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Día 2- Camino de Chefchaouen

Día 2- Camino de Chefchaouen ✏️ Diarios de Viajes de Marruecos Marruecos

Hay dos maneras de llegar a Chefchaouen desde Tetuán: la corta , por la N2 y la larga , costeando por la N16 y cogiendo el desvío que ofrece la P4105. Nosotros escogimos la larga, pensando pasar todo el día entre playa y montaña. Sin ninguna duda...
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Un cachito de Marruecos: Tetuán, Chefchaouen, Fez y Meknés

Diario: Un cachito de Marruecos: Tetuán, Chefchaouen, Fez y Meknés

Puntos: 5 (7 Votos)  Etapas: 9  Localización: Marruecos Marruecos 👉 Ver Etapas

Hay dos maneras de llegar a Chefchaouen desde Tetuán: la corta, por la N2 y la larga, costeando por la N16 y cogiendo el desvío que ofrece la P4105. Nosotros escogimos la larga, pensando pasar todo el día entre playa y montaña. Sin ninguna duda ésta es la mejor opción porque nivel paisajístico es espectacular, pero no para el verano ya que el calor y otros factores puramente locales nos hicieron recortar en medio día el plan que con tanto mimo había preparado, desbaratando un poco la posterior estancia en Chefchaouen.

El caso es que salimos de Tetuán tempranito y cogimos la carretera de la costa ante la promesa mil veces leídas de encontrar una costa “para descubrir”. Pues nada, está descubierta, pero bien descubierta.

La carretera es de montaña, pero no está muy mal, lo peor es lo mal se conduce por aquí, ¡madre mía! cualquier lugar vale para adelantar, en cualquier momento algún coche puede frenarse y parar… sin embargo no vimos en ningún momento del viaje ningún accidente, se conduce mal pero despacio.
A la mala conducción se le suma que la carretera está llena de gente que viene de mitad de la sierra y va andando hacia no se sabe dónde, o que directamente se queda sentada (o tumbada) a un lado del arcén, a pleno sol, esperando ¿qué?

La zona es preciosa porque retoma la orografía del final del Estrecho, apareciendo una costa de pequeñas calas rodeada de una sierra que cae a pico hacia el mar. Los paisajes son muy hermosos, pero la niebla que aún queda no nos deja apreciarlos en plenitud, poniendo un velo en todo el paisaje.


*** Imagen borrada de Tinypic ***

Llegamos así, entre calas y montañas asomadas al mar al precioso pueblo de pescadores de Oued Laou, nuestro primer destino.
¿Precioso pueblo de pescadores? ¿dónde? Los bloques de pisos y las grandes urbanizaciones playeras lo ocupan todo. El paseo marítimo, al igual que vimos cerca de Tetuán, está recién hecho y es muy bonito, quedando la playa organizada con una hilera de sombrillas y butacas (obviamente de alquiler) ¿y las barquitas azules de las fotos? Nada, una playa preciosa, pero no es lo que buscamos, así que a seguir.


*** Imagen borrada de Tinypic ***

¿Se aprecia Oued Laou entre la niebla? sí, todo eso es


*** Imagen borrada de Tinypic ***

Y su paseo marítimo


Nuestro segundo destino era Targha. Un pueblecito que tiene la particularidad de que en mitad de su playa hay una enorme roca con un castillo. Sí, tal cual. Como podéis entender, si las expectativas hacia Oued Laou eran altas, las de Targha llegaban poco menos que a las nubes.
¿Qué encontramos? Aquí sí había un pueblo y una playa sin sombrillitas de alquiler, pero una hilera enorme de casetillas y campings en primera línea de playa no dejaba siquiera ver el mar. Buf, de Matalascañas 2016 a Matalascañas 1966, sin término medio.
¿Y el castillo en la roca? Es tan espectacular como lo imaginaba, pero había sido tomado por grupos de hombres más o menos jóvenes, ociosos y hostiles hacia una familia española que no tenía nada que hacer allí. Hombres por todos lados, comprando, vendiendo, bebiendo té, no haciendo nada. Las mujeres se mostraban tremendamente invisibles, vestidas muchas de ellas con el vistoso traje típico bereber, ocupándose de las tareas más duras del campo, del ganado y del hogar.


