Hoy nos tocaba visitar La Playa de Las Cuevas, tras desayunar otra vez de cine, a la hora acordada nos fuimos justo en frente del hotel, al sitio donde habíamos quedado con el mismo taxista del día anterior, muy contentos nosotros de que íbamos...
Hoy nos tocaba visitar La Playa de Las Cuevas, tras desayunar otra vez de cine, a la hora acordada nos fuimos justo en frente del hotel, al sitio donde habíamos quedado con el mismo taxista del día anterior, muy contentos nosotros de que íbamos ahorrar tiempo al no tener que buscar de nuevo taxi y tener que regatear, pues nada esperamos diez minutos, quince minutos y a los 20, desistimos ,porqué estaba claro que no iba a aparecer, siempre nos quedara la duda de si le saldría otro negocio más jugoso o de si no logró convencer a la persona con la que comparte el negocio del taxi, porque la impresión que nos dio es que los taxistas no eran propietarios de los taxis si no que se iban turnando el vehículo para trabajar, pero es solo una impresión no os lo puedo confirmar.
Así que al igual que el día anterior nos dirigimos a la parada de taxis , al lado de la estacón de autobuses ya que no queríamos perder mucho tiempo, allí tuvimos que estar 10 minutillos regateando hasta que logramos conseguir el mismo precio que habíamos cerrado con el taxista del día anterior : 150 dírhams, empezaban pidiendo el doble como siempre, pero al final se termina consiguiendo un precio más aceptable, aunque éramos consciente que nos estaban dando precio de turista pero es lo que hay.... Nosotros estábamos contentos por tener al final modo de ir porque nos veíamos en el paseo marítimo de Asilah todo el día :)
Las Cuevas no está a más de 10 kilómetros, pero si que es verdad que se tarda mas que al Briech, en torno a una media hora porque para llegar hay que coger un desvío de la carretera que está fatal de baches, el coche daba unos botes y rechinaba que ni os quiero contar, ahí nos dimos cuenta por qué aun estando a la misma distancia del Briech cobran el doble, porque la verdad que los coches sufren bastante, así que no recomendaría que fueseis con vuestro coche particular o alguno alquilado, aunque en los alrededores de la playa había algunos vehículos aparcados, fueron arriesgados!
Para hablar de la Playa creo que más vale una imagen:
*** Imagen borrada de Tinypic ***
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Es fantástica! amplia, agua limpia, arena buena..... Además muy muy tranquila y eso que era domingo, cuando llegamos no había prácticamente nadie, luego fueron llegando algunos grupos locales, pero aun así no tuvimos nadie alrededor por lo menos en 200 metros.
Fue un día muy bueno, disfrutamos mucho de la playa y del paisaje, en España es difícil encontrar playas en las que gires la cabeza y encuentres una montaña totalmente virgen y con un panorama tan natural, la verdad que impresiona, al igual que el Briech nos recordó mucho a Zahara, Valdevaqueros, El Palmar..... Nuestras playas preferidas.
Este día nos arriesgamos y no nos llevamos nada para almorzar con la idea de hacerlo en el chiringuito, la chica del hotel, que fue súper amable en todo momento, nos comentó que en verano suele haber 4 pero que un cliente había ido días atrás y le había comentado que había uno puesto en esta época, así que almorzamos en el "chiringuito" lo pongo entre comillas, porque directamente consistía en una estructura muy precaria de 4 hierros, unos cañizos en el techo y otros en los laterales jajaja todo muy auténtico, y la cocina directamente era una barbacoa y un pequeño campin gas donde hacia los tagine, la oferta para comer consistía en pescado fresquísimo que te hacían en la barbacoa y los tagine, preferimos pescado y almorzamos dos ensaladas y dos doradas muy ricas, nos salió todo por 160 dh!! Baratísimo y la verdad que estaba muy bueno aunque es cierto que el sitio no es apto para escrupulosos.... pero vale la pena probarlo!
