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Ya llevamos un par de años viajando por África, él continente nos tiene enamorados y este año nos apetecía conocer el “África Negra”, la zona central. Ya habíamos viajado la zona norte del Magreb, Marruecos y Egipto, así como el sud, Sudáfrica, Namibia y Botsuana recorriéndolas y haciendo safaris. Pero nos habían hablado de la simpatía de la gente del centro, así que después de mucho meditarlo y hablar con conocidos y amigos que habían estado en distintos países africanos, nos decidimos por Etiopia.
Como en otros viajes, este también nos lo hemos organizado nosotros. Pero esta vez, no podremos ir totalmente independientes, ya que en Etiopia el alquiler de coche está liado al de un conductor. Así que no nos está permitido conducir. Y para recorrer el sur, es imprescindible, ya que está region carece de infraestructuras de transporte público. Algunas personas esto les puede parecer una ventaja, pero a nosotros nos fastidia bastante el hecho de vernos atados a una persona durante parte de nuestro viaje. Nos gusta la libertad de decidir en cada momento que queremos hacer, y no tenerlo que consensuar con un tercero. Pero qué le vamos hacer, es parte del precio que debemos pagar para visitar el país.
De todos modos, después de haber recorrido gran parte del país, puedo constatar, que actualmente y a pesar de viajar en época de lluvias las carreteras están en muy buen estado (teniendo en cuenta que estamos hablando de un país subdesarrollado). La mayoría son anchas y asfaltadas, y en el sud, predominan las carreteras de ripio. No creo que nos hubiera supuesto ningún problema la conducción ya que no hay demasiados vehículos. Eso sí, se recomienda ir en 4x4 en la zona del sud, mientras que la del norte en vehículo normal no hay ningún problema. El único inconveniente, es que la carretera está constantemente invadida por rebaños de cabras, vacas, pastores,…. Digamos que son ellos los que tienen prioridad! Os lo comento, porque si alguien consigue en un futuro alquilar vehículo sin conductor, no se lo piense dos veces! Ya que con un GPS o preguntando a la gente conseguiréis llegar a cualquier lugar.
La parte del norte la hicimos básicamente en avión y en transporte público. Las minivans, son muy económicas, practicas y tienen una gran frecuencia. CONSEJO! No coger los aviones desde España. Nosotros los estuvimos mirando por la web y nos valían más de 100€ el trayecto, una burrada. Así que los cogimos allí en una oficina de Ethiopia Airlines con unos 5 días de antelación y no hubo ningún problema de encontrar vuelos llenos. Finalmente pagamos por 5 trayectos 180€. Gondar – Lalibela – Addis – Dire Dawa – Addis.
Por lo que respeta al alquiler de coches, a diferencia de Sudáfrica que debes reservar con una antelación de más de 4 meses si quieres pillar algo, aquí lo atamos la semana antes y no tuvimos que dar nada a cuenta. Así que al llegar, pagamos. Contratamos con Pathfinder Tour Operator, info@ethiopathtour.com o pathfindertour@ethionet.et. Estube comparando bastantes compañías y finalmente nos decidimos por esta. Pagamos 130$ por día, con petróleo, tasas, VAT y equipamiento de camping incluido. No contratamos guía, sólo conductor y éste ya chapurreaba ingles.
Después de escuchar los consejos de conocidos y de leer y releer relatos en el foro, comencé a diseñar el recorrido. Empezamos haciendo el sud primero, ya que nos habían dicho que esta parte era más durilla, así que mejor cogerla con las pilas cargadas, que no después de dos semanas trotando ya por el país y después subir hacía el norte para ver las principales ciudades y hacer un trekking por el Parque Nacional de las Simien. La decisión fue acertada, ya que como os relataré a continuación, el sur es mucho más duro y cansado, no por ello, menos bello e interesante.
En el Sud visitamos ciudades como Awassa, Wondo Genet, Arba Minch y Konso, y tribus como los Karo, Dorze, Hamer, Mursi o Konso. Mientras que en el Norte visitamos Bahir Dar, Gondar, Lalibela, Las Simien y Harar.
Dejo por escrito, que este no pretende ser un relato cultural sobre el país, esto se puede encontrar en las guías. Sino más bien, quisiera transmitiros nuestro viaje a modo de vivencia y para que os puedan ser de utilidad datos o experiencias que nos han sucedido y no salen escritas en las guías. Y todo bajo mi total subjetividad, ya que probablemente habrá gente que se ha estado en los mismos lugares y las cosas se las ha encontrado o le han parecido totalmente distintas. Dicho esto, espero no aburriros demasiado!
