Viajar en Coche Propio a Marruecos, Trámite Aduana, Seguro ✈️ Foro Marruecos, Túnez y Norte de África ✈️ p67 ✈️

Hola cyber1959,
Se agradecen muchíiiiiiiisimo todos los comentarios. Y de tocho nada, toda info siempre es poca, y más cuando está actualizada!!. Me haré con el mapa que tu dices y ya veremos que hacemos con el GPS (este verano en Eslovenia insistía en una ruta que nos llevaba a pleno bosque que ni los 4x4, por no decir de una carretera en la que acabamos en Croacia con carteles de "peligro minas".)

Y que alegría con lo del gasoil. El último depósito que llenamos fueron 75 eurazos!!

De momento tengo faena en definir qué queremos ver que, como siempre, por la media de km. Que dices, creo que excedo en mis expectativas. Gracias de nuevo y un saludo

Hola Dovima,

Tengo el mapa de carreteras/calles de Marruecos en mi TomTom desde hace un par de años y lo cierto es que no tiene precio, aunque de vez en cuando "se le vaya la pinza al GPS", no tener que preguntar a los "locales" cómo ir a tal sitio o cómo encontrar tal calle. A mi me resulta extremadamente útil y, desde luego, en Marrakech, me marca las rutas sin ningún problema.

Supongo que te refieres al modo ruta, no en formato de a pie? Es que se quién lo usa para ir andando a los sitios. Yo lo intenté una vez y me era un lío... Es bueno saber que no va tan mal. Gracias por la info.

Varias cosillas mas a lo que te han dicho :

Afriquia es, en un principio, la mejor red de gasolineras y además, con mucha presencia en el territorio; en cualquieir caso, el adulterar la gasolina con agua o con aceites vertidos en los tanques del gasoil de las mismas estaciones, no es un problema y mas si repostas en estaciones de servicio con demanda; evidentemente, hay picaresca, pero la hay mas con el tarado de los contadores.

No te quedes corto de gasolina nunca; llena a tope aunque te parezca que no lo necesitas; si te quedas sin gasolina en zonas donde no hay estaciones de servicio o en horas donde estas puedan estar cerradas (lo que pasa en rutas secundarias y no tan secundarias como el tramo del Tichka entre Igherm y Marrakech con algo mas de 75 km sin una puñetera estación de servicio, por ejemplo), deberás recurrir a la compra particular, lo que no te sugiero por ser muy caro y porque, además, puedes tener alguna sorpresa si no conoces el percal; del mismo modo, no te sugiero comprar gasolina de contrabando (en las zonas de Oujda por ejemplo, es manifiesta la venta a pié mismo de carretera y delante de las mismas estaciones de servicio en algunos casos !!!!).

Prescinde del Tom Tom o, al menos, no le hagas mucho caso; en las rutas nacionales, el tema está bien indicado y, como ya te han dicho, para la red secundaria o de caminos, no te va a servir para nada; y si te cazan con él en la mano conduciendo o sospechan que lo tenías en la mano, te multarán; a pesar de que en Marrakech o Casablanca o Rabat tenga utilidad, (sobre todo si ya conoces estas ciudades) en las carretras como también te han dicho, con un buen plano y los paneles indicativos tendrás suficiente, y mas por las rutas que, en principio, se suelen hacer como turista; no te sugiero que andes conduciendo con tu coche por dentro de las grandes ciudades como Casablanca, Rabat o la misma Marrakech porque, además de ser un lío, aunque el tom tom te pueda indicar, sin conocer acabarás liado igualmente; el tom tom va muy bien cuando tu conduces por una ciudad con un cierto "orden" viario al volante; ... Bueno, cuando aterrices en Marruecos y entres en alguna de estas ciudades, ya entenderás lo que te quiero decir; es mejor definir que quieres ver en cada ciudad, llegar a un punto que te convenga, aparcar y moverte en transporte público por ella.