Estuvimos disfrutando hasta las 5 y media del sol y del mar, y nos recogió el taxista que fue de nuevo puntual, Mohamed que era su nombre nos llevó al hotel y se ofreció a llevarnos al día siguiente a Tánger, acordamos un precio de 150 dírhams. Como no teníamos claro si iba aparecer o no , estuvimos mirando en el hotel ( tiene wifi y portátiles para uso del cliente) los horarios de los trenes, costaban solo 25 dírhams y nos hubiese hecho gracia probar los trenes marroquíes, pero realmente entre el taxi hasta la estación de Asilah, el tren y el taxi desde la estación de Tánger al Hotel Continental, hicimos cuentas y nos íbamos ahorrar solo unos 8 euros entre los 2, que realmente es la mitad, pero por esa módica cantidad preferimos la comodidad de ir de puerta a puerta y poder aprovechar mejor el tiempo.
Repetimos el plan de ayer, nos arreglamos y dimos una vuelta por la Medina de Asilah, hoy un poco más tranquilos y simplemente paseando relajadamente por sus callejuelas, haciendo fotos y haciendo unas compras en el Zoco, que también es muy agradable aunque pequeñito, la verdad que la Medina de Asilah la veo para eso, para pasear y relajarse, ya que es muy tranquila en comparación con otras de Marruecos, no te acosan los vendedores ni nadie intenta hacerte de guía, está muy limpia y muy cuidada aunque es cierto que no ofrece tantos monumentos o edificios históricos.
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Cuando nos entró hambre decidimos mirar sitios para cenar, echamos un vistazo a los que había alrededor de la muralla y decidimos que realmente nos apetecía despedirnos de Asilah repitiendo en el Restaurante del Hotel Al Alba, que no gustó mucho el primer día, es muy bonito y agradable, muy bien decorado, íntimo , con velitas y te atienden genial, la carta incluye además de platos marroquíes otros más elaborados, los platos son abundantes así que esta vez pedimos algo menos que la primera noche, porque casi no pudimos acabarlo : unos panecillos con paté de garbanzos, dos cremas frías de melón con crujiente de cebolla y pollo confitado al limón con aceitunas verdes, todo muy muy rico y no llegó a 15 euros, genial de precio!
Estábamos bastante cansados de todo el día en la playa, así que nos fuimos pronto a la habitación para descansar, acaba aquí nuestro último día en Asilah, un pueblecito en el que habíamos disfrutado mucho de sus paisajes, de sus playas, de su gastronomía y de su ambiente, al final del viaje nos arrepentimos un poco de no haber prolongado la estancia allí, estoy seguro que volveremos!
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Muy buena toda la información, todo un detalle la lista de los hoteles y sus precios en Asilah,como también el resto de precios,es de gran ayuda al momento de planificar un presupuesto,Gracias ¡¡
Muchas gracias! Tetuán y Asilah nos encantaron, los recomiendo muchísimo! La verdad que son destinos económicos, los tenemos muy cerquita y aportan muchísimo por lo distinta que es su cultura, se desconecta un montón! Aunque precisamente en esta zona es donde se da uno cuenta de las similitudes que hay entre el norte de Marruecos y algunos pueblos de Andalucía.
No descarto volver pronto, me quedé con muchas ganas de conocer Larache!
Gracias por leer el diario!
El Sahara OccidentalAl Sur del Sur, entre el desierto y el océano, un viaje por el Sáhara Occidental desde Agadir a Dakhla⭐ Puntos 5.00 (10 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 81
Gracias, Jotaatar. He mirado y me parece que sale mucho de la ruta pq no vuelvo a Fez, iríamos de allí a Marrakech. Lo que estoy viendo es que son muchísimas horas de carretera. Es muy exhaustivo?
Recomendáis tour organizado?
Buenas, nosotros hicimos algo similar en 2008 en coche de alquiler. Te paso nuestra ruta.
