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Nos levantamos a las 7.30 decididos a exprimir el día al máximo. Llegamos a la parada del bus, en la plaza de los tritones, y se nos escapó en nuestras narices… buena forma de empezar la jornada. Para no estar 1 hora sin hacer nada en la parada nos acercamos a ver la iglesia de San Publio en Florianska. Dedicada al que tradicionalmente fue el primer obispo de Malta, la persona que recibió a San Pablo cuandó naufragó en la isla.
Toda la explanada estaba llena de grupos de scouts, debían de tener alguna reunión de nivel nacional, porque había montones de chavalines y no tan chavalines.
Parecía que estaba cerrada pero encontramos la entrada por el lateral izquierdo. Preparada para la celebración pudimos verla por un rato antes de que empezaran a entrar los primeros familiares de los scouts a coger sitio
Seguimos curioseando por ese barrio y descubrimos la iglesia metodista Wesley, nombre del fundador de esta “rama” del cristianismo nacido en Inglaterra. Su estilo neogótico llama mucho la atención pero no pudimos entrar, esta vez no encontramos entrada secreta.
En frente esta la Iglesia de Sarriá, construida por los hospitalarios tras superar una gran epidemia que hubo en la isla en 1676. La planta es circular y tampoco la pudimos visitar.
Sin prisa volvimos para el bus y de nuevo puntual llegó, subió la gente y salió disparado. Una hora de camino hasta el ferry de Cirkewwa desde donde se coge el ferry a la isla de Gozo. Justo antes de llegar, por la parte izquierda del bus se puede ver el fuerte rojo.
Llegamos al ferry y vimos que aún estaban entrando coches pero la gente se echó a correr e hicimos lo mismo. Entramos y cerraron las puertas, que suerte. La cafetería estaba a tope de gente igual que los exteriores, donde los turistas se situaban para sacar fotitos a la isla de Comino. Durante todo el recorrido, en el que no se acerca demasiado a la isla se puede ver su principio y su final. Vamos, que es diminuta, y lo único que destaca es la fortaleza de la torre de Santa María, también de planta cuadrada como el rojo.
Al llegar, nos colocamos de los primeros para salir ligeros y llegar al bus que lleva al centro de Victoriossa, la capital de la isla, y que esta sincronizado con el ferry. Podéis imaginar cómo se llena este bus al momento con todos los turistas y no turistas, a tope! Otros 20 minutos para hacer los poco mas de 4 kilómetros de distancia hasta la estación de buses de la capital, última parada del bus.
Aquí tuvimos un pequeño momento de frustración, llevábamos casi tres horas en desplazamientos y aún no habíamos visto nada. A esto se sumó la situación de ver los horarios estimados de llegada de los buses en las paradas, ver cómo llegaban otros con número diferente y ver que al momento cambiaban de número y se marchaban sin esperar. Así se nos escapó el bus que debíamos de coger para llegar hasta la ventana azul-
Os comento cómo va el tema de los buses porque es un poco caos. Hay 4 andenes cada uno con su número y de cada uno de ellos salen 4 o 5 rutas. En la pantalla de cada andén pone cuántos minutos faltan para que salga la línea que corresponda. Puede que llegue un bus que lleve en el letrero frontal una ruta que no se corresponda con la que le toque salir, abra las puertas, suba la gente y cuando ya se este montando el letrero cambie a la ruta que estabais esperando. Se os quedará una cara de póker tal que asi
como se nos quedó a nosotros cuando vimos que se nos escapaba en los morros el bus. La solución: preguntar al conductor en cuanto llegue y no quedarse titubeando “sera o no será”Al ser esta ruta cada hora, aún nos quedamos mas frustrados de lo que estábamos. Cambiamos de planes – y de dársena – para ir a los templos de Ggantija pero tuvimos que esperar 20 minutos mas. En ese rato dimos una vuelta rápida por la zona para situar la ciudadela y la catedral.
Para ir a los templos de Ggantija el bus que lleva es el 307 y sale a cada hora y 5 minutos.. Estos templos construidos entre el 3600 y 2500 AC son anteriores al complejo del Stonehenge y estan considerados como unos de los mas antiguos de la humanidad, solo superados por los reciente mente descubiertos de Gobekli Tepe. Se supone que fueron construidos un milenio antes de las pirámides de Egipto. Tiene parada justo en la puerta de los templos y os recomiendo que miréis la hora a la que pasa el bus para estar a esa hora fuera. Si no tendréis que estar 2 horitas allí… La entrada son 8 euros, quizás algo excesiva pero como ese día era el centenario de Heritage Malta entramos by the face ¡ole!
Como se ve en la foto hay un poste informativo en la explanada con información en español que sirve para ubicar las partes de los templos. Es interesante empezar la visita por aquí, no son mas de 5 minutos.
Comenzamos la visita por la parte derecha que es la mas “corta”. Curioso ver nada mas entrar unos “graffiti históricos” que tienen su propia explicación oficial. Sin embargo advierten que hacer nuevos no esta permitido… incongruencias de este arte tan poco reconocido.
A ambos lados hay habitaciones semi circulares precedidas por enormes bloques de piedra que muestran agujeros redondeados, característica en común con el resto de templos que vimos a lo largo del viaje. En ellos se “incrustaban” los rodamientos para desplazarlos. En las siguientes habitaciones hay construcciones que parecen como mobiliario, armarios o repisas para dejar cosas del día a día. Esto me pareció a mi, la explicación de los paneles informativos solo comenta que fueron reconstruidos a principios del siglo XX.
Después hemos pasado a la parte izquierda que tampoco guarda muchas diferencias con su vecina. En ella se encontró gran cantidad de alfarería con restos de animales que podrían haber sido usados para rituales. O simplemente para comer, nunca lo sabremos. También se encontraron figuritas y estatuas de lo que podría ser representaciones de la diosa madre o de la fertilidad, por lo que se piensa que el complejo podría estar dedicado a este culto.
No olvidéis dar una vuelta entera al complejo, un camino lo permite. Allí se ven piedras de gran tamaño similares a las que flanquean las entradas con sus respectivos agujeros para los rodamientos. También se puede observar una piedra con tallas de espirales, motivo común en todos los emplazamientos del país.
Desde la parte izquierda del complejo se observan unas buenas vistas del valle que dan fe del lugar estratégico en el que fue construido el lugar. Y poco mas se puede ver en el lugar; no es que sea una visita extraordinaria, en 20 minutos se ve, pero creo que el lugar merece la visita. Sobre todo por ser el más antiguo de los lugares que forman el patrimonio megalítico de Malta lo que permite ver la evolución de las técnicas de construcción de aquella cultura neolítica.
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