Foro de Denuncias o Malas Experiencias: Foro para informar de malas experiencias en viajes. Opiniones sobre servicios de empresas o establecimientos (mayoristas, agencias, alojamientos, aerolíneas, guías etc).
La única forma de primar por ahorro de combustible es llevar menos que la obligada por ley.
Para ir desde el punto A al punto B hace falta X litros de combustible + el extra obligatorio por ley.
El consumo puede variar ligeramente dependiendo de la climatología (que los pilotos no controlan).
Así que se llevas los litros necesarios + el extra obligatior por ley... ¿Que puede hacer un piloto para ahorrar combustible?
* Intentar dejar en tierra tantos pasajeros como sea posible.
* Mirar de rechazar el máximo de equipaje posible.
* Ir por la ruta más recta posible por mucha turbolencia que pueda haber.
* Llevar menos combustible de reserva que la obligada por ley.
Se prima por llegar a tierra con el mínimo de combustible legal, no por debajo.
Existe una costumbre entre muchos pilotos, que yo he visto en varias compañías, de cargar siempre algo más de combustible para ir más holgados. Eso es lo que precisamente Ryanair, por mor de la eficiencia energética y la economía del transporte, quiere evitar de sus pilotos: que carguen de más.
¿Poco ético? Puede, aunque discutible. Pero perfectamente legal.
Insisto en que a mi juicio el mínimo legal es más que suficiente en el 99% de los vuelos, y que en ese 1% que no lo es, debería regularse la obligación sistemática de cargar un extra por ley, y así se resolverían estos debates.
Se me ocurre una pregunta..seguro que mas bien tonta..esto solo lo hace ryanair ????????????
Me costa, por comentarios en el gremio, que al menos una compañía más (de la que no daré el nombre hasta que no pueda constatarlo personalmente) lo hace así. No se si más.
Porque en Ryanair ES CIERTO que los pilotos obtienen primas por ahorrar combustible
En consecuencia, la política de ahorro de combustible de Ryanair es arriesgada, y por lo tanto, cuestionable.
Quote::
cosa que en otras compañías no es así.
El hecho de que otra compañía haga lo mismo (si realmente lo hace) no justifica una práctica arriesgada; sólo nos indicaría que hay dos compañías que mantienen políticas de combustible arriesgadas.
Porque en Ryanair ES CIERTO que los pilotos obtienen primas por ahorrar combustible
En consecuencia, la política de ahorro de combustible de Ryanair es arriesgada, y por lo tanto, cuestionable.
Quote::
cosa que en otras compañías no es así.
El hecho de que otra compañía haga lo mismo (si realmente lo hace) no justifica una práctica arriesgada; sólo nos indicaría que hay dos compañías que mantienen políticas de combustible arriesgadas.
Lo es. Esto puede pasar y por ello siempre hay que estar preparado por si suceden estos incovenientes...en este caso la politica ahorrativa no funciona en absoluto, llegando a ser arriesgada.
Creo que acá hay una discusión de posiciones inherentemente irreconciliables, como la paradoja filosófica del bólido que nada puede frenar chocando con la roca que nada puede conmover.
Ryanair está actuando dentro de la legalidad del marco en el cual opera.
Acá se imputa, en realidad, a Ryanair la adherencia a una regulación que la mayoría evalua como incorrecta. En cierta forma se están enojando con el mensajero.
El hecho que otras líneas aéreas sean más laxas en la aplicación de la regulación (para arriba) deja en el usuario castigar (o no) a Ryanair.
_________________ Los sentimientos no necesitan visa
Ryanair desembarca a los viajeros por la pérdida de combustible 'a chorros'
Es increible que esto sea noticia!!!
Paso de comentar nada mas, porque encima va a parecer que los defiendo, pero es que hasta si un incidente que pasa CADA DIA en multitud de compañías como es la salida de combvustible por los venteadores de los depósitos por no haber cerrado la válvula correspondiente al aterrizar se considera "pérdida de combustible a chorros" es ya para echarse a llorar de como son los medios de desinformación de este país...
Preguntadle a CUALQUIER experto en aviación ANTES de publicar una noticia, por favor (y esto va para los periodistas, no para los usuarios del foro)
Por cierto, que no es un fallo tecnico en si, sino que al verterse combustible debido a que el venteador del ala se encuentra abierto, hay que activar un protocolo de SEGURIDAD para confirmar que la válvula funciona, además de avisar a los servicios de extinción de incendios para que limpien el vertido...
Ryanair desembarca a los viajeros por la pérdida de combustible 'a chorros'
Es increible que esto sea noticia!!!
Paso de comentar nada mas, porque encima va a parecer que los defiendo, pero es que hasta si un incidente que pasa CADA DIA en multitud de compañías como es la salida de combvustible por los venteadores de los depósitos por no haber cerrado la válvula correspondiente al aterrizar se considera "pérdida de combustible a chorros" es ya para echarse a llorar de como son los medios de desinformación de este país...
