Nuestro primer viaje a Paris, pero no el último ✏️ Blogs de Francia

Bueeeno, pues ya está, ya di el paso. Un gran paso para mí, pero un pequeño paso para los viajeros
Comenzaré confesando que el viaje a Paris no era nuestra primera opción, ¡que bruto!
Estábamos barajando, como primera opción, la posibilidad de realizar un viaje a la mágica Praga. Lo que ocurrió es que no habíamos tenido en cuenta, estando como estábamos a mediados de Noviembre, que el 20 de Abril tomaba la Primera Comunión nuestro enano. De hecho, aún no sabíamos ni la fecha de tan importante evento.
Pero claro, a medida que se fue concretando lo del peque caímos en la cuenta que, de hacer un viajecito, lo propio era ir a Paris con la consabida visita a Eurodisney. Y así fue como cambiamos los planes.
Y puestos a confesar, también he deciros que lo de ir a Paris no era, ignorante de mí, una de mis grandes aspiraciones en esta vida pero ¡si hay que ir a Paris se va, que no es por no ir! He decir, en mi descargo, que aún no conocía este foro as viendo y no me había enterado de lo grandiosa que era la capital gala.
Con esas me puse a preparar el viaje y lo que tiene Internet, que viendo cosas y te vas enganchando y, al final, coladito perdido, flechazo incurable.
Para no dejar nada, o lo menos posible, al azar me preparé un “personal travler handbook” que empezó por ser una pequeña lista de los lugares que, tal vez, convendría ver y acabó por convertirse en una guía de más de ochenta páginas con su portada, su índice, sus hojas de ruta diarias y sus documentos numerados para los monumentos y lugares a visitar, con profusión de fotos y datos.
La guía, como tal, no creo que pueda incluirla en este diario. Las fotos no son mías y parte de los textos tampoco. Ya sabéis, coges de aquí y de allá y te lo guisas a tu manera pero, con todo, tendrán sus autores y, si bien, estando en la red te lo puedes bajar para tu uso, darlo difusión es otra cosa. Algunas de las imágenes, incluso, incluían la advertencia de que estaban sujetas a derechos de autor. Pero bueno lo que es de mi cuño, poco a poco, lo iré pegando.
Bien, en cuanto aprenda a colgar las fotos os enseñaré la portada que es totalmente casera y de creación propia, aunque con la inestimable ayuda de mi chiqui que es una fenómena con el “fotochos”.
Después incluía unas páginas de datos de interés. Ya sabéis, horarios de vuelos para llevarlos a mano, la embajada y el consulado, las oficinas de la compañía aérea, el hotel y cosas por el estilo. Ya en la página 4, por ser original el índice:

Ni que decir tiene que no pudimos ejecutar el plan al ciento por ciento, pero creo que cumplimos con una cierta decencia.
Las etapas de los días 22, 23 y 24, más o menos, ya las he descrito en el subforo en el que inicié mi relato pero es posible que convenga incluirlas aquí.

Así pues, esta es la etapa correspondiente a la jornada del día 22 de Abril que se acometió según la siguiente hoja de ruta:

26.1.- HOJA DE RUTA: MARTES 22 DE ABRIL (Aprox Km)

Diversas operaciones hasta la estación Campo Grande (Aprox 0,5Km)
A las 13h45h salir del trabajo, ir a buscar al niño al colegio e ir a casa a por los equipajes. Pasar a las 14h45 por el trabajo de la Jefa para recogerla y llegar antes de las 15h a la puerta principal de la estación. Descargar los equipajes y que la jefa y el niño se dirijan al mostrador de billetes. Aparcar el coche en la nave.