En grandes ciudades como Casa o Rabat, hay zona azul; paga el ticket y ponlo (además deberás pagar los 2 o 5 o 10 o 20 mad de rigor al vigilante de turno); hay y funcionan, los cepos; aunque no son caros, lo cierto es que si te calzan uno, perderás un buen montón de tiempo buscando al vigilante ya que allí nom es la Policia quien lleva estos temas sino concesiones privadas (y encima deberás pagar al vigilante también); y oji¡to en las grandes ciudades como Casa y Rabat con dejar el coche donde te convenga; las gruas funcionan y eso si que es un coñazo.

Idem para los teléfonos móviles; si te cazan o sospechan que lo llevabas en la mano, te empaquetarán.

Cinturón d eseguridad, inlcuidas plazas traseras si los lleva tu coche, obligatorio; si te despistas y te cazan si el, 500 mad es la multa oficial, si mal no recuerdo.

Y, por el mismo motivo, nada de andar tomando la cervecita porque hace calor mientras conduces, aunque sea el acompañante quien beba; te paras y tu no bebes; si te paran y "huelen" el aliento a alcohol, será motivo mas que suficiente para que te calzen una buena multa que puede llevarte, además, ante Su Señoría el Juez de turno; y que no tengas la mala suerte de tener un accidente; así que poca broma con el alcohol al volante ya que encima puedes olvidarte de la benevolencia de las autoridades consulares españolas ....
Si vas a llevar una neverita y tienes intención de andar parando por ahí en plan picnic, no está de mas llevar las botellas de alcohol envueltas en papel albal; ser discreto es una buena política.

En las autopistas, verás que cuando se anuncian los peajes inmediatamente te aparecen las limitaciones de 100, 80, 60 y 40 a la entrada de los peajes; conviene respetarlas, veas lo que veas que hacen otros.
Copiar a los locales, puede traer resultados negativos para tus intereses, sobre todo para tu bolsillo, así que nada de adelantar en raya continua a un tipo que va a 20 subiendo el Tichka.

En las rotondas conviene muy mucho marcar bien los cedas; nada de entrar a la europea; además, observarás que en algunas rotondas NO tiene preferencia quien circula por dentro, (todavía quedan muchas así), así que atento al tema; por el mismo motivo, conviene hacer los stops "de manual"; y por supuesto, nada de apurar semáforos; cuando veas que la luz verde empieza a parpadear, te detienes; no hace falta decir lo que hay que hacer en amarillo o rojo, veas lo que veas que hacen los locales.

Todas las autopistas en Marruecos son de peaje; las carretreras desdobladas como la de Agadir a Taroudant o la de Chiuchaoua a Essaouira, no son autovías; son carreteras con cruces a nivel, rotondas, giros a la izquierda en algunos puntos y limitaciones de todo tipo por lo que al adelantar, hay que andar con cuidado también por las sorpresas que te puedas llevar; en las autopistas también es normal encontrarte perros en la calzada, tipos haciendo autostop o cruzando, incluso con animales y coches que hacen giros de 180º para ir a repostar al otro lado por ejemplo porque en su sentido de marcha no hay gasolinera en ese punto; y las gruas y la policía hacen lo mismo, o peor.

En cuanto a las carretras ya te lo han dicho casi todo, aunque discrepo en lo de su estado; tanto la red nacional como la secundaria, a pesar de que en algunos tramos se van haciendo mejoras tanto en firme como en señalización, la tónica siempre es la misma : traza defectuosa en ocasiones, peraltes incorrectos o ausencia de los mismos, firme en no muy buen estado, mala o precaria señalización horizontal y vertical, ausencia de arcenes y cunetas ... Esto es lo que debes esperar como regla general; y, como también ya te han dicho, mucha prudencia al volante y en particular, en las travesias de núcleos sobre todo rurales; es normal encontrar personas o vehículos (incluso de tracción animal), y mucha bici o motitos, circulando sin luz alguna ...

En las ciudades, sobre todo si son pequeñas, prescinde de tipos quienes, a bordo de una motito, podrían acercarse a tu coche muy amablemente ofreciendose a guiarte a un parking "muy bueno", para visitar la ciudad y cosas así; se han dado y se dan, casos de robo; cuando tu te has ido, debidamente acompañado por el tipo que te guía tan educadamente, tu coche pasará un mal rato .... Y será aligerado de su carga.

