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En un sorprendente hallazgo, militares norteamericanos informaron ayer que los restos de una aeronave militar encontrados sobre un glaciar en Alaska el 10 de junio pasado pertenecen a un avión de la fuerza aérea que se estrelló en 1952, un accidente en el que murieron las 52 personas que se encontraban a bordo.
Para el capitán de la armada Jamie Dobson, las pruebas encontradas sobre el lugar del desastre están relacionadas con el avión, pero no se atreve a descartar otras teorías, porque la investigación todavía promete ser larga.
"La elaboración de los perfiles de ADN de los parientes de las víctimas podría llevar hasta seis años", explicó Dobson. "Estamos al comienzo de la investigación, no en el final", sostuvo el capitán.
Los restos del avión norteamericano fueron descubiertos por la Guardia Nacional de Alaska sobre el glaciar Colony, a casi 64 kilómetros de la ciudad de Anchorage, durante una misión de adiestramiento.
El avión encontrado ayer se estrelló el 22 de noviembre de 1952, con 41 pasajeros y 11 miembros de la tripulación, después de salir de la base de la fuerza aérea de McChord, en el estado de Washington. Luego de la tragedia, fue sepultado por la nieve y desde entonces permaneció por decenios escondido bajo la superficie congelada.
Poco tiempo después del accidente, un equipo militar intentó ubicar el avión desaparecido, pero tuvo que abandonar la misión por mal tiempo. El equipo que ubicó los restos del avión recuperó elementos de salvataje y lo que podrían llegar a ser huesos. Toda la evidencia fue llevada a Hawai para ser analizada.
Esperemos que los encuentren antes.
_________________ Viajar es un gran placer.
Cuidemos nuestra maravillosa tierra.
No se vosotros, pero a mi cada vez que pasa mas tiempo parece una conspiración o así, donde nadie quiere saber nada del avion...Me resigno a que este tema acabe de este modo.
En un sorprendente hallazgo, militares norteamericanos informaron ayer que los restos de una aeronave militar encontrados sobre un glaciar en Alaska el 10 de junio pasado pertenecen a un avión de la fuerza aérea que se estrelló en 1952, un accidente en el que murieron las 52 personas que se encontraban a bordo.
Para el capitán de la armada Jamie Dobson, las pruebas encontradas sobre el lugar del desastre están relacionadas con el avión, pero no se atreve a descartar otras teorías, porque la investigación todavía promete ser larga.
"La elaboración de los perfiles de ADN de los parientes de las víctimas podría llevar hasta seis años", explicó Dobson. "Estamos al comienzo de la investigación, no en el final", sostuvo el capitán.
Los restos del avión norteamericano fueron descubiertos por la Guardia Nacional de Alaska sobre el glaciar Colony, a casi 64 kilómetros de la ciudad de Anchorage, durante una misión de adiestramiento.
El avión encontrado ayer se estrelló el 22 de noviembre de 1952, con 41 pasajeros y 11 miembros de la tripulación, después de salir de la base de la fuerza aérea de McChord, en el estado de Washington. Luego de la tragedia, fue sepultado por la nieve y desde entonces permaneció por decenios escondido bajo la superficie congelada.
Poco tiempo después del accidente, un equipo militar intentó ubicar el avión desaparecido, pero tuvo que abandonar la misión por mal tiempo. El equipo que ubicó los restos del avión recuperó elementos de salvataje y lo que podrían llegar a ser huesos. Toda la evidencia fue llevada a Hawai para ser analizada.
Esperemos que los encuentren antes.
Sí, yo también lo espero... No me gustaría dejar este mundo sin saber qué paso con el avión de Malaysia Airlines
_________________ "A quienes me preguntan la razón de mis viajes les contesto que sé bien de qué huyo pero ignoro lo que busco"
No se vosotros, pero a mi cada vez que pasa mas tiempo parece una conspiración o así, donde nadie quiere saber nada del avion...Me resigno a que este tema acabe de este modo.