Recorrido del viaje
Día 1: 27/07/2012 Barcelona – Addis Abeba
Día 2: 28/07/2012 Addis Abeba – Sashemne
Día 3: 29/07/2012 Sashemne – Araba Minch
Día 4: 30/07/2012 Arba Minch – Mursi, Mago National Park
Día 5: 31/07/2012 Mago National Park – Jimeka – Turmi
Día 6: 01/08/2012 Turmi –Kolcho – Omorate – Turmi
Día 7: 02/08/2012 Turmi – Yabello
Día 8: 03/08/2012 Yabello – Cráter Elsod – Wondo Genet
Día 9: 04/08/2012 Wondo Genet
Día 10: 05/08/2012 Wondo Gent – Addis
Día 11: 06/08/2012 Addis – Bahir Dar
Día 12: 07/08/2012 Bahir Dar – Blue Nile Falls
Día 13: 08/08/2012 Bahir Dar – Gondar
Día 14: 09/08/2012 Gondar – Debark – Sankaber camp
Día 15: 10/08/2012 Sankaber camp – Gich
Día 16: 11/08/2012 Gich – Chennek camp
Día 17: 12/08/2012 Chennek camp – Debark - Gondar
Día 18: 13/08/2012 Gondar
Día 19: 14/08/2012 Gondar - Lalibela
Día 20: 15/08/2012 Lalibela
Día 21: 16/08/2012 Lalibela – Dire Dawa - Harar
Día 22: 17/08/2012 Harar
Día 23: 18/08/2012 Harar
Día 24: 19/08/2012 Harar
Día 25: 20/08/2012 Harar – Addis – Barcelona
Día 26: 21/08/2012 Arribada a Barcelona
Precios orientativos:
• Una mazorca: 2 – 3 bir
• 1 botella de agua: 9 – 15 bir
• 1 Coca-Cola: 9 – 12 bir
• 1 cerveza: 10 – 18 bir
• 1kg de banana: 10 – 15 bir
• 1kg de mangos: 20 bir
• 1kg de naranjas: 15 bir
• Panecillos: 1 – 3 bir
• Roscos como churros: 2 – 3 bir
• 5 vuelos internos: 180€
• Habitaciones: 200 – 300bir
• Comida: 50 – 75bir
• Desayunos: 30 – 50bir
• Entrada en un poblado: 100bir/persona
• Guía local: 150bir
• Alquiler 4x4: 80 – 100€ día
Como en otros viajes, este también nos lo hemos organizado nosotros. Pero esta vez, no podremos ir totalmente independientes, ya que en Etiopia el alquiler de coche está liado al de un conductor. Así que no nos está permitido conducir. Y para recorrer el sur, es imprescindible, ya que está region carece de infraestructuras de transporte público. Algunas personas esto les puede parecer una ventaja, pero a nosotros nos fastidia bastante el hecho de vernos atados a una persona durante parte de nuestro viaje. Nos gusta la libertad de decidir en cada momento que queremos hacer, y no tenerlo que consensuar con un tercero. Pero qué le vamos hacer, es parte del precio que debemos pagar para visitar el país.
De todos modos, después de haber recorrido gran parte del país, puedo constatar, que actualmente y a pesar de viajar en época de lluvias las carreteras están en muy buen estado (teniendo en cuenta que estamos hablando de un país subdesarrollado). La mayoría son anchas y asfaltadas, y en el sud, predominan las carreteras de ripio. No creo que nos hubiera supuesto ningún problema la conducción ya que no hay demasiados vehículos. Eso sí, se recomienda ir en 4x4 en la zona del sud, mientras que la del norte en vehículo normal no hay ningún problema. El único inconveniente, es que la carretera está constantemente invadida por rebaños de cabras, vacas, pastores,…. Digamos que son ellos los que tienen prioridad! Os lo comento, porque si alguien consigue en un futuro alquilar vehículo sin conductor, no se lo piense dos veces! Ya que con un GPS o preguntando a la gente conseguiréis llegar a cualquier lugar.
La parte del norte la hicimos básicamente en avión y en transporte público. Las minivans, son muy económicas, practicas y tienen una gran frecuencia. CONSEJO! No coger los aviones desde España. Nosotros los estuvimos mirando por la web y nos valían más de 100€ el trayecto, una burrada. Así que los cogimos allí en una oficina de Ethiopia Airlines con unos 5 días de antelación y no hubo ningún problema de encontrar vuelos llenos. Finalmente pagamos por 5 trayectos 180€. Gondar – Lalibela – Addis – Dire Dawa – Addis.