No te metas por pistas ni caminos con tu coche por mucho que te digan los lugareños que el camino está bien; allí son un poco brutos y son capaces de subir al Toubkal con un R-12; tu no llevas un 4*4 .... Y, lo que es mas importante, estás obligado a repatriar el coche, porque si no sales de regreso con él, deberás pagar lo que la aduana te diga; aunque no será este tu caso, si se han dado casos de turistas que, yendo con un coche o moto, lo han tenido que abandonar por siniestro total o averia irreparable ... Teniendo que pagar al fisco marroquí la consiguiente penalización, lo que no es una tonteria, por cierto.

Que decir? .. Australs .. Eres es el más grande ¡¡¡¡ (con musica torera )

Pues más de lo dicho, que nadie se asuste porque lo normal es que no ocurra nada, Así que prudencia, respeto y sentido común, válidos y útiles para todos los lugares del globo. Conducir por marruecos es por sí mismo una aventura que si se toma con filosofía, os aseguro que se disfruta.

Mmmmmmm, esas paraditas por esas carreteras ..... Puestecitos de fruta y verdurita recien cogida del huerto ..... Pan recién hecho, harsha, baghrir y melloui calentito por todos los rincones (untado con buen amlou, por supuesto) ..... Frutos secos recién tostados .... Y como no, el McDonalds Berber por todos los rincones, parrillada de carne con verduras frescas y buen té b´nana (con mucha menta) en vaso grande .... Aquí manda el olfato, no hay recomendaciones.

Veis ahora por que nunca me salen las medias de velocidad?

Muchas gracias, Australs. Sois un pozo de sabiduría. La verdad es que en la primera lectura de tu mensaje se me han quitado las ganas de jugármela, pero leyéndolo con más calma, básicamente se resume a una conducción estricta de manual que, aunque cada vez menos, algunos todavía practicamos. Espero que no se me asuste el chofer cuando le cuente todo esto... Gracias a todos y hasta pronto!

Que no se asuste tu "chófer"; no hay problema alguno; todo se resume en ser prudente y observar esta frase que escribió Cyber1959 y que traslado a este post porque me parece una reflexión acertada :

" .... / .... Al planificar el viaje, no lo hagais a la española. Conformaros con una media de 90/100 Km/h en autopistas y no más de 50 Km/h (por supuesto sin contar visitas turísticas, comidas, cafés, pipís y paradas fotográficas) en la red tradicional..... / ...."

Jajajaja; tienes toda la razón; no se debe pretender visitar medio Marruecos en una semana ni aún alquilando coche .... Y, sí, comparto criterio contigo a la hora de recorrer esas carreteras; el que tengra prisa, que tome el avión.

Recuerdo mi primer viaje a Dakhla en coche desde Casablanca, 1700 km de nada y con autopista solo hasta Marrakech, no hasta Agadir como ahora, hace ya unos tres añitos largos ... Salí un jueves antes del amanecer y llegué al caer el sol, el martes siguiente; cuando, tomando una cervecita en el bareto del Sahara Regency, alguien me preguntó si me había perdido porque parecía que había venido a "ritmo de caravana", ya que él hacia ese viaje en dos días, yo le respondí que quizá; pero que si yo hubiera querido llegar el viernes, habría tomado, allá en Casablanca, el bus con alas de la RAM.

Hola a todos,

Voy a MArruecos con coche ajeno. ME dicen en el consulado que tengo que ir hasta dicho consulado con el propiestario del coche para que me firme in situ una autorización. En algún foro he leido que basta con un sello de la policia en una declaracióin del titular del vehículo autorizandome junto a su firma y una copia de su DNI. Huelga decir que esto sería ams comodo para mi que desplazarme a un consulado. Sería correcta y suficiente la opción de la policia?

Gracias!!!!

También me gustaría saber si hace falta tener el permiso internacional de conducción, para Marruecos, o valdría nuestro permiso español. Gracias.

