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Un "satelite espía" de USA, dicen, que no había detectado ninguna explosión ni nada parecido en la zona ese día.
Parece que el secuestro es una opción, aunque hay muchas hipotesis de momento.
_________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Yo también lo he leido, y no le dan nada de credibilidad. Ademas parece ser que ha sido en un periodico ruso y sonaba a poco fiable...
No es por polemizar, pero RT es bastante fiable y suele dar información de calidad, no digo que no sea un bulo (ellos mismos lo dicen), pero me han demostrado desde que se creó la versión española que hay que darles el beneficio de la duda.
No es por polemizar, pero RT es bastante fiable y suele dar información de calidad, no digo que no sea un bulo (ellos mismos lo dicen), pero me han demostrado desde que se creó la versión española que hay que darles el beneficio de la duda.
No hay ninguna polemica, hombre. Aquí estamos para opinar.
Parece que se descarta la acción terrorista en el avion de Malasian...Amplian la busqueda al mar de Andaman y el Indico, mucho mas al oeste...Esto demuestra que el avion pudo alejarse muchisimo de su ruta sin que ningun radar de malasia lo detectara. Pensaba que era un pais mucho mas avanzado en este aspecto...
Hablando hoy en clase del tema del avión desaparecido, me comentaron algunos compañeros que por redes sociales se empiezan a difundir teorías surrealistas de OVNIs y extraterrestres
Hablando hoy en clase del tema del avión desaparecido, me comentaron algunos compañeros que por redes sociales se empiezan a difundir teorías surrealistas de OVNIs y extraterrestres
Buuf, si dan rienda suelta a las mentes calenturientas...
Puede ser una causa del accidente, pero si el avion continuo sin rumbo hasta que se quedara sin combustible y tenia para 6h, imaginaos donde puede estar...
Un satélite chino muestra posibles restos del avión de Malaysia Airlines
Un satélite chino que busca el rastro del vuelo de Malaysia Airlines MH370, desaparecido el pasado viernes, capturó imágenes de lo que podrían ser restos del aparato.
Las autoridades chinas publicaron específicamente tres imágenes de lo que, sugieren, podrían ser piezas del fuselaje.
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El sitio web oficial de la Administración de Ciencia y Tecnología en China indicó que las imágenes satelitales fueron tomadas el domingo.
Las fotografías no fueron publicadas hasta este miércoles y las coordenadas de esas instantáneas situarían al avión en el Mar del Sur de China, entre Malasia y Vietnam.
El informe del sitio web señala que el objeto más grande que fotografiaron tiene entre 22 y 24 metros.
Sin rastro
El avión desapareció la semana pasada aproximadamente una hora después de que despegó de Kuala Lumpur en rumbo a Pekín.
El pasado viernes el vuelo MH370 de Malaysia Airlines cubría esa ruta con 232 personas a bordo cuando las torres de control de Vietnam y Malasia perdieron contacto con la aeronave.
Desde entonces se inició una búsqueda multinacional, pero hasta ahora todos los esfuerzos han sido en vano.
La empresa Malaysia Airlines ha centralizado el suministro de información a los familiares en las oficinas de Pekín y Kuala Lumpur.
Un trabajador neozelandés de una plataforma petrolera dice que vio el avión malasio 'envuelto en llamas'
Un neozelandés asegura haber visto el avión de Malaysia Airlines volar en llamas cuando se encontraba trabajando en la plataforma petrolera Songa Mercur, frente a la costa sureste de Vietnam, informan hoy medios locales. Mike McKay comentó con su empresa, en un mensaje electrónico que se hizo público anoche, que cree que vio "el avión de Malaysia Airlines caer. El momento coincide", según la agencia neozelandesa APNZ.
Desde que vio el avión en llamas, aparentemente en una pieza, "hasta que las llamas se apagaron pasaron 10 a 15 segundos", agregó McKay, quien explicó que intentó contactar con las autoridades de Malasia y Vietnam hace varios días, aunque desconoce si recibieron su mensaje.
