...en la segunda mitad de junio, sin problema ¿No? Es que a priori mola más que el túnel y la compañía de alquiler del coche me insta a decidirme de antemano para no cargar gastos de gestión.
Ya de vuelta. Pues sí, tal y como me avanzasteis, la carretera 84 estaba perfecta a mediados de junio, con bonitas vistas al valle primero y al fiordo de Akureyri después. La pendiente es muy asumible con un vehículo normal y la nieve quedaba bonita, pero en las cumbres. Si no se va apurado de tiempo, una buena alternativa al túnel de peaje, el único vigente actualmente en el país.
Más cosas. He hecho la Ring-Road + Círculo Dorado, Snaefellness, Reykjanes y unas horas en la capital. La conducción me ha parecido relajante en general y creo que hay que tomarla como una parte sustancial del viaje.
Lo más pesado, los puentes de un solo carril, especialmente abundantes en la región de los Fiordos. No hay una preferencia de paso establecida, que yo haya visto, pero son muy corteses con esto, deteniéndose antes de entrar al estrechamiento. En el puente junto a Jökullsárlon sí que se puede formar lío, entre autobuses, despistados, peatones parando a hacer la foto y multiculturalidad. Un tramo para hacer despacio.
Con lo que yo anduve más prevenida fue con las ovejas entrando a la calzada de improviso. Y no se espantan mucho, no. Entre Egilsstadir y Stuðlagil di un buen frenazo ante un grupo de ellas y a partir de ahí ya moderé la velocidad en consecuencia. Poco después, fue otro vehículo el que se las encontró mientras me adelantaba. Debieron huir a tiempo, porque todos salimos ilesos. Animales, grava suelta, lluvia, viento...son muchas las circunstancias que aconsejan moderar la velocidad. Yo solo padecí a las ovejitas pero era para ver los picotazos de grava que tenía el coche cuando nos lo dieron
A estas cabritas las encontré caminando, pero por ilustrar cómo les gusta el asfalto
Enhorabuena y bienvenida. Añado algunos comentarios jocosos, no te los tomes a mal, las ironías son para el país, no para ti
Lecrín Escribió:
una buena alternativa al túnel de peaje, el único vigente actualmente en el país.
Actualmente todas las carreteras de Islandia son de peaje. Como ya se anticipó en el foro. Si eres islandés, gran tenedor (Ñam Ñam) y tienes en tu finca una carretera privada de 5 km en círculo y das siete vueltas al día por mero capricho, ¡también es de peaje! Solo te libras si embarcas el coche en ferry y justificas su uso fuera de la isla, o si manipulas el cuentakilometros. Lo cobra el rental y ponen su propio sobrecoste. Se excusan en que redujeron la carga fiscal sobre la gasolina y el gasóleo, y es cierto: bajó su precio, pero haces la suma y no cuadra. Adivina quién sale ganando ... Pista: nosotros no ¡Para variar!
Lecrín Escribió:
Multiculturalidad.
¿Te refieres a [editado moderación] más bien a los carteles a gogó de cuidado carteristas en la zona de círculo dorado? Me dicen que en 10 años pasaron de 300.000 a 400.000 y como los islandeses no son conejos, debe haber mucho de lo que dices, población extranjera.
Lecrín Escribió:
Entre Egilsstadir y Stuðlagil di un buen frenazo ante un grupo de ellas y a partir de ahí ya moderé la velocidad en consecuencia. Poco después, fue otro vehículo el que se las encontró mientras me adelantaba.
Por lo menos en junio siempre es de día y la máxima velocidad de 90, lo que hace estas situaciones afortunadamente controlables. Aún así hace años recuerdo verlas muertas y con sangre a varias pobres
Lecrín Escribió:
Son muchas las circunstancias que aconsejan moderar la velocidad.
La mejor de todas es disfrutar el paisaje. Impagable el ir a 70 así por los tramos escénicos con un ojo en el retrovisor para apartarse si vienen otros y no ser un obstáculo a otros conductores, otro ojo en la ovejita que coquetea con la linea del arcen y el "tercer ojo" para ver el paisaje De ahí lo importante de ir despacio. El cuarto ojo para buscar apeaderos donde parar sin estar en medio de la carretera ni meter el coche en una trampa.
Cierto. Más que de túnel de peaje, habría que hablar de sobrepeaje
Me acostumbré a cenar en algún pueblín y luego conducir unas horas más, aprovechando la luz generosa de junio. A partir de las siete se quedaba todo tranquilito. Una delicia, esos ratos. Traed selección musical a tono.
