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Jueves 17 y viernes 18 de julio de 2025. LIUBLIANA
DATOS PRACTICOS
*ALOJAMIENTO
Nala Apartment.
3n del 17 a 20/7. SA. Entrada de 15:00 a 22:00h. Salida hasta 10:00h, aunque conseguimos acordar a las 11:00h
Se encuentra en el 5 Vošnjakova ulica. Reservado con Booking con la opción de cancelable hasta una semana antes de la entrada.
Hay parking público en las inmediaciones. Nosotros metimos el coche en The parking garage Kozolec en el 3, Dvorakova ul (no en el de enfrente, que es privado) y que está a 2’ andando del apartamento. 1 día completo sin tocar el coche, el día 18 de julio, nos costó menos de 30€.
Se encuentra en el 5 Vošnjakova ulica. Reservado con Booking con la opción de cancelable hasta una semana antes de la entrada.
Hay parking público en las inmediaciones. Nosotros metimos el coche en The parking garage Kozolec en el 3, Dvorakova ul (no en el de enfrente, que es privado) y que está a 2’ andando del apartamento. 1 día completo sin tocar el coche, el día 18 de julio, nos costó menos de 30€.
Se trata de unos bajos que deberían servir como locales comerciales, ahora reconvertidos en apartamentos turísticos. Hablo en plural porque hay dos apartamentos idénticos y contiguos en esa ubicación. El apartamento está bien amueblado y con todo lo necesario para una corta estancia. No me esperaba que fuera un bajo y que delante de la entrada pudieran aparcar vehículos de las oficinas de alrededor. Está bien ubicado; ya que se tarda menos de 5' en llegar andando a la parte turística de la ciudad. Es un poco complicado localizarlos, menos mal que el propietario te envía unas fotos de la ubicación y de cómo acceder al apartamento.
*TRANSPORTE CIUDAD
Realmente no se necesita casi para nada (incluso subimos y bajamos del castillo andando), pero como información aquí la dejo:
Para viajar en los autobuses urbanos de Ljubljana, operados por la empresa de servicios públicos Ljubljanski potniški promet (LPP), se debe comprar la tarjeta de transporte público Urbana. La tarjeta Urbana está disponible en las taquillas de LPP, los centros de información turística y la mayoría de los quioscos de periódicos, quioscos y oficinas de correos de la ciudad. También en cualquiera de las máquinas Urbana, que se encuentran en las inmediaciones de las paradas de autobús y en varios centros comerciales Mercator y Spar
La tarjeta tiene un precio de 2,00 € y puede almacenar hasta 50,00 € de crédito para gastar en las tarifas de los autobuses urbanos.
La tarjeta Urbana se puede recargar con dinero en efectivo en todos los puntos de venta mencionados anteriormente y en las máquinas expendedoras de boletos Urbanomat verdes ubicadas en toda la ciudad, principalmente al lado de las paradas de autobús. Las máquinas expendedoras de billetes aceptan efectivo, tarjetas de crédito y débito.
Los visitantes que compren su tarjeta Urbana en un Centro de Información Turística y conserven el recibo pueden devolver la tarjeta al lugar de compra cuando ya no la necesiten y reclamar un reembolso de 2,00 €.
La tarifa de 1 solo viaje es de 1,30 €. Cubre un viaje de hasta 90’, independientemente del número de autobuses que deban cambiarse para llegar al destino[./align]
***[align=justify]También se puede pagar el viaje en autobús con una tarjeta Visa o Master en lugar de usar Urbana. Sin embargo, en este caso, el cambio de autobús (los enlaces) no serán gratuitos.
Hay dos versiones de la tarjeta Urbana disponibles: la tarjeta de recarga amarilla y la tarjeta mensual verde. La tarjeta de recarga, disponible en todos los puntos de venta mencionados anteriormente, no se emite a nombre del titular de la tarjeta, por lo que no se requiere ningún documento de identidad para obtenerla. Se puede usar una sola tarjeta Urbana para pagar la tarifa de varias personas. Dichos pagos deben hacerse al conductor, que selecciona el número requerido de tarifas en una terminal especial.
La tarjeta Urbana se puede recargar con dinero en efectivo en todos los puntos de venta mencionados anteriormente y en las máquinas expendedoras de boletos Urbanomat verdes ubicadas en toda la ciudad, principalmente al lado de las paradas de autobús. Las máquinas expendedoras de billetes aceptan efectivo, tarjetas de crédito y débito.