Día 1: Fez
Día 2: alquilar coche Fez
Fez- Ifrane _ Azrou _Aïn Leuh _ Sources de l’Oum er Rbia__ Khénifra
Día 3:khénifra___Midelt__Gorges d’Aouli__Gorges du Ziz__Source Blue de Meski_ Merzouga
Día 4: Ruta desierto y dormir en el desierto
Día 5: Merzouga _ Garganta del Todra__ Garganta del Dades
Día 6: Garganta Dades __ Skoura __ Ouarzazate ___ Aït Benhaddou-Tizi n Ticha_ Aït Ourir
Día 7: Aït Ourir __ Cascadas de Ouzoud __ Marraquech
Día 8: Marraquech
Este viaje que te propones es bonito en coche de alquiler y en primavera o principios de otoño con muchas mas horas de luz diurna porque ahora vas a tener luz diurna entre las 8 am y las 18.30 pm (en los valles menos aún) por lo que, como quiera que Marruecos es un destino comodín para el turismo español, por su cercanía y facilidad de viajar a él (sobre todo con vuelos low cost), te sugeriría que realizaras una ruta de "ciudades" ya que esos 8 días te permitirán patear unas cuantas y ademas sin necesidad de alquilar un coche (desplazamientos entre ciudades en tren que no te obligan a madrugar o que puedes utilizar en trayectos vespertinos para aprovechar al máximo las horas diurnas para visitas)
Día 1 – Sábado 8/11: Llegada a Fez a las 17h
Día 2 – Domingo 9/11: Fez. Todo un día en Fès te permitirá ver lo mas clásico a nivel turístico.
Día 3 – Lunes 10/11: Fez → Meknes (en tren, 45' , 40 dh en 1ª clase, múltiples frecuencias). Visitas lo que te convenga en Fès y cuando te plazca, tren para Meknes.
Día 4 – Martes 11/11: Meknes → Rabat (en tren, 2 h, 115 dhs en 1ª múltiples frecuencias, noche en Rabat ciudad). Visita de Meknes y partida en tren tras la puesta de sol, con tu equipaje en depósito en el alojamiento escogido mientras visitas Meknes. Un día bien aprovechado sinntener que madrugar, te permitirá ver lo mas relevante de la ciudad a nivel turístico e incluso tener un paso en calesa.
Día 5 – Miércoles 12/11 : Rabat. Un día competo en Rabat te permitirá visitar lo mas turístico de la ciudad, incluso de noche con los monumentos iluminados. Rabat es una de las ciudades mas seguras en el pais
Día 6 – Jueves 13/11: De Rabat a Casablanca, para visitar lo mas relevante (Mezquita Hassan II, medina, Plaza de Naciones Unidas-Souk, Plaza Mohammed V y Mercado Central, con una cerveza si encarta en el Rick's café o una buena comida en la Taverne du Dauphin. Desde Rabat en tren de alta velocidad, 60 dhs en 2ª clase, 45' totalmente factible, y todo caminando o en tranvía, saliendo de Rabat sin madrugar. De Casablanca a Marrakech en tren, 285 dhs 1ª clase, que sugiero pagar porque son 3 horas de trayecto. Múltiples frecuencias que te permiten ajustar tu horario de visitas en Casablanca, en especial si escoges los horarios de las 17.44 o 18.44 pm (con llegadas respectivamente a las 20.35 y 21.35 pm, horarios nocturnos que en una ciudad como Marrakech no son relevantes a menos de que quieres ir a buscar un alojamiento en lo mas profundo de la medina.
Día 7 – Viernes 14/11:Marrakech
Día 8 – Sábado 15/11: Marrakech vuelo sale a las 22:50
NOTA CONSIGNAS : en Casablanca, el Hotel Al Walid - Black Rocks que está justo al lado de la estación de tren Casa Voyagers, admite consignas de equipajes, cobran 60 dhs por maleta por la jornada diurna, hay que mostrar pasaporte tanto a la entrega como a la regogida y llevar una fotocopia del pasaporte que se quedan ellos.