Cierto... La falta de noticias fiables alimenta las teorías mas enrevesadas.
Ojalá algún día sepamos todo lo que pasó.
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No se vosotros, pero a mi cada vez que pasa mas tiempo parece una conspiración o así, donde nadie quiere saber nada del avion...Me resigno a que este tema acabe de este modo.
Yo para que fuera una conspiración, tendria que haber tanta gente involucrada, que en este tiempo no creo que fuera factible.
Ademas no hay ninguna con pies y cabeza.
Lo que sucede es que el avion es muy pequeño en comparación con la inmensidad del Indico y vete tu a saber por donde a caido.
Y con el tiempo que hace las corrientes marinas han debido mover tanto los restos que aunque se encuentren no se sabra donde esta el avion
Ademas en esa zona del indico no hay mucho trafico maritimo, por lo que aun es mas dificil.
Saludos
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Pues yo lo veo completamente normal.. Por que no iba a ensayar con sitios un poco diferentes? Sino vaya aburrimiento de simulador no??
De verdad que veis fantasmas en todas partes...
No cuando en su casa poseía simuladores de vuelo en los que ejercitaba aterrizajes, lejanos de su ruta habitual, sobre el Océano Indico.
Y su ruta solia ser habitualmente entre Kuala Lumpur (Malasia) y Pekín (China).
Y mas si había borrado todos los datos que indicaban sus actividades en los simuladores y tomó tres meses recuperar la información.
En este caso los que ven fantasmas son la policia y las autiridades aeronauticas malayas que son de donde viene la fuente.
Pero logico que salgan teorias ,especulaciones etc... Cuando aun no se sabe nada de un avion desaparecido sin dejar ni rastro con 239 pasajeros, y ya pasando mas de 100 días desde su desaparición... con todos los adelantos que hay hoy en día... Que me digas hace años... Pero hoy en día en los años en que la NSA segun filtro Snowden nos ha tenido vigilados a todo dios mediante la red... ... Es muy extraño.pero que muy extraño...
Como extraño es lo mucho que se volcó China en la busqueda y lo poco que se volcó Estados Unidos.Aunque los pasajeros fueran la mayoria chinos ,habia mas intereses seguro.Cosas o informaciones que jamas sabremos los ciudadanos normales.
Pues yo lo veo completamente normal.. Por que no iba a ensayar con sitios un poco diferentes? Sino vaya aburrimiento de simulador no??
De verdad que veis fantasmas en todas partes...
Estoy contigo, porque comprarse un simulador para aterrizar donde lo haces todas las semanas.
Lo logico es aterrizar y despegar en sitios donde tu no vas.
Eso de ir volando y aterrizar en cualquier isla o lugar aleatorio que te encuentres es lo mas logico y divertido.
Lo demas es ver fantasmas.
Yo sigo pensando en lo mas logico, que por cierto nadie a podido demostrar que sea falso, que por motivos accidentales se cayo al mar.
Saludos
Yo supongo que lo que más escama a la gente y el motive de desconfiar del piloto es que todas esas últimas simulaciones las hubiera borrado o intentado ocultar de sus archivos.
Respecto a lo de cayó al mar por algún problema sí puede ser una causa probable, pero el tema es saber el porqué de haberse desviado de la ruta marcada.
Que intrigas...
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Respecto a lo de cayó al mar por algún problema sí puede ser una causa probable, pero el tema es saber el porqué de haberse desviado de la ruta marcada.
Que intrigas...
A mi eso es lo unico que me intriga....., aunque también se han dado explicaciones tecnicas del porque, como lo del incendio a bordo y que el piloto volviera para un aterrizaje.
Saludos
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Australia afirma que el vuelo MH370 volaba con el piloto automático cuando desapareció
El vuelo de MH370 de Malaysia Airlines que desapareció hace tres meses volaba con el piloto automático cuando se estrelló en el sur del océano Índico, aseguran fuentes australianas cercanas a la investigación.
