estaba con las puertas abiertas drogándose, dormías y escuchabas como pegaban en la puerta pidiendo algo, etc.; es bastante comparable a lo inseguro que me sentí durante mi estancia en la zona de la estación central de Nápoles. ![]() ![]() Tengan buenas noches, yo me echo el pestillo de la puerta de mi habitación y cruzo los dedos. Etapas 13 a 15, total 25
Día 14º ( 11-08-08 )
Sitios visitados: Cheyenne / Glen Haven / Rocky Mountains National Park / Granby / Georgetown / Idaho Springs / Golden / Denver Millas realizadas en esta etapa: 271 ![]() Hoy me levanto motivado, pues el día de hoy es en su mayor parte para conocer el parque nacional de las Montañas Rocosas. Tras media hora en la carretera, entramos en el estado de Colorado, uno de mis preferidos. Aproximación a las Rocosas, llegada al lago Loveland: ![]() ![]() Escultura de un indio tallada en madera cerca de Loveland, Colorado. ![]() Entrada a las Rocosas por la Devils Gulch road, una preciosa carretera de montaña con poco tráfico y con paisajes impresionantes. ![]() Ahi vemos un riachuelo mientras el Charger espera pacientemente en un lateral. Estamos en Viestenz Smith Mountain Park. ![]() Precioso el pueblo de Glen Haven. ![]() Es momento de una breve parada y un café con un pastel home-made original de la zona. ![]() ![]() ![]() Aunque las fotos puedan parecer buenas, os aseguro que estos paisajes en en vivo ganan muy mucho: ![]() Fijáos en el valle, el curso del río ese que se ve ahi abajo serpenteando: ![]() Foto para el recuerdo, y a continuar!! A partir de ahora, la cerretera se llama Trail Ridge Road, que es una carretera de unas 80 millas que atraviesa todo el parque nacional de las Montañas Rocosas. ![]() ![]() Espectacular Mustang Saleem, el único que tuve suerte de ver en este viaje: ![]() Xtremo (acojone's edition), en uno de los puntos más altos del parque nacional de las Montañas Rocosas: ![]() Realmente a estas alturas (el punto más alto del parque son unos 3.500 metros) cuesta más respirar y uno se cansa más rápidamente, pero prefiero no adelantar acontecimientos, pues esto no es nada. ![]() Uno de los múltiples lagos interiores de las Rocosas: ![]() ![]() El precioso pueblo minero de Georgetown. ![]() ![]() Idaho Springs, otro de esos preciosos pueblos mineros de Colorado. ![]() ![]() Lookout Mountain. ![]() Tumba de William F. Cody (más conocido como Buffalo Bill), situada cerca de la ciudad de Golden. ![]() Por esta zona es muy frecuente ver a gente en bicicleta y haciendo deporte. Por cierto, estas carreteras son magníficas para condicir, poco tráfico, buen asfalto y paisajes bonitos. ![]() Aqui tenemos la pequeña ciudad de Golden. Entre otras cosas, Golden es famosa por fabricarse alli la cerveza Coors. Si afináis la vista la podréis ver (la fábrica) en el centro de la imagen. ![]() Bienvenidos a Golden. Éste es el downtown de Golden, concretamente la Washington avenue. ![]() ![]() Bonito Viper en la 12th street. ![]() Piragüista a la altura de Parfet Park. ![]() Bonito arcoiris. Una pena que nunca se aprecien igual en las fotos. ![]() Es el turno de Denver. En Denver vive más gente que en el resto del estado de Colorado junto. Su apodo es The mile high city (la ciudad de la milla de altura), pues está situada a 1.600 metros sobre el nivel del mar. ![]() Os podría contar muchas cosas curiosas de esta gran ciudad, como por ejemplo que es ILEGAL prestar la aspiradora al vecino y LEGAL portar y vender mariguana. Cruce de Market st. con 14th st. ![]() La calle más popular de Denver, Larimer st. ![]() Barra de bar de un precioso restaurante de comida cubana situado en la plaza Larimer. Desde aqui aprovecho para dar las gracias a mi amigo mexicano Moisés, relaciones públicas del conocido restaurante, que hizo las veces de guía turístico por Denver a la vez que me sacó de juerga por el centro. Tremendo el Bar Coyote. ![]() Parque de atracciones, cerca del centro de Denver. ![]() Capitolio de Denver. ![]() Etapas 13 a 15, total 25