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Yo la verdad es que como he dicho unos días antes, no pasa el día que no vea noticia de Ryanair y yo me pregutno... Cuantos muertos ha tenido ryanair en 25 anos? Cuantos Iberia o cualquier super companhia? A ryanair le podemos achacar que los precios de por 1 euro no existan realmente pero que todos los días tengamos que leer en la prensa lo malos que son y que la gente siga creyendo de pe a pa lo que la prensa dice... Y no que no sea verdad lo de ryanair, sino que como ryanair hay muchas mas companias que les pasa lo mismo y que no salen..pero ya es ryanair y tenemos articulo y denuncias y etc etc etc
Ryanair deja sin aire acondicionado a los pasajeros de un vuelo con 38 grados en el exterior
Por Redacción | Yahoo! Finanzas – Hace 8 horas.. .
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Los pasajeros de Ryanair no ganan para sustos. La compañía está viviendo una racha de desafortunados inconvenientes en sus viajes que están dañando seriamente su imagen: primero fue hace unas semanas, cuando tres vuelos de la aerolínea tuvieron que aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Valencia tras quedarse sin combustible por culpa de las inclemencias meteorológicas, lo que ha desencadenado en una posterior investigación de Fomento.
Ryanair desembarca a los viajeros por la pérdida de combustible 'a chorros'
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Paso de comentar nada mas, porque encima va a parecer que los defiendo, pero es que hasta si un incidente que pasa CADA DIA en multitud de compañías como es la salida de combvustible por los venteadores de los depósitos por no haber cerrado la válvula correspondiente al aterrizar se considera "pérdida de combustible a chorros" es ya para echarse a llorar de como son los medios de desinformación de este país...
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Yo la verdad es que como he dicho unos días antes, no pasa el día que no vea noticia de Ryanair y yo me pregutno... Cuantos muertos ha tenido ryanair en 25 anos? Cuantos Iberia o cualquier super companhia? A ryanair le podemos achacar que los precios de por 1 euro no existan realmente pero que todos los días tengamos que leer en la prensa lo malos que son y que la gente siga creyendo de pe a pa lo que la prensa dice... Y no que no sea verdad lo de ryanair, sino que como ryanair hay muchas mas companias que les pasa lo mismo y que no salen..pero ya es ryanair y tenemos articulo y denuncias y etc etc etc
Yo ya no sé cómo decirte, ni en qué idioma decirte, para que lo entiendas, que el mismo mensaje no puedes repetirlo en varios hilos.
Lo has dejado aquí, OK, aunque ya antes se había comentado, pero no sé qué interés tienes en copiar y pegar lo mismo en varios hilos.
Bueno, sí lo sé, me lo imagino.....
Pero también te digo que estás yendo contra las normas del foro, y que si continúas así tendremos que tomar medidas.
Saludos.
_________________ El viajero quizás no vive mejor, pero sin duda vive más intensamente
Me gustaría dar mi opinión sobre este tema aunque no sé si este es el sitio. Si no es así, disculpad.
En primer lugar indicar que yo soy completamente imparcial puesto que trabajo en otro sector completamente distinto y no tengo nada que ver ni con Ryanair ni con ninguna otra compañía.
Últimamente está habiendo multitud de noticias en contra de Ryanair. Casi todos los días sale una en la prensa y algunas son totalmente ridículas (incluso para mi que como digo soy profano en el tema, acabo de leer una hoy mismo que no voy a poner para no dar publicidad pero que es patética). Obviamente esto no puede ser casualidad. Es evidente que hay una campaña orquestada y, probablemente, pagada, desde algún sitio.
Vamos a ver, viajemos o no viajemos con Ryanair, su existencia y la de otras compañías de bajo coste es fundamental para que exista competencia y otras compañías tengan que ajustar sus precios. Hay multitud de ejemplos: Mirad por ejemplo los precios de Iberia a lugares a los que vuela Ryanair y los precios a otros destinos de características similares a los que no existe competencia de bajo coste, o los precios de Aer Lingus ahora y los de antes de Ryanair, o los precios y destinos de Vueling después de Iberia y antes, ...
Yo vuelo con Ryanair y con muchas otras compañías y mi elección en cada caso depende de muchas cosas (precio, destino, vuelo de trabajo o placer, etc.), pero como usuario tengo clara una cosa, su existencia me beneficia.
Por supuesto, siempre cumpliendo con lo que marque la ley y si la ley hay que cambiarla pues que se cambie. Pero mientras cumplan, yo me sentiré protegido. No se trata de cumplirla "justitos" o "sobrados", con que cumplan es suficiente, porque para eso está. Y si la ley es errónea el problema es de quien ha hecho la ley, no de quien la está cumpliendo.
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si no nos "salvara" el humor , no se donde iriamos a parar.. 