(Tal vez alguna vez confiese que me hice la Ring Road en seis días Cosas de las noches blancas.)
Hay un buen cacho en obras, en la 54, entrando o saliendo de Snaefellsnes desde Bogarnes (Llegué desde el norte y seguí el consejo de OjoMagico antes que los atajos googleanos por carreteras plastas). A lo que iba: El verano es temporada de arreglos y ese es otro argumento para tomarlo con calma.
Y, ahora que he citado atajos, me parece interesante saber (los habituales lo sabéis de sobra) que Google tiene querencia por el Paso Öxi por defecto y que esto consiste en seguir recto. Hablo del sentido anti-horario y es la carretera 1 la que hace aquí uno de sus quiebros (a derecha, atravesando un puente). Está todo indicado, pero no me extrañaría que algun@ con la guardia baja se haya visto en el paso sin pretenderlo.
Con multiculturalidad me refería a que, igual que acababa de decir que los islandeses me han parecido muy corteses a la hora de ceder el paso, Jökulsárlón, con su largo y estrecho puente, es un lugar marcadamente turístico y en esa amalgama puede haber distintas maneras de entender la cortesía y distintos estilos al volante. Para circular despacito y con atención. Sin más.
_________________ Todos somos ignorantes, solo que de distintas cosas. Albert Einstein.
Cierto. Más que de túnel de peaje, habría que hablar de sobrepeaje
Me acostumbré a cenar en algún pueblín y luego conducir unas horas más, aprovechando la luz generosa de junio. A partir de las siete se quedaba todo tranquilito. Una delicia, esos ratos. Traed selección musical a tono.
(Tal vez alguna vez confiese que me hice la Ring Road en seis días Cosas de las noches blancas.)
Hay un buen cacho en obras, en la 54, entrando o saliendo de Snaefellsnes desde Bogarnes (Llegué desde el norte y seguí el consejo de OjoMagico antes que los atajos googleanos por carreteras plastas). A lo que iba: El verano es temporada de arreglos y ese es otro argumento para tomarlo con calma.
Y, ahora que he citado atajos, me parece interesante saber (los habituales lo sabéis de sobra) que Google tiene querencia por el Paso Öxi por defecto y que esto consiste en seguir recto. Hablo del sentido anti-horario y es la carretera 1 la que hace aquí uno de sus quiebros (a derecha, atravesando un puente). Está todo indicado, pero no me extrañaría que algun@ con la guardia baja se haya visto en el paso sin pretenderlo.
En la entrega empecé a tomar fotos de los picotazos y me aburrí. Algún pequeño impacto noté en ruta (en la carrteta 1). Como para identificarlo, con tolo lo que había...Llevaba toda la cobertura que ofrece Blue Car. A la vuelta, entrega de llaves y a otra cosa. Mira qué dice el contrato que te planteas.
_________________ Todos somos ignorantes, solo que de distintas cosas. Albert Einstein.
Os han dicho algo del tema de las marcas de chinitos, guijarros en los coches de alquiler por el aire o por las carreteras??
Hola,
Yo hasta ahora he tenido mucha suerte y nunca me dijeron nada. Mi único pago un pinchazo en Irlanda y estoy a ver si me reembolsan el seguro de autoeurope.
Si da en el parabrisas delantero y es importante puedes tener que pagar la luna.
Si da en la carrocería normalmente no es importante.
Seguros yo con Blue car he ido 5 vecesva Islandia y solo cogí los seguros la primera vez. El resto no los eché en falta. Simplemente me fío de ellos y de mi arte y mi suerte. No obstante ahora no se puede alquilar con Blue sin seguros, lo lleva la tarifa de serie.
Desgloso:
- Seguro sand&Ash solo se contrata si vas a ir entre abril y mayo o primeros de junio. Si quieres más detalles te explico todo, pero en septiembre no tiene sentido.
- GP, gravel protection básicamente es por los impactos de grava que podrías llegar a tener en el parabrisas delantero o los faros, si vas por carreteras de montaña o alguna carretera no de montaña, que alguna queda aún sin pavimentar aunque francamente pocas. Si vas a hacer una ruta rápida solo ringroad no vale la pena. Hay estrategias para minimizar las probabilidades de impacto de grava.