Día 15º ( 12-08-08 )
Sitios visitados: Denver / Red Rocks Park / Garden of the Gods / Colorado Springs / Pikes Peak NP / Manitou Springs Millas realizadas en esta etapa: 170 ![]() Entrando en Red Rocks Park, situado a 20 millas al oeste de la ciudad. ![]() ![]() Probablemente algunos de vosotros reconozcáis este sitio, es el Red Rocks Amphitheatre, lugar donde muchos artistas y bandas musicales han grabado sus discos en vivo por la perfecta acústica del lugar. A mi por ejemplo me ha encantado el sitio desde siempre por conciertos como U2 en Red Rocks: ![]() Vista de la ciudad de Denver desde Red Rocks Park. ![]() A poco más de 100 kms al sur de Denver tenemos la ciudad de Colorado Springs. En esta ciudad tuvo su laboratorio Nikola Tesla. Imagen del centro de la ciudad. ![]() ![]() Colorado Springs se encuentra a los pies del famoso Pikes Peak. ![]() Cerca de Colorado Springs, nos encontramos con Garden of the Gods, un precoso parque nacional que tiene la misma naturaleza que Red Rocks Park. ![]() ![]() Es muy fácil encontrar a gente haciendo escalada en Garden of the Gods: ![]() Kissings Camels, la formación más famosa de Gardens of the Gods: ![]() Multitud de turistas visitan Gardens of the Gods: ![]() Y ahora damos paso a, en mi opinión, lo más emocionante del día, la subida al histórico Pikes Peak. ![]() Toda la zona que rodea a Pikes Peak, y por la que hay que pasar para llegar a la subida, es realmente de revista. ![]() Tras pasar por una caseta de guardabosques en la que me recomiendan no subir, ya que hay anunciada tormenta inminente, comenzamos el ascenso, con una bonita carretera con buen asfalto, casi nulo tráfico y espectaculares paisajes. ![]() Realmente estoy impaciente por llegar a la cima, pues nunca jamás he estado a tanta altura por mi mismo (casi 4.500 metros) y no se como reaccionaré. ![]() ![]() ![]() ![]() La carretera sigue su curso y llega un momento en el que el asfalto da paso a la tierra, creando asi una de las imágenes más típicas de Pikes Peak: ![]() ![]() Cómo olvidar la subida a Pikes Peak a manos de Ari Vatanen: [youtube]MSrDD3tcibU[/youtube] Y ahora unas foticos del Charger durante la subida: ![]() ![]() ![]() Llega un momento en el que te das cuenta que las nubes están por debajo tuya. Estamos cerca de llegar a la cima. ![]() Lo bueno de esta carretera es que al ser de grava en su parte alta, y al no haber tráfico, junto con la tracción trasera del Charger, hace que puedas ir de lado a lado en cada curva. ![]() Me canso al andar, me mareo si no respiro profundamente...; señores, después de poco más de una hora de subida, estamos a 14.110 pies (4301 metros) sobre el nivel del mar. Bienvenidos a la cima de Pikes Peak: ![]() ![]() Pronto empieza el tiempo a empeorar, hace muchísimo viento y la tierra se levanta; las condiciones de visibilidad ya no son como eran antes; detrás de mi, no puedo evitar seguir haciendo fotos: ![]() Hay que tener especial precaución con el calentamiento de los frenos en tan largas y pronunciadas bajadas; al ser automático el Charger, se agrava más; asi que abuso sobremanera de la posición "1" del selector... ![]() ![]() Debo decir que me siento orgulloso de mi fiel compañero, pues no se queja en ningun momento de las situaciones tan cambiantes a las que le someto. ![]() ![]() ![]() En contra de mi voluntad, la noche llega a las serpenteantes curvas de Pikes Peak, me niego a dejar de hacer fotos. Nunca he estado en un sitio tan bello como éste. ![]() ![]() Una vez bajo completamente Pikes Peak, es totalmente de noche y está lloviendo. Decido pasar la noche (a pesar del leve retraso que acumulo) en el pueblo de Manitou Springs. Etapas 13 a 15, total 25
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