*** Imagen borrada de Tinypic ***

Hilera infinita de campings en Targha, detrás está el mar


*** Imagen borrada de Tinypic ***

El castillo en la roca (si os fijáis en los campings de al lado, veis lo enorme que es)


Visto el ambiente, desistimos del baño en la playa y volvemos de nuevo a Oued Laou para tomar la carretera comarcal que une la costa con Chefchaouen.

Esta carretera va siguiendo el cañón que forma el río Laou y es una maravilla de la naturaleza. Paredes naranjas, cortadas y afiladas hundiéndose muchos metros hasta el río, que se veía correr allá abajo. A veces se dulcificaban formando pequeños y fértiles valles, y a veces se mostraban crueles y afiladas. Un territorio salvaje de paisajes punzantes.


*** Imagen borrada de Tinypic ***

Un puestecillo allí en medio Chocado


En el cruce de Talembote, cogimos el desvío hasta la Presa de Akchour, punto de partida de dos de las más conocidas rutas de senderismo de la zona: la de Puente de Dios hacia un lado y la de las Cascadas hacia otro.
La carretera está un poco peor que la “principal” en el primer tramo y luego se vuelve una pista de tierra hasta llegar al parking de la presa. De todos modos, se puede circular bien con un coche normal (y el nuestro es bastante bajo). El parking y toda la zona está preparada de verano: mil chiringuitos jalonan los ríos y muchas familias marroquíes aprovechan para pasar el día allí.


*** Imagen borrada de Tinypic ***

Tajines para todos


La zona sigue siendo maravillosa. La pequeña presa contiene un poco el agua, fría como la nieve, que forma pozatas rodeadas de vegetación. Desde ellas, se siguen viendo las rojizas rocas, es un paisaje precioso.

Iniciamos uno de los caminos con idea de encontrar una zona un poco más tranquila para darnos un baño y comer, pero a pesar de la vegetación y de la cercanía del agua, el calor es tremendo y nos impide seguir. Habíamos pensado llegar por la tarde a este lugar, ¡y aún era mediodía!
¿Un baño para refrescarnos en alguna de las pozas más cercanas? De nuevo el ambiente masculino nos echa para atrás. Los hombres, con sus modernos bañadores occidentales se bañan, se lucen y chulean tirándose de los sitios más peligrosos de la presa. Las mujeres, con sus ropas tradicionales (¡con ese calor!) apenas si meten los pies en el agua, ocupándose de los niños más pequeños y de la comida.
Quizás podíamos haber resuelto el día de otra manera, no sé. Pero no podía evitar sentirme incómoda allí, excluída de la algarabía general, y mi hija tenía la misma sensación. Terminamos bajando hacia una zona de merenderos para comer (merenderos “de pago”) y mi marido y mi hijo fueron los únicos que probaron el frío baño en el Farda.


*** Imagen borrada de Tinypic ***

Desandamos la carretera de Talembote y nos vamos definitivamente a Chefchaouen, con medio día aún por delante y la firme convicción de que tenemos que volver a este lugar, pero desde luego no en verano.

Cualquiera que se quede leyendo el diario por aquí pensará que no he disfrutado nada con este viaje y que Marruecos me ha decepcionado. Nada más lejos de la realidad, pero es que esta zona rural del Rif es bien dura. Y que nadie me hable de "diferente ritmo de vida" por favor. Esto no tiene nada que ver con el Insha´Allah marroquí que todo lo arregla. Más bien parece un masculino Lunes al sol permanente.
Me sirvió de consuelo ver los Centros de ayuda a la Mujer que había en muchos de los pueblos que cruzamos y pequeños gestos, como el del castillo de Chaouen, que dedicaba sus salas al enorme trabajo cotidiano de la mujer bereber.




