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Pues yo lo veo completamente normal.. Por que no iba a ensayar con sitios un poco diferentes? Sino vaya aburrimiento de simulador no??
De verdad que veis fantasmas en todas partes...
No cuando en su casa poseía simuladores de vuelo en los que ejercitaba aterrizajes, lejanos de su ruta habitual, sobre el Océano Indico.
Y su ruta solia ser habitualmente entre Kuala Lumpur (Malasia) y Pekín (China).
Y mas si había borrado todos los datos que indicaban sus actividades en los simuladores y tomó tres meses recuperar la información.
En este caso los que ven fantasmas son la policia y las autiridades aeronauticas malayas que son de donde viene la fuente.
Pero logico que salgan teorias ,especulaciones etc... Cuando aun no se sabe nada de un avion desaparecido sin dejar ni rastro con 239 pasajeros, y ya pasando mas de 100 días desde su desaparición... con todos los adelantos que hay hoy en día... Que me digas hace años... Pero hoy en día en los años en que la NSA segun filtro Snowden nos ha tenido vigilados a todo dios mediante la red... ... Es muy extraño.pero que muy extraño...
Como extraño es lo mucho que se volcó China en la busqueda y lo poco que se volcó Estados Unidos.Aunque los pasajeros fueran la mayoria chinos ,habia mas intereses seguro.Cosas o informaciones que jamas sabremos los ciudadanos normales.
Pues yo lo veo completamente normal.. Por que no iba a ensayar con sitios un poco diferentes? Sino vaya aburrimiento de simulador no??
De verdad que veis fantasmas en todas partes...
Estoy contigo, porque comprarse un simulador para aterrizar donde lo haces todas las semanas.
Lo logico es aterrizar y despegar en sitios donde tu no vas.
Eso de ir volando y aterrizar en cualquier isla o lugar aleatorio que te encuentres es lo mas logico y divertido.
Lo demas es ver fantasmas.
Yo sigo pensando en lo mas logico, que por cierto nadie a podido demostrar que sea falso, que por motivos accidentales se cayo al mar.
Saludos
Yo supongo que lo que más escama a la gente y el motive de desconfiar del piloto es que todas esas últimas simulaciones las hubiera borrado o intentado ocultar de sus archivos.
Respecto a lo de cayó al mar por algún problema sí puede ser una causa probable, pero el tema es saber el porqué de haberse desviado de la ruta marcada.
Que intrigas...
_________________ "A quienes me preguntan la razón de mis viajes les contesto que sé bien de qué huyo pero ignoro lo que busco"
Respecto a lo de cayó al mar por algún problema sí puede ser una causa probable, pero el tema es saber el porqué de haberse desviado de la ruta marcada.
Que intrigas...
A mi eso es lo unico que me intriga....., aunque también se han dado explicaciones tecnicas del porque, como lo del incendio a bordo y que el piloto volviera para un aterrizaje.
Saludos
_________________ Viajar es un gran placer.
Cuidemos nuestra maravillosa tierra.
Australia afirma que el vuelo MH370 volaba con el piloto automático cuando desapareció
El vuelo de MH370 de Malaysia Airlines que desapareció hace tres meses volaba con el piloto automático cuando se estrelló en el sur del océano Índico, aseguran fuentes australianas cercanas a la investigación.
El viceprimer ministro australiano, Warren Truss, dio a conocer este jueves nuevos datos acerca del avión desaparecido de Malaysia Airlines, informa la cadena BBC.
Según explicó a la prensa, los investigadores afirman que la aeronave volaba con el modo de 'piloto automático' activado momentos antes de estrellarse.
Truss agregó que la búsqueda del avión desaparecido se reanudará en agosto. Los equipos de rastreo desplazarán el área de búsqueda en el océano índico, al oeste de la ciudad australiana de Perth, unos 1.800 kilómetros más al sur.
Fuentes de la investigación señalan que los pocos datos con los que cuentan sugieren que el avión se desvió miles de kilómetros de la ruta que tenía prevista y que se estrelló en el océano Índico.
El vuelo MH370, que despegó de Kuala Lumpur rumbo a Pekín con 239 personas a bordo, desapareció de los radares la noche del 7 al 8 de marzo.
El vuelo 370 pudo haber terminado en piloto automático y sin oxígeno
(CNN) — El vuelo 370 de Malaysia Airlines probablemente voló en el sur del Océano Índico en piloto automático, y su tripulación no respondía, dijeron las autoridades australianas al divulgar nuevos detalles acerca de lo que sucedió durante las últimas horas del avión desaparecido.
La información surgió mientras funcionarios anunciaron que buscarían en aguas de más al sur de lo que pensaban, como se esperaba, en un nuevo intento de localizar al avión Boeing 777 que desapareció el 8 de marzo con 239 personas a bordo.
Los investigadores no han encontrado ningún rastro del avión o de sus pasajeros, por lo que el caso es probablemente el mayor misterio de la historia de la aviación y ha dejado a las familias de las personas a bordo sin respuestas.
Los funcionarios australianos dijeron este jueves que creen que el avión estaba en piloto automático cuando viajaba por el Océano Índico, hasta que se quedó sin combustible.