Los visitantes que compren su tarjeta Urbana en un Centro de Información Turística y conserven el recibo pueden devolver la tarjeta al lugar de compra cuando ya no la necesiten y reclamar un reembolso de 2,00 €.
La tarifa de 1 solo viaje es de 1,30 €. Cubre un viaje de hasta 90’, independientemente del número de autobuses que deban cambiarse para llegar al destino[./align]
***[align=justify]También se puede pagar el viaje en autobús con una tarjeta Visa o Master en lugar de usar Urbana. Sin embargo, en este caso, el cambio de autobús (los enlaces) no serán gratuitos.
Hay dos versiones de la tarjeta Urbana disponibles: la tarjeta de recarga amarilla y la tarjeta mensual verde. La tarjeta de recarga, disponible en todos los puntos de venta mencionados anteriormente, no se emite a nombre del titular de la tarjeta, por lo que no se requiere ningún documento de identidad para obtenerla. Se puede usar una sola tarjeta Urbana para pagar la tarifa de varias personas. Dichos pagos deben hacerse al conductor, que selecciona el número requerido de tarifas en una terminal especial.
Durante el período de validez de la tarjeta, la tarjeta Ljubljana da derecho a viajes gratuitos ilimitados en autobuses urbanos operados por la compañía Ljubljanski potniški promet (LPP).
Zonas LPPLa red de servicio de autobuses LPP se divide en tres zonas.
Zona 1: Toda el área de la ciudad y las rutas a Brezovica y Rakitna, Škofljica y Smlednik.
Zona 2: Las rutas a Polhov Gradec, Preserje e Ig, y Medvode y Vodice.
Zona 3: La ruta a Videm y Grosuplje.
Otra posibilidad es la Aplicación Urbana para teléfono inteligente
Puedes descargar la aplicación Urbana en la App Store. Esta aplicación sirve como reemplazo de la tarjeta física Urbana. A través de la aplicación móvil Urbana, se puede cargar crédito. El Bluetooth debe estar habilitado para que la aplicación móvil funcione par el pago por el transporte en autobús
Puedes descargar la aplicación Urbana en la App Store. Esta aplicación sirve como reemplazo de la tarjeta física Urbana. A través de la aplicación móvil Urbana, se puede cargar crédito. El Bluetooth debe estar habilitado para que la aplicación móvil funcione par el pago por el transporte en autobús
*TARJETA TURÍSTICA
El período de validez de la tarjeta comienza a funcionar desde el momento en que se activa la tarjeta, es decir, se utiliza por primera vez. Se compra en los centros de información turística de Liubliana, hoteles, a través de la aplicación móvil Urbana o en el siguiente enlace (www.visitljubljana.com/ ...jana-card/)
La tarjeta incluye transporte y entradas, pero se debería ver si compensa. Las atracciones que incluye son, entre otros:
-CHOCOLARIUM
Ajdovščina 3
Gratis con la tarjeta. Horario y precio sin tarjeta: Todos los días de 10:00h a 20:00h. 18€
-VISITA GUIADA DE LJUBLJANA
Ljubljana Tourist Information Centre (Adamič Lundrovo nabrežje 2)
Gratis con tarjeta. Horario y precio sin tarjeta: A las 11:00h todos los días. 20€ (en inglés y esloveno)
-VIAJES EN AUTOBÚS ILIMITADOSGratis con tarjeta. Horario y precio sin tarjeta: A las 11:00h todos los días. 20€ (en inglés y esloveno)
La tarjeta Ljubljana da derecho a viajes ilimitados gratuitos en autobuses urbanos operados por la compañía Ljubljanski potniški promet (LPP). Al entrar en un autobús, simplemente sostener la tarjeta cerca del lector de tarjetas para que su viaje se registre
-CRUCEROS A BORDO DEL BARCO TURÍSTICO DE LJUBLJANAUn viaje es gratis con la tarjeta Ljubljana. Precio sin tarjeta:15,00 € para adulto
-PASEO EN FUNICULAR GRATUITO AL CASTILLO DE LUBLJANA
Tomar el funicular para un viaje de regreso gratuito e ir a la Torre Outlook, el Castillo Virtual, la exposición permanente de Historia Eslovena y el Museo de Marionetas, todo gratis con su tarjeta de Liubliana.
Precio sin tarjeta ida y vuelta
-ENTRADA A LA IGLESIA FRANCISCANA
La tarjeta ofrece entrada gratuita a la Iglesia Franciscana de la Anunciación. Precio sin tarjeta: 3€ Museo no incluido en la tarjeta
-BICICLETA GRATIS LJUBLJANA
Bicicleta gratis durante 4h en el Centro de Información Turística (TIC).