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comment_icon  Últimos comentarios al diario: Un cachito de Marruecos: Tetuán, Chefchaouen, Fez y Meknés
Total comentarios: 8  Visualizar todos los comentarios
Imagen: Pasqui  Pasqui  28/07/2016 10:53
Comentario sobre la etapa: Días 4 y 5.- Descubriendo Fez
Me han ayudado mucho tus indicaciones y comentarios. Muchas gracias !!
Imagen: Coolture  coolture  31/07/2016 22:33   📚 Diarios de coolture
Muchas gracias por tu diario! "Ese cachito" de Marruecos tengo muchas ganas de descubrirlo y me ha gustado tu ruta, en plan tranquilo y disfrutando sin prisas. Tus hijos son unos afortunados de poder ver lugares tan interesantes desde tan bien pequeñitos. Si tengo la suerte de viajar a Marruecos, estoy seguro que tomare muchos apuntes de tu diario! 5*
Imagen: Troyanazaret  troyanazaret  02/08/2016 07:59   📚 Diarios de troyanazaret
Gracias a todos. Coolture, tu "cachito" de Marruecos también me queda a mí pendiente de descubrir Guiño
Imagen: Marimerpa  marimerpa  07/08/2016 16:34   📚 Diarios de marimerpa
Muy bueno el diario, me ha gustado mucho. 5 estrellas.
Imagen: Vipach  vipach  15/08/2023 23:37
Enhorabuena por el diario. Contado con muy buen sentido del humor.
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Valui
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Super Expert
Super Expert
24-06-2009
Mensajes: 491

Fecha: Sab Nov 01, 2025 06:05 pm    Título: Re: Consejos para Marruecos

Gracias, Jotaatar. He mirado y me parece que sale mucho de la ruta pq no vuelvo a Fez, iríamos de allí a Marrakech. Lo que estoy viendo es que son muchísimas horas de carretera. Es muy exhaustivo?
Recomendáis tour organizado?
SUDANELL4
Imagen: SUDANELL4
Super Expert
Super Expert
06-08-2009
Mensajes: 502

Fecha: Sab Nov 01, 2025 08:14 pm    Título: Re: Consejos para Marruecos

Buenas, nosotros hicimos algo similar en 2008 en coche de alquiler. Te paso nuestra ruta.
Día 1: Fez
Día 2: alquilar coche Fez
Fez- Ifrane _ Azrou _Aïn Leuh _ Sources de l’Oum er Rbia__ Khénifra
Día 3:khénifra___Midelt__Gorges d’Aouli__Gorges du Ziz__Source Blue de Meski_ Merzouga
Día 4: Ruta desierto y dormir en el desierto
Día 5: Merzouga _ Garganta del Todra__ Garganta del Dades
Día 6: Garganta Dades __ Skoura __ Ouarzazate ___ Aït Benhaddou-Tizi n Ticha_ Aït Ourir
Día 7: Aït Ourir __ Cascadas de Ouzoud __ Marraquech
Día 8: Marraquech

Saludos
australs
Imagen: Australs
Indiana Jones
Indiana Jones
16-02-2009
Mensajes: 2045

Fecha: Mar Nov 04, 2025 12:48 pm    Título: Re: Consejos para Marruecos

Este viaje que te propones es bonito en coche de alquiler y en primavera o principios de otoño con muchas mas horas de luz diurna porque ahora vas a tener luz diurna entre las 8 am y las 18.30 pm (en los valles menos aún) por lo que, como quiera que Marruecos es un destino comodín para el turismo español, por su cercanía y facilidad de viajar a él (sobre todo con vuelos low cost), te sugeriría que realizaras una ruta de "ciudades" ya que esos 8 días te permitirán patear unas cuantas y ademas sin necesidad de alquilar un coche (desplazamientos entre ciudades en tren que no te obligan a madrugar o que puedes utilizar en trayectos vespertinos para aprovechar al máximo las horas diurnas para visitas)

Día 1 – Sábado 8/11: Llegada a Fez a las 17h

Día 2 – Domingo 9/11: Fez. Todo un día en Fès te permitirá ver lo mas clásico a nivel turístico.