Trenes : www.oncf.ma
Estación de tren en Meknes : Meknès Al Amir
Estación de tren en Rabat : Rabat Ville para llegada desde Meknès
Estación de tren en Rabat : Rabat Agdal para TGV desde Rabat a Casablanca
Estación de tren en Casablanca : Casa Voyageurs para llegada con TGV y para salida hacia Marrakech
Opcional : estación de tren de Rabat Ville para ir a Casablanca en tren convencional que permite llegar tanto a la estación de Casa Port como a la estación de Casa Voyageurs, aunque sugiero esta segunda si se lleva equipaje para dejar en consigna y porque ademas, delante mismo d ela estación esta el tranvía.
NOTA : Tranvias en Casablanca y Rabat
· El Tramway Casablanca
Tramway en Plaza Mohammed V
El Tramway es un muy buen medio de transporte en Casablanca. Funciona desde las 5.30 am hasta las 22.30 / 23.30 pm y a efectos turísticos pasa por algunos de los puntos mas destacados y de interés como pueden ser la Plaza de las Naciones Unidas (y Medina), la Plaza Mophammed V (y Parque de la Liga Arabe), la Plaza de Hassan II, o la propia Avenida Mohammed V (Mercado Central).
Su coste es de 7 dirhams por viaje y persona en billete sencillo; los billetes son tarjetas (recargables) que se compran directamente en las máquinas expendedores sitas en todas las estaciones, en metálico y en dirhams o bien con tarjeta de crédito; tanto para acceder a la estación como para salir de ella, es necesario pasar el billete por el lector; en todas las estaciones hay personal de la Sociedad Casa-Tram que ayudan al viajero.
El precio del billete simple al comprarlo la primera vez es de 7 dirhams (incluye un viaje)y el precio de la recarga para cada uno de los 10 viajes que permite recargar es de 6 dirhams. Recargar las tarjetas es muy simple en los terminales automáticos de venta que hay en cada estación y en la pantalla táctil se van indicando los pasos a seguir así como el importe a pagar para cada operación; no es necesario recargar uno a uno los viajes puesto que en función del tipo de tarjeta de viaje, el sistema ofrece las diferentes opciones (recargar 1, 2, 10 ....) las pantallas de los terminales están en árabe, francés e inglés, pero no en castellano.
El tramway en la estación de Casa Vogayeurs
· El Tramway Rabat
Tramway (Catedral de San Pedro)
El tranvía une diferentes puntos de ambas ciudades y a efectos turísticos pasa por algunos de los mas destacados y de interés como pueden ser la Av Mohammed V (a la altura de la estación de tren de Rabat Ville), la Plaza As Joulane, (Catedral de San Pedro), la Avenida Hassan II (con parada y giro a la altura de Bab Chellah, la avenida que conduce directamente a la Gran Mezquita y a la calle Souika), la medina (bueno, no por ella, sino por su perímetro, puertas Bab el Lahlou y Bab Chellah), por un buen trecho de las murallas (con Bab Rouah, Bab el Had como puntos significativos con paradas del tram), el Jardín Botánico y la Biblioteca Nacional (con parada delante) y tiene parada cerca de la Torre Hassan y Mausoleo Mohammed V, además de Salé donde, a efectos turísticos la parada mas interesante es la de Bab Lamrissa delante de la medina de Salé.
Su coste es de 6 dirhams por viaje y persona, y los billetes son tarjetas de un solo uso que se compran directamente en las máquinas expendedores sitas en todas las estaciones, (en metálico y en dirhams o bien con tarjeta de crédito); también se pueden comprar en kioscos normalmente allí donde venden tabaco, prensa, etc. A diferencia de Casablanca, estas tarjetas no se pueden "recargar". Los billetes NO caducan, es decir, uno puede comprar 6 billetes por ejemplo y utilizarlos cuando le convenga.
En Rabat el billete se valida en el interior del tranvia. No olvidar validarlo puesto que pasan los revisores; el no validar el billete supone una sanción de 50 dirhams.
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