Desde Campo Grande a Barajas T2 (Aprox 2,7Km)
{Campo grande---[AVE 04158; Todo el recorrido]---Estación de Chamartín}
Correspondencia con Cercanias de RENFE. Consultar Pag 3 Sec 2
{Chamartin---[C1 o C2 o C7; 1 parada]---Nuevos Ministerios}
Correspondencia con la M8,500m
{Nuevos Ministerios---[M8-Aeropuerto; 5 paradas]---Aeropuerto}
Salir al aeropuerto y dirigirse a la oficina de Air Europa en la T2, recoger los billetes entregando la “contraseña XXXXXX” y pasar al mostrador de facturación del vuelo UX1025 antes de las 17h25, 2000m
Cosultar Pág 3 Sec 3 y Sec 5

De Orly-ouest al hotel (Aprox Km: desconocido)
Opción A
{Orly ouest---[Orly rail]---Pont de Rungis}
{Pont de rungis---[C2-Pontoise; 9 estaciones]---St. Michel/Notre Dame}
{St. Michel/Notre Dame---[B-CDG/Mitry; 2 estaciones]---Gare du Nord}
Opción B
{Orly ouest---[Orly val]---Antony}
{(Antony---[B4-CDG/Mitry; 14 estaciones]---Gare du Nord}
Salir a la rue de Dunkerque hasta la de Faubourg Poissonniere, a la derecha, por esta hasta el hotel, 400m. Consultar Pág 3 Sec 6.

Opción C
Otra alternativa, superpuesta a ambas es bajarse del RER B en Châtelet-Les Halles, 1 desde St. Michel y 13 desde Anthony, y pasar a la M4, dirección Porte de Clignancourt, 7 paradas hasta Barbès-Rochechouart. Cruzando el Bv Rochechouart y entrando por Faubourg Poissonniere, por su acera izquierda a 150m está el hotel.

Pues guiados por la trabajada guía, valga la “rebuznancia”, nuestro desplazamiento a Paris se concretó de esta forma:

«Anoche mismo llegamos de llegar de Paris, "avec le coeur trés lourd et les pieds plus lourds ancore".
No se como resumir en un solo post todas las emociones, buenas y malas, vividas en estos cinco días y medio. Lo mejor será que no lo resuma en uno solo y lo vaya contando a medida que surja y tenga tiempo.
Lo primero decir que aunque cueste una pasta, aunque acabes muerto de agotamiento, aunque hay cosas, no pocas, desagradables, hay que ir a Paris. Merece la pena.
No digo Eurodisney, que también aunque según, digo Paris.
El primer contacto que tuvimos con la "Ciudad de las luces" fué, logicamente, el aeropuerto, en nuestro caso Orly-ouest, y ¡que decir!, que me gusta mucho más el de Barajas e, incluso el de Ferihegy, en Budapest.
Orly es viejo y no está limpio, lo que es una constante en Paris.
Los transportes, segundo contacto, son completísimos, organizadísimos, viejísimos y sucísimos y huele mal. Hasta que no subes a "le RER B" no sabes a la clase de olor a la que me refiero, por mucho metro que hayas cojido en Madrid. Tengo la sensación de que el día que hicieron la red de transportes urbanos de Paris, quedaron tan satisfechos de si mismos y de su "chef d'oeuvre" que no lo han vuelto a tocar. Solo salvaría una de las lineas de metro de las que nosotros utilizamos, creo que la 6, y los tranvías.
El tercer contacto es el hotel. No se como contarlo. Toda una experiencia.
Cuando planificas el viaje y ves el mapa, piensas ¡que bién!, cerca de la estación, perdón, "de la Gare du Nord", cerca de la zona de Opera y de "la Rue La Fayette". dos estrellas dos, no muy caro, desayuno incluido, recomendado en Atrapalo y con buenas puntuaciones en este buscador de reservas y en otros como Venere. ¡Perfecto!, ¡que listo he sido!
No tengo ni idea de quienes son los que hacenlos comentarios y puntuan en esos buscadores y si, realmente, se han alojado en el Hotel Altona, pero darles una paliza, bueeeno, unas collejas, sería lo mínimo que se merecerían.
Terminas tu jornada de trabajo. Cargas lo equipajes en el coche para ir a la estación. Viajas en Ave, en cercanías, en Metro, en avión, en el Orlyval y en le RER. Finalmente sales al cruce Barbés-Rochechouart a las once de la noche y te encuentras en un lugar deconocido, mal iluminado y redeado, ¡a ver como lo explico sin que parezca xenofobia!, de de un montón de gente desocupada y todos, absolutamente todos, negros y algunos como un armario de tres o cuatro puertas. No soy racista, os lo juro y los que me conocen lo saben, es que no estamos habituados a una situación así, porque luego te acostumbras. Pero en un primer momento se te enciende una lucecita de alarma.
El hotel está a cosa de cien metros, en la rue Faubourg de Poissoniére y llegamos agotados, algo desorientados e, incluso, algo atemorizados. Por fín el hotel y ¡plaf!, se te cae el alma a los pies, los doloridos pies. ¡Dos estrellas!, ¿dos estrellas?. Esa cosa en España no pasaría de ser una pensión y no de las mejores. Y lo digo con cierto pesar, porque los dueños, Carlos y Eugenio, eran majetes y muy serviciales, pero eso no cambia el hecho de que era un establecimiento viejísimo, no muy limpio y con una infraestructura espantosa e incómoda.
Por hoy no quiero entreteneros/entretenerme más. Mañana os contaré cosas más bonitas, que la hubo. Muy bonitas.
Hala... besines. »