Día 3 – Lunes 10/11: Fez → Meknes (en tren, 45' , 40 dh en 1ª clase, múltiples frecuencias). Visitas lo que te convenga en Fès y cuando te plazca, tren para Meknes.

Día 4 – Martes 11/11: Meknes → Rabat (en tren, 2 h, 115 dhs en 1ª múltiples frecuencias, noche en Rabat ciudad). Visita de Meknes y partida en tren tras la puesta de sol, con tu equipaje en depósito en el alojamiento escogido mientras visitas Meknes. Un día bien aprovechado sinntener que madrugar, te permitirá ver lo mas relevante de la ciudad a nivel turístico e incluso tener un paso en calesa.

Día 5 – Miércoles 12/11 : Rabat. Un día competo en Rabat te permitirá visitar lo mas turístico de la ciudad, incluso de noche con los monumentos iluminados. Rabat es una de las ciudades mas seguras en el pais

Día 6 – Jueves 13/11: De Rabat a Casablanca, para visitar lo mas relevante (Mezquita Hassan II, medina, Plaza de Naciones Unidas-Souk, Plaza Mohammed V y Mercado Central, con una cerveza si encarta en el Rick's café o una buena comida en la Taverne du Dauphin. Desde Rabat en tren de alta velocidad, 60 dhs en 2ª clase, 45' totalmente factible, y todo caminando o en tranvía, saliendo de Rabat sin madrugar. De Casablanca a Marrakech en tren, 285 dhs 1ª clase, que sugiero pagar porque son 3 horas de trayecto. Múltiples frecuencias que te permiten ajustar tu horario de visitas en Casablanca, en especial si escoges los horarios de las 17.44 o 18.44 pm (con llegadas respectivamente a las 20.35 y 21.35 pm, horarios nocturnos que en una ciudad como Marrakech no son relevantes a menos de que quieres ir a buscar un alojamiento en lo mas profundo de la medina.

Día 7 – Viernes 14/11:Marrakech
Día 8 – Sábado 15/11: Marrakech vuelo sale a las 22:50

NOTA CONSIGNAS : en Casablanca, el Hotel Al Walid - Black Rocks que está justo al lado de la estación de tren Casa Voyagers, admite consignas de equipajes, cobran 60 dhs por maleta por la jornada diurna, hay que mostrar pasaporte tanto a la entrega como a la regogida y llevar una fotocopia del pasaporte que se quedan ellos.

Trenes : www.oncf.ma
Estación de tren en Meknes : Meknès Al Amir
Estación de tren en Rabat : Rabat Ville para llegada desde Meknès
Estación de tren en Rabat : Rabat Agdal para TGV desde Rabat a Casablanca
Estación de tren en Casablanca : Casa Voyageurs para llegada con TGV y para salida hacia Marrakech

Opcional : estación de tren de Rabat Ville para ir a Casablanca en tren convencional que permite llegar tanto a la estación de Casa Port como a la estación de Casa Voyageurs, aunque sugiero esta segunda si se lleva equipaje para dejar en consigna y porque ademas, delante mismo d ela estación esta el tranvía.


NOTA : Tranvias en Casablanca y Rabat

· El Tramway Casablanca

Re: Consejos para Marruecos (1)
Tramway en Plaza Mohammed V

El Tramway es un muy buen medio de transporte en Casablanca. Funciona desde las 5.30 am hasta las 22.30 / 23.30 pm y a efectos turísticos pasa por algunos de los puntos mas destacados y de interés como pueden ser la Plaza de las Naciones Unidas (y Medina), la Plaza Mophammed V (y Parque de la Liga Arabe), la Plaza de Hassan II, o la propia Avenida Mohammed V (Mercado Central).

Su coste es de 7 dirhams por viaje y persona en billete sencillo; los billetes son tarjetas (recargables) que se compran directamente en las máquinas expendedores sitas en todas las estaciones, en metálico y en dirhams o bien con tarjeta de crédito; tanto para acceder a la estación como para salir de ella, es necesario pasar el billete por el lector; en todas las estaciones hay personal de la Sociedad Casa-Tram que ayudan al viajero.