Hola y bienvenido ermarso, traslado dos de tus mensajes a este hilo y retiro otro repetido.-

Un saludo

Hola ermarso. Nosotros hemos vuelto hace 2 semanas de allí y fuimos también con nuestro coche. No se que es lo que se necesita, pero te puedo decir lo que nos pidieron a nosotros. Tuvimos que rellenar un documento para el coche en el que hay que poner los datos del conductor, matricula, marca, fecha de matriculación y número de bastidor. Lo rellenamos nosotros y en ningún momento nos pidieron nada más. Luego pasas por la garita, te ponen el sello y para adentro. El permiso de circulación me sonaba haber leído que no hacía falta el internacional y no lo llevábamos. A pesar de que hay muchísimos controles, no nos pararon en ninguno. Regla fundamental es circular a la velocidad que toca, sobre todo en entradas y salidas de ciudades y donde no hay visibilidad suficiente como para ver si el control está oculto tras los árboles o los setos. Espero que te sirva la info.

Muchas gracias, Dovima, por la respuesta. Gracias también, Yennefer. La cuestión es que ya he ido varias veces con mi coche propio a Marruecos. También sé lo que tengo que rellenar. Pero el problema es que no recuerdo las otras veces si me pidieron la documentación del vehículo. Esta vez tengo del nuevo, pero la temporal. No sé si arriesgarme a ir con ella o tendré que esperar a que esté lista la definitiva. De todas formas, el lunes haré cola en la DGT para preguntarlo. He oído algo de que hay una autorización temporal para circulara a otro país, aunque puede que sea para vehículos que se van a vender o para cierto tipo de mercancías. Veremos. Saludos a todos/as:

Te informo que no ha cambiado: 7 horas es lo que nos ha costado pasarlo hace 12 días...el paso casi sin nadie, (comparado con otras épocas) y no tenían "muchas clientela". Auténtica tortura al sol y sin pasaportes porque se los quedaron en la aduana. Suerte del ramadán , que con hambre y sed, se tuvieron que ir a cenar y nos dejaron ir, pero siempre con bastantes malas formas , la verdad. Estamos mentalizados a pagar el pequeño soborno de turno, pero barbaridades por coche español, me niego....Mauritania mucho mejor con diferencia

De nada ermarso.- He retirado otro mensaje tuyo con las mismas dudas que planteas en este hilo y sobre las que ya te han respondido.-

Hola!Somos una pareja que vamos a ir a Marruecos en coche.Salimos el día 8 tenemos los hoteles y todo ya.El problema viene cuando leemos que quizá no nos dejan entrar porque el coche es del padre de mi pareja y necesitamos un pode notarial.¿Alguien sabe algo de esto?

Muchas gracias

No se si lo que necesitas es un poder/autorización notarial u otro documento. Lo que sí he oído es que te lo tienen que legalizar en el Consulado de Marruecos. Te sugiero que te dirijas a dicho Consulado, que seguro que allí te lo aclaran.

Hola a todos y feliz ramadan.
Pues a mi me esta pasando el mismo el problema.os cuento mi historia.
Pues mi marido habia comprado un coche hace 5 años con su ex novia,y en la casa del coche se equivocaron y en vez d ponerlo a el como el titular principal del vehiculo pues la pusieron a ella primera y el resulta que todo sale el nombre de ella,en la casa del coche le dijeron a mi marido que el orden de los factores no altera el producto pero en el este caso si que lo altera,el su nombre sale en los papeles del prestamo y toto pero en el permiso de circulación no sale,quisimos cambiarlo a nuestro nombre pero el coche todavia lo estamos pagando y tiene una reserva de dominio por lo cual hasta que no terminamos de pagarlo no podemos cambiarlo.en fin que ahora vamos de viaje a marruecos y creo que mi marido necesitará la autorización de su ex para poder circular con el coche en el extranjero,tambien hay que llevarlo al consulado de marruecos para legalizar el papel pero mi duda es la siguiente:ese papel hay que traducirlo o algo??? o solamente ellos le pondrán el sello que hace falta y lo egalizan y ya esta?? pork somos de granada y el consulado esta en almeria y llamo y no me lo cojen.... También me gustaría saber si abren en el ramadan y que horario tienen.muchisimas gracias.

Fusiono mensajes a este hilo ya abierto sobre el tema