👉 Ver Etapa: De como tres viajeros de Valladolid se embarcaron en la aventura de Lutecia ⏫ Volver arriba Compartir:

Hola.

Aún no se como insertar las fotos y otras imágenes así que tendré que mandar un mensaje a Universo18 y pedir auxilio. Entretanto disculpadme por este diario tan seco.

Pues continuando con el relato de nuestra "aventura lutécica" el miércoles, despues de casi descansar y de, mas o menos, desayunar salimos a la calle con nuestra mochila, nuestra guia y nuestra inequívoca pinta de turistas. En un intento de ser disciplinados, comenzamos la visita al Paris de la Francia según nuestra hoja de ruta:

26.2.- HOJA DE RUTA: MIÉRCOLES 23 DE ABRIL (Aprox 7-10 Km)

Liste des lieus et monuments à visiter cêpendant cètte journée
La Place du Trocadero.- Le Palais Chaillot.- Le Pont d’Lena.- La Tour Eiffel.- Paseo en barco.- Le Champ de Mars.- L’École Militaire.- La Dôme des Invalides.- Le Musée d’Orsay.- Le Palais Bourbon.- La Gare et la Tour de Montparnasse.- St Pierre de Montrouge.- Paseo nocturno en barco

Desde el hotel hasta la Place du Trocadero (Aprox 0,5Km)
Salir del hotel a las 8h30h, subir hasta el cruce de Barbés y Rochechouart y entrar en la M2, 150m.
{Barbès/Rochechouart---[M2-Porte Dauphine; 10 Paradas]---Charles Degaulle Etoile}
Correspondencia con M6
{ Charles Degaulle Etoile---[M6-Nation; 3 paradas]---Trocadro}
Otra opción es ir del hotel a la Gare du Nord? y coger allí el Bus 30, ---m.
{Parquing Rochechouart---[Bus30-Trocadero; al final]}
Salir a la Place du Trocadero . Luego bajar, unos 250m, al Palais Chaillot (1)

Desde Chaillot hasta Le Musé d’Orsay (Aprox 4,2Km)
Bajar desde Chaillot hacia el río y el Pont d’Lèna (18.8). Cruzar el puente y dirigirse a la Tour Eiffel (1). 1Km río abajo, a unos 550m del Pont d’Lena, se encuentra el Pont de Bir-Hakeim (18.4) y 2,5 Km mas allá se divisa Le Pont de Mirabeau (18.9), pero está en una zona de la ciudad que tal vez no visitemos.
Después de visitar la torre bajar al embarcadero de “les bateaux parisiennes”.
{Tour Eiffel---[Lesbateauxparisiennes: 8 embarcaderos]---Tour Eiffel}
Despues ir por Le champ de Mars (3) hasta la glorieta central y a la izquierda por la Av Joseph Bouvard y la rue St Dominique hasta la explanada Des Invalides, 2 Km. A la derecha la Dôme des Invalides (4).
Luego ir por la explanada hasta le Quai d’Osay y por la derecha se llega al Palais Bourbon (12) donde se encuentra la sede de L’Assamblée Nacional, 0,8 Km. Siguiendo por la margen está Le Musé d’Orsay (11), 400m.

