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9 de septiembre de 2.012
Último día en Estados Unidos.
La fórmula 1 para ir despertando.
Despúes del desayuno, abandonamos el hotel de Naples, en el que hemos pasado 4 noches.
Elvis Radio, un canal de radio que emite las 24 horas desde Graceland. Toda la programación está dedicada a Elvis. Lo echaremos de menos.
Aviso de panteras que pueden cruzar la carretera. No hemos visto ninguna.
Nuestro último repostaje. La gasolina aquí también sube por momentos. Es la vez que más cara la vamos a echar. Unos 4 dólares el galón (3,8 litros)
Hemos ido a Miami por una carretera que cruza un parque natural, parte de los Everglades. Cabe decir, que en Florida, siempre hemos elegido ir sin peajes, porque hay muchos de esos peajes, que los tienes que prepagar, adquiriendo un aparatito que te facilitan en la compañía de alquiler de coches. Si pasas por un peaje sin ese aparatito, la multa puede ser grande.
El domingo toca cortar la hierba.
En esta zona también hay reservas indias.
Las reservas indias están muy organizadas como sociedad. Tienen sus propias leyes, sus colegios, sus edificios administrativos....
Lo cierto, es que se organizan a lo largo de un trozo de carretera, ya que a ambos lados de la carretera está lleno de humedales y de canales. Es increible que haya gente que viva aquí, y lo bien que se adaptan al medio. Este país es enorme, pero hay gente viviendo en casi cada rincón.
Típico barco que se usa en los Everglades.
Hemos parado en un centro social que tiene la tribu.
Hemos tenido la gran suerte de que había un cocodrilo pasando por allí.
Impresiona ver un cocodrilo tan de cerca.
El organigrama de la tribu.
Las reservas indias tienen sus propias leyes, y una de esas leyes, les permite poner casinos en sus terrenos.
Y llegamos a Miami entre un gran atasco.
Llega el triste momento de devolver el coche. Lo cogimos con 11.159 millas y lo devolvemos con 19.587, 8.420 más. Si se lo sumamos a las 2.237 millas que hicimos con el Ford Taurus, nos dá un resultado de 10.657 millas, o lo que es lo mismo, 17.150 kilómetros, la misma distancia que hay entre Madrid y Melbourne.
La devolución es muy rápida. En 20 segundos ya han chequeado el coche y nos podemos ir.
Y finalmente, llegamos al avión que nos traería de regreso a Europa.
El asiento es diminuto y no te puedes mover. Menos mal que tienes una pantalla por pasajero para poder ver películas. Sin eso, el vuelo sería infernal. Vamos mucho más incómodos que en la ida. Resulta que estos aviones, los Boeing 777-300ER de Air France, en las 4 últimas filas, en los laterales, la fila es de 2 asientos, por lo que vas más holgado. En la ida, conseguí una de estas últimas filas. Pero en la vuelta, no ha podido ser, y la fila es de 3 asientos, por lo que vas más apretado.
Miami desde el aire.
La hora de la cena.
Desayuno.
Llegamos a Paris.
Finalmente, el avión que nos traería a España. Air France nos ha dado muy buen resultado en este viaje.
Sobrevolando Barcelona. Lo que antes he reconocido son sus peajes.
Deshaciendo la maleta, vemos que una está muy revuelta. Pensamos que ha sido el traqueteo del avión, pero abajo del todo, encuentro este papel. Resulta que en Estados Unidos, nos han registrado la maleta. Me parece que no falta nada, aunque estaba muy revuelta. Supongo que los americanos habrán flipado un poco con la cantidad de tonterias que llevábamos dentro.
Como estos copazos del Flamingo.
Y colorín colorado, este cuento se ha acabado. Ha sido otro viaje apasionante a Estados Unidos, en el que ha habido mucha carretera, aunque gracias a llevar un buen coche, a que las carreteras son buenísimas, y a que, en Estados Unidos, los conductores en general son muy educados y respetuosos,no se nos ha hecho nada pesado. Hemos visto animales salvajes, y a gente con sus casas situadas en pleno entorno de esos animales. Hemos pasado por lugares muy peligrosos, y también hemos dormido en alguno de ellos. Afortunadamente, no ha pasado nada, pero hay zonas, que de tener conocimiento previo del tipo de zonas que eran, no habríamos pisado nunca. Es lo que tiene reservar todos los hoteles por anticipado. Pero de esta forma, hemos conseguido alojarnos de forma muy económica, ya que al reservar por internet, te sale mucho más barato. Además, viajando en agosto, si no lo haces así, puedes tener problemas para encontrar hoteles con plazas libres.
Muchas gracias a todos por seguir este diario y hasta pronto.
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Sobre la posibilidad de la conducción en Monument Valley con passenger cars, pues creo que también es algo objetivo: si muchos coches lo han hecho y lo hacen y no les pasa nada muy imposible no debe ser. Yo lo he hecho 3 veces de hecho, y lo he visto con prismáticos y muchos foreros también (una vez con un coche y con cuidado, no todas las semanas). Como todo hay que reunir unas condiciones:
- leerse bien el contrato de seguros, para no llevarse las manos a la cabeza, ya haya daños o no. Con 4x4 tampoco te cubren en muchos casos (pero claro, no... 