- El seguro de robo y accidentes, que te quita la franquicia en caso de eso, un pequeño abollon o un golpe considerable. Pequeños arañazos que se buscan con lupa he tenido suerte y nunca me dijeron nada.
- Seguro de asistencia en carretera, que no aplica si la avería es por el estado del coche, y solo se aplica a cosas como: eres un memo y metiste el coche en un off-road y aunque era un 4x4 con ruedas monster se quedó trabado en el barro de un río, has echado el carburante equivocado, has pinchado una rueda. O has querido sacar tu coche de carretera para hacer una foto y la cuneta se lo comió, o cosas así. Para el resto de historias como que tú coche se averió normalmente lo asumen como culpa del rental y no te cobran aún sin seguro.
- El no seguro, hay muchas cosas que no asumen los seguros:
# daños en bajos y techos, aunque a veces sí se puede asegurar.
# cruce de ríos con 4wd nadie lo asume.
# cualquier conducción fuera de vía legal, para un 2wd excluidas las carreteras F y algunas no F. Para un 4wd la conducción off-road terminantemente prohibida o por carreteras oficialmente cerradas por causas temporales o permanentes.
Tarde o temprano el coche tiene que pasar por zonas de gravilla, es importante respetar, por la cuenta que trae, la distancia con el vehículo de delante, y estar atento a los que vienen en sentido contrario, que algunos van más deprisa de lo debido y es más fácil que te salte una china.
Tarde o temprano el coche tiene que pasar por zonas de gravilla, es importante respetar, por la cuenta que trae, la distancia con el vehículo de delante, y estar atento a los que vienen en sentido contrario, que algunos van más deprisa de lo debido y es más fácil que te salte una china.
Y así mismo intentar cruzarse en recto o si es en curva con el coche contrario que venga de la derecha para que la trayectoria de la grava no os cace.
Paso Oxi. Yo cogi esa carretera sin asfaltar para ir hacia Egilsstadir y las vistas en cuanto vas subiendo del fiordo me parecieron espectaculares. Y además tiene varias cascadas en el camino. Yo la recomiendo si no te importa salir del asfalto.
Paso Oxi. Yo cogi esa carretera sin asfaltar para ir hacia Egilsstadir y las vistas en cuanto vas subiendo del fiordo me parecieron espectaculares. Y además tiene varias cascadas en el camino. Yo la recomiendo si no te importa salir del asfalto.
Pues yo me hice 3 veces el paso Oxi hasta descubrir lo que me perdía al separarme de la costa.
No obstante, también tiene su explicación:
Desde Hofn a la curva del paso Oxi hay tantas paradas y vistas que fácil irás ya saturado
Y seguro que te encontraste el paso Oxi con nieve en las montañas y así todo es más bonito. Quitale la nieve y la cosa mengua mucho.
Si se hizo de noche, por ejemplo en agosto se hace de noche, pues no hay vistas por ningún lado. En el túnel de Oxi no hay vistas. Por otro lado son solo 20 km en 30 min, Google Maps estima 40 km/h lo cual es correcto.
Según la comparativa, coger el siguiente fiordo y volver a Egilstadhir en lugar de Oxi son 40 minutos extra que en determinados casos puede ser la diferencia entre poder llegar a cenar o no. Si se cogen todos los fiordos razonables, en esos 40 minutos extra también se puede.
Ahí están los datos y Google Maps, que cada cual elija su aventura
Bueno, ya me queda menos, el martes salimos ya y contaremos como ha ido a la vuelta y los detalles.
A ver si hay suerte y al menos un par de noches va todo bien y podemos ver auroras
De momento previsión de algo de lluvias, se que allí todo es muy cambiante y ademas de momento veo que no hay problemas con las carreteras
Mucha suerte! 🍀 Ojalá podáis ver Auroras, el clima allí como bien dices es muy muy cambiante, puedes tener las 4 estaciones en el mismo día 😅😂
_________________ Somos Inma y Alex, dos enamorados de los viajes que tienen un blog y perfil de Instagram donde narramos nuestras historias. ¿Te unes a nuestra aventura? www.viajamos2.com
Espero que sea bastante cambiante, de momento no se ven buenas perspectivas, ya cuando vuelva pondré cosillas, de momento como adelanto aunque llevo la furgoneta alquilada, de momento he encontrado 4 días hoteles bastante económicos, así que ya contaré
Gracias a vosotros por poder planificar todo el recorrido
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Cosas de las noches blancas.)
