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Encaramos ya los últimos días de nuestro viaje y dedicamos los primeros momentos del día a visitar el Palacio Imperial y sus jardines. Tomaremos el tren en Akabane hasta Ikebukuro y de aquí hasta Otemachi, será una media hora escasa.
Nos dedicamos a deambular por los preciosos y exquisitamente cuidados Jardines Orientales del Palacio Imperial o Kōkyo Higashi Gyoen que se sitúan en la zona donde antaño se encontraban los antiguos círculos de defensa del castillo de Edo, el honmaru (círculo principal) y el ninomaru (segundo círculo de defensa), donde en la actualidad encontramos un jardín de estilo japonés. Hoy en día sólo quedan las puertas de entrada, algunas torres, muros y fosos.
El Palacio Imperial no se puede visitar ya que es la residencia oficial de la familia real.
Acabamos la visita al Palacio Imperial y vamos hacia Otemachi, allí tomaremos el transporte hacia la zona de Asakusa, cogemos la Asakusa Line y luego la Tozai Line, más o menos media hora. En la zona de Asakusa comeremos y después nos dirigiremos a la Puerta de los Truenos, Kaminarimon que da entrada a la calle Nakamise o Nakamise-dori, una de las calles comerciales más antiguas de todo Japón con paradas de todo tipo de souvenirs, ropa y acceosrios tradicionales y comida. Una zona perfecta para hacer nuestras últimas compras en nuestro penúltimo día de viaje.
Al final de esta calle encontramos la Puerta de Hozomon que da entrada al templo de Senso-ji, el templo budista más antiguo de Tokio que data del año 628 y una pagoda de cinco pisos. Todos estos edificios fueron reconstruidos de después de la II Guerra Mundial.
Acabamos con nuestra visita a Senso-ji y emprendemos una pequeña caminata hacia el muelle de Asakusa que queda cerca. Nos dirigiremos al edificio de Tokyo Cruise y allí compraremos los tickets del futurista barco Himiko que nos llevará por el río Sumida hasta la isla artificial de Odaiba en 50 minutos. Nos costó 1560 yenes por persona.
Se trata de un plácido recorrido fluvial en un acristalado y futurista barco diseñado por el dibujante Leiji Matsumoto. Se pasa debajo de diversos puentes mientras se contempla el Tokio residencial, del más moderno al más modesto para acabar con una magnífica perspectiva del Rainbow Bridge
Desembarcamos en Odaiba Seaside Park, justo en la entrada de la Bahía de Tokio. Odaiba es una isla artificial que data del 1853 y que se construyó por motivos defensivos. A finales del siglo pasado se amplió y convirtió en importante zona comercial y de ocio. Lo más llamativo allí es el Rainbow Bridge, impresionante y moderno puente colgante. Enseguida encontramos una réplica de la estatua de la Libertad, aquí aprovecharemos para hacer unas cuantas fotos. Acabamos dando un paseo por el lugar para ir posteriormente a la estación de Odaiba-Kaihinkoen en la que cogeremos un tren hasta Shimbashi y otro hasta Akabane, tres cuartos de hora.
En Akabane nos meteremos en un súper y compraremos la cena que comeremos en la habitación.
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