-PASEO CIRCULAR GRATUITO CON EL TREN ELÉCTRICO URBANO
Paseo gratis en un tren único y respetuoso con el medio ambiente llamado Urban. Precio sin tarjeta: Adultos: 10,00 €
-VIAJE GRATIS EN EL BARCO 'LJUBLJANICA
Paseo en el barco de madera llamado "Ljubljanica". Precios sin tarjeta: 15,00 € para adultos
-ENTRADA GRATUITA AL MUSEO DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
Rusjanov trg 7. Precio sin tarjeta: Adultos 7 €
-ENTRADA GRATUITA AL MUSEO NACIONAL DE ESLOVENIA
Muzejska ulica 1. Entrada al Museo sin tarjeta: 8,00 € para adultos
-ENTRADA GRATUITA AL MUSEO DE LA CIUDAD DE LJUBLIANA
Gosposka ulica 15. El Museo se encuentra en el Palacio de Auersperg (Turjaška palača). Precio sin tarjeta: 8€
-ENTRADA GRATUITA A LA GALERÍA NACIONAL
Prešernova cesta 24. Precio sin tarjeta: 8€
-ENTRADA GRATUITA A LA CASA PLEČNIK
Karunova 4-6
Conozca la vida y obra del famoso arquitecto Jože Plečnik. Precio sin tarjeta: 9€
-ENTRADA GRATUITA AL MUSEO NACIONAL DE HISTORIA CONTEMPORÁNEA
Celovška cesta 23. Precio sin tarjeta: 6€
-ENTRADA GRATUITA AL MUSEO DE ARTE CONTEMPORÁNEO DE METELKOVA (MSUM)
Maistrova ulica 3 (edificio) Precio sin tarjeta:7€
Después de hacer cálculos y, teniendo en cuenta el tiempo que le podíamos dedicar a la ciudad, no compramos ninguna tarjeta. Además, hay que considerar que los precios de las diferentes atracciones para estudiantes o jóvenes hasta 25 años es menor que los de las entradas de adultos y para mis hijas no salía tampoco rentable.
*RESTAURANTES
Andando por Svolenska Cesta hay numerosos restaurantes y entre ellos, en la esquina con Nazorjeva ulica, en su número 12 se encuentra Sarajevo'84.
Recomendado como comida típica bosnia en el que hay barbacoa, sopas, carne, embutidos. Todos los días.
En la misma calle Slovenska cesta, pero en el núm.8 (entrando en un callejón) se encuentra el Allegria.
Hay un montón de platos. Comida eslovena. También recomendado. Cierra domingos.
Rascacielos Nebotičnik en Štefanova ulica 1.
El rascacielos tiene una cafetería en la terraza para desayunar o tomar algo y algún piso más abajo tiene restaurante que debe ser bastante caro, pero tiene hamburguesas, huevos, etc.
L: 09:00-22:00h; M a S: 09:00-24:00h; D: 12:00-22:00h
Julija
Stari trg 9 (otra zona llena de restaurantes)
Todos los días de 12.00h a 24.00h
* APUNTES HISTORICOS
Edad Antigua
A mediados del s. I a. C., los romanos construyeron en el lugar un campamento militar, ocupado por la Legio XV Apollinaris y más tarde el asentamiento permanente de Emona (Colonia Iulia Emona). Este contó con murallas y su población llegó a ser de 5000 o 6000 personas, muchos de ellos comerciantes, artesanos y veteranos de guerra. Sus casas estaban hechas de ladrillo, y contaban con sistema de calefacción y conexión con el alcantarillado público. Las paredes y suelos de las mismas estaban decoradas con pintura y mosaicos. Al igual que sucedió en el resto del Imperio, Emona fue decayendo progresivamente, y así la ciudad fue destruida en 452 por los hunos, bajo las órdenes de Atila, y después por los ostrogodos y los lombardos.
Edad Media
En el siglo VI se instalaron los antecesores de los eslovenos, los cuales, en el sigloXI, cayeron bajo el dominio del pueblo franco, al tiempo que sufrieron numerosos asaltos magiares.
El nombre de la ciudad, Luvigana, aparece por primera vez en un documento de 1144. En el siglo XIII, la ciudad estaba compuesta por tres zonas: la Stari trg (ciudad vieja), la Mestni trg (plaza de la ciudad) y la Novi trg (ciudad nueva). En 1220, Liubliana obtiene el estatuto de ciudad, además del derecho a acuñar su propia moneda.