El precio del billete simple al comprarlo la primera vez es de 7 dirhams (incluye un viaje)y el precio de la recarga para cada uno de los 10 viajes que permite recargar es de 6 dirhams. Recargar las tarjetas es muy simple en los terminales automáticos de venta que hay en cada estación y en la pantalla táctil se van indicando los pasos a seguir así como el importe a pagar para cada operación; no es necesario recargar uno a uno los viajes puesto que en función del tipo de tarjeta de viaje, el sistema ofrece las diferentes opciones (recargar 1, 2, 10 ....) las pantallas de los terminales están en árabe, francés e inglés, pero no en castellano.

Re: Consejos para Marruecos (2)
El tramway en la estación de Casa Vogayeurs


· El Tramway Rabat

Re: Consejos para Marruecos (3)Tramway (Catedral de San Pedro)

El tranvía une diferentes puntos de ambas ciudades y a efectos turísticos pasa por algunos de los mas destacados y de interés como pueden ser la Av Mohammed V (a la altura de la estación de tren de Rabat Ville), la Plaza As Joulane, (Catedral de San Pedro), la Avenida Hassan II (con parada y giro a la altura de Bab Chellah, la avenida que conduce directamente a la Gran Mezquita y a la calle Souika), la medina (bueno, no por ella, sino por su perímetro, puertas Bab el Lahlou y Bab Chellah), por un buen trecho de las murallas (con Bab Rouah, Bab el Had como puntos significativos con paradas del tram), el Jardín Botánico y la Biblioteca Nacional (con parada delante) y tiene parada cerca de la Torre Hassan y Mausoleo Mohammed V, además de Salé donde, a efectos turísticos la parada mas interesante es la de Bab Lamrissa delante de la medina de Salé.



Su coste es de 6 dirhams por viaje y persona, y los billetes son tarjetas de un solo uso que se compran directamente en las máquinas expendedores sitas en todas las estaciones, (en metálico y en dirhams o bien con tarjeta de crédito); también se pueden comprar en kioscos normalmente allí donde venden tabaco, prensa, etc. A diferencia de Casablanca, estas tarjetas no se pueden "recargar". Los billetes NO caducan, es decir, uno puede comprar 6 billetes por ejemplo y utilizarlos cuando le convenga.

En Rabat el billete se valida en el interior del tranvia. No olvidar validarlo puesto que pasan los revisores; el no validar el billete supone una sanción de 50 dirhams.

Re: Consejos para Marruecos (4)
Tramway estación de Rabat Ville
ticomae
Imagen: Ticomae
Super Expert
Super Expert
07-07-2016
Mensajes: 541

Fecha: Dom Nov 23, 2025 02:48 pm    Título: Re: Consejos para Marruecos

Buenos días,

Nos gustaría preguntar sobre una ciudad / pueblo / lugar que sea cómoda para ir con carrito. La intención es ir con nuestra hija que tendrá 1 año y 8 meses en febrero del 26.

Por lo tanto, buscamos una ciudad que sea cómoda para pasear con una niña pequeña, segura pero que tampoco sea una ciudad muy turística o con ambiente “occidental”.

Muchas gracias
australs
Imagen: Australs
Indiana Jones
Indiana Jones
16-02-2009
Mensajes: 2045

Fecha: Lun Nov 24, 2025 04:09 pm    Título: Re: Consejos para Marruecos

ticomae Escribió:
Buenos días,

Nos gustaría preguntar sobre una ciudad / pueblo / lugar que sea cómoda para ir con carrito. La intención es ir con nuestra hija que tendrá 1 año y 8 meses en febrero del 26.

Por lo tanto, buscamos una ciudad que sea cómoda para pasear con una niña pequeña, segura pero que tampoco sea una ciudad muy turística o con ambiente “occidental”.

Muchas gracias

Rabat.
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