Por lo que respeta al alquiler de coches, a diferencia de Sudáfrica que debes reservar con una antelación de más de 4 meses si quieres pillar algo, aquí lo atamos la semana antes y no tuvimos que dar nada a cuenta. Así que al llegar, pagamos. Contratamos con Pathfinder Tour Operator, info@ethiopathtour.com o pathfindertour@ethionet.et. Estube comparando bastantes compañías y finalmente nos decidimos por esta. Pagamos 130$ por día, con petróleo, tasas, VAT y equipamiento de camping incluido. No contratamos guía, sólo conductor y éste ya chapurreaba ingles.
Después de escuchar los consejos de conocidos y de leer y releer relatos en el foro, comencé a diseñar el recorrido. Empezamos haciendo el sud primero, ya que nos habían dicho que esta parte era más durilla, así que mejor cogerla con las pilas cargadas, que no después de dos semanas trotando ya por el país y después subir hacía el norte para ver las principales ciudades y hacer un trekking por el Parque Nacional de las Simien. La decisión fue acertada, ya que como os relataré a continuación, el sur es mucho más duro y cansado, no por ello, menos bello e interesante.
En el Sud visitamos ciudades como Awassa, Wondo Genet, Arba Minch y Konso, y tribus como los Karo, Dorze, Hamer, Mursi o Konso. Mientras que en el Norte visitamos Bahir Dar, Gondar, Lalibela, Las Simien y Harar.
Dejo por escrito, que este no pretende ser un relato cultural sobre el país, esto se puede encontrar en las guías. Sino más bien, quisiera transmitiros nuestro viaje a modo de vivencia y para que os puedan ser de utilidad datos o experiencias que nos han sucedido y no salen escritas en las guías. Y todo bajo mi total subjetividad, ya que probablemente habrá gente que se ha estado en los mismos lugares y las cosas se las ha encontrado o le han parecido totalmente distintas. Dicho esto, espero no aburriros demasiado!
Recorrido del viaje
Día 1: 27/07/2012 Barcelona – Addis Abeba
Día 2: 28/07/2012 Addis Abeba – Sashemne
Día 3: 29/07/2012 Sashemne – Araba Minch
Día 4: 30/07/2012 Arba Minch – Mursi, Mago National Park
Día 5: 31/07/2012 Mago National Park – Jimeka – Turmi
Día 6: 01/08/2012 Turmi –Kolcho – Omorate – Turmi
Día 7: 02/08/2012 Turmi – Yabello
Día 8: 03/08/2012 Yabello – Cráter Elsod – Wondo Genet
Día 9: 04/08/2012 Wondo Genet
Día 10: 05/08/2012 Wondo Gent – Addis
Día 11: 06/08/2012 Addis – Bahir Dar
Día 12: 07/08/2012 Bahir Dar – Blue Nile Falls
Día 13: 08/08/2012 Bahir Dar – Gondar
Día 14: 09/08/2012 Gondar – Debark – Sankaber camp
Día 15: 10/08/2012 Sankaber camp – Gich
Día 16: 11/08/2012 Gich – Chennek camp
Día 17: 12/08/2012 Chennek camp – Debark - Gondar
Día 18: 13/08/2012 Gondar
Día 19: 14/08/2012 Gondar - Lalibela
Día 20: 15/08/2012 Lalibela
Día 21: 16/08/2012 Lalibela – Dire Dawa - Harar
Día 22: 17/08/2012 Harar
Día 23: 18/08/2012 Harar
Día 24: 19/08/2012 Harar
Día 25: 20/08/2012 Harar – Addis – Barcelona
Día 26: 21/08/2012 Arribada a Barcelona
Precios orientativos:
• Una mazorca: 2 – 3 bir
• 1 botella de agua: 9 – 15 bir
• 1 Coca-Cola: 9 – 12 bir
• 1 cerveza: 10 – 18 bir
• 1kg de banana: 10 – 15 bir
• 1kg de mangos: 20 bir
• 1kg de naranjas: 15 bir
• Panecillos: 1 – 3 bir
• Roscos como churros: 2 – 3 bir
• 5 vuelos internos: 180€
• Habitaciones: 200 – 300bir
• Comida: 50 – 75bir
• Desayunos: 30 – 50bir
• Entrada en un poblado: 100bir/persona
• Guía local: 150bir
• Alquiler 4x4: 80 – 100€ día
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