En 1270, Otakar II de Bohemia conquista Carniola, incluida Liubliana, pero ésta pasa a manos de Rodolfo I de Habsburgo tras su victoria sobre Otakar en 1278. La ciudad, rebautizada como Laibach, perteneció a la casa de Habsburgo hasta 1797. La diócesis de la ciudad se establece en 1491 y la iglesia de San Nicolás pasa a ser catedral.
El nombre de la ciudad, Luvigana, aparece por primera vez en un documento de 1144. En el siglo XIII, la ciudad estaba compuesta por tres zonas: la Stari trg (ciudad vieja), la Mestni trg (plaza de la ciudad) y la Novi trg (ciudad nueva). En 1220, Liubliana obtiene el estatuto de ciudad, además del derecho a acuñar su propia moneda.
En 1270, Otakar II de Bohemia conquista Carniola, incluida Liubliana, pero ésta pasa a manos de Rodolfo I de Habsburgo tras su victoria sobre Otakar en 1278. La ciudad, rebautizada como Laibach, perteneció a la casa de Habsburgo hasta 1797. La diócesis de la ciudad se establece en 1491 y la iglesia de San Nicolás pasa a ser catedral.
Edad Moderna
En el siglo XV, la ciudad gana renombre por su arte. Después del terremoto de 1511, es reconstruida en estilo renacentista, siendo fortificada con una muralla nueva que rodeaba la ciudad. En el siglo XVI, su población ascendía a los 5000 habitantes, de los cuales el 70 % eran de lengua eslovena. En 1550, se publicaron en Liubliana los dos primeros libros escritos en esloveno: un catecismo y un abecedario, a los cuales siguió una traducción de la Biblia. Al mismo tiempo, se crea la primera escuela secundaria, una biblioteca y una imprenta. En 1597, se instalan los jesuitas y construyen una nueva escuela secundaria que más tarde se convertiría en facultad. En el siglo XVII, la ciudad adapta sus construcciones a la arquitectura barroca como consecuencia de la llegada de arquitectos y escultores extranjeros.
Edad Contemporánea
Siglo XIX
El intervalo napoleónico vio a Liubliana convertirse, de 1809 a 1813, en capital de las Provincias Ilirias. En 1815, la ciudad vuelve a ser austríaca y, de 1816 a 1849, forma parte del Reino de Iliria. En 1821 acoge el Congreso de Laibach, que fijaría las fronteras políticas europeas de los años siguientes. El primer tren, procedente de Viena, llega en la ciudad en 1849 y en 1857 la línea se prolonga hasta Trieste. El alumbrado público eléctrico se instaló en 1898. En 1895, la ciudad, que contaba con 31 000 habitantes, es víctima de un importante terremoto de magnitud 6,1 en la escala de Richter, siendo destruidos cerca del 10 % de sus 1400 edificios, aunque el número de víctimas fue escaso. Durante la subsiguiente reconstrucción, varios barrios de la ciudad se reconstruyeron siguiendo el estilo Art Nouveau.
Siglo XX
En 1918, tras el fin de la Primera Guerra Mundial y la disolución del Imperio austrohúngaro, la región se incorpora al Reino de los Serbios, Croatas y Eslovenos. En 1929, se convierte en capital de la provincia yugoslava de la Banovina del Drava (Dravska banovina). Durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad es ocupada por la Italia fascista en 1941 y por la Alemania Nazi en 1943. La ciudad estaba rodeada por más de 30 km de alambradas de púas, pues los colaboracionistas eslovenos (Slovensko Domobranstvo) se enfrentaban a los partisanos yugoslavos (Partizani). Desde 1985, un camino conmemorativo rodea la ciudad por donde se encontraba aquel vallado.
Tras la Segunda Guerra Mundial, la ciudad se convierte en capital de la República Socialista de Eslovenia, formando parte de la Yugoslavia comunista, estatus que mantendría hasta la independencia del país. Esta tuvo lugar en 1991 tras un breve conflicto bélico, y desde entonces la ciudad es la capital de Eslovenia.
Tras la Segunda Guerra Mundial, la ciudad se convierte en capital de la República Socialista de Eslovenia, formando parte de la Yugoslavia comunista, estatus que mantendría hasta la independencia del país. Esta tuvo lugar en 1991 tras un breve conflicto bélico, y desde entonces la ciudad es la capital de Eslovenia.
Siglo XXI
Desde 2004, Liubliana, al igual que el resto del país, está integrada en la Unión Europea.
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