Consideraron que el vuelo recto del avión sugiere que los instrumentos electrónicos fueron los que tenían el mando, el cual se registraba periódicamente en los satélites.
"Es muy, muy probable que el avión estaba en piloto automático, de lo contrario no podría haber seguido el camino ordenado que se ha identificado a través de los avistamientos satelitales", dijo en Camberra el viceprimer ministro australiano, Warren Truss.
¿Tripulación que no responde?
En un informe que explica el cambio en el área de búsqueda, las autoridades australianas indicaron que la tripulación del vuelo 370 pudo haber estado en un estado de "no respuesta", posiblemente causado por la falta de oxígeno.
Ese escenario “se adapta mejor a la evidencia disponible del periodo final del vuelo MH370", dijo el informe, que cita accidentes aéreos anteriores en los que las tripulaciones dejaron de responder por falta de oxígeno, también conocido como hipoxia.
Los funcionarios australianos se negaron a hablar sobre las causas de la trayectoria de vuelo errante del vuelo 370, pues dijeron que esas son preguntas para las autoridades de Malasia a cargo de la investigación general. No podían determinar cuándo entró el piloto automático.
Las preguntas clave de por qué el avión de pasajeros voló fuera de la ruta prevista —desde Kuala Lumpur, Malasia, a la capital china Beijing— y dónde exactamente terminó siguen sin respuesta.
El viceprimer ministro Truss dijo que un equipo internacional de expertos eligió la zona de 60,000 kilómetros cuadrados después de revisar todos los datos disponibles. "Podríamos tener suerte y encontrarlo en la primera hora, o el primer día", dijo. "Pero podrían pasar otros doce meses".
La búsqueda del avión ya se ha convertido en "la mayor operación de búsqueda en la historia, que abarca 4.5 millones de kilómetros cuadrados de la superficie del océano", dijo Truss.
Otra teoría acorde con las últimas, viene hoy en Yahoo, noticia de Reuters.
.....Los pasajeros del MH370 pudieron morir asfixiados antes de que el avión se estrellara
El avión malasio desaparecido volaría con piloto automático al estrellarse
Por Por Lincoln Feast | Reuters – Hace 23 horas....Compartir3
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Fotografía cedida por la Armada Real Australiana de labores de búsqueda de los restos del vuelo MH370 de Malaysia …Por Lincoln Feast
SIDNEY (Reuters) -Un incendio eléctrico o descompresión en la cabina pudo asfixiar a sus 239 ocupantes mientras el aparato seguía navegando durante horas con el piloto automático tras desviarse de su ruta y dirigirse al Océano Indico, según han señalado las autoridades australianas que coordinan la búsqueda del aparato siniestrado.
La explicación de que "la tripulación no estuviera operativa o que hubiera una situación de asfixia es la que mejor se adapta a las pruebas disponibles de los últimos momentos del vuelo MH 370", explican los responsables de la Junta para la Seguridad en el Transporte de Australia.
Hace tiempo que los investigadores venían barajando la hipótesis del "avión fantasma", ya que sospechaban que el vuelo MH 370 pudo sufrir un incendio eléctrico que averió sus sistemas de comunicaciones y le impidió enviar una señal de alarma a la torre de control.
Mientras el humo se apoderaba de la cabina, el capitán de la nave habría dado la vuelta para regresar a algún aeropuerto cercano de Malasia, conectando el piloto automático. Pero todos los ocupantes del aparato, un Boeing 777-200 ER, habrían perecido asfixiados mientras el avión seguía volando con el piloto automático.
Este nuevo análisis llega más de 100 días después de que el Boeing 777 que llevaba 239 personas a bordo desapareciera el 8 de marzo, poco después de despegar desde Kuala Lumpur con destino a Pekín.
Los investigadores dicen que las pocas pruebas que tienen para trabajar sugieren que el avión fue desviado deliberadamente a miles de kilómetros de su ruta prevista antes de sumergirse finalmente en el Índico.
La búsqueda fue acotada en abril después de que una serie de señales acústicas que se creía procedían de las grabadoras de la caja negra del avión fueron captadas en un área donde el análisis de datos por satélite situó su última ubicación.
Pero un mes más tarde, las autoridades reconocieron que los restos del avión no estaban en esa zona, a unos 1.600 kilómetros de la costa noroeste de Australia, y dijeron que la zona de búsqueda tendría que ampliarse.
"La nueva área prioritaria todavía se centra en el séptimo arco, donde la aeronave tuvo su última comunicación por satélite. Ahora estamos cambiando nuestra atención a un área más al sur a lo largo del arco", dijo el viceprimer ministro australiano, Warren Truss, a la prensa en Canberra.
Truss dijo que el área se determinó después de una revisión de los datos de satélite, información inicial del radar y límites de resultado de la aeronave.
"Es muy, muy probable que el avión estaba en piloto automático de lo contrario no podría haber seguido el camino ordenado que se ha identificado a través de los avistamientos de los satélites", dijo Truss.
