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SAAS FEE

SAAS FEE ✏️ Diarios de Viajes de Suiza Suiza

Nos levantamos temprano ya que nos esperaban casi 2 horas y media hasta Saas Fee,cogimos el coche y nos dirigimos hacia la zona de Valais,tuvimos que atravesar el túnel de Lotschberg,uno de los mas largos recientemente construidos,los trenes están...
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SUIZA,HEIDI Y ALGO MAS

Diario: SUIZA,HEIDI Y ALGO MAS

Puntos: 5 (1 Votos)  Etapas: 5  Localización: Suiza Suiza 👉 Ver Etapas

Nos levantamos temprano ya que nos esperaban casi 2 horas y media hasta Saas Fee,cogimos el coche y nos dirigimos hacia la zona de Valais,tuvimos que atravesar el túnel de Lotschberg,uno de los mas largos recientemente construidos,los trenes están preparados para llevar coches,la gente va dentro de los coches y pasas media hora o mas dentro del túnel,en algún momento parece que te falta el aire.Llegar hasta Saas Fee es adentrarse en las montañas alpinas,cada vez las ves más cerca,de hecho este pueblo está rodeado de ellas.

*** Imagen borrada de Tinypic ***

*** Imagen borrada de Tinypic ***

Una vez que llegas a este pueblo hay que dejar el coche en un aparcamiento situado a la entrada,está prohibido el uso de coches dentro del pueblo,solo circulan coches eléctricos para servicios de hoteles,recogida de basura,en fin servicios.
La pista tiene 22 ascensores,3 teleféricos,1 funicular,5 cabinas,está rodeado de trece cumbres con alturas superiores a los 4000 metros.A este pueblo también se le llama LA PERLA DE LOS ALPES.

*** Imagen borrada de Tinypic ***


El valle de Saas Fee posee 350 km de senderos temáticos y de excursiones, así como programas de actividades especiales para familias y niños. Dimos un paseo por el pueblo,alquilamos unos trineos y subimos en el teleférico montaña arriba para luego bajar a toda velocidad y partirnos de risa.Menos mal que estos amigos tenían ropa de nieve para todos porque nosotros ni la primera y el frio es considerable,ya no tanto la ropa sino el calzado,sin un calzado adecuado la torta puede ser de órdago.Deciros también que Suiza está dividida en cantones,Berna es un cantón alemán,y Saas Fee está en el cantón de Valais que es francés.En pocas horas te recorres un pequeño país con distintas nacionalidades.
Después del ejercicio nos fuimos a comer,típica comida Suiza,foundue y raclette que es queso fundido con patatas cocidas y se le pueden añadir verduras.
LLenos a reventar dimos un paseo e hicimos unas compras,mientras las niñas subian otra vez al trineo.Sobre las 7 y media decidimos tomar rumbo a casa,se estaba haciendo de noche y teníamos otras 2 horas y media,a este pueblo es conveniente ir todo el día o quedarse unos días,los suizos lo tiene como un sitio de vacaciones para ir a esquiar y a relajarse,todos los hoteles tiene spa .

*** Imagen borrada de Tinypic ***

i46.tinypic.com/15xjv44.jpg



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Kira29
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Fecha: Mar Mar 31, 2026 08:26 am    Título: Re: Viaje a Lucerna y Grindelwald (Interlaken) - Tarjetas

La verdad es que sí que es un poco lío… al principio solo sabía el Swiss Pass o si cogerlo Flex o el Half Fare Card… incluso por ejemplo hay un día que solo vamos de Wengen a Zúrich para marchar y digo ese día con el Saver Say Pass como cogí la otra vez tengo todo el día de transporte por 52 Francos que a lo mejor me sale mejor que más días de pase… y por ejemplo el primer día de Zúrich a Lucerla por 17 Francos hay trenes… y claro valoré la opción del Half Fare Card. El problema vino cuando oí hablar del Berner Oberland Pass y todos esos de la región… la cabeza ya me explotaba. Pero creo...  Leer más ...
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Fecha: Mar Mar 31, 2026 08:40 am    Título: Re: Viaje a Suiza: Consejos, dudas, información