Desde Le MUsée d’Orsay a la Tour Eiffel (Aprox 1,1 ó 1,6 Km)
Desde le Musée d’Orsay dirigirse por la rue Bellechasse, 300m, hasta la parada de metro de Solferino.
{Solferino---[M1-Mairie d’Issy; 5 paradas]---Montparnasse/Bienvenüe}
Salir a la Gare de Montparnasse (19.6), en la parte trasera de la estación se encuentra la Tour de Montparnasse (5)
Se vuelve a la Gare, pero ahora se toma la M4, 200m.
{Montparnasse/Bienvenüe ---[M4-Porte d’Orleans; 5 paradas]--- Alesia}
En la misma plaza donde está la parada del Metro, está la iglesia de St Pierre de Montrouge (6)
Para volver a la Tour Eiffel, dependiendo de la hora hay dos opciones. Si es pronto, se baja desde alesia, andando por la Av du General Leclerc, 500m, hasta la estación del tranvía en la Porte d’Orleans.
{Porte d’Orleans---[T3-Pont du Garigliano; 9 paradas]---Pont du Garigliano}
Tarnsbordo a RER.
{Bd Victor---[RER C(nº?)-Varias direcciones(la contraria a Versailles); 3 paradas]---Ch. M/Tour Eiffel}
Si era tarde se vuelve a tomar la M4
{Alesia---[M4-Port de Clignancout; 3 paradas]---Montparnasse/Bienvenüe}
Correspondencia con M10
{ Montparnasse/Bienvenüe---[M6-Charles de Gaulle Étoile; 6 paradas]---Bir-Hakeim}
Ahora andando hasta el embarcadero de la Tour, que toca otro paseo en barco pero nocturno, 400m
{Tour Eiffel---[Lesbateauxparisiennes: 8 embarcaderos]---Tour Eiffel}
Antes o después del nuevo pseo en barco se considera la posibilidad de volver hasta Chaillot para ver Paris y la Tour Eiffel con iluminación nocturna.

La vuelta al hotel (Aprox 0,5Km)
Si se vuelve desde el embarcadero, se toma primero el RER.
{Champ de Mars/Tour Eiffel---[RER C(nº?)-Idem que antes; 4 paradas]---St michel/Nôtre Dame }
Correspondencia con M4
{St Michel---[M4-Port de Clignancout;11 paradas]---Barbes/Rochechouart}
150m y, por fin, el hotel.
Desde Chaillot, es igual que por la mañana pero a la inversa.

El relato de las visitas del día, según lo posteé en el subforo de Francia-Os cuento mi viaje a Paris detalladamente, dice:

"El primer comenzamos, según rezaba la Hoja de ruta que preparamos en casa, por ir hacia La Place de Trocadero, Chaillot y la Tour Eiffel.
Un pequeño inciso al respecto del RER. Aunque en el metro de la RATP se nomenclan como RER A1, RER A2, RER C4 y así, no hay que preocuparse mucho, lo único importante es estar en la “letra” adecuada que lo del número no es problema. En todas las estaciones hay monitores que te informan, en tiempo real, de que trenes van a entrar y que direcciones llevan.
De la Tour Eiffel, no se que contar que no se haya dicho ya IM-PRE-SIO-NAN-TE y la cola a esas horas, a las diez o así, no era excesiva. Creo que no llegamos a la hora de espera. Eso si, pasote de cara. Menudo negocio que se tienen montado.
Veamos, promediando entre segundo piso y tercero, se pagan 10€ por barba (en sentido figurado, no vaya a mosquearse alguna), somos 6,5 millones los que pasamos cada año por “guichette”, pues hacen 65 millones de “leuros” al año. Cerca de 11.000 millones de pelas.
Puestos los pies en el suelo y tras un tentempié al lado del embarcadero, el inexcusable “promennade aux bateaux parisiens”. Paseo en barco, bonito como todos los paseos en barco por ciudades monumentales, pero para mí que un poco cutre. “Le bateau” muy viejo, “le promennade” cortito y “le comentaire” pobre, mal grabado y venga música. Pero obvian cantidad de cosas que podrían contar. Por ejemplo, “le Grand et le Petit Palais” ni los menciona a pesar de pasar por delante dos veces. Dan la media vuelta a los pies, casi, de el puente Bir-Hakeim, primero en Europa en tener una vía férrea elevada por debajo de la cual esta la calzada de carruajes y peatones, y no hacen ninguna referencia a él. No te ofrecen un refresco. Deberían de darse una vuelta por Budapest y tomar nota de cómo es “un promennade comentée” bien hecho.
Yo creo que como ya tienen todo el pescado vendido y les sobran clientes, la oferta turística en general está muy descuidada y es de muy baja calidad. Como Paris ya lo compensa, para que se van a esforzar ellos.
Las calles entre Le Champ de Mars y l’Explanade des Invalides, véase St Dominique, muy coquetas, las boutiques muy chiks, los escaparates preciosos y los precios…. Pues eso, que llegamos a Les Invalides. Que pasada.
El edificio es imponente, las colecciones de armas del museo muy bonitas y La Dôme tremenda. Y allí estaba, si señor, el mismísimo “mesié” Napoleón Bonaparte. Toda la Dôme como una colosal elegía a su persona. Me recordaba al templo de Amon en Luxor en el que todo era Ramses II por aquí, Ramses II por allá, pues igual pero con el emperador corso.
Desde allí, después de comprar unas rosas a mi “chiqui”, que son muchísimo mas baratas que aquí, fuimos a uno la Tour de Montparnasse, el rascacielos más alto de Francia y uno de los mayores de Europa. No fue para tanto, digo la experiencia, porque el ticket y la cerveza de arriba si que lo fueron. Ya les vale. Pero como ya estas allí……
Luego hicimos un recorrido en Tranvía que nos permitió hacernos una idea de cómo es la ciudad cuando te alejas un poquito de la zona más Haussmman. Finalmente volvimos a la zona de la Tour Eiffel para, según nuestra hoja, hacer el paseo nocturno en barco. Pero entre que antes no nos había gustado mucho y que se iba a hacer muy tarde, decidimos pasar de ello y nos acercamos a Trocadero para ver la Tour “allumée”.
“¡Que potita!, ¡mu, pero que mu potita!”.
Ala corre para el hotel que luego es tarde.
Mañana os cuento “La Basilique de Sain Denis”. Palabras mayores.
Besines"

El Palacio Bourbon, el museo d'Orsay y St. Pierre de Montrouge tendrán que esperar para otra ocasión, que seguro que la habrá.
La idea de visitar Saint Pierre de Montrouge que, por supuesto, tampoco figura en las guias era la de ver una Iglesia Parroquial de larga tradición en un barrio no turístico y esta me pareció una buena elección.

Una anécdota que no conté en el post, por no hacerlo largo :lol:, sucedió bajo el Pont de l'Ena. Había allí una agrupación musical de viento, unas veinte trompas y media docenas de "varas", ensayando un pasaje que no pude identificar, pero con tufillo mozartiano, de dos otres minutos de duración. El caso es que no debían de estar muy satisfechos de su interpretación porque nos estuvieron amenizando con un "pase" tras otro desde que bajamos de la Tour hasta que embarcamos. Cuando una hora larga despues desembarcamos, allí seguian amenizando al personal.
Tal como explico en el relato del día, comimos junto al embarcadero. Pues nos fuimos y allí seguian con la misma "pieza ejemplar" dale que te pego.

Bueno pues a ver si en estas saco tiempo para lo de las fotos

👉 Ver Etapa: De como visitaron la Torre Eiffel y otros sitios de interes ⏫ Volver arriba Compartir: