Islandia, donde la tierra ruge. ✏️ Blogs de Islandia

Este año 2026, teníamos que cogernos las vacaciones sí o sí en la primera quincena de septiembre, así que al contrario de como generalmente hacemos, que es elegir el destino, esta vez el destino nos escogería a nosotros.


Solamente nos ponemos una condición, que el viaje no sea del mismo estilo al del año anterior, ya llevamos unos años viajando y la experiencia nos ha hecho darnos cuenta que para nosotros la clave es ir mezclando/alternando destinos; no repetir tipo de viaje (urbanita, naturaleza, fauna, etc…) y no repetir misma zona del mundo.


Hicimos una búsqueda rápida de destinos recomendados para estas fechas y entre otras alternativas salió Islandia, siendo un país que siempre había estado en la lista de pendientes, con requisitos que nos “convencían”, road-trip, naturaleza a raudales y la posibilidad de ver auroras boreales (que nunca habíamos tenido el placer de observar).


Consensuado el destino, pues lo típico:

• Comprar vuelos.

• Alquilar coche con cancelación gratuita.

• Reservar alojamientos, también con cancelación sin coste.



1.-) VUELO.


En un principio, queríamos coger vuelos directos, para nosotros empiezan a ser un coñazo las escalas en los aeropuertos.


La compañía que cumplía con esta condición era Iberia Express, pero después de estar un tiempo monitorizando horarios y fechas de vuelos, comprobamos que para 2026 los vuelos ofertados eran solamente hasta finales de agosto, no aparecían vuelos de vuelta en septiembre.


Descartada esta compañía y por ende el vuelo directo, nuestra mejor opción fue un vuelo con SAS, con muy buen precio y escalas cortas en el aeropuerto de Copenhague. Así que procedimos al clic correspondiente, ya tenemos vuelos, ya tenemos viaje. Lo compramos en noviembre.


Pero llega diciembre y recibo un correo de esta compañía modificando las escalas, y el vuelo de ida, lo que era una escala de una hora y media pasaba a ser de más de 24 horas, perdiendo un día de viaje. Descartamos la modificación, recibimos el reembolso y a buscar nuevos vuelos manteniendo las fechas, ya que tenía un alojamiento no reembolsable, aunque si modificable.


Finalmente en diciembre, encontramos unos billetes de avión con KLM, en las mismas fechas, con horario de llegada sensiblemente mejor(con llegada a las siete de la tarde, en lugar de la una de la mañana) aunque algo más caros y sobre todo, con una escala a la vuelta de 7 horas en el aeropuerto de Amsterdam. Lo pensamos y ya que era nuestra mejor opción, nos decidimos por ellos. Ahora ya sí, no hay vuelta atrás (si no volvemos a recibir un correo de anulación/modificación).



2.-) ALQUILER DE COCHE.


No tuvimos dudas, queríamos intentar ir a Landmannalaugar, así que nuestra idea era alquilar un 4x4, siendo conscientes que el día programado para ir podría hacer mal tiempo y cancelarse el destino. Con lo que significaba pagar un sobrecoste por llevar un 4x4 para dos personas.


Después de haber hecho el viaje, aún cuando no hubiéramos podido ir a las Tierras Altas, si volviera, alquilaría el mismo coche, hay carreteras en las que con un coche normal, cuando menos no lo vas a pasar bien y fuimos muy cómodos. En el maletero iban dos maletas grandes y una bolsa de 50 litros y detrás en el asiento llevábamos impermeables que estuvieran a mano, una mochila con bañadores, escarpines y toallas, mochilas con comida, otra mochila con un termo de café y algo para picar. Agradecimos ese espacio y hemos quedado muy contentos con el coche, un Dacia Duster 4x4, modelo usado con 250.000 kilómetros.


Al principio alquilamos un Dacia Duster nuevo, pero cuando a mitad de enero nos llegó un correo de la compañía advirtiendo que el Gobierno de Islandia había instaurado una nueva tasa por kilometraje para los vehículos de alquiler, que era obligatoria su pago y que venían a ser unos 11 euros por día, amortiguamos el rejonazo con un cambio a Dacia Duster 4x4 pero modelo usado, con lo que se nos quedaba igual que el precio original.


Alquilamos con Zerocar.is y el precio incluía todo tipo de seguros, sin riesgos y nunca mejor dicho, y es que una reparación en Islandia por tu cuenta puede resultar ruinosa.


3.-) RESERVA DE ALOJAMIENTOS.


Una vez hecho esto, empecé a empaparme de leer diarios de viaje por Islandia en los viajeros y a volverme loco con los nombres de los destinos a visitar y los sitios dónde pernoctar.


Los alojamientos en Islandia, tienen un precio ridículamente caro para lo que suelen ofrecer (reservando con diez meses de antelación), pero por la zona del lago Myvatny en el sur por los glaciares los precios nos parecieron sensiblemente superiores.


Excepto la primera noche que la reservamos a través de AGODA, el resto del hospedaje lo cogimos mediante BOOKING y consultando la ubicación con el GOOGLE MAPS.


Todos eran con baño compartido excepto el primero y con cancelación gratuita y los pagamos unos días antes de llegar a Islandia.


5.-) ACTIVIDADES.


No hicimos ninguna, ni avistamiento de ballenas, ni caminata por el glaciar, paseo en zodiac, ni tampoco fuimos a las famosas piscinas termales.


6.-) LO QUE NOS LLEVAMOS.


• No nos lo pensamos mucho, nos llevamos todo lo que tenemos de montaña, camisetas térmicas, de manga corta, pantalones, impermeables, mallas térmicas, cortavientos, forros, calcetines de lana merino, gorro, guantes, braga, gafas de sol, botas de montaña, zapatillas con gore-tex, bastones de senderismo. También llevamos unos gorros con malla antimosquitos para la zona del lago Myvatn, escarpines, bañador, toalla y unos prismáticos.


• De comida nos llevamos lo típico; jamón, chorizo, lomo, sopas, yatekomos, latillas, botes de fabada, también nos llevamos una botella de medio litre de aceite, café y un termo, que aprovechamos muchísimo para a mitad de jornada pinchar algo mientras tomas algo caliente. Casi todos los alojamientos disponían de cafetera y/o hervidor mientras desayunábamos preparábamos nuestro café y rellenábamos el termo que se mantenía caliente hasta el final de la jornada. Una navaja y unos cubiertos de camping para comer en ruta.


• Nos alimentamos todo el viaje (excepto un día que cenamos pizzas y otro día que comimos perritos calientes) con todo lo que llevábamos desde España más lo que compramos en los supermercados de allí, que básicamente fueron huevos, algún plato precocinado, zumos, galletas, cosas de picar y skir. Los precios en muchos productos eran algo más caros que en España, no mucho más, otra cosa eran el pollo y productos perecederos.


7.-) ¿POR DÓNDE VAMOS?


Otro de las grandes disyuntivas que se suelen presentar cuando se empieza a organizar el viaje es si bordear la isla en sentido horario o antihorario.

* Sentido horario, parece que sería la primera opción para todo el mundo, ya que el viaje va in crescendo.

* Sentido antihorario, los 5-6 primeros días ves lo más impactante, por lo que el final del viaje puede quedar algo descafeinado.


Yo empecé a organizarlo en sentido horario, quedando un viaje de menos a más. A costa de hacer más kilómetros de los necesarios, empezaríamos el viaje viendo el círculo dorado y desde ahí ya el itinerario lógico hacia la península de Snæfellsnes.


Pero hablando con un forero me comentó la posibilidad de hacerlo al revés, intentando “garantizar” un mejor tiempo poniendo al principio del viaje Landmannalaugar (siendo conscientes que era un poco ruleta rusa). Finalmente el itinerario quedó en sentido antihorario y hemos sido muy afortunados, si lo hubiéramos hecho como lo planeado al principio, hubiéramos tenido muy mal tiempo en los glaciares y en las tierras altas.


Después de volver de allí me genera dudas si es mejor en un sentido u otro. Es verdad que en sentido contrario a las agujas del reloj los últimos días ya no te impactan como los primeros, pero también hay mucha menos gente y lo disfrutas más pausado, otro punto a valorar es que tendrás muchas más energías e ilusión al principio del viaje, lo exprimes todo más intensamente.


En resumen lo disfrutarás mucho de una manera u otra, lo más importante es que el tiempo te acompañe.




8.-) ITINERARIO



Día 1: Círculo Dorado-Hella. 252 kilómetros.

Día 2: Hella-Landmanalaugar-Hella. 298 kilómetros.

Día 3: Hella-Kirkjubaejarklaustur. 250 kilómetros.

Día 4: Kirkjubaejarklaustur-Rauðaberg. 179 kilómetros.

Día 5: Rauðaberg-Egilsstadir. 311 kilómetros.

Día 6: Egilsstadir-Myvatn. 295 kilómetros.

Día 7: Myvatn-Varmahlíð, 560, Iceland. 239 kilómetros.

Día 8: Varmahlíð-Grundarfjörður. 318 kilómetros.

Día 9: Grundarfjörður-Bogarnes. 215 Kilómetros.

Día 10: Bogarnes-Reykiavic. 186 kilómetros.

Día 11: Peninsula-Reykjanes-entrega de coche y vuelo de vuelta.







Seguro de viaje contratado, apps necesarias para el viaje, parka, safetravel, vedur.is, todo preparado para ir a Islandia, donde la tierra ruge.

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VIAJE REALIZADO DEL 2 AL 14 DE SEPTIEMBRE DE 2026






Hotel Vellir (Reikiavic)- Thórufoss 46 hm
Thórufoss P.N. Thingvellir 18 km
Thingvellir-Bruarfoss 48 Km
Bruarfoss- Geysir 19 Km
Geysir-Gulfoss 10 Km
Gulfoss -Urridafoss 67 km
Urridafoss- Kanslarinn Hostel (Hella) 20 Km
TOTAL 228 Km



La tarde anterior, aterrizamos con una hora y pico de retraso, así que sólo nos dio tiempo para comprar unos packs de latas de cerveza en el dutyfree del aeropuerto, recoger el equipaje e ir andando hasta las oficinas de zerocar/ blue car rental Islandia donde hicimos el selfcheck in, buscamos nuestro vehículo y condujimos hasta nuestro hotel cerca de Reikiavik. Islandia nos había recibido con una ligera llovizna y viento.


Nuestro primer día, hoy empezamos a recorrer el país y nuestro primer destino será el famosísimo círculo dorado. Desayunamos en el hotel y después ya iniciamos nuestro road-trippor el país de las cascadas, de los glaciares, de los volcanes, de los cañones y de los campos geotermales.


Como parte de un ritual, lo primero que hacíamos cada día al levantarnos, era mirar las previsiones del tiempo en VEDUR.IS, que es bastante fiable, yo la combinaba con WINDY y acertaron al 99%. Para hoy daba día nublado con lluvia ligera que pararía a lo largo de la mañana y por la tarde posibilidad de chubascos.


Cargamos el coche y ponemos dirección al Parque Nacional de Thingvellir, pero unos kilómetros antes nos desviamos para ver nuestra primera cascada del viaje, Thórufoss, con parking gratuito y a escasos minutos desde el coche, es una cascada de 19 metros de caída sobre un cañón lleno de musgo y 30 metros de ancho en un entorno en el que apena estábamos nosotros y un par de parejas más. Nos gustó.




Seguimos hasta el parkingnº 1 del P.N. Thingvellir, este parking se paga a través de la página web/app CHECK-IT, como no me había descargado esta aplicación, lo pagamos a través de las máquinas que tienen allí, método fácil y sencillo, metes la matrícula del coche, te da varias alternativas de vehículos, escoges el tuyo y la capacidad de viajeros que tiene y pagas a través de la tarjeta (1000 ISK).


Nos colocamos los impermeables y comenzamos nuestro recorrido circular y tenemos las primeras vistas panorámicas del parque, estamos en el Mirador de Almannagjá y desde allí podemos ver el lago Þingvallavatn y tirando de zoom en la orilla contraria, la residencia de verano del primer ministro islandés, por la cual pasaremos más tarde.








Desde aquí bajamos directamente a la falla Almannagjá, donde se puede sentir la separación entre las placas norteamericana y euroasiática caminado por el centro de la fractura, es un paisaje vivo y cambiante. Aquí había bastante gente.






Seguidamene nos encontramos con El Alpingi (esta foto está tomada desde el lado contrario), el primer parlamento del mundo.



Ahora nos desviamos para visitar Öxararfoss. Esta cascada a nosotros no nos dijo gran cosa, a pesar de ser la segunda que visitamos, nos dejo indiferentes.




Volvemos al camino para regresar hacia el parking por el lado contrario del río. Y vemos el Peningagjá o falla de los peniques, una iglesia luterana y la residencia del primer ministro.




Nos desviamos ahora a ver la fisura de Silfra, famosa por ser el único lugar en el mundo en el que puedes bucear o hacer snorquel entre las placas americana y euroasiática. Había un montón de gente esperando su turno de buceo.




Regresamos al parking, nos tomamos un café calentito y seguimos la ruta, siguiente parada Bruarfoss, parking de pago a través de la aplicación PARKA (750 ISK), apenas hay que andar unos metros para llegar a esta impresionante cascada.







La conocen como la cascada azul y es fácil imaginar por qué. No es muy grande, pero el contraste del azul turquesa con las grietas en las rocas volcánicas, la convierten en una cascada muy fotogénica (estaba lleno de fotógrafos con sus equipos pro). A nosotros esta cascada nos encantó, se convirtió en una de las favoritas de todo el viaje.


Ponemos dirección a Geysir, zona geotermal que dio nombre a todos los geyseres del mundo. Dejamos el coche en el parking, de pago mediante PARKA (si no tenéis instalada la aplicación siempre se puede pagar a través de máquina) 1080 ISK.


Recorremos la zona (que estaba en obras) salpicada de lagunas, pozas de barro, respiraderos y esperamos a que erupcionara el geysir Strokkur y recorrimos la zona con una lluvia continua.


A nosotros este parque nos decepcionó, esperábamos más, más cantidad y más espectacularidad y nos dejó un poco fríos y mojados








Volvemos al coche y recorremos bajo una lluvia cada vez más fuerte los pocos kilómetros que nos separan de la atracción estrella del Círculo Dorado, Gullfoss.


Aquí y por ahora el aparcamiento es gratuito, aprovechamos para comer nuestros sandwhich dentro del coche porque ahora sí que está lloviendo de verdad. Y viendo que no amaina y que la previsión no mejora, nos ponemos nuestros impermeables y vamos a visitar esta cascada conocida con la cascada dorada, y es la más popular y una de las más espectaculares de toda Islandia.


Se accede por una pasarela y hay diversos miradores en las dos zonas desde la que admirar desde diversos puntos de vista la fuerza descomunal de sus dos saltos de agua. A nosotros nos pareció espectacular, a pesar de la lluvia disfrutamos un montón de esta visita.













Y después de utilizar los baños de la tienda de recuerdos emprendemos camino hacia la última parada del día antes de llegar al hotel.


Urridafoss, parking de pago por PARKA (750 ISK), una cascada a la que se llega caminando en dos o tres minutos y que a pesar de tener sólo cinco o seis metros de caída, la fuerza de su caudal impresiona. Es un lugar famoso por la pesca de salmones y allí vimos a dos valientes intentándolo a pesar del intenso viento que soplaba.