El viceprimer ministro australiano, Warren Truss, dio a conocer este jueves nuevos datos acerca del avión desaparecido de Malaysia Airlines, informa la cadena BBC.
Según explicó a la prensa, los investigadores afirman que la aeronave volaba con el modo de 'piloto automático' activado momentos antes de estrellarse.
Truss agregó que la búsqueda del avión desaparecido se reanudará en agosto. Los equipos de rastreo desplazarán el área de búsqueda en el océano índico, al oeste de la ciudad australiana de Perth, unos 1.800 kilómetros más al sur.
Fuentes de la investigación señalan que los pocos datos con los que cuentan sugieren que el avión se desvió miles de kilómetros de la ruta que tenía prevista y que se estrelló en el océano Índico.
El vuelo MH370, que despegó de Kuala Lumpur rumbo a Pekín con 239 personas a bordo, desapareció de los radares la noche del 7 al 8 de marzo.
El vuelo 370 pudo haber terminado en piloto automático y sin oxígeno
(CNN) — El vuelo 370 de Malaysia Airlines probablemente voló en el sur del Océano Índico en piloto automático, y su tripulación no respondía, dijeron las autoridades australianas al divulgar nuevos detalles acerca de lo que sucedió durante las últimas horas del avión desaparecido.
La información surgió mientras funcionarios anunciaron que buscarían en aguas de más al sur de lo que pensaban, como se esperaba, en un nuevo intento de localizar al avión Boeing 777 que desapareció el 8 de marzo con 239 personas a bordo.
Los investigadores no han encontrado ningún rastro del avión o de sus pasajeros, por lo que el caso es probablemente el mayor misterio de la historia de la aviación y ha dejado a las familias de las personas a bordo sin respuestas.
Los funcionarios australianos dijeron este jueves que creen que el avión estaba en piloto automático cuando viajaba por el Océano Índico, hasta que se quedó sin combustible.
Consideraron que el vuelo recto del avión sugiere que los instrumentos electrónicos fueron los que tenían el mando, el cual se registraba periódicamente en los satélites.
"Es muy, muy probable que el avión estaba en piloto automático, de lo contrario no podría haber seguido el camino ordenado que se ha identificado a través de los avistamientos satelitales", dijo en Camberra el viceprimer ministro australiano, Warren Truss.
¿Tripulación que no responde?
En un informe que explica el cambio en el área de búsqueda, las autoridades australianas indicaron que la tripulación del vuelo 370 pudo haber estado en un estado de "no respuesta", posiblemente causado por la falta de oxígeno.
Ese escenario “se adapta mejor a la evidencia disponible del periodo final del vuelo MH370", dijo el informe, que cita accidentes aéreos anteriores en los que las tripulaciones dejaron de responder por falta de oxígeno, también conocido como hipoxia.
Los funcionarios australianos se negaron a hablar sobre las causas de la trayectoria de vuelo errante del vuelo 370, pues dijeron que esas son preguntas para las autoridades de Malasia a cargo de la investigación general. No podían determinar cuándo entró el piloto automático.
Las preguntas clave de por qué el avión de pasajeros voló fuera de la ruta prevista —desde Kuala Lumpur, Malasia, a la capital china Beijing— y dónde exactamente terminó siguen sin respuesta.
El viceprimer ministro Truss dijo que un equipo internacional de expertos eligió la zona de 60,000 kilómetros cuadrados después de revisar todos los datos disponibles. "Podríamos tener suerte y encontrarlo en la primera hora, o el primer día", dijo. "Pero podrían pasar otros doce meses".
La búsqueda del avión ya se ha convertido en "la mayor operación de búsqueda en la historia, que abarca 4.5 millones de kilómetros cuadrados de la superficie del océano", dijo Truss.
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