Barcelona-Saigón. ✏️ Diarios de Viajes de Vietnam

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Vuelo directo Barcelona-Singapur con amplia escala, 7, 30 H. buscando visitar la ciudad, en principio por libre pero luego acabé apuntándome al tour gratuito que ofrece la aerolínea, más que nada por comodidad, te dán una vuelta en bus por los distintos barrios y haces una o dos paradas, en mi caso en el barrio malayo, la guia te explica los pormenores de la ciudad-estado y vuelta al aeropuerto. En cualquier caso creo que merece la pena visitar la ciudad, me hubiera gustado hacer noche y disfrutar más de la visita pero incrementa considerablemente el presupuesto,
Ya habreis oido hablar maravillas de este aeropuerto y la verdad es que las horas se pasan deprisa, hay múltiples actividades y muchas gratuitas, si bien el cansancio va haciendo mella, recordad que hay una promoción por la que el aeropuerto te regala 40 dólares para gastarlos en sus tiendas.
Contento con la aerolínea, merece su buena reputación.
Tras esta escala el vuelo a Ho Chi Minh City (prefiero Saigón), sólo dura dos horas, y una vez llegado al aeropuerto nada de taxis, está la opción del bus local 152 o el 109, más moderno y directo, incluso con Wifi y por menos de un euro. El bus está justo a la salida, no tiene pérdida, hay un mostrador, te indican incluso la parada en la que bajarte, creo que todas esas películas de negociar precios en taxi, posibles estafas, etc. pasan ya a la historia.
En una media hora te deja en el centro de la ciudad, el trayecto ya te da una idea de lo que te vas a encontrar en Vietnam, el tráfico te deja boquiabierto, las motos, el ruido...
Tras dejar el equipaje y sortear la insistencia del recepcionista por venderme alguna excursión, algo usual en todos los hoteles, me doy una vuelta por la el barrio y sigo alucinando con el caótico mar de motos que te rodean por todas partes.
Enseguida entiendes que ir por la acera en Vietnam, cuando la hay, es misión imposible, o bien hay alguien trabajando, o un puesto de comida o motos aparcadas o un montón de basura. Todo ello te empuja a ir por la calzada, aunque no tropiezas con mucha gente caminando, enseguida entiendes que el Vietnamita, por alguna razón, dejó de caminar, y actualmente todo el mundo va en moto, algunos en coche y ya los menos en bicicleta.
Ya sereis conscientes de lo que supone cruzar la calle en esas ciudades, al principio te impone respeto, luego te vas acostumbrando, al final se hace adictiva esa sensación de peligro ¿controlado?, he de confesar que algunas veces cruzaba sin necesidad, sólo por sentir ese roce de motos y coches a mi alrededor. Cuando me cansé de dar vueltas entré en un puesto-restaurante lleno de locales y tras cenar. vuelta al hostel para descansar y preparar el día siguiente el traslado a Can Tho.

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