Desde aquí y en poco más de 15 minutos llegamos a nuestro hotel en Hella, dábamos por acabado el primer día de ruta, bueno casi, nos quedaba preparar la cena (en nuestro hotel no había cocina comunitaria por lo que tuvimos que utilizar el hervidor de la habitación y en unos tuppers plegables que tenemos inaugurar la temporada de yatekomos, (desde NZ nos lo había vuelto a probar), organizar la maleta y mirar las previsiones del tiempo para mañana, es el día que tenemos planeado para visitar Landmannalaugar, uno de los principales objetivos del viaje.


Nuestro ranking del día:


A nosotros el Parque Nacional de Thingvellir nos gustó, nos pareció un sitio muy curioso de visitar y a pesar de la gente y de la llovizna, nos pareció muy interesante, un buen lugar para comenzar el viaje. Muy recomendable


Geysir nos dejó un poco apáticos, como ya he dicho antes, nos esperábamos más, hemos visto después parques geotermales mucho más visuales e impactantes.


De las cascadas, Gulfoss es muy, muy espectacular, del TOP de cascadas de Islandia, imprescindible. Bruarfoss nos encantó por bonita y Urridafoss nos gustó mucho por la fuerza de sus aguas, la verdad es que impresionaba. Thórufoss nos gustó por ser la primera. Bruarfoss para nosotros sería un imprescindible y Urridafoss y Thórufoss muy recomendables.


Öxararfoss, para nuestro gusto, una cascada de Islandia, sin más.

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Kanslarinn Hostel (Hella)- Parking Landmanalaugar 100 km
Parking Landmanalaugar-Sigöldugljúfur 28 km
Sigöldugljúfur - Haifoss 39 km
Haifoss- Kanslarinn Hostel (Hella) 83 km
TOTAL 250 Km


PARTE 1, camino de Landmannalaugar y trekking


Hoy tenemos el desayuno incluido, y qué mejor que unos huevos revueltos con bacon y café solo para llegar con las pilas bien cargadas a las Tierras Altas, de momento las previsiones no son malas, nubes y claros, poco viento y no dan lluvias para hoy, así que perfecto.

Nos ponemos en camino, ayer por la noche, viendo que el pronóstico apuntaba bien, reservé el parking que es obligatorio de junio a septiembre, (PARKA 1500 ISK), de hecho, tuve que enseñar el QR, al entrar en la reserva de Fjallabak,y al llegar al parking.


Como el 99% de la gente que llega a Landmannalaugar en coche, escogimos llegar por la ruta más fácil, sin vadear ríos, intentando evitar riesgos innecesarios que no somos precisamente expertos en conducción 4x4.


Salimos de Hella retrocediendo por donde nos iba mandando el GPS hasta coger la carretera 26, carretera bien asfaltada durante bastantes kilómetros atravesando campiñas y granjas hasta que encontramos el desvío para coger la F208 durante 50 kilómetros hasta llegar al parking, a partir de este momento la ruta se vuelve muuuy escénica.









A nosotros el recorrido hasta llegar a Landmannalaugar nos recordó bastante a paisajes del altiplano andino, los lagos, los colores ocres, etc…




Había un ranger junto al cartel de entrada de la reserva de Fjallabak, en el que con una sonrisa de oreja a oreja, nos preguntó si teniamos aparcamiento reservado y nos dice que tiene buenas noticias, que a partir de aquí el camino es bastante mejor, pues se agradece la verdad.


Finalmente llegamos al parking donde otra ranger nos vuelve a solicitar que le enseñemos el QR de la reserva del aparcamiento y nos dice que el río que hay que atravesar para llegar al parking nº 2 es fácilmente pasable, le agradecemos la información, pero preferimos aparcar aquí y evitar sufrimientos innecesarios.


El día pinta muy bien, con nubes y el sol asomando de vez en cuando entre ellas, poco viento, y temperatura ideal para andar. Nos vamos a mirar un cartel indicativo de las posibles rutas a realizar, se nos acercó otra simpática ranger y nos preguntó qué íbamos a hacer y el tiempo del que disponíamos, la dijimos que no teníamos claro si ir al Brennisteinsalda, al Blahnúkúr o a ambos, dependiendo del tiempo y de las ganas.