Yo cuando estuve ahora en febrero, por la zona de Berna e Interlaken, viajando desde el aeropuerto de Ginebra, no podía decidir los teleféricos de la zona de Jungfrau porque las condiciones climatológicas podían hacer inútil subir, y como tenía que comprar billetes de tren antes tuve que arriesgarme un poco, y cogí la "half fare card" que me abarató al 50% todos los trenes, los transportes públicos de ambas ciudades me fueron gratuitos por el alojamiento. No pude subir al Jungfrau pero sí hasta Kleine Scheidegg y después a First en Grindelwald. Realmente al final con lo que usé no ahorr...  Leer más ...
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Fecha: Mar Mar 31, 2026 08:41 am    Título: Re: Viaje a Lucerna y Grindelwald (Interlaken) - Tarjetas

@Kira29 , te había comentado la opción de la Berner Oberland Pass www.myswitzerland.com/ ...-oberland/ porque habías comentado que cuatro de los días de tu viaje te ibas a centrar en la zona de Grindelwald que está incluida en su ámbito de utilización. La zona da como para dedicarle cuatro días y más. Y las alternativas incluidas en el abono www.berneseoberlandpass.ch/ ...transport/ dan como para estar esos cuatro días sin parar en teleféricos, trenes, barcos, miradores, ... Si el tiempo...  Leer más ...
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Fecha: Mar Mar 31, 2026 09:08 am    Título: Re: Viaje a Suiza: Consejos, dudas, información

Ya… eso también lo he leído por ahí, al final creo que hay que ponerse en la mentalidad de bueno, hay que disfrutar lo que se pueda y ya, y los precios allí ya sabemos… es que claro trenes… cogería Zúrich - Lucerna, Lucerna - Wengen y Wengen - Zúrich… y moverme entre los pueblos que ahí por ejemplo entra mucho la comodidad de subir en el tren que te de la gana o tener que andar a comprar billete…
carolco
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Willy Fog
Willy Fog
23-01-2014
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Fecha: Vie Ago 14, 2026 07:29 pm    Título: Dónde está la escalera más larga del mundo y por qué casi nunca s

Dónde está la escalera más larga del mundo y por qué casi nunca se puede subir

Ubicada en el monte Niesen, reúne 11.674 escalones a lo largo de 3,4 kilómetros y permanece restringida durante la mayor parte del año por motivos de seguridad:

www.infobae.com/ ...ede-subir/

Dónde está la escalera más larga del mundo y por qué casi nunca s (1)

La montaña Niesen, en Suiza, alberga la escalera más larga del mundo, una estructura de servicio que suma 11.674 escalones, recorre 3,4 kilómetros y salva un desnivel de 1.669 metros. Según informó NIESENBAHN AG, la escalera acompaña el trazado del ferrocarril de montaña y permanece cerrada al público durante todo el año por razones de seguridad, salvo en instancias excepcionales vinculadas a su uso autorizado.

De acuerdo con la información publicada por NIESENBAHN AG, la estructura forma parte de la infraestructura de la empresa ferroviaria y cumple funciones de mantenimiento y evacuación ante emergencias. El medio suizo Watson señaló en un reportaje sobre el ascenso al Niesen que el acceso habitual a esa escalera está prohibido y que su uso ordinario no responde a fines turísticos, sino operativos.


Cuántos escalones tiene y por qué es un caso singular

El dato que convirtió a esta estructura en una referencia internacional es su magnitud. NIESENBAHN AG detalló que la escalera cuenta con 11.674 peldaños, una cifra que la ubica como la más extensa del mundo. El recorrido completo cubre 3,4 kilómetros sobre la ladera de la montaña y llega hasta una altitud de 2.362 metros sobre el nivel del mar.

A esa longitud se suma un desnivel de 1.669 metros, una exigencia física que explica por qué el ascenso no está abierto al público general. En su artículo, Watson precisó que la escalera corre junto a la línea del funicular y que fue concebida para tareas de conservación y rescate. Ese carácter técnico la distingue de otras grandes escalinatas del mundo que sí funcionan como atractivo recreativo permanente.

La propia NIESENBAHN AG indica en su sitio oficial que el acceso a los escalones está prohibido los 365 días del año, las 24 horas del día, con excepción de alternativas reguladas por la compañía. Entre esas variantes figuran entrenamientos autorizados, alquileres para grupos y la carrera anual que permite recorrer el trayecto de forma oficial bajo condiciones controladas.


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