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A finales de 2018 decidimos mi pareja y yo que en junio de 2019 viajaríamos a Nueva York para asistir al 50 aniversario de la revuelta de Stonwall, hechos que dieron inicio a la celebración cada año del Dia del Orgullo Gay el 28 de junio.
Aprovechando que viajábamos a EE.UU. y para combinar ciudad y naturaleza, decidimos volar a Denver desde NY, alquilar una auto-caravana y dar una vuelta por Yellowstone. La primera intención era pasar primero una semana en NY y después ir a Yellowstone, para descansar de la multitud que se esperaba en NY esa semana, pero en seguida nos dimos cuenta que de esta forma enganchábamos de lleno la semana del 4 de julio, que es en la que mas viajan los americanos y por tanto bastante mas caro que si íbamos a Yellowstone en junio, por lo tanto, giramos el viaje.
Este diario se centrará en la ruta con la auto-caravana, 2300 millas en 17 días.
A parte de visitar Yellowstone, también queríamos visitar el Parque Nacional de las Badlands, en Dakota del Sur, y Teton, al sur de Yellowstone, así que decidimos hacer una ruta circular, empezando y terminando en Denver.
Primer paso: Reservar la auto-caravana: Después de navegar y buscar mucho, hicimos la reserva a través del web de Motorhome Republic con la compañía CruiseAmerica. Ya os avanzo que no fue una buena elección, en la primera etapa del viaje ya os contaré nuestras peripecias con esta compañía...
Como hicimos la reserva con mucha antelación, la mayoría de compañías ofrecen importantes descuentos, así que vale la pena ser previsor.
Segundo paso: Reservar vuelos: Hicimos la reserva del vuelo Barcelona-Nueva York-Bacelona con Norwegian. Buenos precios, avión muy cómodo y la comida y la bebida no incluida, por lo que nos lo traíamos de casa. El vuelo Nueva York-Denver-Nuevayork lo reservamos a través de e-Dreams.
Tercer paso: ¿Reservar camping? Leyendo distintos blogs, vimos que en Yellowstone es importante (o imprescindible) tener los campings reservados, ya que está prohibido dormir fuera de ellos y se llenan con bastante rapidez. Esto nos obligó a concretar la ruta más de lo deseado, ya que una de las cosas buenas que tiene viajar con auto-caravana es poder improvisar, y haciendo la reserva pierdes esta ventaja, pero en fin, ¡mejor esto que tener que salir del parque por no encontrar sitio! Eso si, solo hicimos la reserva de las noches que pasamos en Yellowstone, el resto sobre la marcha! Finalmente reservamos 6 noches en Canyon Campground y dos más en Grand Campground
Cuarto paso: ¡Paciencia! Todo reservado y faltan mas de 6 meses para machar! Aprovechamos estos meses para ir leyendo y preparando más a fondo el viaje.
Quinto paso: La ruta. Estuvimos leyendo bastante (sobre todo el diario de Artabra, mil gracias!) y nos decidimos más o menos por esta ruta:
Dias 1 y 2: Recoger la auto-caravana en Denver y conducir hasta Badlands en dos dias, haciendo noche más o menos a mitad de camino.
Dia 3: visitar Badlands todo el dia y salir al dia siguiente (vale la pena quedarse hasta el anochecer en las Badlands, ¡los colores de la puesta de sol son fantásticos!)
Dia 4 y 5: ruta hasta Yellowstone, visitando Mont Rushmore y Devil's Tower
Dias 6 a 13: Yellowstone. fantástico tener tantos dias en Yellowstone!
Dias 14, 15 y 16: Teton National Park
Dia 17: Vuelta a Denver y volar a NY.
Sexto paso: ¡Preparar las maletas y marchar! Si vais ha viajar a Yellowstone, recordad que el parque está entre 2500 y 3500 metros de altura, por lo que es imprescindible ropa de invierno, así que preparad una maleta grande para todo tipo de ropa!
En la próxima etapa, aventuras y desventuras con Cruise America (más desventuras que aventuras!)
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Sobre la posibilidad de la conducción en Monument Valley con passenger cars, pues creo que también es algo objetivo: si muchos coches lo han hecho y lo hacen y no les pasa nada muy imposible no debe ser. Yo lo he hecho 3 veces de hecho, y lo he visto con prismáticos y muchos foreros también (una vez con un coche y con cuidado, no todas las semanas). Como todo hay que reunir unas condiciones:
- leerse bien el contrato de seguros, para no llevarse las manos a la cabeza, ya haya daños o no. Con 4x4 tampoco te cubren en muchos casos (pero claro, no... 