Las autoridades malasias buscan con 42 barcos y 39 aviones de varias naciones restos del aparato que transportaba a 239 personas a bordo en una superficie de 500.000 millas náuticas cuadradas (1,71 millones de kilómetros cuadrados). Tres fotografías sacadas por un satélite chino han encontrado unos "objetos flotando" en el Mar del Sur de China, que podrían pertenecer a la aeronave desaparecida.
No es la primera vez que se informa de posibles restos avistados, que tras la verificación han resultado no pertenecer al avión desaparecido. El Boeing 777-200 llevaba carburante para 7,5 horas de vuelo y transportaba a 227 pasajeros, incluidos siete menores, y una tripulación de 12 personas
Una de mis hipotesis mas"creibles" es esa...Algun fallo en la despresurización que llevara a los pilotos y pasaje a quedarse sin oxigeno, y que el avion continuara volando sin rumbo hasta que se estrellara o quedara sin combustible (como el Helios de 2005). Pero en este caso habria preguntas sin logica: Como no avisaron? como ningun radar los detectara? Y si fuera así, vete a saber si no cayo en medio del indico...
No es normal que el control aereo de Malasya no sepa ni en que dirección buscar...
No es normal que el control aereo de Malasya no sepa ni en que dirección buscar...
¡¡Ahí le has dado!! Personalmente no imaginaba ni por asomo que fuese tan sencillo que un avión pudiera desaparecer. Sobre todo si hablamos de uno comercial. No sé si es falta de medios por parte de Malasia, incompetencia o dejadez, pero no puedo por menos que imaginar la angustia de los familiares de los viajeros del avión y se me ponen los pelos de punta.
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No es normal que el control aereo de Malasya no sepa ni en que dirección buscar...
¡¡Ahí le has dado!! Personalmente no imaginaba ni por asomo que fuese tan sencillo que un avión pudiera desaparecer. Sobre todo si hablamos de uno comercial. No sé si es falta de medios por parte de Malasia, incompetencia o dejadez, pero no puedo por menos que imaginar la angustia de los familiares de los viajeros del avión y se me ponen los pelos de punta.
O Malasia sabe mas de lo que nos cuenta, o su dejadez en el control del espacio aereo deja mucho que desear...Y eso que pensaba que era un pais muy avanzado tecnologicamente. Los paises de alrededor estan muy enfadados con ellos, sobre todo China y Vietnam.
Una nueva aerolínea rumana, Fly Romania, debuta este verano 2014 en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat uniendo la capital catalana con Bucarest a partir del 15 de mayo, según ha anunciado la compañía.
La ruta de estreno de Fly Romania será operada con tres frecuencias semanales que la operadora rumana ha programado a horarios de conexión desde su hub en la capital de Rumania con vuelos nacionales a Timisoara y Tulcea e internacionales a Bérgamo, Italia; Frankfurt, Alemania; y Antalya, Turquía.
La política de equipaje de la compañía permite un equipaje de mano con un peso máximo de 7 kilogramos y una maleta facturada hasta los 20 kilogramos. Además incluye servicio de catering a bordo.
La aerolínea permite por un recargo de 20 euros cambios hasta tres horas antes del vuelo a través de su página web, el call center o de la agencia de viajes que vendió el billete; y con el mismo coste el cambio de nombre del pasajero por segmento, más la diferencia de tarifa si hay cambios de fecha de reserva y la única opción de vuelo tiene un preio más alto.
La flota de la compañía está compuesta por aviones de tipo MD-82 y MD-83, comprados a Alitalia.
¿Aviones de la serie MD-80? No es por nada pero ya tienen unos añitos.......... Al final harán a Ryanair la reina de los aerolíneas.
Si no recuerdo mal los MD80 son de fuselaje extra angosto ... Configuración 2+2, no?
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