Tripulación de Girjet retenida en Chad ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️ p51 ✈️

Es vergonzoso ver a unos trabajadores tratados como traficantes de esclavos. El gobierno a lo suyo.

Un caso muy lamentable, pero parece que se trata por todos los indicios de una operación de tráfico de menores, en la que las víctimas son los menores, como ha denunciado la propia delegada del ACNUR en el país y las propias autoridades francesas, que han confirmado las prácticas irregulares de esta supuesta ONG que estaba bajo investigación judicial en Francia. Llevarse "por el morro" a menores con padre y madre falsificando su documentación se llama secuestro internacional de menores, no en las normas del Chad, sino en los tratados internacionales de derechos del niño de Naciones Unidas.

El transportista aéreo tiene una responsabilidad sobre la regularidad de la documentación de las personas que transporta y hasta que se aclare su desconocimiento del fondo del asunto, era previsible que en el primer momento se le imputen cargos por el país donde se ha intentado cometer el delito. El problema es que España no cuenta con Embajada en Chad, y eso siempre complica mucho más las gestiones directas con el gobierno del país, aunque Francia se hizo cargo de la asistencia a los españoles en los momentos iniciales. El Director General de Asuntos Consulares del Ministerio de Exteriores se desplaza hoy a Chad y al menos esperemos que se puedan mejorar las condiciones de la detención hasta que este desagraciado asunto se clarifique. Espero que la tripulación salga libres sin cargos cuanto antes.

Yo pienso que lo que hay que pedir es que reciban un trato humano y justo, pero también hay que comprender que es una investigación en marcha, por delitos muy graves y que, al menos, son testigos.

Parece que incluso ACNUR duda del trasfondo de la supuesta operación de adopción, pues hay indicios de que la irregularidades son muchas, incluidas algunas falsedades por parte de la supuesta ONG.

Parece que los tripulantes y los periodistas no eran conscientes de los trapos sucios, pero al menos son piezas clave para la investigación.

De todos modos, el supuesto desconocimiento del transportista, así como su responsabilidad, tampoco está claro, pues a mi no me piden que mande un avión al desierto y que lo cargue de fardos de plástico (o de niños) y no verifico que la documentación de “lo transportado” está en regla, si cumple la ley del país en el que voy a recogerlos…

No me da ninguna confianza la justicia africana, ni un presidente haciendo populismo… pero casos similares (presidentes bocazas) se ven incluso en la más poderosa democracia de occidente.

Esperemos que las cosas se resuelvan bien y de forma justa y que acabe en la cárcel quien tenga que acabar.

Hola a todos
Por lo que yo sé, la compañia charter Girjet no tiene ninguna responsabilidad en este caso, y menos la tripulación...de hecho, ese vuelo estaba autorizado y aprobado con un número de expediente de misión humanitaria por parte del propio gobierno chadiano...como bien decís, es un caso lamentable a la par que populista, pero que paguen los culpables.
Saludos.

Entiendo que la compañia pueda tener , digo pueda, responsabilidades pero la tripulación no tiene ninguna culpa, ellos no son responsables de lo que transportan, ellos son unos trabajadores, vamos unos "mandaos" espero que se aclare todo pronto y vuelvan a España