Y ella nos recomendó ir al Brennisteinsalda porque según nos dijo, era más variado y bonito que Blahnúkúr y que si teníamos ganas una vez coronado el primero podríamos empalmar el camino que sube a al volcán grisáceo.


Como somos muy obedientes directamente cogimos el camino de subida a nuestro objetivo del día, Brennisteinsalda, la montaña de azufre. Empezamos el camino subiendo un poco y después atravesamos el campo de lava Laugahraun, desde el principio las vistas son de quitar el hipo, es inevitable parar cada dos pasos.











Teníamos la sensación de ir caminando atravesando un lienzo, de esos sitios que nos sacaron más de un wow.






Empezamos a tener a la vista el objetivo del día, ya alcanzamos a distinguir los colores frutos de los minerales que componen el volcán, el azul, el rojo, amarillo, verde, gris, negro…..los colores de las tierras altas.




Salimos del campo de lava y nos vamos acercando a sus laderas, las fumarolas, pozas de lodo hirviendo y campos de azufre, dominan ahora el paisaje, un auténtico disfrute para los sentidos.









Vienen tramos de subida más exigentes, pero asequibles, igualmente pararás muchas veces para fotografiar y coger aliento.




Se nos aparece ahora el Bláhnúkur, la montaña de ceniza.





Seguimos, ganamos altura, las vistas siguen siendo de postal.







Y pasito a pasito, finalmente llegamos a la cima del Brennisteinsalda que con sus 891 metros domina el terreno y las vistas siguen siendo brutales. Alcanzamos a ver el campo de lava de Laugahraun, el parking y el camping de Landmannalaugar.





Nos quedamos un buen rato en la cima, apenas hay viento y hay que aprovecharlo, así que debatimos que hacer, volver al camping por la otra vertiente, haciendo la ruta circular, volver por donde hemos venido o deshacer parte del camino recorrido y enlazar con el camino que sube al Bláhnúkur.


Y esta última opción es la elegida, tenemos ganas, tenemos tiempo y tenemos buen clima, así que vamos allá.


Bajamos, cogemos el camino que está perfectamente señalizado con estacas de colores, cruzamos un pequeño riachuelo y empezamos la subida que está muy bien zeteada, coges tu ritmo y a avanzar y “afotar”.






Vamos cogiendo altura progresivamente, nos empezamos a cruzar con gente que ha iniciado la subida desde el camping por el lado contrario al nuestro, y se agradece cuando las nubes se interponen entre el sol y nosotros.







Vemos ahora desde otra perspectiva los colores del volcán en el que estuvimos hace unas horas con gente en la cima.




Y lentos pero seguros coronamos la segunda cima del día 940 metros, allí hay un disco de orientación, donde distinguir los glaciares, valles y montañas que circundan todo el paisaje con una panorámica de 360º.








Arriba coincidimos con un madrileño y una sevillana bien majetes, que estaban acabando su viaje por Islandia y no dejaban de maravillarse con las vistas, constantemente nos repetían que era lo mejor de todo el viaje.


Un buen rato y un montón de fotos después, empezamos ahora ya el descenso hasta el camping, la bajada es más empinada por donde nosotros bajamos ahora. Y agradecemos (en realidad se agradecen todo el camino) los bastones de senderismo.



detrás



Delante


Rápidamente llegamos al camping (tardamos cuatro horas y cuarto para completar casi diez kilómetros y 650 metros de desnivel positivo), donde nos comimos nuestro jamón ibérico en una de las mesas del camping, estábamos pletóricos, nos había encantado la ruta y además con muy buen tiempo y buenas vistas, así que desde allí nos fuimos a la poza termal, llevábamos bañador, toalla y escarpines en las mochilas. Allí mismo sobre la pasarela, con prisa y sin pudor nos cambiamos y nos relajamos en las calientes aguas, una experiencia muy “zen”. Estaríamos unos quince minutos dentro del agua y lo cierto es que salimos como nuevos, todavía teníamos bastantes kilómetros por delante y otros objetivos antes de llegar al hotel.

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