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así que al final voy a hacer lo que comentas: cada día, dependiendo de lo que tenga pensado ver, me planteo que pase es el que mejor me viene.
Yo, a pesar de hacerlo casi todo con las JR porque tuve el pase activo toda la estancia, intentaba organizarme también en cada trayecto no cubierto por estas líneas para no pasar de Tokyo Metro a Toei o viceversa y así que no me cobrasen el transbordo. Sabiéndolo ya, te lo puedes montar desde casa: un día todo JR, otro Metro, otro Toei... Aunque suelen ser las líneas que más se llenan, para mi gusto intentaría usar JR al máximo posible, es una gozada eso de ir en alto en lugar de por los túneles, y luego está el cariño que se le coge a la Yamanote...
Jo!!! A pesar de leer de cabo a rabo todas las intervenciones me sigue pareciendo complicadisimo lo del viaje a Japon. Me voy en unos días. Sacaremos el JR pass de una semana. Llegamos y salimos por Narita. Los días intermedios estaremos en Kyoto. Puesto que el viaje es de 8 días, bien para la ida o la vuelta al aeropuerto nos faltará modo de transporte. Creo haber entendido que el JR pass sirve para casi todos los recorridos en Tokio,salvo algunas excepciones. Creo que también lo podemos utilizar entre Tokio y Kyoto...Mis pregunta es: siendo 6 pasajeros,¿ cual es la opción mas rentable entre Narita y Shinjuku?. ¿ He entendido bien y para moverse en Kyoto no vale el JR pass?. Perdon si no he interpretado bien lo que he leido y gracias por la respuesta
Jo!!! A pesar de leer de cabo a rabo todas las intervenciones me sigue pareciendo complicadisimo lo del viaje a Japon. Me voy en unos días. Sacaremos el JR pass de una semana. Llegamos y salimos por Narita. Los días intermedios estaremos en Kyoto. Puesto que el viaje es de 8 días, bien para la ida o la vuelta al aeropuerto nos faltará modo de transporte. Creo haber entendido que el JR pass sirve para casi todos los recorridos en Tokio,salvo algunas excepciones. Creo que también lo podemos utilizar entre Tokio y Kyoto...Mis pregunta es: siendo 6 pasajeros,¿ cual es la opción mas rentable entre Narita y Shinjuku?. ¿ He entendido bien y para moverse en Kyoto no vale el JR pass?. Perdon si no he interpretado bien lo que he leido y gracias por la respuesta
La opción mas rentable entre Narita y Shinjuku es la Keisei line,el limited express(1000Y) hasta Ueno o Nippori.Desde esta última coges la Yamanote line hasta Shinjuku.
Para moverse por Kyoto la mejor opción es el All day pass(500Y),pase de bus.
El JR sirve para los shinkansen entre Tokyo y Kyoto excepto los Nozomi.
Con la JR puedes moverte en Tokyo sólo en las lineas de la JR,que son la Yamanote,Chuo,Sobu y Keiyo line
_________________ 1992:Paris.1995:Italia.2000: Italia y Marruecos.2001:Irlanda. 2002:Holanda.2003:Francia.2004: Londres.2006:Escocia.2007: Bélgica y Praga.2008:Londres, Tailandia y Camboya.2009:Tailandia, Berlin y Japon.2010: Malta y Egipto. 2011: Costa Oeste EEUU.Malasia2012:Portugal y Baviera2013:Indonesia
Un millon de gracias!!!. Con ese dato arranco la preparación del viaje....ya que no me sobra tiempo; pero meteré horas intensivas este fin de semana!!!
Primero. Nosotros vamos a coger el keisei limited express para ir desde el aeropuerto hasta Nippori. Pero aquí viene la duda...¿es mejor luego utilizar la SUICA o mejor comprar un day pass?
Y otra pregunta es...tengo entendido que la SUICA se puede utilizar hasta Kamakura pero...¿vale para todas las líneas que van hasta allí? Porque he visto que varias salen de la estación central de Tokyo y otras desde Shinjuku.
Un saludo y mil gracias de antemano
_________________ 2001: Praga, Budapest - 2003: París - 2004: Londres - 2005: Lisboa, Lanzarote - 2006: Toronto,
2007: Thailandia, Dublín, Barcelona - 2008: Munich, New York - 2009: Roma, Berlin - 2010: Japón, Amsterdam, Lyon - 2011: Venecia, Costa Oeste EEUU - 2012: Turquía, Londres, Edimburgo - 2013: India, Singapur, Bali, Isla de Flores - 2014: India, Bangkok, Hong Kong
Buenas tardes a todos..
Tengo un par de dudas con repecto a la SUICA.
Primero. Nosotros vamos a coger el keisei limited express para ir desde el aeropuerto hasta Nippori. Pero aquí viene la duda...¿es mejor luego utilizar la SUICA o mejor comprar un day pass?
¿Y vas a?...porque depende de donde vayas te puede o no merecer la pena o....no.
cmontero Escribió:
Y otra pregunta es...tengo entendido que la SUICA se puede utilizar hasta Kamakura pero...¿vale para todas las líneas que van hasta allí? Porque he visto que varias salen de la estación central de Tokyo y otras desde Shinjuku.
Un saludo y mil gracias de antemano
Ambas son JR pero en la de Shinjuku tendrás que hacer transbordo en Ofuna y además no tiene tanta frecuencia como la otra...salvo que esté en Shinjuku hospedado a lo mejor te merece la pena tomar la otra. Y creo que no tendrás problema en pagar con la suica supongo, pero vamos al pasar por el torno te darás cuenta y sino va compras el billete y listo.