_________________ Más vale perder el tiempo con los amigos...
Que perder a los amigos con el tiempo EL CAMINO PRIMITIVO https://www.losviajeros.com/Blogs.php?b=6213 DIARIO DE UN VIAJE A ISRAEL. PEREGRINACION A TIERRA SANTA.
https://www.losviajeros.com/Blogs.php?b=1234
Sí, esto refuerza el tema de la falta de oxigeno y de porque no hubo respuesta alguna.
Ahora... Y por qué se desviarón del rumbo previsto?
Que sigan apareciendo noticias.
Yo no le doy credibilidad a lo que dicen ,viene de Australia ,de donde decian también tener las señales de las cajas negras ,que resulta que después no eran ...
Sí, esto refuerza el tema de la falta de oxigeno y de porque no hubo respuesta alguna.
Ahora... Y por qué se desviarón del rumbo previsto?
Que sigan apareciendo noticias.
Yo no le doy credibilidad a lo que dicen ,viene de Australia ,de donde decian también tener las señales de las cajas negras ,que resulta que después no eran ...
Así que no generan ninguna credibilidad...
La verdad es que creo que si no fuera por las autoridades australianas, este caso estaría, aún más en horas bajas.
Leyendo estas últimas novedades yo la veo posible, un poco extraño que se desviase tanto y no intentase aterrizar de camino a China en el caso de que notasen alguna deficiencia... Pero bueno, que estamos ante el caso más misterioso de la historia de la aviació, así que algo oculto tiene que seguir habiendo
_________________ "A quienes me preguntan la razón de mis viajes les contesto que sé bien de qué huyo pero ignoro lo que busco"
Yo creo que el pasaje, incluido pilotos ya estaban fallecidos antes de estrellarse el avion. Es que esa teoria explicaria muchas cosas y cuadra bastante.
A mi lo que no me parece lógico, y hablo desde la ignorancia, es que por un incendio eléctrico se desconecten todos los sistemas de seguimiento del avión, que además eso seguro que estará previsto y estarán por duplicado.
De hecho, al principio, dijeron que tenían que desconectarse deliberadamente los sistemas de comunicaciones y seguimiento por parte de alguien con conocimientos de aeronautica.
Es verdad que esta última teoría de la falta de oxígeno es la más lógica.
_________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Video, fotos: Un ruso afirma haber hallado el avión del vuelo MH370 en Google Earth
Un ciudadano ruso afirma haber hallado en fotos tomadas por satélite el Boeing 777 de Malaysia Airlines desaparecido el pasado mes de marzo. El hombre se puso en contacto con las autoridades de Malasia, pero aún no ha recibido respuesta.
En un artículo publicado en el portal ruso Ridus, Valentín Degtiariov asegura que el vuelo de MH370 de Malaysia Airlines no se estrelló en el océano Índico, sino en Birmania.
El hombre, que comparte las imágenes que se supone evidencian el hallazgo, asegura solamente la siguiente lista de datos es cierta:
- Después del despegue y la última comunicación por radio el avión cambió de rumbo.
- Los radares de defensa aérea de Tailandia detectaron el avión y registraron su salida hacia territorio birmano.
- Se perdió la pista del avión y se especuló con que se estrelló en el mar de Andamán. Los días 10 y 11 de marzo se llevó a cabo una búsqueda en esa zona, pero no se halló nada.
"El resto de teorías y afirmaciones no prueban absolutamente nada", asevera en el artículo Degtiariov.
El ruso buscó rastros del avión desaparecido en mapas y fotografías de satélite de alta resolución tomadas entre el 7 y el 31 de marzo de 2014. En los mapas de Google Earth estuvo observando el área ubicada en la zona de búsqueda de la aeronave y topó con una interesante imagen datada del 29 de marzo.
"Encontré pruebas que indicaban que el avión tuvo un gran accidente", destacó.
El lugar del incidente, afirma, se sitúa en Birmania, a unos 800 kilómetros de la frontera con Tailandia. Al parecer, el Boeing chocó contra una montaña de unos 2.000 metros de altura. En el artículo, Degtiariov ofrece detalles acerca de los fragmentos que encontró en las imágenes, así como de su tamaño aproximado. También señala lo que parece ser un motor del avión.
"Pasé mucho tiempo analizando los planos de este lugar. Hay fotos de 2009, de 2011 y de febrero de 2014, pero en ninguna de ellas existe nada que llame la atención. Sin embargo, en las imágenes del 29 de marzo de 2014 todo está ahí", explica Degtiariov. Además, consiguió imágenes de satélites rusos de la noche del 8 de marzo de 2014, día que desapareció el MH370. En ese mismo punto de Birmania pudo observar rastros de fuego y humo.
Degtiariov escribió a las autoridades pertinentes de Birmania, Tailandia y Malasia, pidiéndoles que rastrearan el lugar.
"No les cuesta nada ir en helicóptero, pero no he recibido respuesta alguna", lamentó el ruso, que agregó que solo expertos del servicio de búsqueda australiano se pusieron en contacto con él.
"El Gobierno de Birmania, Malasia y Tailandia no quieren hacer nada pero, ¿y si estoy en lo cierto?", subraya.
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