Gracias termico,
Es que estabamos contemplando la opción del Keisei Limited Express + 1day metro pass, pero hemos visto que si al final tenemos que comprar la SUICA no compensa. Desde Nippori tenemos que ir a Okachimachi. Ese día nos moveremos por Ueno y Akihabara.
Bueno, lo mismo, conocéis una opción mejor para ir al Hotel Edoya.
Respecto a ir a Kamakura con la Suica, hemos visto que la mejor opción es cogerlo en la Tokyo Station y luego ver si hace falta pagar algo más.
Muchas gracias y un saludo!
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Gracias termico,
Es que estabamos contemplando la opción del Keisei Limited Express + 1day metro pass, pero hemos visto que si al final tenemos que comprar la SUICA no compensa. Desde Nippori tenemos que ir a Okachimachi. Ese día nos moveremos por Ueno y Akihabara.
Bueno, lo mismo, conocéis una opción mejor para ir al Hotel Edoya.
Pues creo que es mejor que os bajéis en Ueno y desde allí tomáis un taxi al hotel...no creo que os salga caro y os ahorráis subir la cuesta con las maletas. No creo que os cueste muy caro pero después de la paliza del avión creo que no es mala idea.
Si vais a estar por Ueno y Akiba podéis ir andando desde el hotel a Akiba sin problemas (10 minutos a pie y así veis el ambientillo)y a Ueno son dos paradas de la Yamanote desde Akiba...total creo que no superará los 200 Yenes.
Sabeis si con la tarjeta N'EX, que incluye la SUICA, incluye también el billete en Yamanote o Chuo hasta tu hotel si es necesario y si se puede utilizar para comprar comida o bebidas en maquinas? En un foro, se que alguien lo comentó, pero no quedó del todo claro. Es por si al final no hemos agotado el saldo, rematarlo en el aeropuerto a la salida antes de reembolsarlo para que nos den los 500Y
Hola!!!
Sabeis si con la tarjeta N'EX, que incluye la SUICA, incluye también el billete en Yamanote o Chuo hasta tu hotel si es necesario y si se puede utilizar para comprar comida o bebidas en maquinas? En un foro, se que alguien lo comentó, pero no quedó del todo claro. Es por si al final no hemos agotado el saldo, rematarlo en el aeropuerto a la salida antes de reembolsarlo para que nos den los 500Y
Un saludo
Si tu hotel no está en la estación de Tokio o Shinjuku tendrás que pagar el tren hasta allí.
Si la máquina de bebidas tiene lector para Suica se puede usar...sino no. No se como estará la cosa a día de hoy pero creo que recordar que no todas permitían pagar con la tarjeta de marras.
Si, el hotel está en Shinjuku, lo habia mirado para coger el Narita directo allí, se puede hacer así no?...lo tenia todo mirado, pero supongo que los nervios de ultima hora, me hacen dudar de todo.....
Así que nos tendremos que fijar si tienen lector no?
Si, el hotel está en Shinjuku, lo habia mirado para coger el Narita directo allí, se puede hacer así no?...lo tenia todo mirado, pero supongo que los nervios de ultima hora, me hacen dudar de todo.....
Pero comprueba los horarios porque no todos paran en Shinjuku.
liberosa Escribió:
Asi que nos tendremos que fijar si tienen lector no?
Muchas gracias térmico....
Así que nos tendremos que fijar si tienen lector no?
Muchas gracias térmico....
También hay dos o tres cadenas de "minimercados " que la aceptan. No me acuerdo de los nombres, pero son las que están dentro de casi todas las estaciones de metro y de JR...
Genial!! La de JR es otra opción más bastante buena y no la conocía... La de 1580 Yen también opino que no merece la pena.
Así que parece que finalmente estas son las mejores opciones disponibles:
- Tokyo Metro One-day Open Ticket: 710 Yen
- Common One-day Ticket for Tokyo Metro & Toei Subway: 1000 Yen
- Special 1 day open ticket (Metro + Toei): 600 Yen (Solo se puede comprar en Narita).
- Special 2 day open ticket (Metro + Toei): 1000 Yen (Solo se puede comprar en Narita).
- JR Tokyo Metropolitan District Pass (Tokunai Pass): 730 Yen
Los "Special Ticket" son un chollo, para el que pueda comprarlos (no es mi caso )... así que al final voy a hacer lo que comentas: cada día, dependiendo de lo que tenga pensado ver, me planteo que pase es el que mejor me viene.
Gracias!
Según la web del metro de tokyo los open ticket solo sirven para la red de metro tokyo. Para las líneas de TOEI no sirve.
- Tokyo Metro One-day Open Ticket: 710 Yen
- Common One-day Ticket for Tokyo Metro & Toei Subway: 1000 Yen
Según la web del metro de tokyo los open ticket solo sirven para la red de metro tokyo. Para las líneas de TOEI no sirve.
Exacto el open ticket, el que se compra en la ATM de Tokyo Metro por 710 yenes tiene validez únicamente en Tokyo Metro.
Pero el otro billete, el Common, que cuesta 1000 yenes y también se adquiere en el ATM de ambas empresas se puede utilizar para las dos empresas de metro.
Alguien sabe hasta que hora circulan los autobuses en Kyoto??
Muchas gracias. Un saludo
Según la LP los buses "between 7am and 9pm" aunque me pareció ver alguno más tarde. Seguramente alguna línea circulará hasta las 10 pero no confíes mucho.
El minimetro a las 11:30 también deja de circular.
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)... así que al final voy a hacer lo que comentas: cada día, dependiendo de lo que tenga pensado ver, me planteo que pase es el que mejor me viene.